Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

[508] 508 GT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Bun, am inteles, maine o sa rada vecinii de mine ca imi fotografiez masina ca un psihopat. Dar de spalat tot n-o spal, incerc sa aman momentul contactului cu tiganii cat mai mult.

    P.S. Are cineva idee de ce eu am pana acum doar "0 posts"?
    508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

    Comment


    • #17
      Topicul asta a ramas la Discutii Generale, deci ai postat in arie de offtopic, unde nu se contorizeaza posturile. Multi dintre userii cu peste 1000 de posturi ar avea cel putin de 2 ori mai multe in felul asta

      Sa vii joia viitoare(pe 23) la intalnire ca atunci sunt si eu in Bucuresti
      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

      Comment


      • #18
        Originally posted by darthmelk View Post
        1. .....In general cine isi ia Peugeot merge pe HDi, unde gasesti motoare de 112, 163 si 204 CP. Nu e suficient? Probabil ca anul viitor o sa adauge si 2 litri benzina daca e cerere pe bune, nu numai discutii pe forum, si hibrid.

        2. .....Legat de design exterior (ca e penibil sa comparam acum pana si cotiera).....


        3. Da, Peugeot au mers pe calitate si mai putin pe design agresiv. Nu vad ce este rau in asta. Pierd niste clienti avizi dupa imagine, castiga altii care prefera calitatea si confortul.
        ......
        Darthmelk sa il stapanesti sanatos!
        Tie chiar ti-a placut masina si din cauza asta ai cumparat-o. Nu incerc sa te conving pe tine ca tu sa vezi masina asta asa cum o vad eu - nu am nici o sansa!

        1. Numai HDI nu este suficient! Mie mi se pare aiurea ca sa vi cu un singur motor pe benzina si ala de 1,6L. Sint destui cei care ar dori benzina mai ales dupa demonstrarea "fiabilitatea" HDI-ului. (fara a intra in polemica pe tema asta). Poate ca noua generatie de HDI este mai fiabila si poate ca Peugeot a mai rezolvat din problemele avute, asa cum VW a facut si a rezolvat problemele avute cu motorul 2L 140Cp TDI de exemplu. Mie imi este greu sa cred ca Peugeot si-a schibat naravu'
        De ce Peugeot nu are cateva motoare pe benzina asa cum VW are? Vrei diesel iei Diesel iar daca vrei Benzina atunci... iei 1.6L. Jenant!!!!!

        2. Putem compara si valva de la roata... de ce nu am compara si cotiera? De ce ar fi penibil? Pt ca asta e advarul? Nimic original in masina asta - parere personala!

        3. Crezi ca Peugeot si-a aschimbat naravu? E greu de crezut? Din ceea ce spui tu, noi ar trebui sa intelegem ca peugeot a investit minim in design si a investit maxim in calitate? Poate ca ai dreptate, ramane de vazut!

        Cat despre:"Pierd niste clienti avizi dupa imagine, castiga altii care prefera calitatea si confortul" - este putin probabil! Aici treaba se imparte in trei:
        - a. cei care au cumparat Peugeot pt design, adica mare majoritate - foarte putini se vor orienta catre un 508 pt ca 508-ul si-a pierdut tocmai acel lucru care i-a facut pe acestia sa cumpere un Peugeot.

        - b. cei care sint posesori sau sint porniti pe masini germane: Am mai spus-o si o repet: daca cineva din aceasta categorie are de ales intre o "frantuzoaica" care arata ca o "nemtoaica" si o "nemtoaica" originala atunci acel cineva va alege "nemtoaica" originala indiferent daca in realitate frantuzoaica este mai siliconata, mai firbinte, mai... decat nemtoaica. Foarte, forte putini cumparatori de masini germane se vor orienta catre Peugeot chiar daca peugeot arata ca o masina nemteasca! Deci nimic de castigat aici.

