Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme electrice intalnite la Peugeot 206

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 227
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 23 63 113 227 template Next
  • #181
    Am incercat Alpine diesel , numai ca am ramas uimit de consum---&#62; 7.5 litri aproximativ /100 si asta este primul plin de la Petrom&#33;

    --avand in vedere conditiile meteo am fost destul de neinspirat---


    Cred ca am sa cumpar un aditiv sa vad ce se intampla&#33;

    Comment

    • #182
      @redliviu si eu am aceeasi problema sa imi spui si mie daca reusesti. si eu acum o sa incerc sa iau un aditiv.

      Pe mine ma cam seaca martorul de bord ptr ca nu dispare(cel cu autodiagnoza). Sa imi spui daca la tine mai este aprins.

      Bafta&#33;

      Originally posted by redliviu &#064; Jan 23 2006, 06&#58;06 PM
      Quoted post
      Am incercat Alpine diesel , numai ca am ramas uimit de consum---&#62; 7.5 litri aproximativ /100 si asta este primul plin de la Petrom&#33;

      --avand in vedere conditiile meteo am fost destul de neinspirat---
      Cred ca am sa cumpar un aditiv sa vad ce se intampla&#33;

      Comment

      • #183
        Problema remediata&#33;&#33;&#33; :clapping:
        Pe scurt:
        Azi diminieata am pornit cu greu si pe drum 6-7 opriri, am ajuns la Petrom cu greu si am luat niste aditivi(15RON), venit acasa,iar dupa-amiaza m-am dus la service , pe drum nu am mai avut pb , dar martorul tot aprins , mi s-a spus ca "pb va fi rezolvata in aprox 3 zile pt ca mai sunt 20 masini cu aceeasi pb, dar daca doresc pot sa folosesc masina daca am treburi importante, singurul lucru mai rau ce se poate intampla este sa nu mai porneasca masina dimineata".
        In drum spre casa de la service martorul autodiagnostic s-a stins, se pare ca obosise :evillook:
        Acum am pus jumatate de rezervor OMV Alpin Diesel sa se amestece cu cel de la Petrom.... :disgust:

        Detalii maine dimineata&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

        Comment

        • #184
          Bravos,
          La mine in dimineata asta tot asa s-a tot oprit. Am mai dat o tura si pe la pranz si a mers ok dar martorul inca nu disparuse.
          M-am hotarat ca sa imi schimb filtrul cat mai repede ca nu e de gluma cu oprelile de motor chiar cand vrei sa o calci ca sa iesi din intersectie ...


          Originally posted by redliviu &#064; Jan 24 2006, 05&#58;56 PM
          Quoted post
          Problema remediata&#33;&#33;&#33; :clapping:
          Pe scurt:
          Azi diminieata am pornit cu greu si pe drum 6-7 opriri, am ajuns la Petrom cu greu si am luat niste aditivi(15RON), venit acasa,iar dupa-amiaza m-am dus la service , pe drum nu am mai avut pb , dar martorul tot aprins , mi s-a spus ca "pb va fi rezolvata in aprox 3 zile pt ca mai sunt 20 masini cu aceeasi pb, dar daca doresc pot sa folosesc masina daca am treburi importante, singurul lucru mai rau ce se poate intampla este sa nu mai porneasca masina dimineata".
          In drum spre casa de la service martorul autodiagnostic s-a stins, se pare ca obosise :evillook:
          Acum am pus jumatate de rezervor OMV Alpin Diesel sa se amestece cu cel de la Petrom.... :disgust:

          Detalii maine dimineata&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

          Comment

          • #185
            Buna&#33; Am si eu o intrebare. Cand pun contactul, dupa ce apare indicatorul de mentenanta pe tabloul de bord, a doua chestie e indicatorul de ulei. Cum e normal sa fie asta?? Mie imi apar alea 6 patratrele si sta aprins si min si max. In carte scrie ca nu e bine sa fie aprins min cu 6 segmente sau max cu 6 patratele&#33; Dar nu scrie cum e normal&#33;&#33;&#33; Scrie numai cum nu e bine sa fie. Nu era mai simplu sa scrie cum e normal si orice alt afisaj era in mod evident un semn de alarma?? :disgust:
            Altfel, nu bipaie, nu palpaie.....doar se aprinde si min si max in acelasi timp......care va sa zica e.....in echilibru?
            Inca ceva...chiar daca nu sunt in topic, m-or ierta adminii (pls ).....ieri dimineata pe friguleanu&#39; ala.....facea ca un disel cand am oprit&#33; si este 1.4E
            Si-nca una si ma duc.......temperatura la apa sta la 90 de grade&#33; Pe frigul asta mi se pare cam dubios. O prietena de-a mea a avut un pug (ce-i drept HDi) si-mi zice ca ii statea temp la apa numai la 70. :helpsmilie:
            Merci&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; Sper ca nu sunt prea "femeiesti" intrebarile mele..... :bigyellowgrin:

