Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

CASCO

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MYKE si Geo, banuiesc ca stiati de CASCO cand ati cumparat masina, cat costa si ca nu puteti renunta la el. Si eu platest 600 euro pe an timp de 4 ani, nu scade chiar daca valoarea asigurata scade, in fine asta este alta poveste.

    NU trebuie sa te gandesti ca eu nu stau sub pom, eu merg foarte bine, cu toate ca la calutii care ii ai sub capota chiar tu ai spus ca o cam calci, deci riscuri sunt, trebuie sa te gandesti ca stai la bloc (asa am inteles) motiv penru care o poti gasi dimineata cu multe "cadouri". Stiu ca este o suma care in timpurile de acum te cam omoara si stai uneori sa te gandesti cate lucruri ai fi facut cu 900 de euro.

    Am cunostinte care au renuntat la casco si acum stau cu masina zgariata in curte, deci in curte nu in fata blocului, este o mica mare diferenta, pentru ca nu au bani sa ii vopseasca bara sau aripa sau usa. Eu am 3 ani de CASCO, de 1800 euro platiti cu o dauna de numai 250 euro, cam mare diferenta nu :naughty: dar mi-am propus in vara asta sa mai apelez la el pentru niste probleme aparute pe drumurile patriei si anume scutul si baia de ulei.

    Referitor la acestea, scutul este spart si baia infundata de la nici 6 luni pe drumurile patriei intrun bolovan ascuns in zapada, ca sa-ti dau un pret pentru ele, scutul costa ~500 ron iar baia de ulei ~ 1200 ron la care adaugi si manopera, deci plata unui CASCO pe 1 an o scot numai din aceasta dauna.

    Adevarul este ca merg de peste 2 ani asa, nu m-a deranjat dar trebuie sa o repar intrun final.

    Ideea care este, poti sa o ti bibelou in vitrina, sa o scoti numai la 1 drum pe luna, sa te porti cu ea ca, cu un ou, riscul ramane, cine naiba se gandea ca intro zapada de 20 cm este un bolovan de 15 cm si garda mea la sol are numai 12 cm

    Comment


    • Originally posted by Col View Post
      In trafic exista masini de tot felul, si mai scumpe si mai ieftine, in functie de posibilitatile oamenilor ...
      In Romania marea majoritate a masinilor sunt peste posibilitatile oamenilor. Stim de ce. La un salariu mediu de 300 Eur cat e la noi 80% din parcul auto ar trebui sa fie Dacii

      Originally posted by Col View Post
      E clar ca o persoana care are o masina mai veche, poate deja lovita sau zgariata, pe care o foloseste numai prin oras si circula prudent se gandeste ca n-are rost sa-si faca Casco, sau, nu poate sa-si faca pentru ca anumite asigurari nu fac Casco daca masina e mai veche de 6 ani.
      Daca are masina mai veche de 6 ani sau isi cumpara o masina mai veche cu atat mai mult trebuie sa o asigure macar pentru daune majore. Isi pune fransize mari si scade prima de asigurare. Poti fi cel mai prudent sofer, la un scurtcircuit (probabilitate mai mare cu cat masina e mai veche) n-ai ce-i face. Pa pa masina.

      Comment


      • Aici nu prea sunt de acord. Pai sa spunem ca cineva isi ia un 206 de 3000 de euro de pe vremea lui Stefan cel Mare, se duce cu ea la casco si ii trantesc baietii un 500 de euro pe an, parca nu prea suna bine, nu? Mie asta nu-mi convine: de ce mi-o asigura ei la o suma mai mare? Raspunsul e ca o asigura dupa cataloagele lor, bla bla... De ce nu pot sa o asigur la suma pe care o vreau eu? Spre ex noi am luat 207le cu 12.500 (aproximativ), daca dupa 2 ani ei mi-o evalueaza la 10.000 e foarte nasol pentru ca nu e valoare ei reala. Acum daca ar fi s-o vand (judecand dupa preturile din targ) nu iau mai mult de 8700 pe ea. Mi-ar conveni sa o asigur la valoare dorita de mine nu la valoarea pe care o vor ei.
        Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
        CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
        2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

        Comment


        • Originally posted by FUX View Post
          Daca are masina mai veche de 6 ani sau isi cumpara o masina mai veche cu atat mai mult trebuie sa o asigure macar pentru daune majore. Isi pune fransize mari si scade prima de asigurare. Poti fi cel mai prudent sofer, la un scurtcircuit (probabilitate mai mare cu cat masina e mai veche) n-ai ce-i face. Pa pa masina.
          Generali nu face Casco pentru masini mai vechi de 6 ani-asa era acu' 2 ani, poate intre timp s-o mai fi schimbat.
          Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

          Comment


          • @Tudor Solutia pentru scaderea primei = fransiza. Esti un sofer atent si nu faci daune, pune 300 Eur fransiza. Sa vezi ce scade prima de asigurare.
            Devalorizarea e undeva la 10% pe an si se pleaca din valoarea de nou, dupa 5 ani ajunge la aproximativ 50%.

