Zgomote Motor / frane / directie

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Probleme sunt. Dar nu capăt de lume cum vrea el să pară. Mie, de exemplu, îmi arată în plus acul de motorină.

Altă problemă a fost că începuse să scârțâie foarte urât ventilatorul radiatorului. Se uita lumea la mine pe stradă, de pe peste bulevard. L-am dat jos, l-am uns și l-am pus la loc şi gata.



Problema cunoscută cu fulia vibrochena de la cureaua de transmisie care bate. Întinzătorul curea transmisie care uruie, niște becuri arse, niște contacte oxidate în stopuri că ăia de la eurial nu au strâns capacul stopurilor să etanșeizeze garnitura și s-a format condens în ele. Am dat stopurile jos de pe mașină, le-am desfăcut și am curățat contactele cu degripant. Și cam atât. Cu puntea spate nu cred că am încă probleme.

Dar aici vorbim de neîmplinire sufletească pentru că nu conduci un Golf 4-6 ci un 206 sau ai o repulsie la a meșteri la mașină sau a te murdări pe mâini.

[esku Find all posts View Profile Close esku]

Eee... asa logic ca mai apar probleme. Cum si omul se imbolnaveste in viata,asa si masina.

Eu cat a fost in garantie am schimbat broasca de la usa soferului care dadea semne de oboseala cand se incuia se auzea un sunet ciudat, si compresorul de A/C care imi facea galagie cand era frig afara si ajungeam intre 2000 si 2200 de rot/min. Bine, asta nu era necesar sa il schimb, dar am profitat de garantie si de o pila la eurial si l-am schimbat.

In rest ...vreo 4 becuri pana acum pe faza scurta... veche problema la 206, le arde repede. Si cam atat... deci in afara de becuri nu am bagat bani in ea, restul a fost pe garantie.

Eu sunt foarte multumit de masina.

@sonyad: nu prea ma pricep eu la mecanica, in ce consta fulia vibrochen. Si care sunt semnele de slabiciune? Se inlocuieste la un anumit numar de km sau cand incepe sa faca figuri...

[Lazi Find all posts View Profile Close Lazi]

Dar aici vorbim de neîmplinire sufletească pentru că nu conduci un Golf 4-6 ci un 206 sau ai o repulsie la a meșteri la mașină sau a te murdări pe mâini.

Omg. Asa iti arata motorul ?
Nu cred ca ai mesterit tu la 206 cat am mesterit eu in 3 ani la un citroen xm.
Iar de cand scriu la acest topic niciodata nu am comparat 206 cu clasa Golf ci cu un polo amarat la care zi dimineata am deschis fara probleme usile iar la 206 nu am reusit ca sunt inghetate de la zapada. Se vede ca se deschide blocarea de la telecomanda dar broasca pur si simplu nu functioneaza in afara de haion. Am vrut sa fac si eu o poza cu motorul de la 206 dar nu reusesc sa intru in masina.:mad:

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

@sonyad: nu prea ma pricep eu la mecanica, in ce consta fulia vibrochen. Si care sunt semnele de slabiciune? Se inlocuieste la un anumit numar de km sau cand incepe sa faca figuri...

Fulia care vine în capătul arborelui cotit (peste pinionul care antrenează distribuţia) şi învârte cureaua de accesorii (compresor AC, alternator, pompă servodirecţie).

Omg. Asa iti arata motorul ?
Nu cred ca ai mesterit tu la 206 cat am mesterit eu in 3 ani la un citroen xm.

Da. Am meşterit mai mult, având în vedere că am lucrat cu mecanicul să îmi repar maşina după accident. Ce are motorul? Nu mănânc de pe el.

Nu înţeleg de ce nu poţi intra în maşină dacă zici că îţi merge închiderea centralizată. Eu folosesc numai închiderea centralizată. N-am avut niciodată probleme.

Oricum, am dat cu spray degripant broştile luna trecută, în caz de necesitate.

Eu cred că e supărată maşina pe tine. A simţit că o dispreţuieşti şi o vorbeşti de rău în lume.

