NOUL 3008

[alex1711 Vizitator Find all posts View Profile Close alex1711]

Hello,
Urmeaza sa imi comand maine un 3008 Active. Poate un posesor sa confirme ca Android Auto/ Apple Car play este fara sa iei optiunea de Mirror Link. Mersi anticipat

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Daca nu primesti niciun raspuns.. incearca la dealer, ar trebui sa te lamureasca. Daca nu esti convins ca iti da un raspuns sigur 100% si vrei AA, mai bine mergi la sigur cu mirrorlink.

[Zedra Vizitator Find all posts View Profile Close Zedra]

Am întrebat eu prin decembrie și din păcate nu poți avea AA sau ACP fără Mirror Link.

[Zedra Vizitator Find all posts View Profile Close Zedra]

@marius23mvp, în legătură cu testul pe care vrei sa îl faci pt verificarea Active safety break. Am văzut un tutorial pe YouTube făcut chiar de Peugeot în care se spune ca sistemul detectează mașinile înmatriculate și pietonii care merg în același sens cu 3008. Dar nu detectează biciclete, motociclete, animale sau alte obiecte aflate pe sosea. Deci ma gândesc ca nu prea ai avea succes la un test cu un carton...
Consumul de 10L la un motor de 163cp, cutie automata, pus pe o mașină de dimensiunile astea mie mi se pare foarte bun.
M-ai cam speriat cu sistemul audio, dar eu sper totuși ce ești tu mai exigent decât media Oricum, prețul de aproape 1000 euro pt Focal mi se pare cam mare. Nu știu cât de bun este, dar asa mi se pare. Am văzut ca în Belgia este o super campanie, foooarte interesanta, "fifty-fifty" în care plătești doar jumătate din prețul opțiunilor. Poate asa merita și Focalul

[marius23mvp Baby Lion Find all posts View Profile Close marius23mvp]

Hei.
La sfatul colegului alex_vsd am instalat si eu aplicatia MyPeugeot, ma rog, vad ca a aparut o versiune noua pe 15 februarie - https://www.apkmonk.com/app/com.psa.mym.mypeugeot/
Toate bune si frumoase, eu am dat-o ca stau in UK. Imi place aplicatia, nu este chiar un must have, dar e ok s-o ai pe telefon ... cu ocazia asta vezi si tu la sfarsitul unei luni (sa zicem) cam cum ai mers.
Mi-am bagat seria de sasiu, mi-a recunoscut culoarea masinii. Util si elegant mi se pare integrarea hartii. Adica foarte bine gandita, e aproape perfecta. Daca ai bluetooth pornit la telefon tot timpul n-ai treaba. Telefonul in buzunar, tu-ti vezi de treaba ta, iar cand opresti motorul se da o transmitere catre telefon.
Ce se transmite - pozitia gps unde ai oprit motorul (deci foarte corect judecat = pozitia masinii) si diverse date legate de consum, viteza medie, km, ora start, stop, chestii.
Telefonul in buzunar ca sa zicem ca n-ai avut treaba sa-l scoti ... te duci pe drumul tau. Daca nu mai stii pe unde ti-ai lasat capul si masina - cu masina te rezolva aplicatia asta ... la modul google maps cu indicatii pana la masina. Imi place maxim ca, spre deosebire de alte aplicatii, nu trebuie sa apesi nimic atunci cand pleci de la masina ... telefonul in buzunar, masina transmite automat telefonului coordonatele une ai oprit motorul. Evident ca daca intre timp ti-o ia pe platforma n-ai s-o mai gasesti acolo, pozitia nu se reactualizeaza cu motorul (bluetooth-ul) oprit. Dar totusi asta nu este o aplicatie anti-furt !

Bun, altceva voiam sa spun, si m-am luat cu vorba ca de obicei.
Azi am primit o notificare in aplicatie, cum ca VEHICLE TOUCH SCREEN UPDATE - version 1_074_16.1B116 - 30/11/2017 inclusiv cu instructiuni cum sa downloadezi update-ul si cheita de activare
Hello,

Please find below the link to download the sofware update.

