Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

[508] 508 GT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Nu cred ca e chiar asa... ca pana la urma.. loc mult ocupa doar tevaraia... deoarece "clima" efectiv(ma refer aici la afisaj), asta e un panou micut, care nu ocupa deloc spatiu mult. Iar.. masini cu aeratoare si pentru locurile din spate mai sunt destule... si nu au neaparat o cotiera atat de mica. Dar... pana la urma.... s-ar putea sa fie doar in mentalitatea noastra spatiu mic.. dorindu-ne mereu sa avem spatii mari... in care sa indesam tot felul de prostii de care nu avem cu adevarat nevoie )
    BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

    Comment


    • #47
      Da domne'!Este o masina la care chiar ai ce sa vezi!Personal multumesc fericitului posesor ca prin acest topic m-a ajutat sa imi schimb parerea despre 508!
      Ca o parere personala relativ la discutia de mai devreme legata de anumite elemente de design "furate" de pe ici pe colo, nu se pot evita unele asemanari si cel mai mult conteaza cum se integreaza (acel element asemanator) in design-ul general al masinii.
      Si da, in continuare consider ca Peugeot face masini frumoase cu un plus(sper, cred) pe partea de confort si fiabilitate.Spun asta pentru ca, din fericire, design-ul in general este o chestiune ce tine de gust, de latura personala a fiecaruia dintre noi.
      Deci, da domne'!O masina frumoasa, puternica, dotata.Sa o stapanesti sanatos, cu multe satisfactii si 0 probleme!
      Citeste aici.Foarte interesant!

      Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

      Comment


      • #48
        Originally posted by ValiG View Post
        Personal multumesc fericitului posesor ca prin acest topic m-a ajutat sa imi schimb parerea despre 508!
        Stiu ca nu e frumos sa dai quote la mesajul anterior dar sper sa ma intelegeti ca EXACT asta vroiam sa zic si eu. Mi`a luat cuvintele din gura. In reclame, spoturi, prezentari parca nu era cine stie ce. Da! noua, altfel, mare, Peugeot.. dar parca nu era. Dupa ce am vazut poze si am citit pe aici .. WOW. Felicitari de achizitie. Ai grija de ea.

        Comment


        • #49
          Dupa comentariile voastre,ma stimulati tot mai mult sa merg la un drive test cu ea.Doar ca nu stiu daca avem la noi la reprezentanta.
          My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

          Comment


          • #50
            Foarte misto masina. M-am urcat si eu intr-un exemplar SW in show room-ul simode, era cu trapa panoramica + aceleasi dotari ca ale tale doar motorul era cel de 2L 143 cp, cutie manuala si fara navigatie. Am ramas profund impresionat de interior, insa pretul afisat era undeva la 29000 euro cu cele 3 tichete remat, ceea ce mi se pare f mult, asa ca nici nu vreau sa ma gandesc cat ai dat pe a ta . Un singur lucru nu mi-a placut la interior, eu la 207 am aceleasi manete de semnalizare si pt stergator ca la o masina de 30k euro ....
            Last edited by archaeus; 19-06-2011, 11:26 PM.

            Comment


            • #51
              :inlove:508 SW?
              My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

              Comment


              • #52
                Dap.sau break....e vreo dif intre ele?
                ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                Comment


                • #53
                  E acelasi lucru.
                  Darthmelk, sa o stapanesti sanatos! Imi place echiparea masinii. Poti sa imi spui care a fost pretul ei?
                  Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                  http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                  Comment


                  • #54
                    A spus prin martie ca:
                    ma costa cam 27.500 € fara TVA

                    Comment


                    • #55
                      Masina am vazut-o in showroom, m-am urcat in ea, interiorul mi-a lasat o impresie foarte buna. Exteriorul nu pot sa spun ca m-a impresionat, nu-mi placea spatele si lampile mi se pareau ciudate, asta ziua...pentru ca noaptea sunt dementiale :love:
                      In schimb tin sa mentionez ca imi place mai tare SW-ul.

                      In schimb am asteptat cu mare interes pozele tale, pentru ca de pe net e greu sa-ti faci o impresie din pozele date publicului. Foarte frumos interiorul, mai spatios ca la 407 pentru locurile din spate. Finisaje bune, tehnologii noi....ce mai...

