NOUL 3008

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Cam aiurea treaba cu bara. Indiferent de la ce e nu trebuia sa se increteasca ornamentul ala. De inlocuit il inlocuiesc pe garantie in orice caz... eu chiar am avut un incident si l-am schimbat. Am plecat de la semafor si cel din spate a plecat mai repede ca mine... si mi-a spart haionul. BTW... haionul e de plastic....sau un policarbonat ceva. Am pus poze cu el crapat.
La mine au schimbat bara de plastic negru, ornamentul si haionul (erau foarte putin atinse.. de te uitai cu lupa sa le gasesti zgarieturile, dar asta e). Bine ca e de plastic si nu au umblat cu chit si indreptat tabla.. etc.
Altceva vreau sa va intreb. In partea dreapta sus a haionului unde se unesc ornamentele alea cromate (am pus un printscreen de la o masina gasita pe net) aveti prost aliniat haionul cu masina? Adica e montat mai in stanga decat trebuie?! Eu nu am fost atent pana acum si cand am fost sa ridic masina si le-am zis sa il alinieze cum trebuie ca nu ridic nicio masina. Treaba e ca au reusit si l-au montat cum trebuie insa cand am luat masina, m-am uitat la toate 3008 de acolo, 2 dintre ele pregatite de livrare, noi noute si aveau haionul foarte prost montat si tind sa cred ca si al meu era la fel initial.

[marius23mvp Baby Lion Find all posts View Profile Close marius23mvp]

La mine mi se pare ca e aliniat cum trebuie. Chiar nu ma uitasem pana acum. In afara de sudura aia care se vede destul de urat acolo intre haion si acoperis, nu ma deranjeaza nimic la ochi.

[monty Vizitator Find all posts View Profile Close monty]

Cam ce consum ai in afara orasului? Ai cutie EAT6? De care motorina pui, normala sau din aia scumpa? Multumesc.

[monty Vizitator Find all posts View Profile Close monty]

Cam aiurea treaba cu bara. Indiferent de la ce e nu trebuia sa se increteasca ornamentul ala. De inlocuit il inlocuiesc pe garantie in orice caz... eu chiar am avut un incident si l-am schimbat. Am plecat de la semafor si cel din spate a plecat mai repede ca mine... si mi-a spart haionul. BTW... haionul e de plastic....sau un policarbonat ceva. Am pus poze cu el crapat.
La mine au schimbat bara de plastic negru, ornamentul si haionul (erau foarte putin atinse.. de te uitai cu lupa sa le gasesti zgarieturile, dar asta e). Bine ca e de plastic si nu au umblat cu chit si indreptat tabla.. etc.
Altceva vreau sa va intreb. In partea dreapta sus a haionului unde se unesc ornamentele alea cromate (am pus un printscreen de la o masina gasita pe net) aveti prost aliniat haionul cu masina? Adica e montat mai in stanga decat trebuie?! Eu nu am fost atent pana acum si cand am fost sa ridic masina si le-am zis sa il alinieze cum trebuie ca nu ridic nicio masina. Treaba e ca au reusit si l-au montat cum trebuie insa cand am luat masina, m-am uitat la toate 3008 de acolo, 2 dintre ele pregatite de livrare, noi noute si aveau haionul foarte prost montat si tind sa cred ca si al meu era la fel initial.

Cam ce consum ai in afara orasului? Ai cutie EAT6? De care motorina pui, normala sau din aia scumpa? Multumesc.

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Da, e automata, 1.6 hdi. Motorina normala de la rompetrol. Consumul mixt de cand am luat masina e 6.5 l/100 (in 6600km). In afara orasului poti sa obtii un consum excelent daca mergi linistit si ai putina rabdare. Eu am scos 4.8 l/100 la un drum Otopeni-Ploiesti-Otopeni mers pe DN, fara sa ma grabesc... 73 kmph viteza medie.. dar iti dai seama ca nu am consumul asta la fiecare drum. In general cam 6% la mers pe autostrada... max 6.5 % autostrada mers mai sportiv.

[monty Vizitator Find all posts View Profile Close monty]

Da, e automata, 1.6 hdi. Motorina normala de la rompetrol. Consumul mixt de cand am luat masina e 6.5 l/100 (in 6600km). In afara orasului poti sa obtii un consum excelent daca mergi linistit si ai putina rabdare. Eu am scos 4.8 l/100 la un drum Otopeni-Ploiesti-Otopeni mers pe DN, fara sa ma grabesc... 73 kmph viteza medie.. dar iti dai seama ca nu am consumul asta la fiecare drum. In general cam 6% la mers pe autostrada... max 6.5 % autostrada mers mai sportiv.

