Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 206 75 CP vs Logan 105 CP

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Mai bine nu-ti iei ambele, si te uiti la un VW, Ford sau Opel.

    edit: te duci frumos pe autovit si gasesti VW Golf cu 10.000 euro cu piele/navigatie si nu o sa pierzi decat 1k max 2k din valoare peste 2 ani
    Last edited by Chris_307; 16-09-2009, 09:14 PM.

    Comment


    • #77
      Originally posted by PLay3R View Post
      Dupa 3 pagini de analize, grafice, rapoarte de compresie, newton metri, nebunii, alea alea, eu zic sa nu-ti iei logan, ca e urat muci. )
      Si Passat-ul cum e?! Zana zanelor)))
      Cea mai urata masina nemteasca, noroc ca a aparut CC-ul sa mai spele putina.

      Din cate am inteles Logan-ul s-a vandut pana acum in 3.5 mil de exemplare si inca mai este cerere in forma actuala.

      Daca totusi nu ai nevoie de portbagaj ar trebui sa iei in calcul si un Sandero, Clio, Fiesta, Corsa si chiar un Megane hatch 1.9 dci sh iar daca vei neaparat un benzinar "vioi" mergi pe TURBO.

      Comment


      • #78
        Ce treaba are passatul cu discutia asta? (Intrebare retorica, evident ca imi dau seama ce treaba are.)
        Si mai ziceti ca eu sunt ala care comentez aiurea. Te rog frumos si respectuos, pentru ca vad ca esti moderator, sa iti stergi postul, deoarece nu are nicio treaba cu discutia, si nu o sa faca decat sa inceapa un mare scandal, cu mine cap de afis.
        Multumesc.
        Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

        http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

        Comment


        • #79
          Originally posted by rapture View Post


          Din cate am inteles Logan-ul s-a vandut pana acum in 3.5 mil de exemplare si inca mai este cerere in forma actuala.

          .
          Pana acum Dacia a vandut 3.5 milioane de masini,nu de loganuri,iar a 3.500.000 -a masina a fost un sandero.
          Last edited by Grofu; 16-09-2009, 11:24 PM.

          Comment


          • #80
            Strict la subiect as lua logan dar numai comparat cu 75 cp de la 206 cu toate ca o comparatie normala ar fi 75 de la dacia,parca au ,cu 75 de la 206,atunci as merge pe 206.
            Totusi nu inteleg cum colegul compara 2 masini total diferite,zic eu,si nu in ultimul rand daca a tras o concluzie sa ceara inchiderea topicului sa nu deviem iar fara rost,salutari.
            P.s.-mie chiar imi place face liftul de la logan ,conteaza si culoarea mult,de asemenea imi place si sandero,nu mi se pare normal sa le facem tigai in timp ce se vand foarte bine.
            Last edited by Dan Ionescu; 16-09-2009, 10:15 PM.
            "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

            Comment


            • #81
              Originally posted by rapture View Post
              Si Passat-ul cum e?! Zana zanelor)))
              Cea mai urata masina nemteasca, noroc ca a aparut CC-ul sa mai spele putina.
              @rapture, esti primul om cu care am stat de vorba la o intalnire PCR, si inca am o impresie buna despre tine....dar hai sa nu zapacim si noi limba romana, au altii grija de asta... Cred ca CC-ul ala nu a vrut sa fuga sau sa plece, ci a vrut sa spele rusinea celor de la VW(asta in viziunea ta, desigur....).
              Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

              Tigaia

              Comment


              • #82
                Stiam si eu,Bobo, da am vrut sa te verific....
                Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

                Comment


                • #83
                  Originally posted by PLay3R View Post
                  Ce treaba are passatul cu discutia asta? (Intrebare retorica, evident ca imi dau seama ce treaba are.)
                  Si mai ziceti ca eu sunt ala care comentez aiurea. Te rog frumos si respectuos, pentru ca vad ca esti moderator, sa iti stergi postul, deoarece nu are nicio treaba cu discutia, si nu o sa faca decat sa inceapa un mare scandal, cu mine cap de afis.
                  Multumesc.
                  Din moment ce este mai urat si ca Logan-ul eu zic ca are.

