Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by bobovis View Post
    Temperatura medie, ca d'aia ii zice "medie", se calculeaza pe tot parcursul zilei. Ce faci, astepti sa se faca ora 10 ca temperatura sa ajunga la o valoare apropiata de "0" ca sa pleci la servici? ) Presupun ca imensa majoritate a bucurestenilor pleaca in jur de ora 7 dimineata de acasa, iar la acea ora temperatura nu-i deloc "media" inregistrata in ultimul cincinal....

    Sper ca punctul tau de vedere sa fie doar citit, cam cum citesti un ziar de scandal, il rasfoiesti si te gandesti ca ti-ai mai ocupat putin din timpul liber. Pentru ca este un punct de vedere care poate duce(Doamne fereste!) la "culegerea" unor masini din Dambovita, lacul Ciurel sau, mai rau, din alte masini participante la trafic.
    "Imensa majoritate" pleaca dupa 8. La 20 km/h cu cat se circula la ora aia chiar se justifica cauciucurile de iarna cand nu e zapada. Iti imbunatateste franarea cu 0.1 m la o franare de urgenta si asta intr-adevar poate face diferenta dintre viata si moarte ca doar in Bucuresti se circula pe marginea parapastiilor unde fiecare cm conteaza. Franarea de urgenta se practica frecvent fiind intalnita la fiecare semafor.

    Adevarul e ca nu stiu cum s-au condus masinile pana acum fara sa fie echipate cu cauciucuri de iarna si intr-adevar Dambovita e plina de masini intrate in derapaj. Culmea ca si vara mai zboara masini in Dambovita. Nu inteleg cum atat timp cat au cauciucuri de vara.
    Acum ca vor avea toti cauciucuri de iarna nu vor mai exista accidente si nici drumuri blocate cand va ninge.
    Urmatorul pas sper sa fie interzicerea masinilor fara ESP pentru ca pun in pericol siguranta din trafic.
    Last edited by FUX; 09-11-2010, 09:38 AM.

    Comment


    • O fi si greu sa se uite dupa "domnul fulg" pe anvelopa, sa nu mai zic de multe anvelope care chiar au nume predestinate iernii ( winter, frigo, alpin etc. )

      Comment


      • Originally posted by sindrom View Post


        P.S.: O lege idioata, care am impresia ca nu se va vota. Este doar un fsssssssss, ca sa mai distraga atentia oamenilor de la problemele grave ale acestei tari. La fel cum a fost si aia cu impozitele ... si cate si mai cate. Momentan suntem un popor de sclavi si idioti fara bun simt, ale caror preocupari sunt doar acelea inutile si autodistructive.
        Din cate stiu eu este ordonanta de urgenta,deci nu trece prin parlament,so.....nu au ce sa voteze,este la latitudinea guvernului
        ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

        Comment


        • O sa se intample ca si cu taxa de inmatriculare. O lege idioata care a umplut tara de petarde de masini inmatriculate pe Bulgaria. Tot asa o sa se umple si soselele de masini cu gume de iarna second hand. Halal mod de imbunatati siguranta rutiera. Este exact treaba romaneasca...oare au facut si ei un studiu inainte sa vada daca sunt indeajuns de multe cauciucuri de iarna pe stoc sa acoperea cererea intr-un timp asa de scurt? Ce conteaza ca nu ai de unde sa iei...lasa-i pe prosti sa se bata pe cauciucuri, bani sa iasa!

          Apropos...m-am uitat pe cauciucurile mele de iarna si nu au nici un fulg, in schimb au 3 schiori. Ce ziceti...sa ma duc repede sa iau 4 cauciucuri cu fulgi pe ele?
          Last edited by daniel_lucian; 09-11-2010, 10:43 AM.
          Low is a lifestyle.

          Comment


          • Du-te repede. Tu chiar nu tii la siguranta ta si a familiei tale? Mare grija ca daca nu-ti iei zbori cu masina de pe sosea. Pana acum ai avut noroc.

