Bombe cu numere de BG, IRL, F...

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Daca si noi am avea o asemenea lege, multe dintre gioarsele de pe sosele ar disparea.
Şoferii străini care circulă în Marea Britanie cu maşini cu defecţiuni sau nu-şi plătesc amenzile rutiere pot rămâne fără automobilul din dotare.
Şoferii străini care comit abateri la regimul circulaţiei rutiere pe teritoriul Marii Britanii pot rămăne fără autoturism dacă nu îşi achită amenzile date de poliţiştii britanici, potrivit unor reglementări pe linie de circulaţie intrate recent în vigoare. Ministerul Administraţiei şi Internelor din România ( MAI ) a anunţat, vineri, că a fost informat de ataşatul de afaceri interne de la Londra, despre noile prevederi pe linie de circulaţie care îi vizează pe cetăţenii străini.
Astfel, românii care călătoresc în Marea Britanie trebuie să ştie că şoferii de autoturisme înmatriculate în afara acestei ţări şi care comit abateri la regimul circulaţiei rutiere sunt sancţionaţi de poliţiştii britanici cu amenzi de până la 900 de lire sterline , care pot solicita şi plata amenzii pe loc. În situaţia în care şoferii străini nu pot plăti amenzile sau în cazul în care maşinile prezintă defecţiuni, poliţia poate lua măsura imobilizării autovehiculelor până la plata amenzii sau până la remedierea defecţiunii.

[bobovis Supermoderator Find all posts View Profile Close bobovis]

Ah, daaaaa, iubesc BMW-urile cu numere de BG...:death:

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Nu stiu daca masinile in sine sunt bune de invinovatit. Vreau sa spun ca, sunt multe cazuri in care masinile cu nr de Bg. sunt ok dpdv tehnic si ca stau in picioare oricand la orice verificare pe bune ITP, cum multe masini noi nu cred c-ar reusi aceasta performanta. Cred ca problema vine din capul soferului care a dat 3000 - 4500 de euro (passat modelul de pana in 2005, "cocosatul", cat a dat un amic de-al meu pe masina) gandeste ca la cati bani a dat pe ea, poa' s-o faca vraiste oricand si nu-l doare prea mult de ea, ca masina-n sine.
Multi sunt din astia care "au bani grup", "idolii femeilor", "regii ..." samd si au in cap, mai ales in fata "audientei" ca nu-l fac pe el 4000 de euro si nici o amarata de masina, astfel ca poate s-o zarzavageasca, pana se rupe pur si simplu.
Tot multi, din ce in ce mai multi, sunt din cei care nu-si permit o reparatie sau o intretinere ca lumea la masina pe care si-au luat-o (chiar daca era ok la inceput) si trag de ea asa, poate fara elementarul schimb regulat de ulei si filtru de ulei, iar masina astfel folosita, cade si ea la un moment dat.
Mai este un alt caz de proprietari de autoturisme, care prefera ca in loc sa-si remedieze probleme mai grave, aparute la masina lor, sa-si cheltuie banii pe lucruri de tip tunning exterior/interior, gen boxe, subwoofer-e, eleroane, jenti, etc. fara macar un nenorocit de chiptunning. Chiar am vazut in Buc o astfel de masina, care chiar mi s-a parut reusita dpdv tuning exterior, impresionanta - ar fi cuvantul, da' cand venea vorba de motor ... era cel stock.

Pana la urma, masinile cumparate de la Bg, daca incap pe mainile unor oameni cu scaun la cap, nu prezinta nici un pericol pentru "ceilalti" si cu siguranta ca nu vor face parte din categoria "bombelor pe roti". De fapt, eu personal, consider ca masinile astea care umplu strazile romaniei, sunt o palma grea data imbecililor care au pus taxele astea aberante de prima inmatriculare, animalelor care au scumpit si vor scumpi in continuare RCA-ul, si in general pandarilor de politai care ... stau cu radarul sa te prinda si nu te opresc, trimitandu-ti amenda acasa. Trimite si in Bg ... sa vedem cine o plateste ... Daca la bulgari cu 150 de euro ai rezolvat cu inmatricularea, cu RCA-ul si poti sa te folosesti linistit de masina, la noi ... te rupe atat la bani cat si la alergatura, lucru care costa statul romanesc destul de scump.

