Merci Bogdan si Wildman
-
-
si eu am rezolvat asta destul de usor, fara chin, 40 lei lei la service Eurial.
Comment
-
Am făcut în seara asta o boacănă, nu credeam că merge butonul de SOS, neavând cartelă, nefiind nici telefon conectat la el, eram cu 2 prieteni în maşină şi apăs pe el şi nimic, ţin apăsat 3 secunde şi aud cum se formează şi cum nu mai pot să-l opresc, şi sun şi îmi răspunde un tip în franceză.
Îi zic că e greşală, şi acum butonul de SOS a rămas ledul verde aprins, dar problema e că nu mai merge nimic audio. Radio, CD, USB, nimic. Unitatea RT6 merge, navigaţia merge, telefonul merge, doar îmi zice că radio e off.
Am încercat să-i dau reset de la butonul de eject cum am citit pe aici, s-a resetat dar la fel, totul merge doar ce ţine de media nimic. Ledul de pe SOS e aprins în continuare, nu l-am mai apăsat de frică să nu pornesc iar un apel degeaba la franţuzi
) Am încercat şi de pe butonul de power, şi să ţin apăsat, şi să apăs doar odată, dar nimic, nu vrea să pornească partea de radio sau nimic audio.
L-am lăsat aşa deocamdată, o să mai încerc la dimineaţă să văd. Sper să nu fie ceva problemă şi să fie doar din cauza SOS-ului
Comment
-
ai incercat si o scoatere de baterie ? mie de multe ori mi-a rezolvat multe si la care nu ma asteptam (gen HUD)...
Asta e mileniul in care traim, orice device/gadget trebuie restartat.Comment
-
"Manu144x" nu este problema. Se rezolva la reprezentanta in doua min.Comment
-
A fost rezolvat, se pare că atâta timp cât ledul verde pe butonul de sos e aprins, înseamnă că ei sunt conectați.
Iar asta înseamnă sunetul e pe mute, ca atunci când primești un telefon de ex.
Acum merge normal.
Dar măcar știu că francezii is pe faza dacă e vreo problemă
Marți merg la reprezentanță să termin cu update-urile, deja a făcut la câteva calculatoare și de simte diferența, stă mult mai mult pe electric și parcă e mult mai smooth.
Pentru cei cu hibrid recomand pentru că foarte mult din comportamentul mașinii e gestionat din soft.Comment
-
@alex508: da 900 leiOriginally posted by Alex508 View Post
ca sa schimbi semeringul de la palier se da jos cutia si de aceea este scumpa manopera. Eu l-am schimbat la eurial.
Sent from my SM-G935F using TapatalkComment
-
@manu144x: nu este o problema si eu am patit la fel numai ca la mine dupa 10 minute s-a stins, practic rt6 are un simm de telefonie activ in masina, unde nu stiu sa iti zic, cand apesi butonul se creeaza o legatura intre masina si centrul PSA, se pare ca la tine a ramas agata, relax se stinge el.Originally posted by manu144x View PostAm făcut în seara asta o boacănă, nu credeam că merge butonul de SOS, neavând cartelă, nefiind nici telefon conectat la el, eram cu 2 prieteni în maşină şi apăs pe el şi nimic, ţin apăsat 3 secunde şi aud cum se formează şi cum nu mai pot să-l opresc, şi sun şi îmi răspunde un tip în franceză.
Îi zic că e greşală, şi acum butonul de SOS a rămas ledul verde aprins, dar problema e că nu mai merge nimic audio. Radio, CD, USB, nimic. Unitatea RT6 merge, navigaţia merge, telefonul merge, doar îmi zice că radio e off.
Am încercat să-i dau reset de la butonul de eject cum am citit pe aici, s-a resetat dar la fel, totul merge doar ce ţine de media nimic. Ledul de pe SOS e aprins în continuare, nu l-am mai apăsat de frică să nu pornesc iar un apel degeaba la franţuzi) Am încercat şi de pe butonul de power, şi să ţin apăsat, şi să apăs doar odată, dar nimic, nu vrea să pornească partea de radio sau nimic audio.
L-am lăsat aşa deocamdată, o să mai încerc la dimineaţă să văd. Sper să nu fie ceva problemă şi să fie doar din cauza SOS-ului
Sent from my SM-G935F using TapatalkComment
-
Nu e nevoie nici macar de cartela SIM.
Cartela e folosita doar pentru taxare, nu pentru stabilirea conexiunii.
