Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

207 RC vs. Golf 5 GTI

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Ma bag si eu in discutie. Poate va ajuta datele astea.
    http://www.zeperfs.com/duel1256-1366.htm

    Sunt atat de apropiate in performanta incat chiar nu vad de ce trebuie sa va certati chiar in halul asta. Diferenta o poate face doar piesa dintre scaun si volan. La o liniuta nu conteaza chiar asa de mult. Oricine stie sa tina piciorul la podea si sa traga cu ura de maneta de viteze la schimb. Pe un circuit/drum virajat se mai schimba problema. Eu daca as avea RC sau GTI, in nici un caz nu m-as bate cu pumnul in piept pe cat de repede face 400m. Astea nu sunt masini de liniute. Sunt masini in care parcurgi un drum de 500 de km in care te bucuri de fiecare curba si de fiecare depasire frumoasa. Asta bineinteles, daca ajungi cu masina intreaga la destinatie...
    206 2.0 HDI 90CP

    Comment


    • #62
      Eu nu mai vreau sa scriu pe topicul asta..E forumul peugeot si e clar..Din pct meu de vedere 207 nu prea se poate compara cu un Gti din multe aspecte si nu ma refere la 0-100 si la 400 de m..Punct..Succes..
      CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
      Peugeot 407 & Vw GTI

      Comment


      • #63
        rc standard...tehnologie bmw 2007, frane brembo , design sportiv, interior recaro piele, SSP + twin scroll = inovatie , motor 1,6 = consum , taxe , noxe , asigurari mai mici , 19000e


        gti standard ...tehnologie vw 2003 , design german , interior stofa , 2000cmc = consum ,taxe , noxe mari , 24000e

        2 avantaje mari si tari ...motorul poate fi modificat relativ ieftin deoarece este de mult pe piata si este mai mare si mai simplu ... si altfel te vede lumea in vw...
        2 dezavantaje la fel de mari si tari...6000e in plus si faptul ca a aparut golf 6

        ca sa aduci un gti la dotarea standard a unui rc ajungi la 30000e

        asta e punctul meu de vedere , fara nici o legatura cu gti-ul lui cristi sau rc-ul meu ...am studiat timp de 6 luni 10 masini cu performante asemanatoare printre care era si gti...si in final a castigat rc ca pret/calitate/feeling/performante/design (fara sa am idee ca o sa am ocazia sa il iau cu 15000e sau fara sa iau in calcul ca va crapa la 15000km...norocul si ghinionul se exclud ))
        "Great Minds Discuss Ideas, Medium Minds Discuss Events, Small Minds Discuss People."

        Comment


        • #64
          Pai si ce are 207 rc al lui in afara de caroserie si 'fiabilitate'atunci?

          Comment


          • #65
            Este clar ca cele doua masini in varianta stock si cutie manuala pe distanta de 400 m se comporta aproape la fel; depinde poate greutatea fiecarei masini (aici ma refer la dotarile optionale ce pot ingreuna sau nu masina).
            Diferenta dintre cele doua este cea de clasa si de finisari, VW stand mult mai bine la capitolul finisari interioare si poate chiar look exterior.
            Insa dpdv al performantelor, teoretic stau la fel, soferul fiind singurul factor ce ar putea influenta orice intrecere.

            Comment


            • #66
              adevarat , este o clasa mai mare ... designul pana la urma tine de gustul fiecaruia ...dar la finisaje poate sunt eu subiectiv ... cred ca rc-ul e peste gti...vorbesc de standard nu ma luati acum cu nu stiu ce navigatii si scaune sport din piele...ca asa configuram un gti dsg full la 37000 euro si mai bagam vreo 5000 in motor , 2000 in suspensie 1000 in frane...si hai sa comparam 45000euro si 350cp cu 19000euro si 175cp...
              Attached Files
              "Great Minds Discuss Ideas, Medium Minds Discuss Events, Small Minds Discuss People."

              Comment


              • #67
                Tocmai, la 19 k esti deja aproape de maxim cu un rc.Nu stiu cat poti maxim sa scoti dintr-un motor de 1.6.La 19k nu cred ca gasesti o masina cu performantele lui rc dar gti deja pleaca de la 25k.Crezi ca are pretul asta doar asa,sa cumpere prostii?
                Din pozele pe care le arati imi plac doar scaunele de la rc.Volanul ala care arata la fel cu volane din anii '90 iti place chiar asa de mult?

