Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

[tadek Find all posts View Profile Close tadek]

Partea proasta e ca unii chiar cred ca au dreptate in conditiile in care diferenta notabila e doar pe zapada. Daca toti am gandi la fel ar fi monoton si n-am progresa. Daca toti am gandi corect probabil n-am mai fi singura tara din lume care inca nu are crestere economica. Daca ...
La 600 Eur incaltarile, adica vreo 2 salarii medii pe economie unii se gandesc daca e ok investitia. La 3000 Eur cum e in tarile pe care le luam drept exemplu e altceva si la veniturile alea medii cred ca n-ar mai avea nimeni nimic de comentat.

Nu-s chiar 600 de euro ca nu trebuie neaparat sa cumperi varful de gama...
Este normal ca unii se gandesc daca e ok investitita, problema este ca ies cu caucuiucuri de vara pe drum in conditii de zapada. Pai sa se gandeasca bine si daca nu-si permit sa aleaga trenul sau autobuzul.
Poate tu iti folosesti masina doar in Bucuresti si nu-l misti in zilele in care ninge/este zapada pe drum/sunt temperaturi cu -xx grade. Atunci poate! e ok sa folosesti cauciucuri de vara. Dar ce te faci daca ai o urgenta si trebuie neaparat sa folosesti masina? Sau trebuie sa pleci la drum lung, afara e soare si +5 grade dar intre timp se schimba vremea si vine o ninsoare frumoasa? Tragi la dreapta? Nu cred, probabil iti continui drumul si pui in pericol ceilalti participanti la trafic. Daca eviti doar un accident in viata asta (nu vorbesc de tamponari normal) deja poti spune ca a meritat investitia. Dar asta poate vei afla doar folosind cauciucurile de vara pe timp de iarna...

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Tadek, 600 EUR e chiar putin, fie si pentru anvelope non-premium.
Fux, la fel ca si subsemnatul, trebuie sa investim in anvelope de 17" sau in 16" + jante de tabla.

Pe mine unul, m-ai facut curios cu preturile astea...poti sa-mi arati niste niste anvelope "low" pentru 215/55 R17/

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

@tadek, am spus in posturile precedente ca atunci cand sunt conditii meteo nefavorabile folosesc 206-le cu cauciucuri allseason. L-am folosit cu succes iarna trecuta cand a fost cazul si n-am avut nicio problema.
Daca plec la drum ma uit daca ninge sau nu. Din cate stiu nu prea a nins neanuntat. Nu plec in creierii muntilor cu anvelopele de vara. Drumurile mele nu implica traversarea muntilor, ma plimb prin Sud unde vremea nu se schimba in 150 km peste ora.

... Daca eviti doar un accident in viata asta (nu vorbesc de tamponari normal) deja poti spune ca a meritat investitia. Dar asta poate vei afla doar folosind cauciucurile de vara pe timp de iarna...

Poate nu voi afla. Dar poate vei afla ca si cu cauciucuri de iarna poti face accident.

@madrian, pe jante de 17 sa puna cauciucuri de iarna cei ce vor sa mai investeasca apoi inca 1.000 Eur in jante. Te sfatuiesc sa nu o faci.
Cauciucurile de iarna nu prea se pun pe jante de aliaj, mai ales cand au talonul mic. Fiind cauciuc moale, la gropi, toate socurile se transmit in janta.
Jante noi + anvelope te duci peste 2.000 lei, chiar si pentru jante pe 15, fara sa iei incaltari premium.

Inca o problema. Unde depozitezi cauciucurile? Chiar toata lumea sta la casa sau are garaj?
Depozitare 6 lei/luna/cauciuc, adica 288 lei/an.
Si uite cum costuri vs. beneficii se duc la cer.