To perform the update, you need to download the files on your computer, save them on a USB stick (minimum size of 16 G and install them on the touchscreen of your vehicle.

Download the update file : https://majestic-web.mpsa.com/mjf00-...39001342538796

Ma rog, si la fel link si pentru cheita de activare.

Apropos, ce concluzie tragem de aici ... ca touch-ul nostru este marca Majestic.
Am mai vazut un head unit Majestic ... acceptabil, relativ fiabil, mai putin partea de butoane ... nu stiam ca s-au apucat si de touch-uri, sunet comparabil cu Sony mai ieftinica ... nu intram la Alpine sau Pioneer sau Kenwood ca alea aveau alt pret si alte rezultate. Dar pe total sunet multumitor.

Mai foloseste cineva aplicatia asta ? Si daca da - a mai primit cineva acest update ?
Ca ma mananca rau sa testez, poate pierd naiba si garantia.
Notificarea vine in ultimul meniu de sus din dreapta, cu o pictograma ca o carte (avem home, grafice, service si cartea - pictogramele sunt destul de graitoare).
Alex, ce zici ? Ca tu am vazut ca ai setata alta tare.
Astept cu deosebita nerabdare raspunsurile voastre

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Salut,
Am setat Franta pentru a avea datele in euro si in km, nu in lire si mile. Initial am ales si eu uk... . Nici eu nu stiu care e treaba cu garantia...etc.. la mine nu s-a intamplat nimic rau.. dar nici bun. Aparent nu vad nicio diferenta.
Apropo de aplicatie, aseara s-a resetat, uitase masina si m-am enervat... dar azi am bagat din nou VIN si km estimati de mine.. si si-a descarcat de la ei toate datele pe care le avea, inclusiv km actualizati (eu bagasem 5122km ca asa tineam minte si mi-a aparut 5244km, fara sa fiu la masina. Deci km si toate informatiile pleaca din telefon.

[marius23mvp Baby Lion Find all posts View Profile Close marius23mvp]

Gata am trecut si eu la 074, ca aveam 073.
Ca si prima impresie mi se pare ca raspunde butonul de volum cum trebuie.
Raspunsul cu animatia pe ecran (cand iti arata ca se da mai tare sau mai incet) este tot intarziat, dar de dat mai tare sau mai incet se da instantaneu ... si mai usor, ca Dolanescu, apare si confirmarea pe ecran.
Ce tare ar fi daca am putea sa ne umblam singuri si la alte chestii ... de exemplu cu diagnoza de PSA sigur se pot configura proiectoarele sa se aprinda in functie de cum misti volanul, sa-ti lumineze cand faci stanga sau dreapta. Trebuie sa-mi fac un amic cu softul de Peugeot pe laptop !
La Skoda imi activasem animatia la pornire (cand se duc acele de la ceasuri pana la capat si inapoi), proiectoarele cu cornering, incuierea automata a usilor.
La Peugeot nu simt nevoia decat de cornering la proiectoare. Deocamdata.

[aga1 Vizitator Find all posts View Profile Close aga1]

Salut,
Pot sa intreb posesorii de 3008 in procesul de evaluare pentru ce versiune sa achizitionati, care au fost argumentele voastre pentru a achizitiona:
- o versiune Allure/GT in loc de un Active, tinand cont ca diferenta dintre Allure si Active este: iluminat ambiental, ornamente cromate, tapiterie MI-TEP, reglaj lombar sofer, oglinzi rabatabile, scaun pasager rabatabil, restul putand sa le achizitionezi ca extraoptiuni si sa ramai si cu o diferenta. Pentru cei ce au Allure, conteaza asa mult diferenta?
- cutie automata in loc de manuala. Aici sunt destule motive pentru care poti decide automata in loc de manuala, dar ma intereseaza parerea voastra legat de fiabilitate, confort, pret, posibile reparatii viitoare, etc.
mersi de raspunsuri