            Vor sa le interzica si pe alea all seazon, M+S?
            Trebuie neaparat sa aiba fulg pe ele?

            Comment


            • Originally posted by turbojack View Post
              Trimiterea ta nu face doi bani gauriti.
              Citez:
              "Austria
              Winter tyres are compulsory in Austria between November and April "
              sau
              "Germany
              Winter tyres are compulsory in Germany"
              SURSA 1 si SURSA2.
              Si trimiterile tale pot fi incadrate in aceeasi categorie. :happy:

              Citez din prima sursa data de tine:
              "Switzerland
              Winter tyres are mandatory in Austria between 1st November and 15th April for vehicles not using snow chains."
              Deci, ma intereseaza Elvetia, imi spune de Austria.

              Iar a doua sursa spune asa despre Finlanda:
              "The tyres are compulsory from 1st of November until after Easter."
              Pe cand in prima sursa:
              "In Finland winter tyres are compulsory from 1st December to the end of February."

              Eu doar site-ul ala l-am gasit ieri, daca mai sunt altele cum ai dat tu, sigur ca nu strica sa le postam si sa comparam, pentru a ajunge la un numitor comun.

              Comment


              • Ca de obicei , se pare ca ne-am agitat degeaba. Pentru autovehiculele sub 3.5 tone cauciucurile de iarna au ramas doar o recomandare.
                http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/a...wsletter_19098

                Comment


                • Bai, dar o lege facuta cu cap nu sunt in stare sa dea si astia.
                  As fi de acord ca legea sa spuna: Cauciucurile marcate M+S/M-S/ M/S ca sa fie obligatorii pe acele portiuni de drum, semnalizate prin indicatoare rutiere (de exemplu in chei, pasuri, trecatori sau alte zone cu temperaturi mici in majoritatea timpului si drumuri virajate - cel mai bun exemplu Pasul Tihuta) SAU ATUNCI CAND NINGE ORI ESTE ZAPADA PE DRUM intre data de ... si data de.
                  Ca se poate intampla sa mai ninga si in septembrie sau mai, dar n-are nici o putere.
                  SI sa se aplice incepand cu data de ...(nu mai devreme de 1/2 an de la data publicarii).

                  In felul asta n-ar mai carcotii nici Fux care merge iarna numai prin Bucuresti cand nu ninge si numai dupa ora 8.00 si se intoarce pana la ora 16.00 ca sa fie mereu peste cel putin 5 grade celsius afara. El reprezentand 90 la suta din soferii Romaniei.

                  Si, ca sa fie clar: am 4 cauciucuri de iarna (M+S cu fulg pe ele) de cand a venit prima iarna in care am luat masina. Si n-am considerat ca folosindu-le pana la 5 ierni as fi aruncat banii pe fereastra. Si la fel am facut de cand am masina si au aparut cauciucurile de iarna. Dar eu mai ies si afara din Oras iarna sau plec pana in 8 la serviciu
                  Chit ca poate nu se aduna mai mult de 5000de km din noiembrie pana in martie.
                  Clicque ici : "Membru cu portbagaj!" (C)

                  Comment


                  • Pe 206, M+S fara fulg sunt mai mult decat suficiente.
                    N-ai inteles, la mersul in Bucuresti cu 20 km/h cand nu e zapada, alea de iarna sunt fix pix. Daca vrei sa crezi asta bine daca nu nu. Daca sunt - 5 grade si e uscat nu e nicio problema cu alea de vara. Daca sunt - 5 grade si e ud nu mai conteaza ce cauciucuri ai ca tot aia e, patinoar.
                    -5 grade la ora 8 am sunt cateva zile pe an. La ora 8 am e mai frig decat la ora 6 pm.
                    Merg si in afara Bucurestiului fara probleme atunci cand nu e zapada. Daca merg cu 20 km/h mai incet decat as merge cu alea de iarna si las distanta mai mare intre mine si cel din fata sunu vad de ce n-as fi in siguranta. Cand e zapada, masina cu cauciucuri de vara nu se misca din parcare.