            Daca s-ar asigura la valoarea pe care o doreste asiguratul marea majoritate a masinilor ar fi subasigurate. Nu cred ca ar conveni nimanui sa fie despagubit prorata. Adica o masina de 5.000 Eur conform catalogului, asigurata la 3.000 Eur ar avea o despagubire de doar 600 Eur in cazul unei daune de 1000 eur, restul de 400 Eur fiind suportati de proprietar.
            Solutie pentru scaderea primei de asigurare este cresterea fransizei, in cazul de mai sus fransiza de 400 Eur. Prima de asigurare scade consistent.

            Sa luam si celalalt caz, masina cumparata cu 3.000 eur dar asigurata la 5.000 Eur. Cine castiga la o dauna totala?

            @Col Generali e doar una din multele companii de asigurari. Daca vrei sa inchei Casco la o masina de 6 ani ai sa o poti face.

            Comment


            • Draga Fux merci de informatie dar vorbeam la modul general pentru ca eu mi-am luat si-mi voi lua numai masini noi de la reprezentanta, cu bani cash, si daca ma intrebi, da, sunt dintre cei care-si permit.
              Probabil ca ai dreptate si exista societati care fac asigurari si la masini mai vechi de 6 ani, nu stiu, poate ne ajuta colegii de forum cu aceasta informatie, pentru cultura noastra generala.
              Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

              Comment


              • Draga Col, n-ai incredere in ce-ti zic? Limita e de 10 ani.

                P.S. toate companiile cu exceptia Generali incheie asigurari la masini de 6 ani deci discutia generala se transforma in particulara. )
                Last edited by FUX; 26-03-2010, 10:36 AM.

                Comment


                • Omniasig face sigur.
                  Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                  COM: Storm Defender II + Midland ML145
                  NAV: DreimGO DG100 PNA
                  ICE: Kenwood KDC-F327
                  DRL: SMD3528 IP65

                  Comment


                  • Deprecierea aia de 10% pe an stim cu totii ca nu e una reala...
                    Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                    CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                    2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                    Comment


                    • E una reala in conditii normale, nu in conditii de criza. Daca n-ar fi criza, masina aia de 3.000 Eur ar fi cel putin 4.000 Eur.
                      Farul n-are pret mai mic din cauza crizei.

                      Comment


                      • Nu e vorba de criza dupa parerea mea. Nici cand nu era criza asta masinile se depreciau mai repede decat lasau asiguratorii sa se inteleaga. In fine, eu sunt de parere ca ar trebui sa existe posibilitatea alegerii sumei asigurate. Daca eu am dat 3000 pe o coaja, sa mi-o asigure la suma aia, nu vreau mai mult in caz de dauna totala.
                        Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                        CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                        2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                        Comment


                        • Repet, baga fransiza de 40% la furt si dauna totala si incheie asigurarea la 5.000 Eur.

                          Comment


                          • Ai dreptate Tudor, nici mie nu-mi convine ca masina pe care am dat 10200 Euro, societatea de asigurari o evalueaza, dupa un an la 6500 Euro dar din pacate, dupa cate am inteles, ei lucreaza dupa cataloage, deci legal, asa ca degeaba i-am reclama la CSA.
                            Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                            Comment


                            • Col vezi ca Tudor zice exact pe dos, ca asiguratorul iti da o valoare mai mare decat cea reala.
                              La nicio societate de asigurari masina de 10.200 Eur nu ajunge dupa 1 an la 6500 Eur.
                              Singura explicatie posibila ar fi sa fi avut dauna si SA sa nu se fi reintregit, caz in care masina e subasigurata. Cauza asta iese din discutie din punctul meu de vedere pentru ca din cate stiu toate societatile de asigurare fac reintregire automata sau cu prima aferenta si nu te lasa in subasigurare.

                              Comment


                              • La mine nu e vorba de dauna sau mai stiu eu ce pentru este prima asigurare la ei, schimband asigurarile la care am avut dauna, ca sa nu platesc mai mult. La cata experiente am avut cu asigurarile sunt unsa cu toate alifiile.:happy:
                                Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                                Comment

                                Working...
                                X