Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nicio treaba, nici eu nu vreau sa ma cert. Vreau insa sa ma informez corect si cine citeste sa culeaga informatii pertinente. Dupa aia ne miram de ce se lanseaza mituri. Mergand iarna si vara cu acelasi tip de anvelopa nu mi s-a parut ca as avea distantele de franare mai mari cu 100% iarna. Pe zapada nu ies asa ca aici nu contest desi din informatiile pe care le am diferenta e in jur de 30% nicidecum 100%.

    M-ati innebunit cu articolul asta. E a 4-a oara cand il posteaza cineva.
    Credeam ca am lamurit cu gheata de pe patinoar dar se pare ca revenim mereu la subiect. Probabil din lipsa unor altor articole si cifre.

    Nu stiu de unde scoti -20 si -10 grade dimineata in Bucuresti. Temperaturilea astea sunt normale pe la Intorsura Buzaului. Daca prin absurd sunt 5 dimineti cu -20 grade, mergand cu 20 km/h n-am nicio problema cand nu e zapada. Din ce-mi aduc aminte, in 12 ani de cand stau in Bucuresti, mai putin de -18 grade n-am prins. Si asta a fost in 2-3 dimineti din 12 ani.

    Pe masura ce citesc forumul bag seama ca traiesc in alta tara, intr-o tara in care temperaturile sunt de -20 grade dimineata, pe sosele e patinoar etc. Ne-am mutat langa cercul polar si mi-a scapat?

    Nu stiu daca ai circulat cu anvelope de vara iarna dar iti garantez ca pe zapada, distanta de franare nu e cu 200-300% mai mare. Vorbesc de viteze normale de deplasare. Daca se merge pe zapada/gheata cu 100 km/h e posibil sa fie diferentele alea dar oricum nu mai conteaza.
    Nu vreau sa reiau explicatiile cu ud si uscat unde diferenta nu e notabila.

    Comparatia ta nu e buna. Nu e vorba de sandale sau bocanci, e vorba de talpa (anvelopa), rigida (anvelopa de vara), moale (anvelopa de iarna).
    Last edited by FUX; 16-11-2010, 04:37 PM.

    Comment


    • ma nu stiu, am fost eu pe alta planeta sau anul trecut am avut temperaturi in Bucuresti de -20 de grade(cred ca minima a fost de -22 masurata cu termometrul pe care il am afara) ... si nu o zi. Au mai fost cazuri, stiu sigur ca am fost implicat direct ...acum 5 ani in februarie, au fost cam 2-3 sapt cu temperaturi de -17, -18 grade. In fine, eu stau in Mogosoaia, am termometru afara(nu ma iau dupa Bursuc) .. poate la voi in Bucuresti sunt -5 cand la mine sunt -20 .. e posibil orice.
      Cand am timp o sa mai caut si alte teste .... dar in fine mai bine iti spun de pe acuma - foloseste gume de vara ca te descurci si cu el, eu ma multumesc cu cele de iarna. Beleaua e sa daca da un destept in tine, poate si cu masina inscrisa in Bulgaria, atunci sa vezi.

      uite teste pe drum ud:
      http://www.youtube.com/watch?v=8ncga6UxlHM
      Peugeot 207
      Bmw E60

      Comment


      • Aceeasi belea o poti avea si tu chiar cu probabilitate mai mare. Avand cauciucuri de iarna te opresti repede deci creste riscul sa intre unul in tine.
        Vorbim de minima sau de temperatura dimineata? Minima e in mijlocul noptii. Revin cu cifre mai pe seara. Cine vrea sa caute are aici istoricul
        http://romanian.wunderground.com/global/RO.html

        S-a discutat si filmul ala. Ala e drum inundat nu ud. Si la 20 grade castiga ala de iarna in testul ala. Cauta in urma ca am postat explicatia la filmulet, nu vreau sa o reiau.
        Last edited by FUX; 16-11-2010, 04:47 PM.

        Comment


        • pai si cum e mai mai bine pentru buzunarul tau?!?!? sa intri tu in unul si sa iti faci masina, sau sa iti faci masina pe asigurarea boului? in fine, incomod e in ambele feluri ca nu e o placere sa umbli pe la asigurari
          Peugeot 207
          Bmw E60

          Comment


          • Oricum o fac pe asigurarea Casco. Asa e cel mai bine.

            Comment


            • Am mers prin zapada in adidasi de panza si nici macar nu m-am udat. Ma simteam foarte bine. Dar totusi sa faci o analogie intre cauciucurile unei masini si incaltaminte este doar vorba in plus.