        - c. cei care sint la prima masina sau la prima masina noua: tinand cont de "faima" pe care o are Peugeot, de prejudecatiile legate de masinile Non-Germane (nu numai in Romania), de devalorizarea foarte mare la revanzare etc, ce sanse exista ca cineva sa renunte la toate prejudecatiile, la sfaturile prietenilor si sa cumpere un 508 care arata sec, sters, fara personalitate fara acel Uauuuuuu specific Peugeot? Aproape nimeni! (tot parere personala)
        Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

        Comment


        • #19
          Darthmelk multi km fara probleme. Frumoasa masina, daca ar fi sa-mi iau o masina din aceasta clasa cu siguranta ar fi un 508.
          Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

          Comment


          • #20
            #nelux, mai lasa-ne tata ca esti pe dinafara, nu vezi ca nu te baga nimeni in seama. Acesta este threadul de 508 nu de nemtoaice, nu este threadul de peugeot vs VW. Si daca tot esti asa de destept si bine informat mai arunca un ochi pe acest link http://www.peugeot.com.ro/descopera-...d-43-cmsid-212 sa vezi cum lauda nemtii fiabilitatea modelelor Peugeot . Asa ca te rog sa te dai destept pe alte forumuri.
            Sa o stapanesti sanatos darthmelk, o masina foarte frumoasa, imi place foarte mult cum arata.

            P.S. #nelux, arunca un ochi la un Peugeot 307 anul 2000-2005 si arunca si un ochi la Golf V care a aparut 3 ani mai tarziu decat 307, Golf V nu e cumva copia fidela a Peugeotului 307? Mai arunca un ochi si la Noul Passat, Jetta, Eos, Polo, Golf VI si cam toate modelele noi de la VW, nu e ca seamana masca frontala si farurile intre ele foarte mult? Nici nu poti sa le deosebesti daca le privesti din fata

            Arunca o privire si aici http://www.peugeot.com.ro/descopera-...d-39-cmsid-212

            Comment


            • #21
              @nelux - Sincer, nu mi-a placut asa de mult aspectul exterior, dar cum mai mult o conduc decat ma uit la ea, pe primul loc pentru mine au fost interiorul si dotarile.

              1. Daca ar iesi motorul de 2 litri benzina ar avea minim 200 CP. Deci probabil ar fi disponibil ca varianta GT, langa 2.2 HDi. Acum parca au 120 si 156 cp benzina, asa ca gama "mainstream" este acoperita. Am citit undeva ca vor lua un motor 2.0 tot de la BMW, cum au facut si cu 1.6-le. Dar sa fie asta motivul pentru care tu nu-ti cumperi azi un 508, ca nu au motor de peste 200 CP pe benzina... Despre fiabilitate - poate am avut eu noroc, dar in 9 ani de 406 2.0 HDi nu au fost probleme la motor. In familie mai e un 407 2.0 HDi de 5 ani, nici aici probleme. Daca vor fi vreodata, nu o sa-mi fie rusine sa ma plang aici, pana la urma nu m-a platit Peugeot sa le fac reclama.

              2. OK, o fi totul copiat de la altii. Ce incerc sa zic este ca toti producatorii copiaza, ori de la modele proprii vechi, ori de la altii. Cu toate astea nu cred sa fie cineva care sa confunde 508 cu Opel, Ford sau alta marca. Spune-mi unde ai mai vazut pozitii LED in cerc, forma stopurilor, sistemul asta de HUD. Ca forma, mie mi se pare ca seamana cu Avensis, deci cati oameni - atatea pareri.

              3. Si mie imi plac mai mult masinile agresive, dar asta nu inseamna ca Peugeot nu pot scoate un model cu design cuminte si matur.

              Despre "masinile nemtesti sunt mai bune pentru ca sunt nemtesti" nu mai discut. Parerea imbecililor care aleg astfel, fara sa compare fise tehnice, dotari si preturi, nu trebuie luata in considerare. Daca as fi vrut masina nemteasca, puteam sa-mi iau una. Dar nu am gasit nimic mai bun decat 508 GT la fix acelasi pret. Aici includ si BMW, Audi, Mercedes si vorbesc numai de masini noi.


              @CGDBZ, vanaalin - Săr'mânaaa!

              @ariciul - Daca sunt in Bucuresti atunci, eu incerc sa ajung.
              508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

              Comment


              • #22
                Pe afara exista autostrazi, deci nu e nevoie de motoare mai mari. In plus, un motor mare ar necesita tractiune spate, arie pe care Peugeot nu prea a explorat-o si ar face masina simtitor mai scumpa. Trebuie sa apara si HDI-ul hibrid, care avea in jur de 240 cp(nu-mi aduc aminte cat) si ar fi si economic in oras pentru ce putere are. Nici aia nu sunt suficienti?

                Orice masina cred ca seamana cu o alta masina dintr-un anumit unghi si e normal fiindca sunt sute de modele. Imi amintesc in acel C63 AMG vs M3 vs RS4 de la Top Gear cand zicea Clarkson ca cei de la Mercedes au copiat sistemul iDrive de la BMW si ca sistemul vechi era mai bun si mai usor de folosit. Ce face ala care vrea C63, nu-si mai ia ca seamana cu cel de la BMW? Ca nu e original?