De fapt, cred ca asta ar trebui sa inteleaga, printre altele, guvernantii: mai bine incaseasca putin de la multi, decat mult de la putini, pentru ca intotdeauna, putinul incasat de la multi va fi intotdeauna mai mare ca valoare, decat multul incasat de la putini. Bulgarii au inteles treaba asta si se vede ...

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Desi nu-i prea agreez pe cei cu numere ed BG eu sunt de acord cu ei.Ma bucura faptul ca s-a gasit o modalitate de a evita aceste taxe nesimtite de la noi.Cat de nebun sa fii sa dai pe o masina 3000-5000 euro si sa dai taxe de mediu de 2-3000 de euro intr-o tara in care nu ai nici cel mai mic avantaj ca iti platesti taxele.Taxa asta de mediu e o prostie,e doar o cale de a imbogati niste indesati,asa cum o face si rovinieta.Adica da frate,dai o suma destul de frumoasa pe an doar taxe la stat dar statul asta sa-i cheltuie pentru tine,sa faca autostrazi,pasaje ,drumuri europene in care sa nu-ti rupi masina daca depasesti 70 km/h.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Singurul lucru pentru care cei cu nr de bg, ar trebui sa ne ferim de ei, sau ei sa ne fereasca pe noi, ar fi RCA-ul bulgaresc, care nu prea se aplica la noi, poate si pentru ca la ei mafia repararii masinilor la preturi exorbitante pe banii asiguratorului, functioneaza intr-un alt fel ... In rest, nu prea vad motive rezonabile, logice si rationale pentru care proprietarii masinilor cu nr de bg ar trebui sa fie considerati diferit, fata de restul. Ba, chiar consider ca sunt de invidiat, pentru ca si-au asumat un risc, atunci cand si-au luat masinile din bg, si cumva sunt o secunda mai destepti decat noi astilalti, care le umflam burdihanele unora si a altora de la putere. Ei au ales sa refuze sa le mai umfle burdihanele nesimtitilor astora. Eu ... nu, asa ca cinste lor!

[Adrian M Find all posts View Profile Close Adrian M]

De fapt lucrurile stau in felul urmator: isi permit o masina fara pretentii, care sa ii duca de la A la B, dar ei vor masini de impresionat (nu stiu pe cine poti impresiona cu o masina de 4000 de euro dar asta e alta discutie) si in loc sa isi cumpere de exemplu un 206 ok, mai bine isi iau un A4 rupt, cu volan pe dreapta. Inmatriculat la bulgari desigur. Cocalareala maxima.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Este o parte a natiunii noastre care, fie ca ne place, fie ca nu, ne caracterizeaza. Cu 4000 de euro iti iei un 206 de la bg intr-o stare tehnica excelenta, cum de asemenea iti poti lua alte multe alte masini, in conditii tehnice decente.

Pe de alta parte, recunosc ca si eu am cochetat cu ideea de a-mi inmatricula masina la bulgari, doar pentru a nu plati taxele astea stupide. Din nefericire, lipsa de timp m-a impiedicat sa fac treaba asta.

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Nu stiu cum este in alte zone dar, in zona Craiovei 95% din "bulgaroaice" sunt chiar niste jafuri de masini, in marea lor majoritate de la 8-900 de euro pana la maxim 2-3000, care n-ar rezista niciunui control. Asta ca sa nu mai spun ca in sudul judetului cred ca sunt mai multe decat cele cu numar de Romania. Problema este ca te poti astepta la orice in preajma unei bombe din astea.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Se prea poate sa fie ceva intr-adevar de speriat, de ai initiat tu topicul asta, insa ar trebui sa-ti amintesti ca foarte multi dintre acei proprietari de bulgaroaice, au inlocuit coaja de dacie/oltict/cielo/trabant/vartburg/moskvici/aro/aro 10 cu ... o alta coaja, care cel putin din punctul lui de vedere e mai buna. Poate are ceva mai mult comfort, poate are geamuri electrice, radio-cd, ac, sau mai stiu eu ce ... lucruri pe care batranele enumerate mai sus ... nu le aveau.

