Peugeot 508

[kogu_T Find all posts View Profile Close kogu_T]

Parca nici Dacia nu scrie in litere pe masina. E brand puternic nu? Ca e inestetic in cazul asta sunt de acord.

Mda,cred ca nu o sa-mi mai iau 508 ca sa continui cu Peugeot,e prea urat scrisul,strica toata masina,s-au chinuit degeaba sa o proiecteze 5 ani..o sa trec la Dacie,ca ei nu au scris pe masini cu litere . Aaa da si nu au copiat nimic de la nemti,ca tot se discuta de ei atat.
Sunt curios cand o sa le avem prin show-room uri ce parere o sa avem atunci de scrisul "oribil",de tentele nemtesti si de formele masinii.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Sunt sigur ca in realitate va arata mai bine ca in poze. Avem ca exemplu 308-ul.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Toate au o rezolvare, ce ne-am face daca 508 nu ar avea scris, ce am mai da noi jos iar fata o rezolvam, vorbim cu Alin si cu o pleoapa, cu o prelungire, un colant o facem sa arate bine )

Pozele nu favorizeaza Peugeot-ul, daca faci poza dintrun unghi aiurea fata apare ca o oaie inainte de jupuire (aceasta se umfla), am facut multe poze la Peugeot-uri si vreau sa spun ca in unele un model care LIVE este foarte frumos, in poze iti vine sa o dai si sa-ti cumperi o germana )

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

In legatura cu ce am zis eu despre branduri si logo-urile lor, este mai mult decat adevarat ce am zis. Lexus probabil ca isi trece numele in clar pentru ca au considerat ca emblema lor nu e destul de reprezentativa. Dacia probabil ca nu are probleme din astea existentiale, pentru Ro chiar nu era nevoie sa mai scrie nici Logan.

Toate copiaza masini germane. Masinile germane sunt cele mai cool, cele mai performante, cele mai dotate, cele mai sigure, cele mai fiabile, cele mai confortabile, cel mai ieftin de intretinut, cu consumul cel mai bun etc. Toata lumea isi doreste masini germane.

Pai cam ai dreptate in caterinca ta. Mai putin cu intretinutul.

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

Asta e parerea ta, insa exemplele pot continua, unul din ele: Lamborghini, nici emblema lor nu e suficient de reprezentativa?

P.S. Nemteasca = masina zeului.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Pai... nu prea e. Adica in trafic nu stiu daca ai vazut Lamborghini-uri mai multe decat degetele de la maini(eu unul cel putin nu am vazut, in afara de Mamaia, si nu am crescut chiar in padure). Noi, cei care mai frecventam forumuri si utilizam internetul constant mai vedem poze, mai un filmulet, dar gandeste-te daca parintii sau si multi in jur de 30 de ani care nu au acces la internet si sunt destui ma indoiesc ca ar recunoaste stema de la Lamborghini. Pe cand de la Dacia, Renault, Bmw, Mercedes, Volkswagen, Audi, samd sunt usor de recunoscut. Lexus inca nu sunt reprezentativi pe piata pentru ca modele cu adevarat atractive au inceput sa aiba de 10 ani incoace. Chiar si asa , eu unul nu mi-as lua un Lexus, mi se pare prea complicata, are mai multe butoane pe usi decat avem noi in bord ).

Sa revenim totusi la subiect: daca 508 va avea un pret decent comparabil cu Mondeo, Insignia, C5, s-ar putea sa se vanda pentru ca nu e chiar urat (in afara de bandoul din grila, mi se pare absurd ca Peugeot foloseste asa ceva), iar la interior e chiar reusit. Oricum sunt aproape sigur ca nu va avea un impact pe piata asa cum a avut 407-le. Din punctul meu de vedere diferenta dintre 406 si 407 a fost enorma pe cand intre 407 si 508 e mai mica.

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Eu am citit despre asta, nu vorbesc din auzite, marcile puternice sunt recunoscute dupa design si dupa stema, nu isi trec numele in clar (asta nu inseamna ca n-or mai fi si exceptii). Dar nu are rost discutia, s-o lasam asa.