Multumesc pentru informatii.Consumul este excelent . Initial am vrut sa comand 1,6 turbo benzina, dar am auzit ca motorul e pretentios si cere CO100 , deci benzina de 6 lei/litru!!
Si la un consum de 8l/100km inseamna cam 2l/100km in plus fata de diesel. Adica la 100.000 km te costa benzina cam 48.000 lei . Tot la 100.000 km te costa motorina cam 32.000 de lei , deci mai putin cu 16.000 de lei (cca.3.400 Euro), motorul fiind la acelasi pret. Dar pentru cine nu conteaza 3400 de euro...ma rog, la mine conteaza!!

[monty Vizitator Find all posts View Profile Close monty]

Eu la Partner (motor 1.6 BlueHDI) pun motorina de la Mol si am consumul mediu 5,5% (fara marfa, doar doua persoane cu bagaje). Masina are 1500Kg dar merg afara cu 90 km/h. Motorul are doar 99CP , dar ma descurc bine cu atat. Am pus motorina si de la OMV si Rompetrol dar cu OMV suna mai tare motorul iar cu Rompetrol creste consumul. Am incercat si motorina de la Socar , dar din nou creste consumul.

[kthor Vizitator Find all posts View Profile Close kthor]

Eu alimentez cu motorină de 51 și 55 de la Rompetrol iar pentru perioadele cu adevărat reci folosesc OMV MaxxMotion. Pentru mine nu există diferențe sesizabile īntre cele 3 iar influența asupra consumului e greu de urmărit căci circul predominant īn oraș īnsă nu cred să fie nici acolo ceva semnificativ. Ca să poți obține medie de 6% cu tractorașul va trebui să circuli majoritar (70%+) īn afara orașelor aglomerate și foarte rar sportiv. Altfel, diferența īntre benzinar și tractoraș este nesimnificativă. Din experiența proprie (condiții de trafic combinate, cel puțin 200km parcurși, măsurătoare la pompă), o medie bună pentru București este de 9,2% cu tractorașul din dotare (3008 1.6BHdI 120CP EAT6) īn timp ce cu mașina precedentă (Octavia 1.8TSI 180CP M6) media era de 10,1%.

[marius23mvp Baby Lion Find all posts View Profile Close marius23mvp]

Multumesc pentru informatii.Consumul este excelent . Initial am vrut sa comand 1,6 turbo benzina, dar am auzit ca motorul e pretentios si cere CO100 , deci benzina de 6 lei/litru!!
Si la un consum de 8l/100km inseamna cam 2l/100km in plus fata de diesel. Adica la 100.000 km te costa benzina cam 48.000 lei . Tot la 100.000 km te costa motorina cam 32.000 de lei , deci mai putin cu 16.000 de lei (cca.3.400 Euro), motorul fiind la acelasi pret. Dar pentru cine nu conteaza 3400 de euro...ma rog, la mine conteaza!!

Aoleo dar cine ti-a spus de motorul asta ca e pretentios si cere 100 ? Am coborat sa iti fac o poza la capacul de la rezervor, pe care au scris francezii 95 ... de-aia te intreb, tu de unde ai auzit asa ceva ?
Pe mine nu m-a informat nimeni, si nici nu cred asa ceva... trecand peste faptul ca fabrica imi scrie 95 acolo ... adica de obicei asta e suficient cat sa nu mai fie nevoie de vreo alta dovada, am bagat numai 95 in ea, benzina normala, motorul merge super, merge rotund, frumos, trage cum trebuie, eu unul as alege in continuare acelasi motor pentru masina asta.
S-a mai linistit si cu consumul, incerc (a 3-a oara) sa atasez si niste poze.
In oras, daca e de mers ... adica nu 4 km cat fac eu pana la serviciu de nici nu se incalzeste (si-mi ia 13% dar eu consider ca e irelevant) ... sa faci macar 10 km, coboara la 10% consumul. Cand e motorul cald am scos cel mai bine 8,9% consum prin oras. Bine, am scos si 5,5% dar eram singur pe strada. De precizat un lucru totusi ... sincer, chiar m-am gandit azi ... cand plec de la semafor eu mereu observ cum se departeaza de mine cel din fata. Si ceilalti nu pleaca cu fum din roti ... pleaca oamenii normal, ceea ce ma face sa cred ca eu cad putin in extrema cealalta ... gen "ia uite-l si pe asta, abia se misca". Zic ca decat putin, pentru ca inca nu mi-am luat vreun claxon pana acum.

