Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 508

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 35
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 17 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 template Next
  • #391
    Este masina de drive-test, motorizarea 2.0hdi de 140cp echipare Active parca.

    Comment

    • #392
      Am testat ieri 508-ul, impreuna cu fratili Netzoiu. :smile:
      Am avut pe mana varianta de echipare Allure cu motor 1.6 THP 156 Cp. Printre dotarile cele mai importante avem: jante pe 18", faruri bi-xenon adaptive in curba & LEDs, piele partiala, navi, head up display, climatizare spate, scaune fata cu reglaj electric, keyless entry. Ce mai mi-au placut mie au fost cornering-ul si optinea care schimba automat faza lunga cu scurta si invers daca vine sau nu masina din contrasens.
      Pretul final era undeva la 27.000 de euro.
      Masina ne-a lasat o impresie foarte buna - materialele din interior de super calitate, antifonare foarte buna, stabilitate incredibila, cutie de viteze extrem de bine pusa la punct, spatiu arhi suficient, pozitie la volan foarte relaxanta, amortizarea gropilor extrem de buna.
      Designul interior este unul reusit, orice buton este la indemana, i-drive-ul este un deliciu.
      Legat de designul exterior, evident ca tine de gusturi, dar ar fi bine s-o vedeti in realitate, eu unul zic ca e mai mult decat ok. Sigur, loc de mai bine este oriunde.
      Din pacate, motorul nu este unul pe care eu l-as alege. Se misca, trage ok, dar nu impresioneaza. Astept sa dau o tura si cu dieselul.
      Nu ma pricep la review-uri, intrebati daca va intereseaza ceva anume, sau faceti un test drive cu masina, merita.
      Netzoiu care a fost potential client este rugat sa ma completeze.

      Comment

      • #393
        Continuare poze...

        Comment

        • #394
          Mie mi se pare ca e un pret ok pentru nivelul asta de echipare.
          Peugeot 308

          Comment

          • #395
            Mie mi se pare sub Insignia la interior.
            Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

            Comment

            • #396
              Nu stiu de ce, dar masina asta nu e deloc fotogenica. LIVE arata foarte foarte bine !
              Asa cum a spus si xss-u' mai devreme, am testat-o impreuna p-asta mica si chiar nu ai ce sa-i reprosezi.Interioriul este demential, cu materiale foarte reusite, placute la atingere si par foarte bine inchegate, iti dau impresia ca in viitor n-o sa ai probleme la partea de "greierasi" ! )
              Masina este mult mai stabila decat 407, mult mai silentioasa, cutia de viteze este excelenta, ce sa mai...o adevarata placere.
              Era sa uit de linia audio..care in standard(fara JBL) se aude foarte foarte bine !

              @Deesse : crede-ma ca te inseli...Insignia este mult, mult sub 508(atat la motoare cat si la materiale - vezi youtube, sunt cateva VS-uri acolo)
              Peugeot 407 2.0 HDi Executive

              Comment

              • #397
                La motoare este sub Insignia? La ce te referi mai exact? Mi se pare o gama mult mai variata de motoare la Opel, diesel sunt 4 motoare si pe benzina sunt 5 motoare.

                Motorul diesel de varf de la Insignia e 2.0 CDTI 190 cai biturbo, iar cele pe benzina de varf sunt 2.0 turbo 220 cai si 2.8 v6 turbo 260 cai. Deci nu cred ca 508 e mult, mult peste asa cum zici tu nicidecum, din pct. asta de vedere.
                Chris_RaMSeY
                Chris_RaMSeY
                Find all posts
                View Profile
                Last edited by Chris_RaMSeY; 15-03-2011, 11:44 AM.

                Comment

                • #398
                  La interior ma refer, adica habitaclu, am scris mai sus.
                  Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                  Comment

                  • #399
                    Dezamagire totala 508-ul. Am zis ca poate in realitate arata mai bine decat in poze dar nu e asa. Chiar nu-mi place.

                    Posibilitatile de personalizare tind spre 0. In clasa asta deja incepe sa conteze faptul ca ti-o poti personaliza nu mai e ca la clasa mica.

                    Ca tot o comparam cu insginia, castiga opelul la toate categoriile, si la design si la performante si la motorizari si la personalizare si cred ca si la pret.

                    Motorizare benzina de top 156 CP.
                    Motorizarile pe benzina sunt o gluma, 2 motorizari 1.6 vti si 1.6 thp la o masina care in echipare de top ajunge probabil la 1600-1700 kg.

                    @Theo, daca THP-ul nu impresioneaza iti dai seama ce caruta e cu 1.6 hdi si 1.6 vti.

