Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Sifonierul - Flacara Violet!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Nu nene, n-am asemenea pretentii de la mine! Eu am pretentia ca stiu sa ajung cu masina din punctul A in punctul B, in cel mai scurt timp posibil, date fiind conditiile momentului. Atat si nimic mai mult. Se intampla ca datorita experientei personale, nu-mi plac prescurtarile si ca ... 307-le nu este ceea ce-mi trebuie mie, pentru a-mi usura viata de sofer si ca prefer un 206 hdi in locul acestuia!

    Restul, oricat de mult ar incerca cineva sa ma convinga ... e discutie de dragul discutiei, fara o finalitate efectiva. Cum am mai spus, am la dispozitie ambele masini, astfel ca nu cred ca parerile mele sunt de nivel "placebo", sau cumva, cu tente clinice care sa necesite investigatii psihiatrice (adica nu cred ca-s atat de dus cu capu'). De asemenea, 307-le are prescurtarile respective, care pe mine m-au nemultumit intr-atat de rau, fapt care m-a determinat sa le scot cumva din functiune si care, odata scoase din functiune, tot la nivel de perceptie personala, mi-au redat increderea in masina, cat de cat.

    Sacii de nisip, se vad in poze, rezultatul s-a vazut pe real, masina fiind putin mai lasata, dupa cum a-ti spus si voi, pentru ca eu sincer, n-am constientizat asta. Efectul lor insa, l-am realizat, ca fiind o imbunatatire normala a stabilitatii masinii. Restul e ... poveste!

    Fiecare dintre noi, percepem realitatea diferit, ca urmare a cunostintelor si experientelor acumulate de-a lungul timpului, care, de altfel ne si definesc intr-o oarecare masura, astfel ca nu intotdeauna percepem realitatea exact asa cum este ea. Ca un exemplul elocvent, toti percepem zapada ca fiind alba, cand de fapt ea este ... albastra.

    Asa percept eu realitatea, relativ la acest subiect!
    Last edited by PaunFD; 04-07-2010, 10:43 AM.

    Comment


    • #32
      Ma gandeam asa putin, nu facem schimb, iti dau clio-u meu(bicorp, 2usi 1.2 16v) si imi dai 307-ele Daca tot vrei o masina stabila.
      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

      Comment


      • #33
        La urmatoarea intalnire sa vii sa te dau cu a mea si ai sa-ti schimbi parerea despre stabilitatea unui 307 :naughty:. Nu inteleg de ce te chinuiesti cu saci de nisip, sa il schimbi cu un 206, etc cand ai putea sa faci o investitie intr-o suspensie sport sau macar in niste arcuri sport si atunci 307'ele tau ar sta lipit de asfalt si s-ar potrivi perfect cu stilul tau de condus. Eu mi-am schimbat suspensia doar pt aspect pt ca de performante nu poate fi vorba, dar cum se compoarta masina acum e incomparabil cu ce era inainte.
        Low is a lifestyle.

        Comment


        • #34
          Cand esti bugetar, stai in chirie in Buc si ai restul familiei in Constanta, unde mai ai si alte angarale de achitat,(practic "tii" doua case) notiunea de "investitie" capata niste conotatii extreme. Daca mai pui la socoteala si reducerea de salariu, combinata cu ... celelalte masuri "anti-criza" luat de astia, atunci "investitia" trece la capitolul bugetar "vise de indeplinit pe viata asta". Astfel, sacii de nisip (cu care deja ma apropii de un de zile) imi devin din ce in ce mai dragi, dat fiind (cum am mai spus), raportul pret/performanta, adica gratis/ceva plus de stabilitate.

          Bineinteles ca nu voi refuza un set de telescoape sport, sau arcuri, ceva, daca vin gratis. Promit ca manopera s-o platesc eu, sau sa gasesc o solutie, astfel incat eventuala "donatie" sa ajunga negresit pe masina!
          Last edited by PaunFD; 04-07-2010, 07:21 PM.

          Comment


          • #35
            Astazi am vazut coloana oficiala PFD ) Eram la podu' ala unde se face dreapta spre autostrada, si stanga pe sub el inspre oras (CTA), si a trecut 206-le primul urmat de "sifonier". Eu eram oprit pe dreapta, chiar cand faceati dreapta sa o luati pe langa pod, imi stergeam ochelarii (de soare).