Cel mai bun consum pana acum, am reusit un 5,5% pe 13,4 km, media de 57,4 km/h. Cam 10 km in extern, si 3,4 km prin oras, singur pe strada, fara sa prind vreun semafor pana acasa.
Era un drum de vreo 75 km pe care l-am facut in 2 etape ... am mers 62 km dupa care am oprit pe dreapta sa trimit un email, am oprit motorul si aplicatia mi-a transmis consumul si datele tripului.
Pe primii 62 km am scos 6,2% , pe ultimii 13,4 km am scos 5,5%.
Viteza medie pentru consumul de 6,2% = 61,4 km/h . In poze e mile/ora dar e eroare de greseala, sunt km/h !
Deci consumul de 8% pe care ti-l iei tu in calcul poate nu e chiar batut in cuie. Presupun ca e un consum mediu, ma rog, tu stii mai bine cat ai de gand sa faci in oras, si cat in extern, si pana la urma fiecare isi ia deciziile in functie de nevoile lui.
Pe mine unul nu ma intereseaza consumul in oras, am pornit de la inceput de la ideea ca asta nu e masina sa mergi cu ea prin oras, mi-am luat motorul asta pentru concedii.
Adica in traducere nu ma deranjeaza sa consume 13 in oras (faptul ca estimez un 10% e o surpriza placuta), dar ma deranjeaza sa-mi consume peste 7% afara, mers legal.
6 pentru mine e un consum perfect pentru concedii (adica 130 pe autostrada).
Cred ca s-a cam lasat ce era de lasat, pe viitor nu cred in mari schimbari fata de prezent.
6% imi ia acum daca merg cu 90-100, ori in concedii se merge la greu cu 130 constant.
Nu cred sa vin vreodata din concediu cu consum de 6 cum veneam cu Octavia 1,4 TSI - 122 de cai. Am stiut de la inceput asta, de-aia am zis ca as putea sa traiesc cu 7% pentru plusul de putere (singurul lucru care ma deranja la benzinarul de 122 cp de pe Octavia era ca, cu masina incarcata ca pentru concediu, 80/h in spatele tirului, era o aventura o depasire fara linie dreapta lunga in fata. Din scurt nu prea era ok nici turisme, dar la tiruri era si mai si. La 80/h treceam din a 6-a in a 3-a ca sa pot depasi in cel mai scurt timp posibil, si nu eram deloc multumit de acest timp).
Bine, a trecut ceva timp de cand n-am mai simtit Octavia aia sub picior, acum m-am obisnuit cu Peugeotul si sunt convins ca creierul meu imi joaca feste si tinde sa exagereze putin proportiile ... probabil in realitate 1,4 TSI de pe Octavia aia nu era asa bleg cum ar crede cineva citind ce-am scris eu. Dar totusi am avut momente pe Bulgaria pe nationale asta vara ... am stat in spatele tirurilor de m-am saturat, pana la urma am dat superioara si-am abandonat ideea de-a pandi intr-a 3-a sa se iveasca momentul pentru depasire.
Performantele dinamice ale motorului de pe Peugeot mi se par intr-o alta clasa, butonul sport ma ajuta enorm, nu trebuie sa stau sa pandesc intr-a 3-a ... apas sport si-mi percuteaza foarte multumitor, cand o calc - pleaca in depasire mult mai fasnet decat pleca octavia tinuta intr-a 3-a.
Eu fac 4 km pe sens pe zi prin oras ... adica vreo 2000 km pe luna, si 3000 - 5000 km in concediul principal, plus vreo hai sa zicem inca 2000 iesiri prin tara sau pe la vecini dar aproape (gen Beograd). Deci un maxim 10.000 km pe an ... e ritmul meu, asa am avut si la celelalte masini, o constanta destul de sigura pentru calcule ... mie mi-a dat cu radical pentru un diesel, cam dupa 3-5 ani incepea sa se vada avantajul fata de benzina. Am preferat benzina, si-as prefera-o din nou, e goanga mea si imi asum consumul.
Si ca sa nu zica lumea ca sunt carcotas, am acceptat un 1,9 TDI in familie, pe un A3 din 2004.

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Clar nu are rost sa pornim acum benzina/diesel... . Cred ca numarul de km pe an e factorul decisiv. La ~10.000 km pe an si eu as fi ales 1.6 benzina. Chiar imi faceau si mie grav cu ochiul 163cp. Dar la 25.000-30.000km pe an mi-a cam dat cu virgula cum ti-a dat tie cu radical si am mers pe diesel. + ca am plecat tot de pe 1.6hdi care a parcurs 320k in 10 ani si personal am fost multumit.
@marius23mvp Curiozitate personala. Completezi cu ulei intre revizii? Cand incepusem sa citesc despre 1.6 thp am gasit pe undeva ca ar consuma ulei intre revizii.