                  @bobovis: ??? tu stii ce vrei dar exact asta am vrut sa spun! http://www.dex-online-ro.ro/cautari/putina.htm

                  Comment


                  • #84
                    Da,e atat de urat si de nefiabil si comun incat in comparatie cu un 407 cu motorizari si optionale asemanatoare are un pret de revanzare cu 20-30% mai mare.Daca iei azi un passat cu 25k euro si il vinzi in viitorul apropiat(cateva luni) iei pe el minim 15-20 k,pe cand un 407 nu il mai dai nici cu 10 mii.
                    Iar chestia ca este urat/frumos/dragut tine strict de gust.Si pe deasupra sa fim realisti,passat este peste 407 la aproape orice categorie posibila.
                    Last edited by Grofu; 16-09-2009, 10:54 PM.

                    Comment


                    • #85
                      Daca asta ai vrut sa spui, ca uratania aia de CC a vrut "sa fuga pe furiş, sa dispara din faţa unui pericol sau a unei situaţii neplăcute"(citat din linkul de mai sus), e OK. Nu inteleg, dar nici nu ma chinui..... Fie ca tine...
                      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                      Tigaia

                      Comment


                      • #86
                        Ce repede s-a ajuns la comparatii fara rost,mai e putin pana la jigniri ,presimt.
                        "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                        Comment


                        • #87
                          Scrisesem un post cat Postul Pastelui, dar l-am sters, n-are rost. Abia acum am vazut ca rapture a avut Logan (full ) ) si am inteles de ce passatul e mai urat ca loganul. :cheers:
                          Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                          http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                          Comment


                          • #88
                            Mdeah...si eu scrisesem juma' de pagina. Ce coincidenta ca sa vezi!

                            Da, am avut Logan exact cand a aparut si am fost mandru de el. A fost "full" adica tot ce putea pune Dacia pe el la vremea respectiva inclusiv singurele doua optiuni: culoare metalizata si garantie extinsa) L-am vandut dupa 2 ani in perfecta stare si nu am pierdut decat 1600E in 2 ani de folosire. Hmmmm....deci are ceva valoare la revanzare fata de ce scriu carcotasii! L-am dat sa-mi iau Megane si am ajuns la 407! Nu m-am gandit nici o clipa la cat de fiabil este si cu cat o sa-l revand. Mi-a placut si l-am luat. S-a dovedit a fi o alegere inspirata benzinarul, n-am ce sa-i reprosez, poate doar ca nu prea il mai conduc fiind oarecum pe lista de vanzari. Cel mai probabil va fi inlocuit de inca un Smart, Brabus daca se poate.

                            @Bobovis: promit solemn ca nu voi mai posta aici pana nu citesc inca o data DEX-ul cu toate ca eu m-am referit la "a evita o situatie neplacuta" adica vanzari slabe.

                            Comment


                            • #89
                              Vad ca s au incins spiritele si s a deviat de la subiect.O sa se ajunga iar la 407 vs passat desi s au discutat si acolo destule privind comparatia celor 2.
                              In privinta fiabilitatii loganului pot sa spun ca am ceva lume prin jurul meu care conduce aceste dacii si pot sa spun ca sunt mai mult decat multumiti de ele,mai ales ca una din masini a facut drumul Romania Germania de vreo 4 ori fara sa intampine nici o problema.Precizez ca masina are cam 80k km si nu a avut nici un gand sa i se strice ceva,in conditiile in care reviziile au mai fost sarite, iar consumabilele schimbate pe ici pe colo,desi nu cred k e relevant.In privinta fiabilitatii 206-lui chiar nu ma pot exprima pentru ca nu cunosc si nici nu am avut placerea sa l conduc.
                              "Life is like a box of chocolate!"

                              Comment


                              • #90
                                Tot aud de loganul asta ca e mama fiabilitatii. Da cum stai in el nu mai conteaza? Da cum arata nu mai conteaza? Cum sa compari logan cu 206!!!

                                Comment

                                Working...
                                X