[edelevente Vizitator Find all posts View Profile Close edelevente]

Salut,
Pot sa intreb posesorii de 3008 in procesul de evaluare pentru ce versiune sa achizitionati, care au fost argumentele voastre pentru a achizitiona:
- o versiune Allure/GT in loc de un Active, tinand cont ca diferenta dintre Allure si Active este: iluminat ambiental, ornamente cromate, tapiterie MI-TEP, reglaj lombar sofer, oglinzi rabatabile, scaun pasager rabatabil, restul putand sa le achizitionezi ca extraoptiuni si sa ramai si cu o diferenta. Pentru cei ce au Allure, conteaza asa mult diferenta?
- cutie automata in loc de manuala. Aici sunt destule motive pentru care poti decide automata in loc de manuala, dar ma intereseaza parerea voastra legat de fiabilitate, confort, pret, posibile reparatii viitoare, etc.
mersi de raspunsuri

Aceeasi intrebare mi-o pun si eu in alegerea echiparii. As merge pe echiparea Active caci nu as da 2000 de euro pentru cateva optiuni legate de confort care vin pe Allure. Din pacate echiparea Active are urmatoarele optionale legate de siguranta: (Comutare automata la faza de drum + Alerta atentie sofer (nivel 3) + Alerta activa depasire banda de mers + Detector activ unghi mort), care nu pot fi alese pe Active. Pentru aceste dotari in plus, as merge totusi pe echiparea Allure.

[edelevente Vizitator Find all posts View Profile Close edelevente]

Salut,
Pot sa intreb posesorii de 3008 in procesul de evaluare pentru ce versiune sa achizitionati, care au fost argumentele voastre pentru a achizitiona:
- o versiune Allure/GT in loc de un Active, tinand cont ca diferenta dintre Allure si Active este: iluminat ambiental, ornamente cromate, tapiterie MI-TEP, reglaj lombar sofer, oglinzi rabatabile, scaun pasager rabatabil, restul putand sa le achizitionezi ca extraoptiuni si sa ramai si cu o diferenta. Pentru cei ce au Allure, conteaza asa mult diferenta?
- cutie automata in loc de manuala. Aici sunt destule motive pentru care poti decide automata in loc de manuala, dar ma intereseaza parerea voastra legat de fiabilitate, confort, pret, posibile reparatii viitoare, etc.
mersi de raspunsuri

Aceeasi intrebare mi-o pun si eu in alegerea echiparii. As merge pe echiparea Active caci nu as da 2000 de euro pentru cateva optiuni legate de confort care vin pe Allure. Din pacate echiparea Active nu are urmatoarele optionale legate de siguranta: Comutare automata la faza de drum + Alerta atentie sofer (nivel 3) + Alerta activa depasire banda de mers + Detector activ unghi mort. Pentru aceste dotari in plus, as merge totusi pe echiparea Allure.

[aga1 Vizitator Find all posts View Profile Close aga1]

Aceeasi intrebare mi-o pun si eu in alegerea echiparii. As merge pe echiparea Active caci nu as da 2000 de euro pentru cateva optiuni legate de confort care vin pe Allure. Din pacate echiparea Active nu are urmatoarele optionale legate de siguranta: Comutare automata la faza de drum + Alerta atentie sofer (nivel 3) + Alerta activa depasire banda de mers + Detector activ unghi mort. Pentru aceste dotari in plus, as merge totusi pe echiparea Allure.