[marius23mvp Baby Lion Find all posts View Profile Close marius23mvp]

Am doar 2700 km deocamdata ... am completat doar cu lichid de parbriz si cu benzina.
P.S. am scris ca fac 2000 km pe luna prin oras ... am vrut sa scriu pe an ... 2000 km / an prin oras.

[monty Vizitator Find all posts View Profile Close monty]

Cei de la Peugeot mi-au spus ca pot apare probleme la supape de la benzina de 95 , ei cica au avut probleme dese cu astfel de motoare , mai ales de la benzina (zic ei care le-au desfacut si au vazut ce e pe acolo.Tot ei au zis ca la motoarele care au folosit benzina de CO98..100 aratau altfel supapele, adica mai curate, si nu prea au avut probleme). Cu cele diesel nu au fost probleme majore (au zis ei si am constatat si eu) , eu tocmai am dat un 308 la 91.000 km si nu am avut nici o problema cu motorul in 3 ani.Si deoarece eu fac cam 25...30.000 km/an am mers tot pe diesel.Ce-i drept, nu am vrut sa risc cu un benzinar. Am mai avut masini pe benzina si aveam emotii de cate ori alimentam , deoarece rar gaseam benzina de calitate. Poate ca in Bucuresti e altfel, dar in rest e alta poveste. E drept ca turbo benzina e mult mai eficient decat aspirat benzina, de aici si consumul mai bun, dar si motorul tine mai putin. Adica pe la 100.000 km nu mai are puterea initiala. Deci daca dintr-un motor de litraj mic scoti putere mare e clar ca ceva se sacrifica si anume durata de viata.Eu am avut un 306 HDI de 90CP si abia pe la 200.000 km am simtit ca oboseste. L-am dat la 390.000 km si inca merge. Totusi pentru cine merge mult in oras se merita benzinarul in primul rand pentru ca nu are FAP. Daca tu scoti 6% pe autostrada e excelent, eu am vazut pe forum Anglia ca ei scot 8% pe autostrada , dar depinde de stilul de condus. E clar ca la ei nu prea conteaza consumul , la banii lor...Si eu m-au dus initial pe 1,6 benzina, dar cei de service m-au convins sa raman pe diesel. Apoi am vazut consumul scos de cei din GB....si ei au benzina buna! Oricum, la benzinar e mai liniste in masina , de aceea am ales Focal-ul, pentru izolarea suplimentara. Eu cred ca voi scoate sub 5% consum in afara (la 95 km/h) deoarece cu 308 , tot 1,6 HDI , aveam 3,6% consum la 95 km/h si un consum mediu (pe calculator) de 4.5% (oras +afara).
Oricum energia incorporata intr-un litru de motorina e mai mare decat energia dintr-un litru de benzina, de aici si eficienta mai mare pe diesel.
AA, si inca ceva: NU pun niciodata motorina de la Lukoil !! Am pus odata 10 litri la Vatra Dornei (cand eram cu 306-le de 90CP, ca eram pe rosu, si pe la Tihuta , adica dupa 30-40 km motorul nu mai mergea peste 2000 rot/min .....si am mers pana la Bistrita cu viteza a 2-a !! Dupa ce am schimbat filtrul de motorina si am facut plinul la Mol motorul si-a revenit.
Luna trecuta tocmai am intalnit la service un tip care a patit la fel ca mine dupa ce a pus motorina de la Lukoil !! Nu am nimic cu rusii, stiu pe multi care pun doar de la Lukoil , dar de cand am patit-o, ocolesc Lukoil-ul cu sfintenie !!
In rest toate bune , sa te bucuri de masina si muuulti km fara evenimente!!

