Punte spate 206

[predrag80 Find all posts View Profile Close predrag80]

Din cate stiu eu, este. Doar ca trebuie sa vii in Timisoara ca sa o iei pentru ca nu cred ca tipul se complica sa o trimita prin posta si cu siguranta nu vrea publicitate. Nu stiu daca intelegi ce vreau sa spun dar pe forum nu pot spune mai mult.

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

@Taz - nu pune bucse omule. Asculta-ma pe mine, ca-s Stan patitul. O sa dai o groaza de bani si pana la urma o sa schimbi puntea cu totul. Fa orice altceva - incearca sa o incarci si rectificare, sau pune 4 rulmenti in loc de 2. Orice, numai bucse sa nu pui. Sigur o sa nimeresti ca si mine la niste incapabili si nesimtiti (service EuroTim, din Timisoara, asta asa ca sa stie lumea de ei) si o sa ai numai probleme. Daca ai un drum prin Timisoara inainte sa umbli la punte, si vrei sa vezi cum se simte o punte cu bucsi, da un PM si te fac o tura. Sa vezi suspensie sport.

Taz - In legatura cu bucsile spate din teflon am aceeasi parere ca si BV 26 CAT. Eu am doar telescoape pe gas in combinatie cu roti pe 15 si crede ma ca iti rupe spatele pe drum mai rau.

NU mai stiu ce sa mai zic de puntea asta, devine frustrant atata investigat, interesat, intrebat...e nasoala treaba. Vroiam sa fac treaba cu bucsele ca gasisem la un pret bun(aprox 300 ron) dar iar m-am intors ca sa zic asa la punctul 0.

Nu ar fi fost o problema rigiditatea, sunt obisnuit, am mers cu suspensie sport ceva vreme

Am sa mai vad ce fac, si la bucsarea asta eram in ceata, nu stiu calitatea materialului ,lucrarii.. etc

Cel mai frustrant e ca nu stii cu ce te bati pana nu desfaci puntea, si dupa ce o desfaci, ori risti sa ramai cu ea desfacuta si masina pe butuci cine stie pe unde, ori obligat fortat dat banii pe o metoda de "rectificare". Daca iau una second, nici la aia nu stiu starea, doar daca o desfaci...una noua de la reprezentanta...nu se pune problema

[predrag80 Find all posts View Profile Close predrag80]

Una noua la reprezentanta e in jur de 1400 RON. Dar asta numai daca e dusa puntea. Daca faci un calcul mai amanuntit cu rectificarea puntii, ajungi poate cu 100 euro mai ieftin. Oare merita?

[BV26CAT Find all posts View Profile Close BV26CAT]

@Taz - ce e mai nasol e ca la mine puntea s-a deteriorat foarte tare. Am fost in aprilie la un gresat+curatat, a mers bine 2 luni, iar acum masina e foarte instabila pe drum denivelat, in special daca e incarcata. Fuge spatele de zici ca sunt pe gheata. In aprilie la service Eurotim(unde au pus bucsile) mi-au zis ca punte e ovalizata in zona bucsilor si ca nu se mai poate face mare lucru. Cand au montat bucsile au verificat puntea si nu era ovalizata. Acum au facut tot ca sa se asigure ca ei nu au nici o vina. Mi-au dat o hartie in care scrie ca puntea e ovalizata si ca nu pot sa-mi dea garantie.
Cand au montat bucsile nu mi-au dat act scris de garantie. Nu mi-au dat nimic, iar eu am fost prost ca am dat 8 milioane fara nici o chitanta. Verbal mi-au zis ca 3 ani nu o sa am nici o problema. A doua zi dupa montaj m-am dus inapoi sa le arat ca e foarte rigida. Au urcat-o pe elevator si mi-au aratat ca puntea oscileaza. Problema era ca odata coborata de pe elevator nu mai oscila deloc...
Cand am fost acum la gresat le-am aratat ca nu oscileaza. Si au incercat iarasi faza cu elevatorul. N-a mai tinut. Le-am zis ca pe mine ma intereseaza sa oscileze pe sol, si nu suspendata pe elevator. N-au putut (mai bine zis n-au vrut) sa-mi spuna de ce e diferenta asta. Au tot dat din colt in colt...si a ramas asa, pentru ca nu am avut hartii de la prima interventie. Daca aveam ma duceam la OPC si recuperam toti banii.
Asta e. Ai grija sa nu patesti si tu la fel. Pune o punte noua, sau punte 2 rulmenti in loc de 1. Riscul sa patesti ca mine e mult mai redus.

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Iti multumesc pentru explicatii, am inteles cam la ce as putea sa ma expun.Dar totusi cred ca tu ai avut un "noroc" sa dai peste niste nenorociti, care ti-au luat multi bani ( personal cred ca nejustificat pentru reparatia facuta, in conditiile in care am spus mai sus pe la cat se invarte), plus treaba aia cu garantia verbala...nici cei de la Sf. Gheorghe, care din cate am inteles fac treaba buna,nu dau atata garantie ! Deci pe scurt, cred ca experienta ta a fost dusa spre extrema din cauza nenorocitilor aia.


Ps: Treaba cu rulmentii...cam nasol, in conditiile in care am schimat unul pe partea afectata, si a doua zi reaparusera acelasi zgomote si batai.

