Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Bombe cu numere de BG, IRL, F...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Originally posted by Gheko View Post
    ... fara asigurare de 4 ani, nu stiu daca nu cumva este si iradiata, a fost cumparat...
    A luat-o de la Cernobil ?
    Am vazut de curand un Jeep cat toate zilele, cred ca Toyota era, cu volan pe dreapta si numere de BG. Acum nu stiu ce sa cred, oare cat de mult sa-ti doresti un Jeep si sa-ti iei o hardughie din aia de curg tablele dupa ea si cu volan pe dreapta si cu nr. de BG. Da, da' ai Jeep la scara...

    Comment


    • #32
      Nu tata, a fost masina de firma si nu a mai avut nevoie de ea. Masina merge perfect pot sa zic, tractiune spate, pui pe ea nisip, pamant tot ce vrei Si are numere de Timis.
      Proud member of Club 206

      Comment


      • #33
        Originally posted by sindrom View Post
        ...Nu toti au bani de masini noi. Si nici de masinile evaluate la suprapret de pe autovit.
        Mai vorbim dupa ce, doamne fereste, da unu din asta peste tine ca i s-au blocat franele sau din cauza faptului ca are volanu pe dreapta nu te-a vazut...
        Daca tembelii de la Rar si-ar face cu adevarat treaba nu am avea balamucu' asta!

        Comment


        • #34
          Daca statu romanesc si-ar da seama ca cu taxele astea idioate si imbecile goneste soferii in Bg ... n-am avea treaba cu balamucul asta. De fapt, despre asta este vorba! De asta se duc romanii la bg sa-si cumpere masini de acolo, de astea le inmatriculeaza acolo, de asta isi fac asigurari (care-si fac pe bune) acolo, de asta isi fac ITP-ul acolo.

          Restul discutiei, e o dulce abureala, o mangla menita sa-i prosteasca, ca de obicei, pe prosti, care continua sa caute argumente pseudo-logice, eludand esenta problemei.

          Si apoi, e ca aia cu drobul de sare! Sunt extrem de multe bulgaroaice pe soselele patriei, care merg bine-mersi si n-au nici un fel de probleme. Sunt si cazaturi, da' asta-i treaba soferului cum o exploateaza si cum se/ne fereste pe noi astilalti de probleme.

          Acuma, daca eu o sa am numere de bg, asta inseamna ca masina/masinile mele sunt obligatoriu bombe?! Cu siguranta nu! Eu, ca multi altii, am fugit de rahatul asta de stat romanesc pentru ca m-am saturat sa-i platesc taxe aiurea, pentru ca niscaiva "jupani" sa-si ia bugati, bentley, crisler, rover, q7 etc. din banii munciti de mine. Prefer sa-i dau vecinilor bulgari! E vreo problema cu asta?!

          Puneti-va in situatia omului care a mers la bg sa-si ia masina! De ce credeti voi c-a mers acolo?! Pentru ca acolo, a gasit o masina mai veche, dar muuuuuuuult mai ieftina (poate in stare buna, poate in stare proasta), dar acolo nu plateste taxa aia imbecila de "prima inmatriculare" - in primul rand, apoi pentru ca acolo nu da 600 lei pentru RCA, la un motor de 1.4l, apoi pentru ca acolo in juma de ora are itp-ul si RAR-ul facut, nu ca la noi, apoi pentru ca acolo in inca juma de ora are talon+numere de inmatriculare, apoi pentru ca acolo nu plateste j-de sute de lei impozit! Practic acolo cu ... cca 800 lei, ai rezolvat cazul, mai ai de platit rovigneta la statul romanesc sa-si mai ia cine stim noi o posetuta! (de asta oricum nu scapi).

          Vedeti fratiorilor si dincolo de "bara din fata"!!! Aaaaa, ca proprietarul este indolent si/sau poate n-are bani/n-are chef sa-si aduca masina intr-o stare normala de functionare ... aia-i cu totul alta discutie! C-apoi, asa am vazut destule rable/bombe pe roti cu numere romanesti, am vazut incredibil de multi soferi pe masini romanesti, care n-aveau nici o gara cu soferia si puneau in pericol muuult mai grav vietile noastre, am vazut destul de multi soferi crancen de beti la volan (politisti, judecatori, procurori, etc.) ... Daca tot vreti sa discutati si sa umpleti paginile cu idei constructive ... haideti s-o facem corect, atat fata de noi, cat si fata de ceilalti!

