Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Problema martor airbag !

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Originally posted by tanibusy
    ...... s'ar putea sa nu functioneze...
    Eroare de airbag nu poate fi dscoperita sau corectata/stearsa decit cu COM de diagnoza.Daca eroarea poate fi stearsa (in mod cert a ramas eroare in computer airbag),este defect nepermanet.

    Comment


    • #77
      Masina nu a fost lovita?

      Comment


      • #78
        AIRBAG FAULT...HELP!

        Am avut de curand un accident, am intrat intr-un Renault Clio ( bla bla bla ...nu am pastrat distanta ), problema ca tre' sa ma descurc pt ca nu am Casco. Cu renaultul am rezolvat..i-am dat asigurarea obligatorie..in fine...problema e ca nu au sarit airbagurile dar in bord mi s-a aprins becul de la airbag si pe computer scrie AIRBAG FAULT si centura pe dreapta este blocata.

        Cei de la reprezentanta mi-au zis ca tre sa schimb computerul pt centura si airbag.
        E posibil sa nu mai mearga airbagul?sa nu mai sara in caz de accident?
        Nu trebuia sa sara acum? Am intrat frontal,cu vreo 60 km zic eu..plus ca am mai pus si frana....
        ajutati-ma va rog cu o parere
        Last edited by Dozer; 30-12-2007, 12:02 AM. Reason: Editare text

        Comment


        • #79
          Airbag Fault - iti este afisat si daca o mufa sau un cablu aferent air bag-urilor este desprinsa sau firul rupt. La cele spuse de tine in legatura cu viteza si conditiile accidentului cred ca este normal ca sa nu fi sarit "pungile". Cat despre situatia electrica, cunosc pe cineva care are acelas mesaj pe afisor si la el e doar o mufa desprinsa in scaunul soferului dar destul de ascunsa ca sa o repare singur. Crec ca cei ce la reprentanta au gasit in tine oportunitatea de a mai face ceva banutzi pentru ei. Consulta un electrician (parerea mea), chiar si de la alt service ca nu strica. Succes!
          Tel contact: 0754047520

          Comment


          • #80
            am reparat-o ...am pus toate mufele la loc ca erau sarite...din interior nu cred ca e sarita vreo mufa dar e posibil...azi am terminat-o de facut..a pornit,dar mai e centura si airbagul care nush ce sa fac..o sa ma duc maine la un electrician si o sa vad..oricum nu am bani de schimbat computere...cica numai pt airbag ajunge in jur de 15milioane:mad:

            Comment


            • #81
              ECU in niciun caz nu e defect. Nu lasa maimutzoii de la service sa profite de necunoasterea ta si de faptul ca esti femeie. Astia nu cauta decat sa jecmaneasca. Ochii mari si arata-le ca ai idee de ce se intampla si ai sa vezi ca se lasa la mana lor.
              Tel contact: 0754047520

              Comment


              • #82
                Centura de sigurata e pretensionata pirotehnic, adica are o capsa pirotehnica ... de genul celor care initiaza detonarea incarcaturilor explozibile..., iar explozia ... tensioneaza centura, lipidu-te de scaun ... Duda este ca ... computerul de utilitati al masinii tale nu a considerat necesar la impact sa declaseze si airbag-urile. Da' deoarece a declansat centura ..., iar aceasta e intepenita, cum spui tu ... ii spune computerului acel "airbag fault" care de fapt e dat de faptul ca circuitul electric prin care trece centura ... e intrerupt.
                Ar mai fi o varianta ... si anume, daca masina ai cuparat-o sh ... sa fi avut airbagurile sarite la vre-un impact anterior si mai apoi "inginerite" cu ajutorul unei diode. La impactul pe care l-ai avut tu recent cu masina ... e posibil sa se fi "deranjat" de pe pozitie respectiva dioda. Se mai practica, deoarece un airbag poate ajunge la 1000 de euroi, in vreme ce o dioda e ... 2.000 ROL...
                Si ...mai e si varianta nr. 3 ...in care nu ai nici airbaguri ... iar semnalul sa fie dat de centura sarita.
                Oricum ar fi ... o sa te coste ceva sa le aduci pe linia de plutire... si fara un computer de diagnostic ... nu cred ca o s-o dai la "pace" cu computerul masinii, astfel ca tot va trebui sa dai pe la vre-un service peugeot.
                Imi pare nespus de rau de accidentul tau!

                Comment


                • #83
                  sal aceeasi problema si la mine la bubu meu ....airbag fault ....cu centurile am rezolvat cu toate ca cei de la service mi au spus de aceleasi capse pirotehnice =)) ....nu este decat o siguranta care sare si trebuie pusa la loc pe acel motoras !!!!!!!!
                  dar la mine la 206 cum pot rezolva problema cu compu' ????? sa nu mai scrie airbag fault ????
                  plzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz help
                  Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
                  peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
                  You owe me a 10 sec car ...