Sunt cativa partizani ai cauciucurilor de iarna cu masini mai vechi. Masinile alea chiar or fi toate in perfecta stare de functionare si siguranta sta doar in anvelope? Chiar au amortizoarele perfecte? Chiar au toate airbagurile? Chiar au asistenta la franarea de urgenta, repartitie electronica a franarii etc. de se tot bate apa in piua cu siguranta si ce fraieri sunt aia cu masini mai noi care nu se gandesc la siguranta? Au disparut toate rablele de pe sosele de a ajuns sa stea siguranta in anvelope?
Va e frica de cei cu cauciucuri de vara? As zice sa va fie mai frica de cei cu ITP-ul luat pe naspa.
206-le franeaza in 39 m de la 100 km/h
308-ul franeaza in 35.8 m de la 100 km/h
Cred ca pe uscat si ud, 308-ul cu cauciucuri de vara va bate la franare 206-le cu cauciucuri de iarna deci siguranta de care tot vorbim e foarte relativa si nu tine doar de anvelopele cu care e incaltata masina.

[tadek Find all posts View Profile Close tadek]

Tadek, 600 EUR e chiar putin, fie si pentru anvelope non-premium.
Fux, la fel ca si subsemnatul, trebuie sa investim in anvelope de 17" sau in 16" + jante de tabla.

Pe mine unul, m-ai facut curios cu preturile astea...poti sa-mi arati niste niste anvelope "low" pentru 215/55 R17/

Cand iti cumperi masina trebuie sa fii constient de cheltuielile ulterioare. Din punctul meu de vedere si anvelopele de iarna intra aici. Daca ti-ai ales masina la care un set de cauciucuri costa 1000 de euro atunci trebuie sa si ai de unde scoate banii respectivi. Altfel nu ai ales bine.
Eu am dat iarna trecuta 1100RON (~250 EUR) pe un set de cauciucuri de iarna (Goodyear Ultragrip 7+), dar rotile mele sunt de 195/65/R15

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Multumesc de sfaturi. E bine ca tu-ti faci calculele. Cumva cand ti-ai cumparat masina ai estimat si costul carburantului, al reviziei, al asigurarii de peste 3 ani? E din acelasi ciclu de calcule.

Eu zic ca atunci cand iti iei masina trebuie sa-ti faci calculele in functie de pretul combustibilului de peste 5 ani, asigurarea cea mai scumpa, 2 seturi de anvelope (iarna/vara), vreo 500 Eur pusi deoparte pe an pentru eventualele probleme neprevazute, revizia la reprezentanta si neaparat sa se includa ce se intampla daca iesim sau nu din criza, vom mai avea serviciu sau nu etc. Tragem linie si ajungem la concluzia ca nu ne mai trebuie masina.

Nu stiu daca ai inteles pana acum (se pare ca nu) dar problema nu e ca nu am de unde sa scot 600 Eur sau 1.000 Eur sau 2.000 Eur ci daca acesti bani merita "investiti". Intelegi?

Cei care au 2-3-4-5 masini, ce ar trebui sa faca, sa cumpere anvelope pentru fiecare masina? Mama lor de chiaburi si de hoti, daca au masini sa plateasca.

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Cand mi-am cumparat masina, am ales-o pentru motor, ambianta interioara, design si altele cateva. La data respectiva, nu aveam un ministru al transporturilor care sa emita tampenii pe post de legi. Tot la data respectiva, aveam deja o masina echipata cu All Season, aceeasi care a si primit anul asta cauciucuri de iarna noi. Fiecare isi aranjeaza treburile dupa nevoile si posibilitatile proprii.
Iar chestia asta cu "trebuie sa ai de unde scoate banii respectivi" nu imi place pentru un singur motiv - nu sunt vaca de muls a unui guvern incompetent. La data la care mi-am luat masina, am acceptat si mi-am asumat respectivele costuri (impozit de vreo 8 ori mai mare, ca e pe PJ, RCA de 1000 RON, CASCO de 1200 EUR/an samd).. Ca ei vad in motoare de peste 2l si anvelope peste 17 un prilej pentru taxare suplimentara e de prost gust si nu o pot accepta. Tot asa cum nu pot accepta si comentariile tendentioase referitoare la venitul meu.

Da-mi totusi un pret pentru Ultragrip-urile tale pe dimensiunile de mai sus, sa lamurim enigma celor 600 de EUR .

LE: Pot sa-ti spun ca o anvelopa stock (fabrica) Pirelli P7 era 625 RON, comandate online (in magazine ajungeat la 720 RON). hai sa le vedem pe astea de iarna...