          Apoi, mai faceti o greseala de logica, atunci cand presupuneti, ca daca masina arata la exterior vai mama ei, partile tehnice vitale (motor+cutie, directie+frane) nu functioneaza corect si normal! Regretatul Florian Pitis, parca, ne invata ca ... "Nu conteaza cat de lung am parul, important e cat si cum gandesc!" Ganditi fratiorilor, ca d-aia avem creier! Sau ce?! Daca scoate fum ... gata, masina e praf, e varza, e ... bomba pe roti?! Pai un HDI cu debitmetrul bulit, scoate la fel de mult fum!!! Asta inseamna ca-i praf/varza/cingo/busit????

          Oare nu cumva, mai periculosi sun cei al carui bagaj de cunostinte generale e precum al copilului acela care "si-a luat motorinara, sa poate trece prin balti cu masina"???? Ba eu cred ca da! La asemenea lacune, ar putea crede ca masina pe benzina poate sa zboare peste masina din fata, sau peste aia de pe contrasens ...
          Last edited by PaunFD; 26-06-2010, 09:39 AM.

          Comment


          • #35
            Originally posted by sw tm View Post
            Mai vorbim dupa ce, doamne fereste, da unu din asta peste tine ca i s-au blocat franele sau din cauza faptului ca are volanu pe dreapta nu te-a vazut...
            Daca tembelii de la Rar si-ar face cu adevarat treaba nu am avea balamucu' asta!
            Mai repede intra un tigan cu papucu plin de fiare si numere de GR fara acte asigurare si cu masina zdrente, decat unu cu numere de BG.
            ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

            Comment


            • #36
              Topicul asta, cred eu c-a fost deschis de vre-un simpatizant al statului romanesc, stat care pierde bani in prostie, iar guvizii pun botul! Este o falsa problema, facand parte din tehnica intoarcerii portofelului in fata, pe sistemul: "vedeti ca daca nu va inmatriculati masinile in romanica, va riscati"?!?! Vedeti?! Hai zi sa mori tu! Si sa te manince cancerul si buba neagra si in principiu sa te talavesti in chinuri daca nu-i asa!!!

              Comment


              • #37
                Nu am deschis topicul gandindu-ma la statul roman. M-am gandit strict la buzunarul meu, pentru ca eu inainte da a-mi lua masina m-am gandit la niste costuri pe care le si platesc, adica taxe locale, impozit, taxe de verificare tehnica, taxa de drum si asigurari. Ei bine, nu am de gand sa dau o caruta de bani si sa ma trezesc intr-o buna zi ca se infige unu in mine, ca a fost el shmecher de shmecher si si-a luat masina de 850 de euro si dupa aia n-a mai avut bani de verificari, asigurari si piese sau vreun colorat care nu stie sa-si citeasca nici numarul de IRL . Desigur, nu generalizez, sunt si oameni de buna credinta, care au toate actele ok, care isi iau masina si o inregistreaza la vecini, dar cred ca in cazul asta n-au dreptul sa se planga de drumuri, parcari si ce nu-i mai ofera statul.

                Comment


                • #38
                  Originally posted by sindrom View Post
                  Mai repede intra un tigan cu papucu plin de fiare si numere de GR fara acte asigurare si cu masina zdrente, decat unu cu numere de BG.
                  Ca tot ai pomenit de tigani: acum la noi in zona a incep sa se umple soselele de masini cu numere unguresti, cam toate conduse de tuciurii locali.
                  Pe de alta parte cea ce zici tu nu face decat sa-mi intareasca afirmatia ca cei care dau aprobarile sunt de vina.

                  Dintre cei participanti la aceasta discutie cati au masina inmatriculata in Bg si cati nu?
                  Eu intru la "nu".

                  Comment


                  • #39
                    Eu, voi intra la "Da" de saptamana viitoare, cu cel putin o masina!

                    @Costi G, nu te supara pe mine, da' eu personal, am cotizat la statul romanesc cu cel putin o masina, de 18 ani de zile - in continuu, iar de un an si ceva cotizez cu 2 masini! Chiar daca, de saptamana viitoare voi avea nr de bg., tot voi plati rovigneta - care imi da dreptul sa circul cu masina "in conditii de deplina siguranta??????" pe drumurile de orice categorie, din afara localitatilor patriei!!! Asa ca, sunt foarte indreptatit si voi fi indreptatit sa ma plang de drumurile proaste, atata vreme cat platesc pardalnica aia de rovingeta. Ca sa respectam adevarul, n-as fi indreptatit sa ma plang de drumurile din localitati, dar ... avand in vedere ca am cotizat la taxe si impozite la statul romanesc, cel putin 18 ani, am dreptul sa ma plang de starea drumurilor, inca cel putin 18 ani de acu' inainte!