                    Cati gusteri si-or fi luat repede cauciucuri zilele astea? Cati dealeri s-or fi aprovizionat cu cauciucuri de iarna la preturi crescute de la vreun importator care a facut lobby ca sa-si termine stocurile?

                    E bine ca au inteles ca aceasta lege era aberanta.
                    Last edited by FUX; 09-11-2010, 02:24 PM.

                    Comment


                    • Fux, cred ca tu esti setat asa si greu te mai scoate omul din viteza. TU AI CITIT tot ce am scris eu? Am zis ca-s de acord numai pe portiunile dificile si/sau atunci cand e zapada.
                      Faptul ca eu m-am conformat voluntar pana acum n-are treaba cu ce consider eu normal sau altii.
                      Iar daca TU mergi cu 20km/h mai incet decat normalul atunci esti un pericol pentru circulatie sau cel putin o ingreunezi.
                      Motiv pentru care ai putea face parte din cei aproximativ 90% soferi carora le umplu frigiderul in fiecare iarna pentru ca au iesit cu masina nepregatita pe sosele.
                      Si aici vorbesc strict de cazurile cu mazga sau zapada pe drum pentru care as impune obligativitatea. N-ai asa ceva atunci nu iesi sau te opresti si pui lanturi mergand cu 40kmh recomandat (Da' nu cu 20kmh cu anvelope de vara si in toate directiile, mai putin inainte).
                      Nu obligatoriu cauciucuri de iarna de la 1 nov la 31 apr ca asa vrea muschiu lu organu.
                      Anumite drumuri, gen Pasul Tihuta sau mai stiu eu care au conditii meteo imprevizibile, ar putea fi restrictionate prin lege fara nici o problema de la 1 nov la 31 apr indiferent de conditiile meteo. Acolo s-ar stii de la inceput: N-ai cauciucuri M+S pe masina in perioada respectiva si in polus lanturi, lopata si ev saculet cu nisip in portbagaj atunci amenda minima cat valoarea unui set de anvelope pentru masina pe care o ai.
                      Clicque ici : "Membru cu portbagaj!" (C)

                      Comment


                      • Originally posted by FUX View Post
                        N-ai inteles, la mersul in Bucuresti cu 20 km/h cand nu e zapada, alea de iarna sunt fix pix. [...] Daca merg cu 20 km/h mai incet decat as merge cu alea de iarna si las distanta mai mare intre mine si cel din fata sunu vad de ce n-as fi in siguranta. Cand e zapada, masina cu cauciucuri de vara nu se misca din parcare.
                        FUX e din alt film, el nu vrea sa mearga ca toti oamenii, relaxat, el o sa iasa in trafic doar cu termometrul la el, o sa mearga mai incet cu 20km/h decat cei cu anvelope de iarna, dar nu cu mai mult 20 km/h, va pastra distanta mai mare fata de restul masinilor si asta doar intre anumite intervale orare.
                        Nu pare mult mai simplu decat sa ai anvelope de iarna si sa nu te gandesti la toate astea? Are niste argumente foarte solide pentru a nu echipa masina corespunzator
                        E din categoria "profesionistilor".
                        Cauciucurile de iarna sunt pentru prosti ca noi, pentru inteligenti ca el alea de vara sunt perfecte.

                        Comment


                        • Cauciucurile de iarna sunt pentru cei care chiar au nevoie de ele si carora le sunt folositoare, adica celor care se plimba prin toata tara, celor din nord si celor de la munte. In sud, la ses si in oras investitia se justifica doar in zilele cu zapada. Acum fiecare face cum crede. Nu toata lumea investeste si castiga, unii investesc si mai si pierd.
                          Stiu ca sunt din alt film. Eu sunt un pic mai diferit de "toti oamenii". Si anul trecut pe un alt topic tot pe vremea asta eram diferit de "toti oamenii" si pana la urma am cam avut dreptate iar "toti oamenii" si-au cam luat-o si o sa si-o ia in continuare.
                          Ti-au dat ai tai bani sa iesi in oras diseara la un suc?