                Nelux nu stiu care a fost experienta ta cu HDI-urile, dar cei mai multi de pe forum te-ar contrazice. Au mai existat si nefericiti gen Grofu, care prin ce a patit nu mai poate fi convins sa cumpere vreodata vreun Peugeot.
                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                Comment


                • #23
                  Unii sunt mai rau ca vulpea.Pe langa ca sunt acri strugurii,strugurele mai e si un fruct care dauneaza.
                  Haideti sa fim seriosi.Nu o fi ea ultimul concept,dar e mai mult decat frumoasa.Asta e parerea mea.
                  My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                  Comment


                  • #24
                    E cel mai Peugeot de pe forum!

                    P.S. Desi pare, nu lipseste nimic intre "cel mai" si "Peugeot" )

                    Comment


                    • #25
                      Un ,,cel'' ar merge acolo
                      Last edited by adrian ghiurau; 14-06-2011, 11:00 PM.
                      My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                      Comment


                      • #26
                        Super frumoasa masina,sa o stapanesti sanatos!
                        PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO​ FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by vanaalin View Post
                          #nelux, mai lasa-ne tata ca esti pe dinafara, nu vezi ca nu te baga nimeni in seama. Acesta este threadul de 508 nu de nemtoaice, nu este threadul de peugeot vs VW.
                          farurile intre ele foarte mult? Nici nu poti sa le deosebesti daca le privesti din fata
                          vanaalin trebuie sa te ignor pt ca nu ai intels nimic din ceea ce am spus eu cu toate ca pretinzi ca esti pe "dinauntru"! Nu sint nici de partea VW si nici nu vreau un versus intre VW si Peugeot. Eu imi spun parerea despre 508 si daca nu te intereseaza nu citi! E simplu!



                          Originally posted by darthmelk View Post
                          @nelux - Sincer, nu mi-a placut asa de mult aspectul exterior, dar cum mai mult o conduc decat ma uit la ea, pe primul loc pentru mine au fost interiorul si dotarile.
                          1. Daca ar iesi motorul de 2 litri benzina ar avea minim 200 CP. Deci probabil ar fi disponibil ca varianta GT, langa 2.2 HDi. Acum parca au 120 si 156 cp benzina, asa ca gama "mainstream" este acoperita. Am citit undeva ca vor lua un motor 2.0 tot de la BMW, cum au facut si cu 1.6-le. Dar sa fie asta motivul pentru care tu nu-ti cumperi azi un 508, ca nu au motor de peste 200 CP pe benzina...
                          Nu am spus niciodata ca masina nu este bine dotata si performanta. Are o gramada de jmecheri si este un pas inainte din punctul asta de vedere. Chiar si materialele folosite la interior par mai calitative fata de tot ceea ce a avut Peugeot pana acum. Aici total deacod cu tine.
                          Tot deacord cu tine si in legatura cu motorul de 2l si >200Cp dar ar fi fost bine si ar fi dat bine sa existe chiar daca poate nu ar fi fost foarte popular.
                          Si DA, al doilea motiv (primul fiind designul) pt care nu mi-as lua un 508 este si lipsa unui motor de 2L cu un minim 200Cp pe benzina.

                          Una peste alta, important este ca iti place tie si ca esti multumit de masina! Parerile mele sau ale altora nu conteaza!
                          Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                          Comment


                          • #28
                            Peugeot daca vroia motor puternic(benzina) pe 508 putea sa puna si 1.6thp de 200cp dar cum majoritatea clientilor nu o sa fuga la 1.6 de 200cp nu s-a vazut rostul punerii unui astfel de motor pe 508.

                            Comment


                            • #29
                              Superba omule, s-o stapanesti sanatos.
                              Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

                              Comment


                              • #30
                                @darthmelk: sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme. Stupid de mic mi se pare spatiul din cotiera. Dar.. iti dau un sfat ca sa nu ai probleme cu stick-ul USB montat acolo. Vezi ca sunt cabluri prelungitoare USB, dar.... scurte(~10-15cm). Eu folosesc asa ceva la laptop, cand montez stick-ul de net, ca sa evit posibilitatea agatarii si deteriorarea lui sau a mufei usb a laptopului.
                                BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                                Comment

                                Working...
                                X