                    Optiunea ta a fost sa dai o caruta de bani, cum la fel este/a fost optiunea celui care a dat 850 de euro pe o coaja. Pana la urma, nici unul din noi nu are dreptul sa decida ce face celalalt cu banii lui. De asemenea, nici unul din noi, nu are dreptul sa interzica celuilalt sa mai circule pe drumurile publice. Pentru asta, prin impozite si taxe, noi toti, platim "institutiile statului", singurele abilitate sa decida daca eu sau tu avem cunostintele si deprinderile necesare sa conducem autovehicule de o anume categorie pe drumurile publice. Adica, daca cocalarul/coloratul respectiv, care nici macar nu stie sa citeasca, are permis, asta au decis-o niste politisti. Iar de aici discutia duce catre mizeria cotidiana a starii de fapt a tarii asteia, cum de altfel a si pornit!

                    Nefiind judecatori nici unul din noi (eu cel putin nu sunt) si neavand un dosar ... n-avem dreptul sa judecam pe coloratul acela si ... in principiu pe nimeni. In cel mai bun caz, putem doar sa observam o stare de fapt si ... cum spuneau colegii pe topicul cu "obligativitatea gumelor de iarna", sa luam masuri in plus sa ne protejam. Acuma, ar trebui, de exemplu, sa putem sa avem, ceva, un al s-pe-lea simt si sa ne luam masuri in plus sa ne protejam si de imbecilii care se urca bauti, obositi sau drogati la volan, iar pentru mine astia-s mult mai periculosi.

                    Cat despre verificari ... hai sa fim seriosi, cand ai fost ultima data sa faci ITP-ul???? Cum l-ai trecut??? Iti spun ca eu am trecut ITP-ul cu 206-le, cu spaga/pile, desi masina e luata din tara, din 2006, iar dpdv tehnic, masina era ok, chiar si la noxe, da' nenea ala d-acolo a zis ca ... "dom'ne, nu-ti pot da itp-ul, asa din prima ... ca n-ar fi normal, pentru o masina rulata in romanica???!!!! ca nici o masina nu-l trece????!!!" Deci, pana la urma despre ce vorbim aici???? Cate coji inmatriculate in Ro n-ai vazut??? Din alea de curg tablele dupa ele, sau din contra, din alea bibilite, ingrijite, da' pe dinauntru ce ... rezervorul langa motor, sub forma unui bidon de 5l de plastic??? Apoi, hai sa te mai intreb ochestie: crezi tu cumva ca loganul, nou scos de pe poarta fabricii, ia itp-ul????? Era p-aci pe forum, un filmulet despre cum se fac "reglajele fine" la Sandero, imagineaza-ti ... restu', asta daca tot vorbim de ITP.

                    Deci, cum spuneam, treaba asta este o falsa problema si continua sa fie asa, atata vreme cat continuam sa vedem lucrurile limitat, la "bara din fata"! Practic, pe soselele patriei sunt coji/bombe pe roti cu diverse numere de inmatriculare, cu/sau fara asigurare la zi, cu soferi care stiu/nu stiu sa citeasca, cu soferi beti/drogati/obositi, cu masini care au trecut itp-ul cu/fara spaga! Practic, nu cred ca se poate face o statistica in care bulgaroaicele, sa castige procentual vorbind, la accidente (de ex.) in defavoarea masinilor inmatriculate in ro. Pot sa inteleg ca tu ai intrezarit o mica parte a pericolului care ne paste pe toti participantii la trafic, in bulgaroaice - pe care le-ai catalogat din prima "coji", da' te-ai oprit cu rationamentul acolo. Ghici ce? Pe noi, participantii la trafic, ne pandesc muuuult mai multe pericole, iar acele "coji", nu reprezinta nici cat negru sub unghie, fiind mai degraba "drobul de sare" din poveste.

