Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

CASCO

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Saptamana trecuta am primit de la Eurial un act aditional semnat de ei si de asiguratorul Omniasig prin care ma informeaza ca de la 1.02.2010 voi avea o de platit fransiza de 300euro/eveniment. Precizez ca am luat masina in leasing de la ei pe o perioada de cinci ani si in cei trei care au trecut pana acum am avut deschis 4 dosare pt 1. parbriz, 2. capac oglida, 3 bandou lateral, 4. scut. A mai primit cineva asa ceva? Au voie sa faca acest lucru fara sa ma anunte in prealabil? Respectivul act aditional a fost semnat in noiembrie si eu l-am primit abia sapt trecuta. Niste neseriosi.
    Last edited by VLMG; 31-01-2010, 08:10 PM.
    Folositi proiectoarele doar pe ceata.

    Comment


    • Pai la patru dosare de dauna ma mir ca te-au mai primit in asigurare. Dar n-au incotro pentru ca masina este in leasing. Atata timp cat nu esti proprietarul masinii ci numai utilizatorul, nu este necesar sa te consulte. Dar eu nu inteleg de ce ai deschis dosar de dauna pentru capac oglinda sau pentru bandou lateral, fie chiar si pentru scut. Marirea fransizei este "rezultatul" celor patru dosare de dauna si urmeaza marirea primei.

      Comment


      • @vasiliugeo, daca citesti cu atentie contractul ai sa vezi ca la contractele multianuale e stipulat faptul ca in caz de dauna se poate mari prima de asigurare si se poate introduce fransiza.

        Comment


        • Daca avem un contract trebuie sa il respectam pana la bun sfarsit, ei nu inteleg ca nu pot castiga de pe spatele tuturor. Am sa renunt la serviciile celor de la Omniasig. Oricum pe spatele meu au castigat destul de mult. In 3 ani am platit aprox 2400 Euro si eu am avut facturi la ei cam de 3000 Ron.
          Folositi proiectoarele doar pe ceata.

          Comment


          • Poate va intereseaza sau stiti deja ca Omniasig a lansat un nou produs pentru vremurile de criza numit Casco Europa Plus

            http://www.capitalul.ro/finante-banc...lunii-mai.html

            http://www.informatiiauto.ro/omniasi...s-sid5760.html

            http://www.wall-street.ro/articol/Fi...dus-casco.html
            Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

            Comment


            • Scriu si eu cateva randuri, mai mult retoric, ca sa imi expun si eu parerea despre asigurarile de tip casco.