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

"trebuie sa ai de unde scoate banii respectivi" - asta e gandirea la Cluj. De aia suntem in continuare singura tara din lume care nu are crestere economica si se afla in recesiune de 2 ani, ca se guverneaza dupa varza a la Cluj, pardon, calcule a la Cluj.

Ideea asta este pe acelasi principiu care se aplica la ajutoarele de incalzire. Esti pensionar si ai pus bani la banca pentru inmormantare, adio ajutor de incalzire ca esti bogat, ai pus bani deoparte. :doh:

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

bre, o anvelopa 195/65/15 e cam 200-220lei debica, bfg, sava, peste 250lei dunloop sau altceva = 1000lei
o janta pentru gumele astea cam la 200lei = 800lei
------------
1800lei total(+100lei montarea)

Acuma de, si eu am anvelope 225/50/17 si o avelopa e mai scumpa(am gasit la 540lei) dar daca am vrut BMW trebuie sa scot banu.
Cine e nemultumit cu anvelope de iarna pe timp de calduros poate sa incerce Nokian WR G2 - sunt niste anvelope all seasons Wather +, care se comporta super bine si pe zapada + polei. Au iesit in teste super bine, in fine dupa Dunloop, googdYear dar au avantajul de rulare/franare buna pe timp drum uscat(din cate am vazut sunt mai tari).
Poate tu(FUX) nu iesi cu masina cu anvelope de iarna cand ninge, dar mai sunt 500 000 de timpiti(asa e, traim intr-o tara de tampiti) care pleaca cu anvelope de vara si pe zapada, si riscul de accidente e mai mare, se invapezesc fraierii pe unde apuca .... si noi, restul trebuie sa stam dupa ei.

ca vorbeam de Base si de tampitii din Romania?!?!? de ce voteaza 40% dintre romani cu PSD-ul, cand stim toti ce a facut tatuca Ilici? cum a chemat minerii sa omoare studentii? cum a facut revolutia aia de 2 bani? scum e cu tampitii?!?!?

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Bre, 1800-2000-2100, tot aia e, adica in jur de 450 Eur pentru jante pe 15. Vrei sa fac calculele la virgula? Ai gasit cam ieftine jantele.
Atunci sa amendeze tampitii care ies cu anvelope de vara cand e zapada, cum e in toata Europa. Asta sustin de la inceput, sa le rupa capul celor care ies pe zapada cu cauciucuri de vara.

Eu stiu cand am trait cel mai bine. Ca mine si alti romani, din pacate minoritari. Majoritarii ...
De aia nu ma iau intotdeauna dupa majoritati ci dupa cifre si demonstratii.

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

@madrian, pe jante de 17 sa puna cauciucuri de iarna cei ce vor sa mai investeasca apoi inca 1.000 Eur in jante. Te sfatuiesc sa nu o faci.

Pai, nu o fac, leoaica e cu sotia si cu fata in Tunis, s-a "orientat" la timp :cheer:.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Colegul meu de munca are un A6 de 3.2, jante 17 cu anvelope 225/50. Costul unei anvelope e ridicat, nu stiu sa spun cat, dar peste 500-600 de lei. Si-a luat cu 600 de lei un set de iarna second hand, dupa ochiul meu cam cu 30-35.000 rulati, ceva de la Bridgestone. La cei 10.000 care ii face el iarna asta 600 de lei + montaj e super rezonabil. La anul isi ia altele. Solutii exista...

[tadek Find all posts View Profile Close tadek]

Multumesc de sfaturi. E bine ca tu-ti faci calculele. Cumva cand ti-ai cumparat masina ai estimat si costul carburantului, al reviziei, al asigurarii de peste 3 ani? E din acelasi ciclu de calcule.
Nu am facut asemenea estimari, am stiut insa ca la 3-4 ani trebuie sa cumpar un set de cauciucuri
Eu zic ca atunci cand iti iei masina trebuie sa-ti faci calculele in functie de pretul combustibilului de peste 5 ani, asigurarea cea mai scumpa, 2 seturi de anvelope (iarna/vara), vreo 500 Eur pusi deoparte pe an pentru eventualele probleme neprevazute, revizia la reprezentanta si neaparat sa se includa ce se intampla daca iesim sau nu din criza, vom mai avea serviciu sau nu etc. Tragem linie si ajungem la concluzia ca nu ne mai trebuie masina.
Fiecare face cum crede, dar sa nu puna in pericol viata nimanui.