Da, optiunile respective le-am vazut si eu si le am in gand, dar am investigat putin ce fac si in ce situatii le si folosesti. In primul rand pe Active nu le ai ca extraoptiuni iar pe Allure le ai ca extraoptiuni si te costa 469 EUR. Acum ce fac ele:
- Comutare automata la faza de drum - in functie de ce drum ai se configureaza unele optiuni; pe autostrada unele, pe noroi altele (speculez putin)
- Alerta atentie sofer (nivel 3) - Daca conduci haotic sau detecteaza ca esti obosit iti apare un mesaj sa faci o pauza
- Alerta activa depasire banda de mers - Daca depasesti banda iti corecteaza usor mersul. Totusi poti sa continui actiunea ta daca fortezi directia. Se intampla daca nu semnalizezi cand depasesti banda. O astfel de optiune activata, impreuna cu celalalte, viteza adaptiva, etc. am inteles ca duce si la un consum putin mai mare de combustibil, pentru ca masina trebuie sa fie intr-un fel de mod activ si gata de raspuns. Oricum optiunea o ai ca nivel 1, unde te informeaza cu un semnal in bord.
- Detector activ unghi mort - in caz ca vrei sa depasesti banda si masina detecteaza ca se afla o masina in unghiul mort iti corecteaza deplasarea inapoi pe banda de mers sigura. Oricum informatia o ai ca semnalizare in oglinda, unde se aprinde un bec si te informeaza ca o masina se afla in ungiul mort.
Uitandu-te la cele de mai sus te intrebi cat de des le-ai folosi, mai ales ca pana acum cred ca majoritatea rareori au avut astfel de optiuni. Pe langa asta si daca le vrei, te costa in plus, ceea ce se adauga la pretul mai mare al versiunii.
Eu chiar as vrea o versiune Allure, si asta am vrut de la inceput, dar acum ma uit si intreb, merita? Petru cei ce au banii si nu conteaza diferenta, desigur merita, da-i cu banii. Dar ma intreb, de cate ori imi va corecta masina directia pentru ca se afla o masina in unghiul mort iar eu nici nu am vazut atentionarea in oglinda?
S-a mai intrebat cineva asta pana acum sau sunt prea multe detalii si mai bine mergi la sigur pe mai multi bani.

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Si eu am oscilat foarte mult intre active si allure.
Asta pentru ca optionalele pe care le doream eu erau optionale pe ambele versiuni (grip control, bare longitudinale, regulator de viteza adaptiv cu functia stop, pornire fara cheie)... chiar pana la gt line (mai putin mirrorlink si oglinzile rabatabile electric care veneau la pachet cu allure dar pe care am putut sa le pun la active) de aici incolo, am ales cu buzunarul si am mers pe active. Singurul lucru care imi lipseste, am mai spus si in alte postari, sunt farurile led si zic asta numai dpdv al aspectului. In rest... sunt f multumit de alegerea facuta. Cum ai zis si tu, daca banii nu sunt o problema.... merita allure. Daca nu, incepe sa tai din ele, pastreaza ce consideri tu ca iti este tie necesar si vezi cu ce ramai .
Pentru mine cel putin.. comutare automata faza de drum, alerta atentie sofer, detector unghi mort etc... mi se par cam floricele.

[Zedra Vizitator Find all posts View Profile Close Zedra]

Și eu m-am gândit mult care ar fi varianta cea mai buna. Din punctul de vedere al dotărilor și eu am ajuns la concluzia că versiunea Active are tot ce trebuie, bineînțeles dacă adaugi câteva opțiuni. Eu am făcut diferite configurări și cred ca diferența de 2500 € pt un Allure sau 4000 € pt Gt Line conteaza. Mai ales dacă achiziționezi mașina fără credit sau leasing. Principala "calitate" a versiunilor mai scumpe este faptul ca arata mai bine. Iar opțiunile pe care le au în plus te fac sa te simți mai bine când ești la volan. Dar nici una nu cred ca este indispensabilă. Insa în cazul achiziției în rate, un plus de 50 sau 100 de € pe luna, ar putea să merite sau nu, în funcție de venitul fiecăruia. În cazul asta este greu sa dai sfaturi pt ca fiecare cântărește diferit...
Totuși cred ca Allure merita doar în cazul în care nu vrei farurile cu led. Altfel, la dotări echivalente, diferența fata de GT Line este de doar 500 €.
Greu de ales. Pt ca oricum, 3008-ul nu este o mașină care se cumpără cu mintea ci cu inima...