              Eu luand masina in leasing prin MyDeal, am fost fortata sa fac Casco si din mai multe rele, am ales-o pe cea mai mica - Allianz, desi cu costuri suplimentare. De ce spun rele? Pt ca nu prea le vad rostul pe piata noastra. Daca ne-am proteja mai bine masinile, asa cum faceau si parintii nostri care nu au avut casco la vechile lor dacii (dupa caz), am vedea ca acest Casco de fapt e o fita inutila si o unealta de imbogatire a celor cu asigurari. Sa-mi fac eu casco, ca poate spre ex, un bou cu numere false intra in mine, nu are rca, nu are permis si fuge... ca pt alte belele, casco se cam retrage cand vine vorba sa dea banii... Dar daca imi fac eu casco si timp de 5 ani nu patesc nimic? Cat platesc pe apa sambetei? 900 x 5 ani= 4500 euro... )
              E drept ca si reparatiile masinilor astora scumpe costa, nu gluma, dar si serviceurile autorizate si-au luat lumea in cap cu preturile si baga pe facturi mai mult decat e cazul, pt ca primesc banii de la casco, fara prea multe comentarii. N-ar trai si ei fericiti?... Spre ex, am reparat anul trecut un Polo pe Casco si nu mi-a venit a crede cam cat a costat o vopsire a portierei si cate au putut sa bage pe factura pt treaba asta... Reparatia asta ar fi costat maxim 1/4 din total daca ar fi fost lasat s-o faca un om serios cu un service particular, care are si el o afacere si vrea sa munceasca. Nimeni nu se mai pricepe la reparatii decat serviceurile autorizate?... Au luat cursuri speciale de pregatire si restul sunt niste prosti, toti? ... Eu i-am luat pe incredere ca asa e, iar nesimtitii de la serviceul care au facut-o, erau chiar ai WV-ului, dar nici macar nu s-au sinchisit sa vopseasca in nuanta masinii si portiera era mai inchisa la culoare, peste tot erau semne de mici lovituri in vopseaua proaspata, dezamagire totala... Nu m-am luat la cearta, ca nu era masina mea, dar am vazut si eu cu ocazia asta ce inseamna sa ai incredere in casco, in seviceul autorizat, etc. Nici nu vreau sa mai aud de Casco, de altfel ma lupt sa platesc masina mai repede, numai ca sa scap de contractul de casco, care vrand nevrand e si el acolo... Sug si ei ca niste termite pe langa contractele de leasing, ca nu ai de ales.
              Nu mai zic, ca nu prea mi-e clar cam cat costa o asigurare de viata pt un om, comparativ cu una pt o masina. Ma rog, e un lux masina si e taxat ca atare. Iar oameni, se gasesc pe toate drumurile, nu au aceeasi valoare...
              Dar nici noi nu avem nimic de obiectat... Platim bucurosi, oricat ni s-ar cere... Si cand te duci la ei, te iau cu vraji ca aia nu e asigurata, aia nu e, o gramada de clauze care sa ii scape pe ei de la plata. Eu am citit de curiozitate toate cluazele contractului de casco si mi s-a facut scarba de ei... Sa-mi fac casco si sa astept sa pocnesc masina ca sa ma bucur ca am avut casco?... Mai bine am grija de ea si cei cu Casco sa mai astepte pomeni... Unde e bonificatia daca nu ai evenimente nefericite?... Se da la vreo firma de asigurari vreo reducere daca nu ai daune?...Ei stiu doar sa ia fransize, daca patesti ceva... Iar noi romanii, suntem invatati sa dam banii fara sa ne punem problema daca merita, daca nu cumva e prea scump, cat ni se cere, atat dam.

              Comment


              • Sunt curios cum ai raspunde la intrebarea :

                Ce faci daca ai dauna totala si nu ai casco ? Pica un copac pe ea sau ceva de pe bloc, ia foc de la un scurt circuit etc.

                A...stiu raspunsul..

                Sunt cazuri rare, nu o sa mi se intample mie....

                PS Exista reduceri la polite pentru cei care nu au avut evenimente.

                Comment


                • Confirm, exista reduceri daca nu ai avut daune anul trecut.

                  Completare la ce a zis dotexe: daca ti-o fura, ce faci? Mai ai bani de inca una?

                  Casco e sfint, nu sunt bani aruncati, ci e o investitie ca sa dormi linistit(a) noaptea.

                  Eu in 12 ani de soferie nu am avut nici un accident, asta nu inseamna ca maine nu as putea sa ma incolacesc pe un pom si sa fac masina praf (Doamne fereste).

                  Si apropo de clauze, cit platesti, atitea chestii ai asigurate. Iti faci full casco, dai un ban dar ai absolut totul asigurat si stai linistit. Nu cred ca te-a impiedicat cineva sa iti faci asigurare full...
                  Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                  COM: Storm Defender II + Midland ML145
                  NAV: DreimGO DG100 PNA
                  ICE: Kenwood KDC-F327
                  DRL: SMD3528 IP65

                  Comment


                  • @myke, care e legatura intre Casco si reparatia prost facuta de service (vopsirea in nunate diferite)? Ce vina are asigurarea pentru asta?

                    Exista Casco si pe vremea lui Ceasca. Pe vremea lui Ceasca se dadeau 20 l de benzina pe luna. Circulau mai multe autobuze decat masini deci probabilitatea de a avea un incident era mai mica.

                    Orice asigurare, inclusiv Casco o faci pentru protectie. Poti considera asigurarea ca pe o investitie in protectie. Ce e mai bine, sa investesti 100 Eur pe an intr-o asigurare pentru protectia locuintei de 100.000 Eur si sa stai linistit sau sa dai mii de euro (adica prima de asigurare pe vreo 20 ani) pe parchet si mobila in urma unei inundatii?
                    Cu cat riscul este mai mare cu atat asigurarea este mai scumpa. La Casco riscul este mare. Primele de asigurare nu se stabilesc din burta ci in urma unor calcule actuariale. Cum traim intr-o tara de hoti este foarte normal ca asigurarea sa fie scumpa.