              Acum hai sa ne intoarcem putin la ce te invata la scoala de soferi. Pe zapada folosesti pe cat posibil frana de motor. Nu apesi blana pe pedala de frana. Normal ca se vor bloca rotile si ABS-ul va face sa nu mai franezi deloc. Normal ca ies cele de iarna net superioare daca nu conduci corect. La ei(in SUA) este relevant testul, ca majoritatea nu stiu decat frana si acceleratie.
              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

              Comment


              • Anul acesta am masina echipata ca asta http://www.anvelopeweb.ro/show/turis...25-50-R-16.htm
                sunt bune de ceva ??? ,mai are cineva modelul acesta?

                Comment


                • FUX, daca asa ia facut tu 1576 de posturi si ai capatat statutul de "Lion Veteran", atunci e clar ca sistemul de ierarhizare nu e aplicabil la toti...
                  Propun ca tie sa-ti schimbe statutul in "Lion Stubborn"... partea proasta e ca pana la urma s-ar putea sa convingi pe cineva mai slab de inger si-atunci sa te tii(
                  Last edited by turbojack; 16-11-2010, 06:58 PM.
                  Peugeot 407 ST Ministeriall Black 2.0 Hdi

                  Comment


                  • Cei care au simtit cum le-a "fugit spatele" cu cauciucuri de vara pot sa inteleaga mai usor diferenta dintre cauciucurile de iarna si cele de vara.De asemenea,nu-i greu de inteles ca anumite materiale se comporta diferit in anumite conditii de temperatura.
                    Last edited by Col; 16-11-2010, 07:14 PM.
                    Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                    Comment


                    • moderare:
                      @ mircea
                      Din cate-l stiu pe @fux ( selectiv din cele >1500 posturi ) el s-a 'luptat' doar cu cei cu convingeri la fel de puternice ca ale lui ( vezi discutiille din campania lui BS ) si nu cred ca-l intereseaza sa convinga pe cineva cu atat mai putin pe unii 'slab de inger'.
                      Defapt , nu cred ca aici trebuie sa convinga cineva pe altcineva de oarece ceva , ci important e sa se vorbeasca despre acel ceva astfel incat sa se convinga fiecare singur.
                      on topic :
                      Oricum, de la anul ne vor convinge altii ( fie de buna voie, fie cu forta ) ca trebuie sa bagam banu in d-astea de iarna. Eu m-am bagat de acum ca oricum se vor scumpi .
                      le off topic:
                      ( cel putin cu Base se pare ca Fux a vut dreptate )
                      206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

                      Comment


                      • Liviu, de acord cu tine.
                        De scumpit nu cred ca s-au scumpit mult, cel putin ale mele Michelin Primacy Alpine le-am luat in martie cu 512 lei si-acuma cam tot acolo sunt, diferenta e insignifianta...
                        Peugeot 407 ST Ministeriall Black 2.0 Hdi

                        Comment


                        • Eu cred ca multi o sa foloseasca anvelope all season fortati de bugetul mic .
                          Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                          Comment


                          • Eu gandesc ca la anul se vor scumpi ca o sa fie musai si e rost de'ceva tunuri. sa vezi ce mai oferte la 'flotele' de la stat.
                            206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

                            Comment


                            • E posibil sa nu se scumpeasca ci sa se ieftineasca dar doar daca nu mai creste pretul cauciucului. Anul asta le-au crescut pentru ca importatorii aveau stocuri mici. Oferta mica, cerere mare, creste pretul. La anul vor avea stocuri asa ca va fi presiune mai mica si vor concura intre ei tragand preturile in jos.

                              Originally posted by MirceaMS View Post
                              FUX, daca asa ia facut tu 1576 de posturi si ai capatat statutul de "Lion Veteran", atunci e clar ca sistemul de ierarhizare nu e aplicabil la toti...
                              Propun ca tie sa-ti schimbe statutul in "Lion Stubborn"... partea proasta e ca pana la urma s-ar putea sa convingi pe cineva mai slab de inger si-atunci sa te tii(
                              Partea proasta e ca unii chiar cred ca au dreptate in conditiile in care diferenta notabila e doar pe zapada. Daca toti am gandi la fel ar fi monoton si n-am progresa. Daca toti am gandi corect probabil n-am mai fi singura tara din lume care inca nu are crestere economica. Daca ...
                              La 600 Eur incaltarile, adica vreo 2 salarii medii pe economie unii se gandesc daca e ok investitia. La 3000 Eur cum e in tarile pe care le luam drept exemplu e altceva si la veniturile alea medii cred ca n-ar mai avea nimeni nimic de comentat.

                              Daca nu stii cum am facut cele 1576 de posturi poti sa le citesti si apoi sa-ti dai cu presupusul. Succes.
                              Last edited by FUX; 16-11-2010, 11:54 PM.

                              Comment


                              • Originally posted by FUX View Post
                                E posibil sa nu se scumpeasca ci sa se ieftineasca ....
                                Conform traditiei mioritice conform careia se scumpeste carnea de porc in ajun de craciun si ouale inainte de paste,cu siguranta pretul anvelopelor de iarna va creste la anul.

                                Comment

                                Working...
                                X