Încă un lucru, am o alarmă K-9 veche. Execrabilă. Nu o activez niciodată. Sună la camioanele de pe bulevard dar poţi să scrijeleşti cu cheia toată maşina că nu sună. Şi odată mi-a încuiat cheile în portbagaj.

A fost un moment ca în filme, slowmotion, când am împins haionul după ce am băut nişte apă disilată şi în timp cobora mi-au străfulgerat privirea mănunchiul de chei pe care le pusesem momentan în portbagaj şi uitasem de ele. Timpul a început să se dilate tot mai mult dar haionul cobora inexorabil către încuietoare. În clipa în care s-a închis s-a şi încuiat toată maşina, evident.

Şi nu ar fi fost mare scofală dacă aş fi avut telecomandă pt. închidere centralizată pe cheile de rezervă sau dacă mai mergea cealaltă telecomandă de la alarmă sau măcar, măcar! de ar fi fost uşile originale pe maşină şi nu ambele schimbate în urma unui accident, cu cheie separată unicat pe mănunchiul din portbagaj.

[Lazi Find all posts View Profile Close Lazi]

Hahahaha...tare faza. Stiu cm e ca si eu am patit. La mine a fost mai interesant ca mergea si motorul cu cheile in contact. Noroc ca eram in fata casei si imi merge telecomanda de rezerva. :naughty:

Mno..nu stiu. Nu se deshid usile. Nu se intampla nimic dac trag de clante si nu e de la chedere ca am dat cu silicon ca am invatat sa fac asa la xm. O sa ma duc cu uscatorul de par sa-mi dezghet masina la -1 grad.

Depinde la ce te astepti. Mai depinde si de noroc si incerc sa exclud varianta ca masina "nu se intelege" cu soferu`... Sa fim noi (restu) atat de norocosi ca nu avem asa probleme cu 206-le si tu printre putinii ghinionisti?

Nuuu, norocos eu sunt ca pana acum am avut masini bune in comparatie cu care 206 este un ....fier. Voi sunteti ghinionistii ca ati avut masini pe langa care 206 vi se pare masina buna .
Sau poate aradenii au vandut ceva jafuri in zona de aici ca iti spun sigur, din 10 masini cumparate atunci pe firma niciuna n-a fost trouble-free si toti fostii colegi au scapat deja de ele inclusiv de modelele 307 si partner.

Scuze ca tot insist pe tema asta dar din cate am citit 90% din forumisti sunt aici pt ca au probleme cu masina si incearca sa gaseasca solutii de alti forurumisti . Sau te-ai referit la voi restul de 10% intradevar norocosi si multumiti?

[dlliviu Gold Lion Find all posts View Profile Close dlliviu]

Reveniti la zgomote/ frane / directie !! Multumesc anticipat !

[esku Find all posts View Profile Close esku]

Scuze ca tot insist pe tema asta dar din cate am citit 90% din forumisti sunt aici pt ca au probleme cu masina si incearca sa gaseasca solutii de alti forurumisti . Sau te-ai referit la voi restul de 10% intradevar norocosi si multumiti?

Nu prea cred in procentul asta. Pe un forum esti sa inveti mai multe lucruri despre masina ta, sa stii cum sa o feresti de problemele pe care altii le-au intampinat, sa inveti cum e mai bine sa o exploatezi, sa te linistesti si sa ai de unde primi un sfat atunci cand te confrunti cu o problema. Un forum nu se deschide doar pentru a lauda... "vai ce buna e masina mea, vai ca nu mi-a facut niciodata probleme etc etc." Ar fi foarte plictisitor si nu ar mai fi atat de antrenant un forum.

Oricum procentul e disproportionat total. Multi dau de astfel de forumuri si se inscriu din 2 motive in mare parte:

1. Se gandesc sa achizitioneze un peugeot si se informeaza exact de la proprietari despre fiabilitate, mentenanta, costuri, etc. (cazul meu)

2. Se confrunta cu probleme si se inregistreaza pentru a cere sfaturi...

Cam asta e "coloana vertebrala" a unui forum...