                    Pentru ani consecutivi fara daune se acorda reduceri. Daca esti un sofer bun nu te impiedica nimeni sa-ti pui o fransiza de 1.000 Eur/eveniment. In felul asta esti protejat doar pentru daunele mari iar prima de asigurare scade cu 50%.
                    In cazul asigurarilor Casco incheiate pe perioada leasingului este altceva. Asigurarea este multianuala. Discount vei primi daca nu ai daune la incheierea unei noi asigurari, adica peste 5 ani. In alta ordine de idei zi merci ca asigurarea este doar 900 Eur. Daca te-ai fi asigurat individual si nu prin leasing sarea de 1200 Eur.
                    La Casco pe leasing nu sunt diferente la conditiile de asigurare asa ca ai aceleasi riscuri asigurate. Alegi asiguratorul in functie de decontare. Eu dau 880 Eur/an la Groupama pentru o masina mai scumpa ca a ta. Am aceleasi riscuri asigurate.

                    O concluzie personala, cine nu-si permite Casco cu siguranta nu-si permite o masina.
                    Last edited by FUX; 24-03-2010, 10:43 AM.

                    Comment


                    • Pt evitarea unui furt, poti monta o alarma, care nu face cat Casco (un simplu exemplu desi variantele sunt mai multe si nu asa scumpe). De asemenea, exista urmarire prin GPS, care eu o am montata "din partea casei", de la leasing... na, Casco, la ce imi trebuie din punctul asta de vedere? Un pom? Nu parchez langa pomi si gata, iar daca pica un pom si sunt si eu inauntru... ce rost are Casco? Dauna totala? Cum o faci? O pui pe liber? Ca daca mori si tu, la ce ti-a mai trebuit Casco?...
                      Reduceri la Casco, in cazul leasingului, iar, nu exista. Iar pt cazuri de vandalism, greve, manifestatii, etc, masina nu e asigurata.
                      Daca intra unul in tine, poti s-o faci pe Casco, sau mai bine o faci tragandu-l pe ala la raspundere, cu RCA-ul , care in tara noastra e obligatoriu.
                      Si daca mi-o fura, nu se evapora, ca nu e cat acul. Nu, n-am sa iau alta ci am s-o caut, ca d-aia am GPS. Nu?...
                      Mie nu mi se pare ca dorm mai bine daca am casco, dar imi crapa cineva toate cauciucurile, sau arunca nu stiu ce substante corozive pe ea, ca pt astea nu e asigurata... Iar leasingul face casco cum vrea el, pe mine nu m-a intrebat nimeni pt ce o vreau asigurata. Mie casco, tot o tampenie mi se pare. Ba in plus, in cativa ani, o considera ca valorand 40-50% desi poate ea e o bijuterie, in continuare...

                      Iar legatura dintre Casco si vopseaua cu alta culoare e urmatoarea: am casco la allianz, ca sa ma pot duce la un service "bun" fara complicatii, atat de bun ca isi bate joc de ceea ce fac dintr-o masina noua. Si banii si-i iau, chiar nu ii inteleg de ce lucreaza in asa bataie de joc. Pt ca cineva plateste, fara comentarii, iar noi suntem bucurosi ca "ne-am scos", cand reparatia se putea face de fapt mai bine si mai ieftin.
                      Deci, ca sa-si merite investitia, cred ca se recomanda sa ne azvarlim prin toti copacii... , ca poate poate ajungem sa ne recuperam banii... sau mai bine, avem grija de masina, ca daca e sa ne punem poalele in brau ca o sa patim ceva, nici nu mai iesim din casa...

                      Comment


                      • Myke, nu zic ca e bun sau nu Casco, dar Gps-ul ala il ai pentru alte motive(cheia nr. 2 nu e la tine, nu!), si eu il am, avand masina in leasing. In cazul in care ti-o fura un "specialist", iti dezactiveaza si Gps-ul.

                        Comment


                        • Fiecare trage concluziile pe care poate sa le traga. Ale tale din punctul meu de vedere sunt eronate.