P-aci, prin zona asta, masinile predominante sunt opel-uri astra si ala mic - cosra, cateva tigra, muuuuulte bemveuri, ceva puegeoate, mertane, passat-uri si goalfe 4. Mai dai si de cate un golf 3, chiar de un gti real, insa in stare avansata si vizibila de uzura. Eu nu le consider bombe, pentru ca unele (cu care am mai facut personal cunostinta, pe la o revizie, ceva) chiar sunt bune, intocmai cum spuneam cu itp-ul, iar cele mai multe, macar arata bine la exterior si nu lasa dara de fum dupa ele. Posesorii bemveurilor cu nr de bg insa ... astia-s ceva de speriat. Mai sunt si cateva audi-uri, ale unor cocalari cu lant si burta, in asemenea hal incat se vad de la distanta ... si-s negri fratioare, negrii.

[hns Find all posts View Profile Close hns]

Daca am un Hilux din 93 , cu 90.000 km , carte service doar la Toyota, cumparata de la Toyota, super intretinuta si cu super dotari ( face de rusine un Hilux nou ) dar este cu numere de UK, ce ar trebui sa fac? Sa dau statului 11.500 euro taxa de mediu ? Sau sa o inmatriculez cu cateva sute de euro in BG ?
Nu cred ca poate fi generalizat termenul de "bomba" pentru masinile inmatriculate in BG ( am un vecin cu un G cu numere de BG, masina este o bijuterie ).
Ca sa nu imi sara nimeni in cap, mentionez ca am mai multe masini relativ mai noi, toate cu euro 4, printre care si un 407 2.0 HDI. Cu numere de RO

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Am citit toate posturile dar cu toate astea (argumente pro si contra), eu tot nu am incredere in masinile (asa zis) inmatriculate in strainatate. Ceva imi spune ca niciuna nu este "pe bune". Ma uit ca aici,in Fagaras, exista o varietate de masini cu placute de tot neamul si mi-e greu sa cred ca sint "pe bune". Spun asta pentru ca stiu cit de costisitor este un RCA si un ITP in Germania si Austria si mi-e greu sa cred ca nemtii sau austriecii au atita generozitate sa-ti lase masina inmatriculata pe numele lor in conditiile in care acolo ca sa poti conduce o masina care nu este a ta trebuie sa ai procura speciala si asigurarea RCA nominala. Nu cred ca cineva si-ar baga purecii in cojoc sau cuie in talpa. Mi-am pus problema daca vreunul din noi ar accepta sa-si vinda masina unui strain si sa o lase inmatriculata in RO, pe numele lui, iar masina sa circule in Albania sau stiu eu unde. Ce garantie am eu ca masina inmatriculata in D, A, F, SP, GB, PL, BG etc. este inmatriculata chiar daca posed placutele si documentele?

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

In Ploiesti sunt multe bombe, chiar bombe care fumega 500 metri in spatele lor, lovite si strambe de te intrebi cum de merg pe drum. Personal cunosc persoane care au masini de germania cu asigurari false si sincer stirea de ieri m-a bucurat dar totusi sa vedem cat de bine va fi aplicata

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Da, si eu astept efectele acestei legi.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

In urma ultimelor evenimente, ma refer aici la taierile din salarii, noul cod fiscal cu largirea bazei de impozitare, samd, ma bate gandul sa dau o fuga la Bg sa-mi inmatriculez masina/masinile acolo. Cu maxim 200 de euroi am scapat cu totul, iar anual m-ar costa cca 50 de euro tot ce trebuie sa pot folosi masinile "legal" cu toate taxele si impozitele platite.

Asta nu inseamna ca masinile mele sunt "bome". Chiar ma gandesc serios sa fac treaba asta!

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Bombe nu sunt toate dar ce te faci cu asigurarile. Pun pariu ca 80% nu au asigurari valabile. Ce se intampla in cazul asta? Alergi ca descreieratul sa-ti repari masina. De ce? Pentru ca unu care nu-si permite masina si-o inmatriculeaza in Bulgaria?
Sper sa-i controleze in asa hal incat sa se sature sa mai circule cu masini inmatriculate in alta tara, sa-i opreasca de 20 ori la un drum, in fiecare intersectie.