                          @adipo, stai linistit ca nu incurc deloc traficul. Normalul ala oricum e peste viteza legala. Cand vin la Pitesti, In loc sa merg cu 170 ca vara merg cu 150 cand e uscat. Las si distanta mai mare fata de cel din fata. Crezi ca incurc traficul?

                          Atentie ce cumparati SH. Nu se recomanda SH-uri de iarna cu carne sub 5-6mm. Spre deosebire de cele de vara se tocesc mai repede si nu se recomanda sa fie folosite daca au sub 4 mm. Daca le iei cu 5 mm intr-o iarna le-ai rezolvat.
                          O intrebare, daca e frig si sunt sa zicem 3 grade, mergi pe uscat cu 150 km/h, cauciucul se incalzeste si isi imbunatateste performantele?
                          Last edited by FUX; 09-11-2010, 04:38 PM.

                          Comment


                          • Eu am mers si cu 170 la -15 grade pe uscat. Distanta de franare era normala. ABS-ul nu a intrat deloc. Deci banuiesc ca s-au incalzit un pic acolo, cat sa conteze.

                            Ma bucur ca nu s-a dat legea. Nu am apucat sa iau gume de iarna si in nici un caz nu am sa iau tocmai acum, cand au explodat preturile. Si asa iarna evit sa fac orice drum scurt cu masina pe motiv ca in <1km nu apuca sa se incalzeasca si nu ii face deloc bine.
                            Last edited by ariciul; 09-11-2010, 05:06 PM.
                            307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                            Comment


                            • Eu ma bucur ca am de ce sa rad si ca inca sunt indeajuns de multi prosti(ma scuzati, dar nu le pot spune altfel, pentru ca nu e prima oara cand se intampla asta) care pun botu' la ce zice presa. Nu pot sa cred ca repetati aceleasi lucruri de un an de zile.

                              Anvelope de iarna isi pune cine are bun simt. Ca vine X si zice ca a lui e mai mare si merge fara iarna, ca face si ca drege, iar apoi la prima ninsoare mai serioasa(la care normal autoritatile intarzie cu luarea masurilor) intra in gard ca prostu pentru ca anvelopele de vara au an-au nici un minim decent de aderenta pe mazga sau zapada si apoi da vina pe autoritati ca de ce n-au curatat soseaua. Pai daca esti om normal te gandesti logic. Daca drumaru e idiot si fura nu e normal ca intr-o tara de idioti, repet ca om normal, sa-ti iei masuri de precautie si sa te pazesti idiotenia celor din jur???? Intreb si eu ca ma pretind cat de cat normal. Nu e normal ca vara, sa pui acolo deoparte niste banuti pentru anvelope de iarna??? Se presupune ca daca iti permiti sa circuli cu o masina decenta spre masina de lux iti permiti sa pui si deoparte. Da nu majoritatea astepta de 20 de ani sa le dea statu, sa faca statu tot. Pai cat de prost sa fii sa nu te prinzi ca statu ia si nu da inapoi decat 2-3%. Adica galeti si trening-uri in campanii.

                              Si cu asta am terminat ca nu vreau sa va intrerup din repetarea acelorasi chestii care vi s-au intiparit in minte.
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment


                              • in mod normal as fi de acord ca sa nu se mai intample cine stie ce nenorociri prin trafic sau sa ramana inzapaziti in mici dune de zapada.
                                Dar ar fi normal sa lase un termen de gratie,nu asa de pe o zi pe alta ca nu toata lumea are 2000 ron sa dea pe anvelope peste noapte.

                                Comment

                                Working...
                                X