                          1. urmarirea aia prin GPS e pentru ca tu ai masina luata in leasing operational. Nu e gratis, costa
                          2. nu-ti fura masina ca ai alarma? ) Tare de tot. Tot de aia nu poate sa-ti taie cauciucurile nu? Se sperie de alarma. )
                          3. citeste cu atentie contractul si clauzele de pe polita. Casco la leasing are toate riscurile incluse inclusiv vandalism (daca Allianz nu are, desi ma indoiesc, cine te-a pus sa-i alegi? cine e de vina? asigurarea sau cel care a optat pentru ea? )
                          4. nu te-a intrebat nimeni pentru ce o vrei asigurata pentru ca nu esti prorietarul, iar proprietarul decide pentru ce sa o asigure
                          Last edited by FUX; 24-03-2010, 01:39 PM.

                          Comment


                          • Sincer, eu nu am incredere in alarme, pot sa fie ele oricit de performante. Daca se fura masini de sute de mii de euro, la care ma gindesc ca proprietarii nu s-au uitat la 1000 de euro pentru o alarma, atunci ce sa mai zic de astea mai ieftine. Si hai sa fim seriosi, si modulul ala de GPS ma gindesc ca se poate "rezolva" de baietii priceputi. Cind o taie in ziua respectiva in bucatele si o vinde pe bucati nu cred ca mai conteaza ca ai modul de GPS.
                            Pentru cazuri de vandalism de ce sa nu fie asigurata masina? La casco full ai si asigurare impotriva vandalismului. Pentru cauciucuri exista la fel o clauza in casco (platesti ceva maruntis in plus la casco si ai si cauciucurile asigurate).
                            Daca intra unul cu un jaf de Bulgaria in tine care nu are nici asigurare RCA, ce faci? Il dai in judecata? Poate omul nu are de unde sa iti plateasca reparatiile, degeaba il dai in judecata.
                            In fine, fiecare face ce vrea, dar asta e sfatul meu, casco e bine sa-l faci, nu sunt bani aruncati.
                            Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                            COM: Storm Defender II + Midland ML145
                            NAV: DreimGO DG100 PNA
                            ICE: Kenwood KDC-F327
                            DRL: SMD3528 IP65

                            Comment


                            • Originally posted by FUX View Post
                              Fiecare trage concluziile pe care poate sa le traga.
                              Eu mi-am expus o parere pe care am argumentat-o. Nu duc lupta de convingere cu nimeni. La randul tau, ti-ai adus niste argumente, care te motiveaza sa iti faci casco. Fiecare face ce vrea cu banii lui, nu cred ca e cazul sa te apuci sa jignesti (din nou).

                              Personal, platesc casco ca asa vor cei de la leasing dar mie mi se pare o aberatie, asa cum am zis. Ca GPS-ul e cu plata, e scris in ghilimele, se subintelege Dar ca nu e bun... ca se poate dezactiva... cred ca ati vazut pra multe filme. Masina mea nu e Jaguar, in centrul atentiei, sa stie hotul si ca am GPS, si alea alea... Ca masina nu e asigurata si pt substante corozive, mie mi se pare chiar aiurea... dumnezeu cu mila cat te costa sa-i refaci vopseaua...

                              Iar faptul ca nu te intreaba nimeni pentru ce o vrei asigurata, e chiar culmea - eu vroiam pt mai multe daune, daca tot platesc. Iar banii eu ii dau, deci eu decid daca vreau ceva in plus sau nu. Aaa, inteleg sa fie asigurata standard, ca ei sunt proprietarul, dar pt ceva in plus, puteau sa intrebe, ca poate nu mi se pare suficient. Asta daca tot platesc...

                              Comment


                              • Originally posted by m y k e View Post
                                Dar ca nu e bun... ca se poate dezactiva... cred ca ati vazut pra multe filme. Masina mea nu e Jaguar, in centrul atentiei, sa stie hotul si ca am GPS, si alea alea...
                                Uneori viata bate filmul si nu cred ca esti foarte la curent cu treaba, cu masinile furate. Oricum, tu ai pus problema furtului, acuma ca e sau nu Jaguar, e alta poveste...

                                Comment

                                Working...
                                X