@SonyAD: mersi pentru raspuns. Ma gandeam eu ca e ceva de pe acolo

[cezar13 Find all posts View Profile Close cezar13]

peugeot 206 1.1 benzina: de cateva zile se aude un zgomot pe fundal peste cel al motorului care creste si descreste odata cu turatia, ambreiajul sigur nu e se aude de undeva din zona distributiei sa fie oare cureaua de accesorii sau vreo rola de acolo ceva, daca a mai intalnit cineva asa ceva astept pareri
(cureaua de accesorii impreuna cu role si distributie schimbate acum 40k km)

[cezar13 Find all posts View Profile Close cezar13]

sunt sigur ca e destul de intalnita problema asta haideti ca se poate ! nu are nimeni idee nici o idee? imi fac griji sa nu fie ceva la disstributie atata tot

[igorC Find all posts View Profile Close igorC]

salut,

Am si eu o problema cu zgomotul de motorl ( Peugeot 206.1.4 HDi din 2004 cu 60400 km - schimbate acum toate filtrele, mai putin distributia):

Masina a fost adusa din Franta pe la 40000 km si mergea super( motorul silentios). Dupa ce i-am schimbat filtrele pe la vreo 45000 km( din documente nu-mi dadeam seama daca au fost schimbate sau nu) a inceput ''dansul' cu acest zgomot. Acum la 60400 km cand i le-am schimbat din nou la fel. Stiti oare care ar fi cauza? Am mai citit aici ca ar fi de la uleiul de motor dar acum am pus Total si n-a disparut acest zgomot( parca e prea turat motorul). Cand am cumparat-o, la 130km/h daca se auzea acest zgomot si acum la 90km/h zici ca e Dacie veche.

Multumesc'

[206sedan Find all posts View Profile Close 206sedan]

Poate ai pus un filtru de aer care permite sa traga mai mult aer si atunci creste turatia la relanti sau are un anumit zgomot.Vezi ce filtru a avut pus prima oara!

Am si eu o prob cu (206 1.4 benzina 75cai eur4)la relanti se aude un tacanit in partea scaunului din dreapta de undeva de langa telescop ,odata cu cresterea in turatie zgomotul de la motor il acopera dar cand scade la relanti se aude.Dus la servis mi sa spus ca este (filtrul de carbon) care este pus pe returul de benzina si ca asa face si daca-l schimba va face la fel.Cei care aveti aceleasi motoare vi se aude ,este normal!(fiti umpic atenti la relanti daca nu a-ti bagat de seama pana acum,dar la motoare eur4).MULTUMESC !.

[206sedan Find all posts View Profile Close 206sedan]

nimeni

[ciupy02 Find all posts View Profile Close ciupy02]

Salut! Aceiasi problema o am si eu, tot la un 206 sedan, si am primit acelasi raspuns de la mecanicii din reprezentanta, desi eu cred cu incapatanare ca sunt tachetii, pe care desigur ei nu au vrut sa ii schimbe pe garantie.

[Gaba Find all posts View Profile Close Gaba]

Si eu am tacanitul respectiv ... insa suna mai de graba a ceva generat electronic , probabil de sistemul de aprindere sau bobina ... (sau poate nu vorbim de acelasi lucru) mie mi se pare doar ca vine de undeva de sub bord central (nu m-am asejat inca in scaunul din dreapta ) ... in orice caz tachetii nu suna asa si ar trebuii sa i auzi mai bine cind stai cu urechea linga motor nu in masina

[serban Find all posts View Profile Close serban]

Salut

Si la mine se aude un fluierat,parca tot generat electronic, in viteza a 5-a...de la ce ar putea sa fie?
Mentionez ca este un 206 1.4 benzina .

Azi cand m-am intors de la servici am dat mai multa atentie acestui "fluierat" si am observat ca apare doar atunci cand apas pedala de acceleratie - doar in viteza a 5a.