                      Per total, detii cum a mai spus si @standardul, "mandria forumului", s-o rulezi cu placere, e minunata !

                      Felina mea

                      Comment


                      • #56
                        @Radu407 - Se simte cuplul mai ales dupa viteza a doua. Cred ca ESP-ul taie din putere/cuplu in prima treapta, putin si in cea de-a doua. Pe urma "fuge" serios. O sa ma joc si fara ESP, eventual schimband manual vitezele, dar deocamdata nu am trecut la "avansati". Simt ca as fi controlat-o mai bine cu un ambreiaj clasic (pedala), dar e bine si sa fiu lenes, sa apas numai acceleratie/frana.

                        @CristianG - Nu m-a interesat clima programabila in spate, pentru ca in cel putin 95% din cazuri nu sta nimeni acolo. Oricum exista guri de aerisire in spate si sub scaune, deci cotiera aia tot asa ramane.

                        @Dozer - Sa stii ca asta cu spatiile mici de depozitare chiar se simte. Dar mai arunc pe scaunul din dreapta diverse obiecte daca sunt singur, asta e.

                        @ValiG, sadcozma, GGG - Mie mi se pare ca arata mai bine in realitate decat in poze, inclusiv decat in cele facute de mine. Totusi ii inteleg si pe cei carora nu le place, nu mai e asa agresiva ca 407. Si mie mi se par stopurile ciudate, de parca au uitat sa le termine si le-au retezat. Dar asta nu inseamna neaparat ca arata urat, depinde de gusturi.

                        @adrian24 - GT sau 163CP auto nu cred ca gasesti din pacate. Cel putin mie mi-au spus ca nu vor aduce pentru test. Incearca sa cauti o echipare cat mai completa, eu am testat o varianta 140CP cam "goala" si m-a dezamagit - in sensul ca nu avea nimic special in interior. In schimb cea din Bucuresti, benzina si dotata aproape complet, era altceva - desi nu mi-a placut motorul respectiv.

                        @archaeus - Si controalele pentru oglinzi seamana foarte bine cu cele de pe 407. Dar nici asta, nici manetele respective nu ma deranjeaza deloc.

                        @PLay3R - Vad ca ti-a raspuns Adrian M. Am avut si un mic discount pe langa cel din oferta.
                        508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

                        Comment


                        • #57
                          Mda, intr-adevar o masina echipata mai mult decat de top, daca pot spune asa, dar 34.000 euro pe o masina din clasa medie non-premium, orice marca ar fi ea, iarasi mi se pare mai mult decat exagerat. Nu vreau sa ma gandesc cat ai rata la ea daca e in leasing, sau cate mii de euro e casco pe an.

                          Asta ca sa mai primesti si critici, ce pe urma iti iei lumea in cap ) Glumesc.
                          Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                          http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                          Comment


                          • #58
                            508 e clar un pas inainte dpdv al calitatii, interiorul la echiparile de top e super misto, dar ramane de vazut cum sta si cu fiabilitatea. Ca si colegul @PLay3R, gasesc suma de 34k euro f mare pt o asemenea masina.

                            Comment


                            • #59
                              In necunostinta de cauza intreb.... un BMW seria 3, dotari echivalente, cat costa? Sau.. Audi A4.. sau nu stiu... ceva din gama premium. Intreb pentru ca... personal.. parca prefer un Peugeot 508 de 30.000 EUR foarte bine dotat(sau.. VW Passat spre exemplu)... decat un seria 3, chel, la aceeasi bani. Si... mai e si costul de intretinere, o masina din gama premium, are costuri de intretinere din gama premium, un autovehicul non-premium, chiar daca costul unui model foarte bine echipat e ridicat, costul de intretinere ramane totusi non-premium. Pentru ca mai e zicala aceea.. iti cumperi masina pe care ti-o permiti sa o intretii si nu masina pe care ti-o permiti sa o cumperi...
                              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                              Comment


                              • #60
                                La 30.000 euro gasesti seria 3, A4 sau C-class cu destule dotari. Si ca un vehicul premium are costuri ridicate de intretinere asta e mit. In practica nu sta treaba chiar asa.

                                Din contra se stie ca preturile Peugeot la piese de schimb sunt mai scumpe decat VW de exemplu.
                                Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                                Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                                Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                                Comment

                                Working...
                                X