                  Comment


                  • #84
                    Treaba e destul de nasoala,pt ca la un accident nu o sa iti mai sara airbagurile
                    Aceasta pb am avut-o si eu,si au incercat cai de la service sa o repare fara sa imi inlocuiasca COM-ul.Dar dupa 2 sapt a reaparut mesajul.Pana la urma un mecanic de la service mi-a inlocuit piesa din spatele airbagului de pe volan care se roteste odata cu acesta si care face legatura intre airbag si com,cu una de la un 307 facut varza dar care nu avea airbagurile sarite.
                    Toate aste s-au facut pe "naspa"ca sa zic asa pt ca cei de la ervice niciodata nu o sa accepte sa iti repare asa cev.Prefera sa iti inlocuiasca toata piesa ca sa castige si ai ceva bani(COM+piesa=1400 ron)

                    Comment


                    • #85
                      k ms mult
                      Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
                      peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
                      You owe me a 10 sec car ...

                      Comment


                      • #86
                        da exact...am fost azi la 2 service-uri si la reprezentanta si acceasi chestie cu capsele pirotehnice...la reprezentanta si la un service mi s-a spus ca trebuie schimbata toata linia(computer airbag si computer centura) iar la alt service, unde a pus-o pe calculator a zis ca mesajul airbag fault imi apare din cauza la centura, iar daca as schimba centura o sa-mi dispara mesajul,o sa-l reseteze din compuer,dar cand am intrebat daca o sa mai functioneze airbagurile mi-au zis cu juma de gura un da de ala obosit..deci e clar ca nu...cei de la service s-au mirat ca s-a blocat centura doar pe dreapta,care nu era nimeni(eram singura in masina) si la mine nu s-a blocat centura.
                        mi-au facut programare pt joi la reprezentanta..sa faca o diagnoza..dar cred ca aceeasi chestie o sa-mi zica..ca tre sa schimb...ei nu repara nimic..ei doar schimba
                        Last edited by Tudor; 22-12-2007, 03:21 PM. Reason: limba romana... cam multe greseli! O punem pe seama grabei!

                        Comment


                        • #87
                          Imi pare rau ... insa se pare cum ca ... am avut dreptate... Sorry! Pana la urma ... eu cred ca si astia de la service au dreptate cu inlocuitu' lor cu tot ... deoarece ... daca ar repara ... si ar face "inginerii/improvizatiii" mai ales la sistemele importante ale masinii ... ar fi ... periculos. Mai bine sa-l injuri...decat sa-l bantui...! Parerea mea...! Mai bine dai niste bani gramada si injuri de spurci ... decat sa dai bani putini si ... in caz de Doamne Fereste ...sa dai coltu...

                          Comment


                          • #88
                            Originally posted by Pupacioasa View Post
                            ....ca tre sa schimb...ei nu repara nimic..ei doar schimba
                            Nu ai ce repara la acele centuri,ele fiind construite ,verificate si calibrate in fabrici specializate,dupa niste norme foarte riguroase.
                            Posibil sa trebuiasca schimbat si senzorul inertial.
                            O verificare precisa a sistemului se poate face doar la reprezentanta Peugeot.

                            Comment


                            • #89
                              Senzor Airbag

                              Sall all!Am si eu o problema...din cand in cand la cateva gropi sau chiar si la temperaturi extreme (f frig sau f cald) incepe sa licare becul de la airbag.Am fost la Peugeot si mi-au zis ca respectivul senzor de pe coloana de directie k cica ala nu face contact e pe duca si trebuie chimbat (10 mil).Am gasit o solutie provizorie cand se aprinde trag pe dreapta, opresc motorul si misc un pic coloana de directie si gata nu se mai aprinde becu. Sunt tare curios daca mai are cineva problema asta si mai important daca a rezolvat-o fara sa schimbe blocul de lumini k nu prea am chef sa dau o gramada de bani pt o tampenie de senzor.
                              VW Polo 1.4 TDi-PD - Comfort Line
                              Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorq - Ghia Business Line
                              Dar pasiunea mea tot leul ramane :naughty:

                              Comment


                              • #90
                                Vesnica solutie a celor din reteaua de service Peugeot. Pentru un banal contact imperfect schimbam jumatate de masina. Decat sa "sape" putin la partea electrica mai bine rup la buzunare clientii, urmand cel mai probabil sa valorifice componenta schimbata. Sfatul meu e sa mergi la cineva putin priceput in electica auto si iti vei rezolva problema f ieftin.
                                Let the dream come true :wallbash:

                                Comment

                                Working...
                                X