                Comment


                • #68
                  Si la Gti este optiune de scaune scoica..si arata mai bine decat alea..deci inafara de scaune ce e misto?
                  CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                  Peugeot 407 & Vw GTI

                  Comment


                  • #69
                    Poze alese clasic. Prima poza profesionala, cu un 207RC full mega extra; a doua poza, golf 5 gti cu cel mai amarat radio-cd si fara climatronic, facuta cu o petarda de camera. Si in ultima poza e golf 6 gti ) :thumbup:

                    Cat despre performante, ar fi bine sa se bage in discutii cine are sau cine a mers cu asa ceva. Timpii 0-100 cred ca stie toata lumea sa-i caute pe google.
                    Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                    http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                    Comment


                    • #70
                      Pai daca e asa:frate Clio Sport e cea mai tare.200 de cai aspirat,la 17000 de euro.Avion ce mai.
                      Nu mai conteaza ca interiorul e oribil si la fel ca cel de 1,2 ,ca sa castigi 20 de cai tre sa investesti 2-3000 de euro ,iar cei de mai sus 200 pe un soft...
                      Nu inteleg dece s-a ajuns la o comparatie intre cele doua,ca nu au nici o legatura.
                      Daca vreti neaparat,comparati RC cu Polo Gti,Clio Sport,Fiesta ST etc...evident ca Clio e cel mai tare

                      Desi nu suport sa o spun,GTI-ul este modelul de referinta in clasa lui si cel care a inventat aceasta clasa.Este combinatia perfecta intre 'sport' si 'zi cu zi' si se preteaza foarte usor la marire de putere.
                      206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                      Comment


                      • #71
                        Nu e chiar chel gti-ul 5. Are comenzi volan, xenon, maxi-dot-ul acela(cred ca asa se cheama). Doar lipsa climatronicului strica aspectul..

                        Comment


                        • #72
                          ...ok e volanul mai frumos...dar interiorul unei masini mai are cateva piese pe langa volan...pedalele sunt la fel...fetele de usi si scaunele la rc stock sunt din piele intoarsa cusuta cu ata alba...schimbatorul e mai frumos la gti ...ceasurile sunt cromate cred la amandoua...altceva ?


                          ok probabil e mai fiabil gti-ul ...aici iar sunt subiectiv...am prieteni cu gti la 60-70-100 000 km...rc-ul vad ca bubuie la 15000 )


                          in alta ordine de idei...nu comparam masinile ca baza pentru tuning...ci pur si simplu ca masina stock si ce ofera pentru pretul ei...


                          maxim din rc poti scoate cat vrei tu ... intre 500 si 1000 bhp ...daca ai 40-50 000 euro de investit ... :cool:
                          "Great Minds Discuss Ideas, Medium Minds Discuss Events, Small Minds Discuss People."

                          Comment


                          • #73
                            1000 cp din 1.6 cu 50k investiti?Ma indoiesc foarte tare.Desi nu am nici rc nici gti si nici nu mi-as dori asa ceva , per total gti este mai bun ca rc,dar si diferenta de pret fiind sesizabila.Daca as avea 20k si as vrea un hot hatch probabil ca as lua rc sau clio sport dar daca as dispune de 30-40k as lua gti.Masinile sunt din clase si preturi diferite si o comparatie intre ele e inutila.
                            Sincer sa fiu niciunul dintre motoare nu mi se par iesite din comun ca tehnologie sau performante.Motoare cu adevarat performante sunt la AMG,M ,RS(facand abstractie de pret bineinteles).

                            Comment


                            • #74
                              Originally posted by PLay3R View Post
                              Poze alese clasic. Prima poza profesionala, cu un 207RC full mega extra; a doua poza, golf 5 gti cu cel mai amarat radio-cd si fara climatronic, facuta cu o petarda de camera. Si in ultima poza e golf 6 gti ) :thumbup:

                              Cat despre performante, ar fi bine sa se bage in discutii cine are sau cine a mers cu asa ceva. Timpii 0-100 cred ca stie toata lumea sa-i caute pe google.
                              pozele sunt la intamplare de pe net... am un rc... stricat ce-i drept ) si am mers ceva timp cu gti... nu vorbesc din poze ...


                              ''Si la Gti este optiune de scaune scoica..si arata mai bine decat alea..deci inafara de scaune ce e misto? '' vorbeam de standard...adica de varianta baza ... scoicile alea de care spui tu sunt 4000 euro ... inafara de scaune ...
                              poate fetele de usi ?...


                              ''Nu e chiar chel gti-ul 5. Are comenzi volan, xenon, maxi-dot-ul acela(cred ca asa se cheama). Doar lipsa climatronicului strica aspectul.. '' ....era vorba de finisaje pentru asta am pus pozele... si rc are comenzi ...sub volan :happy:

                              grofudaniel - 1000 bhp pe rc nu din 1,6 ) ....poti pune si 6000cmc central daca nu ai ce face cu banii ...si vrei neaparat rc:happy:


                              de la gti vs rc ... la amg ...:cool:
                              "Great Minds Discuss Ideas, Medium Minds Discuss Events, Small Minds Discuss People."

                              Comment


                              • #75
                                Vad ca scrieti povesti..imi pare rau ca nu esti aproape de mine sa te dau odata cu gti sa vezi daca iti mai trebuie rc dupa..
                                CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                                Peugeot 407 & Vw GTI

                                Comment

                                Working...
                                X