Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Eu pricep repede, e de ajuns sa ma uit pe niste cifre. Compunerile si impresiile nu ma conving.
    Deci anvelopele aveau aceeasi vechime, aceeasi uzura si erau exact aceleasi conditii meteo. Acum 3 saptamani nu franai, acum ai franat si ai vazut aderenta. Ai mers in aceleasi conditii.
    Poate intra in supravirare din cauza ca nu franai? Tare comparatia domnule, un punct de vedere foarte pertinent.

    Daca ma uit la numarul de posturi ma gandesc ca ai destula rabdare.
    Last edited by FUX; 18-11-2010, 09:56 PM.

    Comment


    • Din "greseala" anvelopele au uzura comparabila, cele de vara avand aproape 6000 km rulati, cele de iarna fiind cele de anul trecut, cam tot ataia km, poate putin mai multi, fiind folosite 2 luni. Sunt aceeasi marca, Dunlop, SP Sport01, cele de vara, Winter Sport 01, de iarna.

      Nici nu am chef sa te conving pe tine, pentru ca e clar ca daca n-ai o cifra/tabel/statistica in fata esti Toma Necredinciosul, chiar daca in acest moment am parcurs mai multi km decat vei face tu vreodata. Este suficient ca m-am convins inca o data(chiar daca nu mai era nevoie) de utilitatea acestor avnelope si eu sunt unul din cei care se bucura ca de la anul legea va ii va obliga la folosirea lor pe toti care se cred destepti si se dau viteji ca nu le trebuie asa ceva. Zmei care au impresia ca "iarna e ca vara" am ferit o gramada si sunt sigur ca voi mai feri, dar macar nu atat de multi....

      LE Nu apasam pe frana pentru ca ar fi fost mai rau...se vede ca ai experienta la volan tot atat cat are mama...)))
      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

      Tigaia

      Comment


      • Nu mi-am facut un scop in viata in a face cat mai multi kilometri. Daca-l aveam imi luam si eu cauciucuri de iarna. Am alte targeturi, familie, prieteni. Mie-mi place sa stau la birou si sa ma plimb prin oras.

        Pe masura ce postez si primesc raspunsuri imi dau seama ca sunt urmarit. Colegii de pe forum stiu cati km am facut, stiu ca sunt "meserias" la volan si altele.

        LE La experienta ta ma mir ca nu ti-ai dat seama ca mergeai prea repede. Frana se apasa inainte de curba nu in ea. Imposibil ca la 8 grade cu cauciucuri de vara la franare in linie dreapta sa fie rau dar tu esti expertul in sofat eu sunt un novice. Impresia ta e cea corecta doar e o impresie a unui expert.

        Logica ta spune ca soferii de taxi sunt cei mai buni soferi. Idem si cei de 60 de ani care au foarte multi km in spate. E foarte corect ceea ce spui.

        Pe zi ce trece descopar tot mai multi oameni logici pe forum.
        Last edited by FUX; 18-11-2010, 10:18 PM.

        Comment


        • Imposibil ca la 8 grade cu cauciucuri de vara la franare in linie dreapta sa fie rau....
          Tu nu intelegi un lucru(sau nu vrei sa-l intelegi): acel drum il fac MACAR o data pe saptamana. De 4 ani. Calculeaza de cate ori l-am strabatut, ca esti adeptul cifrelor(ai grija sa scazi sarbatoriile legale si zilele de concediu dintr-un an). Stiu fiecare viraj cu ce viteza maxima se poate aborda si punctele de franare si am depasit de mult(de aproape 15 ani) stadiul in care franam in viraje... Si, spre surprinderea ta, se franeaza mult mai rau cu anvelopele de vara. Dar, bineinteles, fara cifre nu conteaza nimic. Asa ca-ti pot spune ca cei 22 km i-am facut atunci in 40 minute(+/- 1 minut), iar astazi in 21 minute(chiar m-am uitat la ceas). Da drumul la calcule, o sa le citesc dimineata.

          PS. Ai idee cam despre care drum de pe harta Romaniei vorbim?

          PPS Logica mea nu ajunge la concluzia ca soferii de taxi sunt cei mai buni, ci doar ca soriceii de oras/autostrada/week-end, care daca au un covrig in mana se cred urmasii lui Senna, habar n-au ce inseamna neprevazutul la volan, mai ales pe soselele minunate ale patriei. Si astazi, aprope de Brasov, am vazut un zmeu din asta proaspat incolacit pe un stalp....