[marius23mvp Baby Lion Find all posts View Profile Close marius23mvp]

Daca tu scoti 6% pe autostrada e excelent

Ah, as vrea eu 6 pe autostrada, dar nicio sansa.
Tocmai, ca ziceam ca 6 imi ia acum daca merg cu 90-100.
Autostrada inseamna 130, as fi fericit cu 7%.
Daca englezii scot 8 nu e de bine pentru mine.
Astept cu mare nerabdare s-o dau si eu pe o autostrada undeva, parca sa zic ca pe A1 aveam la instant 7,5 ... parca sa zic, dar nu mai tin minte.
Dar eu inca nu-mi pierd speranta ... sa-i ia naiba pe englezii care au scos 8 ... eu am scos 8,9 cand i-am dat grav ! Oi reusi eu sa scot un 7 la mers 130 constant, din fiecare masina am scos sub ce-a dat producatorul.
Plecare de la peco, cam vreo 5 km de oras pana am iesit pe drumul catre Caracal. Destul de aglomerat, era ora 18, dar nu pot sa spun ca era nebunie, plus ca era zona cu bulevarde largi (dar care in Craiova nu inseamna si mers constant).
Mers pe manual tot drumul, pe sport tot drumul. Am mers sa ma bucur de masina, nicio clipa nu m-am gandit la consum, pe de alta parte scopul nu a fost sa scot maxim din motor. Cel mai bine am zis "sa ma bucur de masina". Am depasit tot ce-am prins, m-am dus maxim in 170, cand aveam linie dreapta mergeam intre 130 si 150, mai mult nu ma tinea pe mine, noaptea e altceva sa faci din astea, fata de ziua, pe lumina.
Sincer ma asteptam la consum 10, la cum am mers cu ea.
Am avut consum 8,9%, viteza medie 74,7 km/h - aici a contat probabil si cei 5 km de oras la ora de aglomeratie, plus ca pe partea aia pe Caracal sunt sate multe, mai un radar la Leu, cine e de pe aici stie. Sunt si multe linii drepte unde poti sa te duci la 170, dar si multe localitati care scad media.
Am sperante totusi la concedii cu 7%.
In ceea ce priveste benzina - acum ce sa zic ... ca am auzit si eu niste chestii referitor la ce primesti la noi cand bagi benzina mai scumpa ... si ca in afara de OMV 100 toate celelalte de la noi sunt acelasi carburant, dar cu un usor alt procent de aditiv.
Eu personal o singura benzina am simtit-o altfel decat aia normala ... si anume V power racing de la shell. Cand bagam din aia se cunostea grav.
In rest eu unul n-am simtit diferenta intre benzina normala si benzina cu cifra mai mare.
Am de la serviciu card la Rompetrol ... ce sa zic, nu e o benzina proasta. La Skoda simteam ca e motorul mai zgomotos fata de Mol.
OMV 100 inca n-am bagat, personal nu-mi place benzina de 95 de la OMV, mi se pare bleaga. Dar cica aia de 100 vine din alta parte gen ...
Iar de afara alimentez tot benzina ieftina, ca am incredere mai mare ca nu e de calitate slaba.

[Dupont24 Vizitator Find all posts View Profile Close Dupont24]

Noul 3008

Īn situația mea am avut o reducere de 1750 euro , o luna și 10 zile a venit masina.

Salut.
Reducerea mea a fost de 1800 din care am luat optionale. Regret ca nu am luat si keyless. Dealer-ul nu mi s-a dat absolut nimic la ea. am plecat cu folia de plasic pe jos dar mandru de superba masina.
Termen pana la livrare 5 luni.
MISTRAL TEP + C&T 'PIEDIMONTE' (48FX
UF02 - Grip Control + Asistenta la coborarea in panta (HADC) + Jante aliaj 18" LOS ANGELES (Shiny Haria Grey) cu anvelope M+S + Roata de rezerva temporara
WY17 - Visiopark 1 (180° camera mers inapoi) + Asistenta la parcare fata
WL3F - Sistem de navigatie 3D
KK02 - Bare plafon longitudinale
0MM0 - Vopsea metalizata
Pro - o masina eleganta si deosebita care isi merita banii daca vrei sa conduci altceva decat vezi pe strada! 4x4 nu necesara daca nu o bagi prin mlastini.
Con - am optat si pt tapiseria partial piele dar deja se vad urme de uzura pe scaun sofer. ( aproape 5000-km) Cea integral din stofa este cea mai rezistenta.
Stergatorele pe "auto" mi se par ca au o temporizare anormala.
Maneta de cruise control este ascunsa, trebuie sa inveti comenzile in "orb"
Navigatia nu recunoaste comenzi vocale pt Romania! iar unele locatii nu sunt gasite. De asemenea recunoasterea vocala la telefon este si ea groaie. bluetooth este cea mai buna alegere aici.
In prima mie de km are suspensia pe spate era foarte rigida si zgomotoasa la denivelari.
In general sunt foarte multumit de masina , nu vad minusuri, doar unele imbunatatiri. Modelul este Allure 1.6 benzina.

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

Daaaa... si eu am o parere f buna despre shell... din pacate nu mai sunt in ro. Dar cand am ocazia sa alimentez din afara, de la ei bag.