Tu crezi ca Lambo e super cunoscuta? Daca il intreb pe taica-miu ce stema are Lambo, rade de mine. In schimb un Mercedes il recunoaste fara sa vada ce scrie pe el.

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

@Grofu, nici nu e nevoie sa recunoasca stema Lambo, deoarece pe stema e trecut si numele, asa ca ar fi fost suficienta stema, dar, ce chestie, ei au pus firma "in litere", pe spate. Lambo era doar un exemplu insa.
Si ca sa despic si eu firul in continuare, parca mai frumos ar fi fost un Mercedes-Benz subtil, undeva, decat E 3 2 0 C D I 4 M A T I C (sa zicem) pe tot spatele. Personal sunt fan "clean-look", cu exceptia emblemei, eventual.
Bineinteles ca nu ti-ai lua Lexus, doar nu e germana(simpla?), nu?

@Player, ai editat intre timp... ori o lasam asa, ori nu? )

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Pai vroiam sa fiu si mai explicit. Gata ca am aberat destul. Ideea era ca probabil au scris Peugeot din cauza schimbarii de look (pentru ca 508 nu mai seamana cu celelalte), pentru a putea fi recunoscuta si de necunoscatori.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

În momentul lansării, modelul francez va fi pus în mişcare de două unităţi pe benzină şi trei dieseluri. Entry-level-ul va fi asigurat deja de cunoscutul THP de 1.6 litri şi 155 de cai putere, secondat de un 2.0 litri de 200 de cai.

Fanii dieselului vor primi un HDi de 110 cai şi unul de 2.0 litri şi 140 de cai. Pentru cei care vor dori însă ceva mai multă putere, nu va lipsi nici versiunea de 163 de cai. Gama de motorizări se va lărgi treptat cu un diesel V6 de 240 de cai putere (3.0 hdi), acesta din urmă şi toate unităţile enumerate mai sus, urmând să respecte normele de poluare Euro 5.

Un tren de propulsie hibrid este luat în considerare doar pentru varianta sedan a noului 508, break-ul urmând să fie privat de această opţiune. De asemenea, din berlina medie ar putea deriva în următorii ani un coupe decapotabil :naughty:, un semi-urmaş al lui 407 Coupe, care se va bate însă cu Volvo C70.

Cel mai nou model Peugeot va fi lansat în cadrul Salonului Auto de la Paris, programat să-şi deschidă porţile pe 30 septembrie. Producţia va demara în prima jumătate a lui 2011, în Europa, la uzina Rennes din Franţa, şi în Asia, la amplasamentul deschis de Peugeot în China .

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Ce noutati aduce?
Vor pune pe el suspensia H+ ?

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Ma indoiesc, la cat de idioti sunt, nu au pus si ei deloc suspensii de la Citroen. Citisem pe wikipedia ca Citroen vinde drepturi pentru Hydraactive la Mercedes si unde le mai vinde. Peugeot vad ca vor sa le mentina ieftine si proaste.

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Da, Rolls Royce si Mercedes cumparasera licenta pentru suspensia Citroen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension

Oare ce comenzi s-or afla pe consola aia centrala dintre scaune in spatiul dintre schimbator si cotiera?
http://paultan.org/image/peugeot-508-dash.jpg
Vad un buton rotativ...masinile germane am vazut ca au de obicei comenzi dispuse acolo.
Ce rol or avea astea la Pejo 508?
Pe consola centrala banuiesc ca sunt chestiile clasice: comanda sistemului audio, comanda climatizarii, avariile, etc

[kogu_T Find all posts View Profile Close kogu_T]

La partea de suspensii,tot respectul pentru Citroen.Desi ar avea un mare avantaj in fata competitorilor cu suspensiile hydro-pneumatice,nu stiu de ce ma indoiesc ca 508 o sa fie echipat cu asa ceva.Pacat,ca per ansamblu masina arata bine,sa vedem si preturile si lista de dotari.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Pai nu-l echipeaza ca dupa aia o sa tipe toti ca e scump.
Cand nu are de ce nu are, cand are e prea scump, cand ...