[Octavian1978 Vizitator Find all posts View Profile Close Octavian1978]

Salut,
Pot sa intreb posesorii de 3008 in procesul de evaluare pentru ce versiune sa achizitionati, care au fost argumentele voastre pentru a achizitiona:
- o versiune Allure/GT in loc de un Active, tinand cont ca diferenta dintre Allure si Active este: iluminat ambiental, ornamente cromate, tapiterie MI-TEP, reglaj lombar sofer, oglinzi rabatabile, scaun pasager rabatabil, restul putand sa le achizitionezi ca extraoptiuni si sa ramai si cu o diferenta. Pentru cei ce au Allure, conteaza asa mult diferenta?
- cutie automata in loc de manuala. Aici sunt destule motive pentru care poti decide automata in loc de manuala, dar ma intereseaza parerea voastra legat de fiabilitate, confort, pret, posibile reparatii viitoare, etc.
mersi de raspunsuri

Am mers pe Allure in loc de Active din urmatoarele motive: am vrut neaparat geamuri fumurii si ultimul rand de scaune sa se plieze. Restul le consider bonus. Plus foarte important pt mine am vrut Grip Control - pe Allure a fost 380 euro fata de 780 euro pe Active. Numai de aici am salvat 400.
Am mers pe automata pt ca este mai economica - nu conteaza ce zic altii ca nu e asa - automata pastreaza motorul in regim perfect de functionare. Cu manuala mergi tot timpul subturat sau supraturat ceea ce creste consumul de combustibil si creste uzura motorului scurtandu-i viata. Ai posibilitatea de inching - adica inaintezi centimetri in trafic - incearca sa faci asta tot timpul cu manuala sa vezi unde ajungi cu ambreiajul. Nu ai ambreiaj de aici iarasi economisesti bani. Pe mine niciodata nu m-a tinut mai mult de 45 mii km. Cat despre fiabilitate cutia este facuta de AISIN ceea ce este un lucru bun ca ei doateaza masinile japoneze plus multe europene si americane. BTW am oscilat intre Toyota CHR, Mitsubishi Eclipse si Peugeot 3008 sper sa nu regret ca numai japoneze am avut cu doua exceptii. Inca un lucru despre fiabilitate - am avut un Suzuki Forenza luat de nou cu cutie auto hidraulica ca si Peugeot 3008. Am condu-o 340 000 km in mod barbar fara sa am grija. Am dus-o la dezmembrari din cauza problemelor multiple - dar cutia auto nu mi-a facut nici o problema niciodata. Nici macar nu am intretinu-o. Cerea schimb de ulei la fiecare 60000 km eu am schimbat doar de 2 ori. Poate o data - zic o data ca am dus-o in service cu o problema si am zis sa schimbe si uleiul cu ocazia aceea dar nu am fost de fata sa fiu sigur ca mecanicul nu a fost excroc si hot. Plus cu auto la plecarea de pe loc castigi 0,5-2 secunde si eviti scenarii de genul ca o introduci in treapta care nu trebuie cu consecintele de rigoare. Inca un lucru care poate fi important daca calatoresti mult folosind Cruise Control. Pe automata poti accelera si incetini folosind butoanele de Cruise deoarece schimba singura viteza. Daca ai manuala cu Cruise si esti intr-o anumita viteza o sa subturezi sau supraturezi motorul ca sta in aceiasi viteza.

[lucianian Vizitator Find all posts View Profile Close lucianian]

niciodata nu va consuma o automata mai putin decat o manuala. Cat despre subturare, toate automatele pe care le-am condus schimbau sub 1800 de ture.
Daca nu te-0a tinut niciodata un ambreiaj mai mult de 45k km , problema e la tine.