          LE

          Pe zi ce trece descopar tot mai multi oameni logici pe forum.
          Mai logici ca tine nu exista, trebuie sa recunoastem.)
          Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

          Tigaia

          Comment


          • Pe masura ce postezi imi dau seama ca esti un mare "sofer". Deci la 8 grade, temperatura la care anvelopele de vara sunt mai bune decat alea de iarna, tu faci dublu ca timp aceeasi distanta cica din cauza anvelopelor. Ai scos medie de 30-31 km/h in afara localitatii la 8 grade din cauza anvelopelor. Bullshit. Era zapada pe jos? Si tu vrei sa credem ca parerea ta e una pertinenta?

            Mai pisoiule, nu mai toarce atat ca s-ar putea sa miorlai. Bag seama ca ai oarece complexe. Din ultimile 2 posturi ai boala pe astia de stau in Bucuresti si pe astia de stau in oras in timpul saptamanii in loc sa colinde minunata noastra patrie.

            Macar e bine ca recunosti ca logica nu e punctul tau forte. Punctul tau forte e condusul pe drumurile patriei, o mare calitate de altfel.

            Originally posted by bobovis View Post
            Zmei care au impresia ca "iarna e ca vara" am ferit o gramada si sunt sigur ca voi mai feri, dar macar nu atat de multi....
            Nu v-ati fript cu ala de a zis ca iarna nu-i ca vara?
            Cum i-ai ferit, ai intrat in sant ca drumuri pe 2 benzi sunt rare.
            Last edited by FUX; 18-11-2010, 11:12 PM.

            Comment


            • Unde-i lege nu-i tocmeala,din pacate nu se aplica in Romania.Daca eram cu macar 600 km mai la vest,aceste discutii nu isi aveau rostul,acum toti eram incaltati cu bocanci de iarna,chit ca afara au fost 20 si ceva de grade.
              ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

              Comment


              • Daca eram cu vreo 600 km mai la vest aveam salariul de 3 ori mai mare.
                Daca eram cu vreo 600 km mai la vest aveam autostrazi.
                Daca eram cu vreo 600 km mai la vest nu mai plateam taxe pentru drumuri nationale.
                Daca eram cu vreo 600 km mai la vest nu mai vedeam tigarile sarind pe geam
                Daca eram cu vreo 600 km mai la vest nu mergeau toti pe banda a 2-a de circulatie atunci cand nu depasesc
                Daca eram cu vreo 600 km mai la vest eram condusi de oameni mai competenti
                Daca ...

                Comment


                • Pai si daca nu suntem asta inseamna ca trebuie sa punem absolut totul la indoiala?
                  ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                  Comment


                  • Cea mai mare idiotenie si legea asta , ma refer la modul de aplicare , adica de la 1 noiembrie -31 martie (daca o sa ramana asa) .Pai acum doua zile in Buzau erau 25 de grade , ce-ar fi fost sa-mi iau amenda ca aveam anvelope de vara . La temperatura aia o anvelopa de iarna e mult mai "slaba" ca una de vara .
                    Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                    Comment


                    • In Finlanda anvelopele sunt obligatorii de la 1 decembrie la noi vor fi de la 1 noiembrie. Aia sunt langa cercul polar si daca au 24 grade vara e canicula.

                      @evildark Nu pun nimic la indoiala insa aceasta lege va umple Romania de anvelope SH, anvelope care nu vor oferi deloc siguranta. Nu in asta sta siguranta in trafic. Siguranta sta in sosele moderne (autostrazi) si bune, masini cu inspectie tehnica facuta cum trebuie etc.
                      O sa cumpere romanashii anvelope de iarna cu 4 mm carne si sa o sa fie mai periculosi decat aia cu cauciucuri de vara. Aia cu cauciucuri de vara macar sunt prudenti, astia o sa se creada invincibili.