Reteaua GSM are prevazut in protocolul de autentificare si conectare in retea, aceasta posibilitate. E exact ca la apelul 112.
Mai mult, se alege automat cea mai puternica retea indiferent de ce operator are SIM-ul sau daca receptorul respectiv e codat pentru o retea.Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...Comment
-
Salutare, detin un Peugeot 508, 2.0 HDi 163 cp Hybrid. In doua zile consecutive am patit urmatoarele lucruri. Plec de pe loc in marsarier (modul sport cu motorul rece) si trebuia sa urc o portiune denivelata de 4-5 cm, situata la o distanta de 10m de locul unde eram parcat. Am ajuns la denivelare si cum aveam viteaza mica nu am reusit sa o urc din prima. Am apasat mai tare pe acceleratie, motorul s-a turat parca in gol si apoi a pierdut din putere. Acceleratia nu mai raspundea deloc si a aparut urmatorul mesaj "Engine fault - stop the vehicle". Am oprit masina 10-15 secunde si am repornit. Mergea perfect si nu imi mai afisa niciun martor de eroare.
In ziua urmatoare eram in modul Auto si la trecerea peste un limitator de viteza (avem cam 20 km/ora) la fel motorul pierde putere si imi apare mesajul "Engine fault - repair needed" cu martorul SERVICE aprins. La fel opresc masina, las cam 10-15 secunde si repornesc. Mergea perfect in orice mod si la orice viteza fara niciun martor aprins.
Maine o sa-i fac o programare la reprezentanta.
Cateva pagini mai in urma vad ca urmatorii utilizatori au patit chestii asemanatoare:
darthmelk "Engine fault: Repair needed" - Eroarea aia cu "Engine fault" a fost la mișto. Se pare că motorul funcționează în parametri.
silviu91 - azi de dimineata mi-a dat o eroare ceva de genul : motor defect . reparati vehiculul. stiti ceva despre aceasta eroare? am luat masina in urma cu 3 saptamani , am dus-o la peugeot, totul in regula.
Peugeot 508 - 2.0 HDi 163 cp HybridComment
-
Salutare. Poate s-a mai lovit careva de "problema" asta: indiferent ce usa deschid nu imi arata nimic pe bord - nu indicator pe ceasuri, nimic pe display ul dintre ceasuri, nimic pe display ul central. AM stat cu diagbox-ul cateva ore pe ea si nu am gasit nicaieri nici o optiune de activare -dezactivare. Am un prieten tot cu 508 numai ca el are display matrix intre ceasuri nu color si lui ii arata o masinuta cu usa deschisa, la mine nimic :| Plfoniera se aprinde cat si becurile de sub usi si la picioare indiferent ce usa deschidComment
-
bogdan652 - Acum am verificat-o și eu la Eurial Pantelimon și într-adevăr asta ar fi problema , pierdere ulei pe la simeringul de palier iar ca și costuri ar fi : manopera 950 lei , simeringul in sine 100 lei + alte 2 simering de planetară 150 lei + bucsa tampon inferior 290 (+ 200 manopera ), destul de multicel și vreau sa le fac dar nu in perioada imediat următoare , întrebarea e pentru cei ce sau mai lovit de problema simeringului : Cât timp mai pot umbla așa cu ea ? In principiu de la service au zis ca trebuie verificat pe joja nivelul uleiului mereu și completat la nevoie iar dacă cedează atunci pierderea e foarte mare și apare in bord moment in care trebuie oprită și pusă pe rampa .Last edited by Alex508; 13-04-2017, 12:21 PM.Comment
-
In afara de pierderea de ulei, se poate ca patre din ulei sa ajunga pe volanta, disc si placa de presiune.Comment
-
Va salut!Exista posibilitatea ca la RT6 sa afiseze comenzile de la climatronic cum sunt la nemtoaice?Am vazut asa ceva dar cu navigatie aftermarket.
https://radiocar24.pl/acs-2205m-peugeot-508
- - - Updated - - -
OT La nemtoaica mea am facut asa ceva si este din 2004Niciodata sa nu spui niciodata!Comment
-
Rt6-le nu stie sa interpreteze/afiseze temperatura. Exista in meniu,se poate activa cu diagnoza dar nu este monitorizata.
Testat si pe 407(care nu are modul independent de afisare temperatura clima) , afiseaza doar liniute,vezi in stanga primele secunde din filmare :
http://www.peugeotclubromania.ro/for...l=1#post595014”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-PitagoraComment
Comment