            Frumoasa culoare ai la sifonier.
            Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

            http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

            Comment


            • #36
              Veneam de la intalnirea locala! Chiar ca ... "coloana oficiala".

              Multumesc!

              Comment


              • #37
                Sifonierul, a inceput sa se descompuna pe partile lui componente ... Azi, venind acasa dinspre Buc., pe la un 140kmh mi-a zburat duda aia de plastic de sub bara din fata, pana la scutul metalic. Interesant! O sa caut sa pun duda aia la loc.

                Totusi, nu de asta m-am apucat de scris, ci dupa ce am citit ce s-a mai scris, pana s-a luat decizia inchederii topicului acela "fata-n fata cu moderatorii", am gasit un post in care cineva s-a luat de sacii mei de nisip, meniti sa atenueze nevoia unui kit de suspensie sport.
                Treaba asta m-a cam durut si motivez de ce:
                - vine cumva colegul respectiv sa-mi plateasca intretinerea??? Poate lumina? Poate motorina?! Poate rovigneta sau impozitul? Poate rata la banca sau chiria??? Poate telefonul, cablul TV sau internetul??? Sau poate-mi da el de mancare, mie si familiei mele???

                Am declarat pe forum, ca orice doneaza un kit de suspensie sport, pentru 307, in maxim o 3 zile il va vedea montat pe masina, iar sacii de nisip vor lua locul lor de drept, adica in zidaria vre-unei case!!!! Totusi, pana acuma, nu s-a oferit nimeni sa faca o sponsorizare ...

                Cum am mai spus, in nenumarate randuri, eu n-am vanzari anterioare si muncesc de-mi iese pe nas fiecare leut pe care-l castig, iar ca sa fiu singer, doar ca sa muncesc, cheltui aproape la fel de mult cat produc. Doar naveta saptamanala si circulatia cu masina in Bucuresti ma "usureaza" de 180 - 190 ron pe saptamana!!! Sunt bugetar, iar dupa 18 ani de munca ... nu castig atat de mult cat sa-mi permit tot felul de mofturi la masina, sunt bucuros doar ca reusesc sa-mi fac plinul si ma misc cu masina unde am nevoie!!!! N-am rude la tara (parinti, bunici, cumnati etc.) de unde sa mai iau o coada de patrunjel, un sac de cartofi, un fulg de gaina, sau alte alimente, asa ca ... daca vreau sa mai traiesc, trebuie sa cumpar tot de la coada aia pardalnica de patrunjel, pana la ... gaina din ciorba, asa ca ... mai colegule, mai gandeste-te inainte de a improsca cu noroi! Vedea-te-as in pielea mea ... sa vad cum te descurci!!! Atat si nimic mai mult, iar mai apoi, sa te vad eu daca mai ai tu cu ce sa-ti impodobesti masina, cu sau fara gust!

                Esti asa de plin de bani?! Te dau banii afara din casa si nu stii pe ce sa-i mai cheltui?! Fa tu o donatie, daca nu ... atunci taci!

                Scuze moderatorilor, dar chiar m-am simtit jignit!!!
                Last edited by PaunFD; 23-07-2010, 07:32 PM.

                Comment


                • #38
                  Aici ai dreptate sa stii. Nici mie nu-mi sunt prea dragi astia care sunt cu nasul pe sus ca au masinile modificate iar ceilalti nu. Evident nu toti sunt asa. Contraexemplul perfect este @black206, care este unul din cei mai simpatici si de treaba oameni pe care ii cunosc si nu ezita sa te ajute daca poate.
                  307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                  Comment


                  • #39
                    Originally posted by PaunFD View Post
                    Totusi, nu de asta m-am apucat de scris, ci dupa ce am citit ce s-a mai scris, pana s-a luat decizia inchederii topicului acela "fata-n fata cu moderatorii", am gasit un post in care cineva s-a luat de sacii mei de nisip, meniti sa atenueze nevoia unui kit de suspensie sport.
                    Treaba asta m-a cam durut si motivez de ce:
                    - vine cumva colegul respectiv sa-mi plateasca intretinerea??? Poate lumina? Poate motorina?! Poate rovigneta sau impozitul? Poate rata la banca sau chiria??? Poate telefonul, cablul TV sau internetul??? Sau poate-mi da el de mancare, mie si familiei mele???

                    Am declarat pe forum, ca orice doneaza un kit de suspensie sport, pentru 307, in maxim o 3 zile il va vedea montat pe masina, iar sacii de nisip vor lua locul lor de drept, adica in zidaria vre-unei case!!!! Totusi, pana acuma, nu s-a oferit nimeni sa faca o sponsorizare ...