                    De exemplu, idiotul/imbecilul care vorbeste la telefon, crezandu-se cel putin descentul lu' Napoleon, care face s-pe treburi odata, el conducand autovehicule, din instinct, ca-i, cel putin pui de Schumi, crezi cumva, ca daca are masina in stare tehnica buna, il va impiedica sa-ti masina ta vraiste???? Eu cred ca nu! Lista, poate continua!
                    Last edited by PaunFD; 26-06-2010, 01:21 PM.

                    Comment


                    • #40
                      Avem pareri diferite, nu vreau sa intru in polemica. Sunt cat se poate de serios cand spun ca am luat ITP-ul pe bune, pe 07.04.2010, si nu am cotizat nici macar cu 5 bani. L-am luat din prima si nu a intrevenit nimeni pentru mine si nici avut cineva vreo obligatie fata de mine. Asta pentru ca siguranta familiei este prioritara. Asa cum nu sunt de acord cu obtinerea permisului pe spagi/relatii/pile/smecherii nu sunt de acord nici cu ITP-ul pe bani. Sistemul asta "de care e mai smecher" a fost creat si intretinut de noi.

                      P.S. http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/2655-Inspectia-tehnica-periodica/page15

                      Comment


                      • #41
                        Da, Costi, da' tu crezi ca daca tu ai luat itp-ul "pe bune", crezi ca toate masinile romanesti il au luat asa?! Crezi tu ca toate masinile romanesti au macar luat itp-ul? Crezi ca toti au luat permisul pe bune?! Eu, maicamea (care nu mai conduce), nevasta-mea si majoritatea cunoscutilor mei au permisele de conducere luate pe bune, da' am si cunoscuti care-s antitalent si au luat cu spaga, noroc ca nici ala nu conduce. Da' cu siguranta sunt zeci de mii care au platit pentru permis.
                        Corect! Situatia asta ma intertinut-o si noi, care cand am avut ocazia, am zis ca ... mai bine cu ala, ca daca vine alalalt vin mineriadele, comunstii, mogulii, sarea ... etc.

                        Macar, vecinii bulgari, nu se prefac ca fac itp-ul ... Nu-l fac deloc si pace! Vrei sa te omori cu masina?! Da?! Omoara-te! Aaaa, ai constiinta si nu vrei sa te omori pe tine, familia ta si poate, alti nevinovati?! Atunci iti faci tu o verificare ca lumea! Pana la urma statul bulgaresc nu are nimic impotriva celor care vor sa se sinucida si in proces, sa-i sinucida si pe altii. Mie personal mi se pare mai normal, fata de statul romanesc care ... ne sinucide pe toti cu masurile astea "de criza si crestere economica". E mai corect, zic eu, decat sa ma fac ca fac ... mai bine nu ma prefac si nici nu sustin ca fac! Nu pot sa fac?! Nu! Atunci nu fac!

                        Eu, iarasi, vad ca pe un lucru firesc, sa avem pareri diferite! La dracu, avem 46 de cromozomi aranjati diferit, nu suntem foto-copii!!!

                        Comment


                        • #42
                          Ei las ca sunt si pe la ei destule uscaturi!

                          Comment


                          • #43
                            Apropos de subiectul topicului: in seara asta, la stiri, o masina romaneasca, plina cu pepeni, i-a sarit roata si a accidentat o copila intr-un carucior. Nu era bomba bulgareasca, era bomba romaneasca, iar la volanul ei era un imbecil de sofer, care depasise sarcina maxima admisa (si nu cred ca era prima data), incarcand papucul pana la refuz. As putea concluziona ca ... nu masina face soferul ci, soferul face masina!

                            Comment


                            • #44
                              Originally posted by Costi G View Post
                              Nu am deschis topicul gandindu-ma la statul roman. M-am gandit strict la buzunarul meu, pentru ca eu inainte da a-mi lua masina m-am gandit la niste costuri pe care le si platesc, adica taxe locale, impozit, taxe de verificare tehnica, taxa de drum si asigurari. Ei bine, nu am de gand sa dau o caruta de bani si sa ma trezesc intr-o buna zi ca se infige unu in mine,.

                              Iti faci casco si stai fara grija daca iti este asa frica ca intra cineva in tine. Apropo, de gropile din sosea nu-ti este frica cand dai in ele???
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by PaunFD View Post
                                Eu, voi intra la "Da" de saptamana viitoare, cu cel putin o masina!

                                de saptamana viitoare voi avea nr de bg.,
                                Iti iei masina din BG sau doar o inmatriculezi acolo?

                                Comment

                                Working...
                                X