                    Pretul 508-ului?
                    2.0 hdi-ul de 204 CP e 37.000 Eur!!!!!!!!!! Vor sa intre in concurenta cu Mercedes?
                    Imi iau Mercedes C-Klasse 220 cdi super echipat la banii astia.

                    1.6 THP Allure, 28.000 Eur.
                    Insignia 2.0 220 CP echipare Sport 29.000 eur.

                    JBL-ul il poti punea doar cu navigatie adica inca 2.000 Eur.
                    Insignia OPC e 40.000 Eur, cu doar 3.000 Eur peste incredibilul 2.0 hdi 204 Cp de la Peugeot.
                    FUX
                    FUX
                    Find all posts
                    View Profile
                    Last edited by FUX; 15-03-2011, 12:23 PM.

                    Comment

                    • #400
                      De acord intru totul cu FUX, la capitolul motoare pe benzina e tare deficitara, cat despre design exterior si mie Insignia mi se pare mai frumoasa. Singurul lucru admirabil la 508 e interiorul

                      Comment

                      • #401
                        La 2.0 HDi 140 sau 163 cp ma refeream ca vreau sa incerc, cu 1.6 HDi sau Vti e clar submotorizata. 204 cai are 2.2 HDi si am impresia ca vine doar pe versiunea GT, deci sanse minime sa fie disponibila la test drive.

                        Comment

                        • #402
                          Da, 2.2 hdi vine doar pe GT

                          FUX, la 508 GT daca ii mai pui cateva optiuni, sa il faci "full", ajunge fara discount la 42.000 euro, cu discount e 39.500 parca

                          Comment

                          • #403
                            Performante HDI pe 508 :

                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html


                            Performante CDTI pe Insignia :
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html

                            Performante benzina Peugeot 508 :
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html

                            Performante benzina Opel Insignia :
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html
                            http://www.automarket.ro/masini-noi/...cificatii.html

                            @Ramsey & FUX, ia studiati voi link-urile de mai sus !
                            O sa fiti surprinsi, dar 508 e mai bun la toate capitolele (viteza max, demaraj 0-100), inclusiv daca facem un vs intre 1.6 THP 156 CP si 1.6 T 180 cp (cu diferenta de 24 cai in favoarea Opel-ului)

                            @Ramsey - unde-ai vazut cumetre Insignia 2.0 CDTI la 190 cp ? Am intrat pe site-ul Opel si in pdf-ul cu performante tehnice, motorul asta nu apare !
                            Peugeot 407 2.0 HDi Executive

                            Comment

                            • #404
                              Eu am comandat un 508 GT (probabil va fi primul din Romania), sper sa ajunga spre sfarsitul lui mai si, cu tot cu optiuni si discount-uri, ma costa cam 27.500 € fara TVA. Nu mi se pare asa de mult pentru ce dotari ofera.

                              Ia configurati un Seria 3, A4 sau C-Klasse cu motorizare si dotari similare - ajunge mult mai mult. Am avut cateva luni sa iau o decizie si, in acest moment, 508 GT pare cea mai buna alegere la acest pret. Am vrut o masina noua (nu ceva aparut de peste un an). Passat-ul mi se pare oribil, Insignia si Avensis nu m-au impresionat.

                              Am facut si eu acu' vreo 2-3 saptamani test-drive in Bucuresti cu masina pe benzina si nu mi-a placut, poate din cauza ca-s obisnuit cu diesel si sub-turam motorul. Din pacate nu avea nici cutie automata, ca asta as fi vrut sa testez. Foarte frumos HUD-ul, chiar daca nu e asa util. Keyless entry este genial. Nu imi place ca sistemul multimedia nu are un HDD pe care sa tina muzica (totusi poti conecta un stick USB macar). Nu stie video, DVD, harti 3D sau alte functii disponibile pe WIP COM 3D (pe 5008 parca exista acest sistem). E bine ca poate face streaming bluetooth de pe telefon. Harta Romaniei cred ca e proasta si presimt ca o sa stau tot cu ventuza pe parbriz. Cam asta am observat in 20 minute.
                              508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

                              Comment

                              • #405
                                Am fost si l-am vazut live in reprezentanta la Iasi. Masina este urata, prost proportionata, faruri mici, bot lat, spate ingust. La interior, daca nu te uiti pe volan sa vezi nu poti sa-ti dai seama ca este un Peugeot. Am inteles ca ar avea un coef aerodinamic destul de mic si o greutate relativ redusa pentru clasa din care face parte. Poate merge cat de cat frumos, doar asa sa lase o impresie buna. Eu unul nu as cumpara aceasta masina.
                                Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                                CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                                2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                                Comment

                                Previous 1 17 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 template Next
                                Working...
                                X