                    Cum am mai spus, in nenumarate randuri, eu n-am vanzari anterioare si muncesc de-mi iese pe nas fiecare leut pe care-l castig, iar ca sa fiu singer, doar ca sa muncesc, cheltui aproape la fel de mult cat produc. Doar naveta saptamanala si circulatia cu masina in Bucuresti ma "usureaza" de 180 - 190 ron pe saptamana!!! Sunt bugetar, iar dupa 18 ani de munca ... nu castig atat de mult cat sa-mi permit tot felul de mofturi la masina, sunt bucuros doar ca reusesc sa-mi fac plinul si ma misc cu masina unde am nevoie!!!! N-am rude la tara (parinti, bunici, cumnati etc.) de unde sa mai iau o coada de patrunjel, un sac de cartofi, un fulg de gaina, sau alte alimente, asa ca ... daca vreau sa mai traiesc, trebuie sa cumpar tot de la coada aia pardalnica de patrunjel, pana la ... gaina din ciorba, asa ca ... mai colegule, mai gandeste-te inainte de a improsca cu noroi! Vedea-te-as in pielea mea ... sa vad cum te descurci!!! Atat si nimic mai mult, iar mai apoi, sa te vad eu daca mai ai tu cu ce sa-ti impodobesti masina, cu sau fara gust!

                    Esti asa de plin de bani?! Te dau banii afara din casa si nu stii pe ce sa-i mai cheltui?! Fa tu o donatie, daca nu ... atunci taci!

                    Scuze moderatorilor, dar chiar m-am simtit jignit!!!
                    Cumva de mine e vorba? Pentru ca daca e asa, imi cer scuze daca te-ai simtit jignit, desi nu am avut nici un moment intentia de a te jigni.
                    Low is a lifestyle.

                    Comment


                    • #40
                      Oricum, avand in vedere cat de mult mergi cu masina, solutia cu nisipul este geniala si cat se poate de ieftina.
                      Cand mergeam cu Sierra, aveam in portbagaj un sac de 150 kg cu nisip, pe timp de iarna.

                      Comment


                      • #41
                        Stii, n-as vrea sa jignesc, la randul meu, dar dupa cum vad eu lucrurile, modificarile la o masina, costa, iar modificarile de calitate, chiar costa bani frumosi. Acuma, ca sa ai acesti "bani frumosi", la cata experienta de viata am, un salariu de bugetar nu prea sunt de ajuns, mai ales daca pui si cheltuielile normale ale unei familii. Nici un salariu normal de angajat la "privat", nu prea cred ca ajunge (iar aici mentionez ca si eu am lucrat al doilea job in privat, in sistemul bancar) in exact aceleasi conditii in care trebuie sa intretii o casa si o familie.

                        Ar mai fi o varianta: nu fumezi, nu bei, maninci din joi in pasti, nu telefon, nu televizor, nu concediu la munte/mare, nu ... nimic, dar din pasiune pentru masina, bagi toti banii pe care-i produci in aceasta!!!! Varianta asta ... mai greu de crezut ca este posibila, dar nu neg si posibilitatea aceasta!

                        Un alt aspect, al sacilor mei de nisip ar fi urmatorul: am sesizat o problema, am cautat solutii si ... am improvizat cea mai simpla solutie FUNCTIONALA!

                        Comment


                        • #42
                          Omule, esti in Constanta? Ai idee cat ma costa sa schimb un bec de faza scurta la Motorex? Mi s-a ars dracia si e pe partea stanga...
                          Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                          CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                          2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                          Comment


                          • #43
                            Frumoasa culoare!Ma distreaza ca e in acelasi stil ca si 206-ele...luceste)

                            Treaba cu sacii astia de nisip e ingenioasa,mai ales daca zici ca are rezultat,daca ajuta un pic si la estetic,cu atat mai bine :naughty:

                            Ps:mai e un motiv pentru care imi place masina asta,e in 3 usi:ninja:

                            Sa un ratezi cumva momentul sa faci macar o poza cand o sa fie curata
                            Cumpar urgent bare portbagaj !

                            Comment


                            • #44
                              Crezi ca va ploua vreodata atat de mult? )
                              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                              Comment


                              • #45
                                Tre sa ploua si cu degresant )
                                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                                Comment

                                Working...
                                X