Totusi e curios ca bratul nu are joc, in schimb la denivelari, gropi, zici ca as bate in oale cu lingura?!

[BV26CAT Find all posts View Profile Close BV26CAT]

Rulmentii nu se schimba 1:1 in caz ca a aparut uzura in axul puntii. Se pun 2 rulmenti in loc de unul singur. Cel putin asa am inteles ca se face. Daca ai schimbat doar rulmentul defect, e normal sa apara zgomotele. Probabil rulmentul cel nou s-a facut praf rapid din cauza axului uzat.

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Mai mult ca sigur ca s-a facut praf. Am ales sa nu investesc in rulmenti pana nu inteleg exact care varianta de rectificare e mai buna. Cred ca ma orientez sa caut una second de la o masina cu putini km si sa fac transplantul, asa cred ca ies cel mai bine.Dar si aici intervine o problema: marea majoritate a puntilor provin de la masini fara ABS!

Normal ar fi sa pot lua puntea fara abs, si sa pun bratele de pe puntea mea, asta in cazul in care nu sunt uzate. Asta merge nu?Nu mai tin minte ce zicea colegul si scriu acum ca sa nu ma opresc :happy:

Off: Rau e sa nu te pricepi si sa dai din colt in colt cu presupusul

[parintele_2771 Find all posts View Profile Close parintele_2771]

@taz ti-am raspuns pe privat(scuze de intarziere)
da .... poti pune pe puntea fara abs bratele tale,daca nu sunt uzate.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Uzura reala se observa doar la demontare,dar in cele mai multe cazuri fusurile sunt prea uzate pentru a face utila montarea unor rulmenti noi.
In plus am mai explicat si alta data,structura bratului nu permitea montarea decat a 2 rulmenti.Teoria ca se monteaza mai multi este pentru a va lasa fara bani.
O exemplificare aici:

[rzvrazvan Find all posts View Profile Close rzvrazvan]

Tocmai ce am ajuns la 90.000 unde am rectificat puntea spate, inlocuit rulmenti pe ambele parti.Toata afacerea 1200 lei cu tot cu manopera.Subscriu la cele spuse de turbojack si mecanicul meu, nu exista loc pentru mai multi rulmenti.Cine va spune asa ceva e vai si amar de meseria lui.

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

@taz ti-am raspuns pe privat(scuze de intarziere)
da .... poti pune pe puntea fara abs bratele tale,daca nu sunt uzate.

Am vazut.Iti voi da un telefon luni pentru niste detalii.Mersi

Uzura reala se observa doar la demontare,dar in cele mai multe cazuri fusurile sunt prea uzate pentru a face utila montarea unor rulmenti noi.
In plus am mai explicat si alta data,structura bratului nu permitea montarea decat a 2 rulmenti.Teoria ca se monteaza mai multi este pentru a va lasa fara bani.

Deci Vio,inseamna ca in majoritatea cazurilor se shimba si bratele nu?

Subscriu la cele spuse de turbojack si mecanicul meu, nu exista loc pentru mai multi rulmenti.Cine va spune asa ceva e vai si amar de meseria lui.

Iar din pacate e plin de meseriasi....

Unde ai facut rectificarea si in ce a constat defapt, in afara de schimbatul rulmentilor?

[Bimm3r Find all posts View Profile Close Bimm3r]

Am facut si eu reparatia la puntea spate : rulmenti noi + rectificare ax - 1200 Ron cu masina la mecanic de la 9.00 la 17.00. Pana acum totul bine. Bonus conectarea la tester pentru eventuale defectiuni... totul bine.
Daca este cineva interesat sa contacteze mecanicul care se ocupa de asta... PM

[rzvrazvan Find all posts View Profile Close rzvrazvan]

Acelasi mecanic cred ca l-a avut si bimm3r deci va poate da detali . La mine totul este ok , rulmenti noi , punte rectificata si merge ca noua.

[joinwithlion Find all posts View Profile Close joinwithlion]

salut

la fel am patit si eu cu puntea spate. problema era ca 206 meu are ABS si puntea spate comandata de la un nene de prin Spania, nu a venit cu brate pt ABS. asa ca, mecanicul a schimbat-o si a dat 2 gauri in brate, exact dupa modelul puntii cu ABS, insa difera la bratul drept...au ajustat intr-un fel sau altul, si drept urmare...NU A MERS...nu mai am ABS pe masina..si e destul de nasol sa-mi licare niste beculete pe la bord. Cred ca nu au ajustat bine senzorii.. Vin catre voi cu 2 intrebari:
1. are cineva niste schite pentru a vedea la ce distanta trebuie sa stea (inauntru) senzorul de roata aceea pe care el o "analizeaza"
2. care ar fi pretul unor senzori de ABS, dar second hand

PS. mecanicul care mi-a pus puntea mi-a dat gaura in centru acelei tevi, si am bagat cam 1L de ulei de motor. In curbe si la inclinatii...acel ulei curge lejer spre fiecare rulment, si din stanga si din dreapta, si astfel durata de viata e mai lunga

[Bimm3r Find all posts View Profile Close Bimm3r]

Foarte posibil ca mecanicul sa fie acelasi rzvrazvan-tot multumit de reparatie!