                      Comment


                      • In Austria daca nu ma insel e pana la 14 Aprilie.Cred ca si aia gandesc la fel,mai ales ca in jurul acelei date nu cred ca mai gasesti la ei zapada si temperaturi prea scazute
                        ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                        Comment


                        • Problema nu sta numai in cauciuc,sta in modul de gandire al nostru ca natie.Lasa ca-mi iau nu stiu ce scula de masina,si ii fac pe toti.Cate jepane ai vazut tu sa stea la semafor?Frate ma si minunez cati cu Q7 iau coloana de la semafor in.... si trec pe rosu.Asta e in fond problema,plus ca astia de la putere au gandit-o asa cum am mai spus sa mai traga si ei ceva in plus la buget
                          ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                          Comment


                          • Originally posted by FUX View Post
                            Deci la 8 grade, temperatura la care anvelopele de vara sunt mai bune decat alea de iarna...... Era zapada pe jos? Si tu vrei sa credem ca parerea ta e una pertinenta?
                            Da, au fost mai bune, eu am experimentat pe pielea mea, tu despre ce vorbesti? Cu ce sustii afirmatia? Cu negatii? Sau ca asa scrie prin cine stie ce statstici tembele? Vino cu argumente concrete, nu doar contraziceri de dragul contrazicerilor, dar pe alt topic, nu pe acesta.


                            Originally posted by FUX View Post
                            Mai pisoiule, nu mai toarce atat ca s-ar putea sa miorlai. Bag seama ca ai oarece complexe. Din ultimile 2 posturi ai boala pe astia de stau in Bucuresti si pe astia de stau in oras in timpul saptamanii in loc sa colinde minunata noastra patrie.
                            Incearca sa combati ideea si nu omul. Asta este un principiu pe care ar fi trebuit sa-l intelegi demult, insa observ ca nu-ti mai amintesti...De data asta te iert, ca esti simpatic.

                            Originally posted by FUX View Post
                            Macar e bine ca recunosti ca logica nu e punctul tau forte.
                            Sa-ti recapitulez: aceleasi conditii de drum pe aceeasi ruta, aceeasi temperatura, aceeasi masina, acelasi om, uzura anvelopelor identica, cu anvelope de vara timpul de parcurgere a fost aproape dublu decat cu anvelopele de iarna. Logica normala spune ca cele de vara sunt mai slabe decat cele de iarna. Mult mai slabe, chiar proaste.

                            Nu astept replica ta, pentru ca va fi ceva ce va contrazice ceea ce am scris, dar fara vreun argument logic sau de bun simt, sau, mai rau, vreun atac la persoana.


                            Topicul a luat-o razna de mult si, cum spunea un coleg, ar fi trebuit inchis, pentru ca de la legea privind obligativitatea anvelopelor de iarna s-a ajuns la performantele acestora(inclusiv eu am trecut la off topic, si-mi fac mea culpa).
                            In concluzie rugamintea mea este de a respecta cat de cat subiectul thread-ului de acum incolo.
                            Multumesc.
                            Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                            Tigaia

                            Comment


                            • Si eu am fost prudent iarna trecuta pe zapada la 10-15 km la ora cu gume noi de vara si eram in tr 1-a de viteza si tot am dat-o de gard(Nu imi mai iau Ford ever ) ).Si stateam cu gumele de iarna in pod bine mersi (
                              ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                              Comment


                              • Originally posted by bobovis View Post
                                Incearca sa combati ideea si nu omul. Asta este un principiu pe care ar fi trebuit sa-l intelegi demult, insa observ ca nu-ti mai amintesti...De data asta te iert, ca esti simpatic.
                                Inainte de a da sfaturi ai bunul simt si respecta tu ceea ce le sugerezi altor "soricei" sa faca. Ok?
                                Daca vrei respect ofera-l inainte.

                                Originally posted by FUX View Post
                                Pe masura ce postezi imi dau seama ca esti un mare "sofer". Deci la 8 grade, temperatura la care anvelopele de vara sunt mai bune decat alea de iarna, tu faci dublu ca timp aceeasi distanta cica din cauza anvelopelor. Ai scos medie de 30-31 km/h in afara localitatii la 8 grade din cauza anvelopelor. Bullshit. Era zapada pe jos? Si tu vrei sa credem ca parerea ta e una pertinenta?
                                Nu ne-ai spus cum a reusit un mare sofer sa scoata la 8 grade cu cauciucuri de vara medie de 30 km/h in extraurban pe un drum nu foarte circulat in conditiile in care masina supravira puternic.
                                Nici pe Transfagarasan nu scoti medie 30 km/h, iar paduchiosul e departe de a fi Trasfagarasan.
                                Schimba masina ca e praf daca la o viteza medie de 30 km/h supravireaza. Cauciucurile n-au nicio vina.

                                Daca postezi macar nu mai posta aberatii de genul am scos timpul la jumatate la 8 grade cu cauciucuri de iarna. Nu esti singurul care stie drumurile ca sa ne bagi gogosi.
                                Last edited by FUX; 18-11-2010, 11:46 PM.

                                Comment

                                Working...
                                X