Nu stiu daca ai inteles pana acum (se pare ca nu) dar problema nu e ca nu am de unde sa scot 600 Eur sau 1.000 Eur sau 2.000 Eur ci daca acesti bani merita "investiti". Intelegi?
Inteleg si nu prea...Aici nu e vorba doar de aceasta lege...da poate ca in forma ei actuala e tampita, ma gandesc ca totusi n-o sa te amendeze nimeni daca tu nu ai cauciucuri de iarna in noiembrie la +20 grade cum sunt acum.
Cei care au 2-3-4-5 masini, ce ar trebui sa faca, sa cumpere anvelope pentru fiecare masina? Mama lor de chiaburi si de hoti, daca au masini sa plateasca.
Vad ca aici suntem de aceeasi parere. )

Sanatate,

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Eu am inteles din majoritatea vs FUX: daca vrei sa mergi iarna cu peste 20 km/h si sa pleci la drum fara sa fii surprins de vreme iti iei cauciucuri de iarna iar daca esti jupan mergi si cu alea de vara, ce o fi o fi dar acum , ce se mai discuta de fapt? Care mai e rostul contrelor in afara de numarul de posturi?
E simplu, pentru unii merita , pentru unii nu, unii sunt mai constienti, unii sunt mai inconstienti. Poate ca FUX chiar o sa tina masina acasa cand e zapada si chiar nu o sa fie surprins de vreo portiune mai rece in drumul sau dar pe langa el mai sunt alti 500.000 de tampiti care nu gandesc ca el si merg non stop cu cele de vara. Pentru ce sa-mi puna mie viata in pericol?De ce sa nu pot pune frana de frica sa nu am pe vreunu cu anvelope de vara in spate?

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

Ai gasit cam ieftine jantele.

uite aici oferte calde: ti-ai dat seama pana acuma ca vorbesc pe cifre nu pe "prognoze" nu(pentru 2007 pe 15 4x1089 incep de la 190lei)?
http://www.webtire.eu/index.php?p=akcioslemezfelni

Todor - nu sunt adeptul anvelopelor SH. Am mai discutat, am pe pejo Pirelli de 4 ani in Martie cu 60000km si eu profil 90%.
Incercau niste baieti la o vulcanizare sa imi vanda niste anvelope cu DOT 2002.
In fine am vazut si pe forum BMW ca se vand anvelope sh la greu pentru modelele premium. Eventual spune-i colegului ca putea sa ia noi la 400lei anvelopejantepromotii.ro

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Poate postezi si niste cifre sa vedem ce bune sunt alea de iarna pe uscat si ud.

@tadek, si eu stiu ca trebuie sa iau un set de anvelope la 3-4 ani. Una e sa iei unul si alta e sa iei 2.

@grofu, ai inteles gresit, dar nu-i de mirare. Nu merge nimeni cu doar 20 km/h iarna dar daca tu asta ai inteles ... e perfect. Altii cred ca au inteles mai bine.

Viata in pericol ti-o pune ala cu ITP-ul luat pe naspa nu ala cu anvelope de vara. Ala cu anvelope de vara merge pe zapada cu 20-30 km/h. Daca iti pune viata in pericol cred ca e cazul sa schimbi masina ca nu-ti ofera deloc siguranta.
Ala care ia ITP-ul pe naspa merge tot timpul cu masina. La un 80 km/h intr-adevar iti pune viata in pericol.

In cati dintre voi a intrat iarna cineva cu cauciucuri de vara?

@tudor, Audi A6, cu motor de 3.2 si merge cu cauciucuri SH? Da pe impozit 4640 lei si-si ia cauciucuri de 600 lei. Tare solutie. Sta si cu parintii asa-i? Ce-mi place mie tara asta in care traim.