            Comment

            • #186
              Dizelachele sunt motoare mai "reci", de aici si temperatura mai scazuta, se incalzesc mai greu.
              Iar in privinta uleiului... ahem... cea mai buna e joja&#33; Macar saptamanal sau la fiecare 1000km te mai uiti la nivel, de regula ar trebui sa fie cam la 75% (trei sferturi) intre MIN si MAX, adica aproape de MAX. Nu fix la MAX, chiar sub, sa fie presiunea OK, nu prea mare.
              Stai linistit, nici o intrebare nu poate fi tampita, doar raspunsurile pot fi tampite. Atat&#33;

              Ura&#33;
              Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
              De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
              Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

              Comment

              • #187
                Merci&#33; Stau foarte linistitA acum.....dar inca nu ma vad uitandu-ma la joja (sunt deja fericita ca stiu ce e aia)&#33; Dar spre rusinea mea nici macar nu stiu de unde se deschide capota :bigyellowgrin: Inca mai esti ingaduitor cu mine?? :biggrin:
                Multam mult de raspunsuri anyway

                Comment

                • #188
                  Ah, buna&#33;
                  Prost mai sunt, nu mi-am dat seama ca esti fata, avataru&#39; nu imi spune nimic, vezi si al meu. :roll2:
                  Deci jos, sub bord, chiar langa peretele de langa usa, e un levieras ce are desenata o capota deschisa. Tragi de levieras si se aude "clank&#33;" si sare capota. Cobori in masina si apuci de varful capotei si il ridici in sus. Arunci un ochi prin "intredeschidere" si ai sa vezi un mic levieras metalic, cam la "nelalocul" lui. Tragi de el in sus si gata, se elibereaza capota, poti s-o deschizi de tot.
                  Oricum, ai face bine sa vii la intalnire ca o sa primesti sfaturi de la noi, altceva e cand esti sfatuita "intre 4 oki" decat pe forum.

                  BEWARE, DOC, 75NOR si altii&#33; Nu va luati de mine ca va sparg&#33;
                  Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                  De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                  Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                  Comment

                  • #189
                    O sa iau in calcul si posibilitatea asta....doar sa aflu unde si cand.....Inca aflu secretele forumului...... :bigyellowgrin: Cat despre capota....o sa incerc cand o mai da caldura....ca acu&#39; e cam rece.....o sa-mi inghete mainile :notangel: Mai sunt si fandosita&#33; :tongue:

                    Comment

                    • #190
                      Sper ssa nu fiu Offtopic total , dar cu mororina OMV Alpin Diesel , masinile papa mai mult aproximativ 1% , pt. ca este motorina fara sulf , si mai fluida , dar si masina mai nervoasa.
                      Incepand cu 2003 , toate Peugeot HDI sunt EURO 4. Diferenta dintre masinile Euro 3 si Euro 4 este data doar FAP , intrucat masina este incadrata dupa normele de poluare.
                      Recomandarea mea este pe timp de iarna , mai ales cand sunt temperaturi rusesti , mergeti pe OMV Alpin Diesel , chiar daca papa mai mult masina.
                      Am incercat Motorina Euro 3 cat si Euro 5 pe timp de vara , pe masina mea , si este neta diferenta in favoarea Euro 5 ( Motorul mai putin zgomotos si mai nervoasa , dar cu un mic dezavantaj , consumul urban este mai mare cu aproximativ 1% , cel extra este mai mic ).
                      PS. Pentru informatii suplimentare pe PM.

                      Comment

                      • #191
                        Originally posted by alexmirica &#064; Jan 24 2006, 10&#58;23 PM
                        Quoted post
                        Ah, buna&#33;
                        Prost mai sunt, nu mi-am dat seama ca esti fata, avataru&#39; nu imi spune nimic, vezi si al meu. :roll2:
                        Deci jos, sub bord, chiar langa peretele de langa usa, e un levieras ce are desenata o capota deschisa. Tragi de levieras si se aude "clank&#33;" si sare capota. Cobori in masina si apuci de varful capotei si il ridici in sus. Arunci un ochi prin "intredeschidere" si ai sa vezi un mic levieras metalic, cam la "nelalocul" lui. Tragi de el in sus si gata, se elibereaza capota, poti s-o deschizi de tot.
                        Oricum, ai face bine sa vii la intalnire ca o sa primesti sfaturi de la noi, altceva e cand esti sfatuita "intre 4 oki" decat pe forum.

                        BEWARE, DOC, 75NOR si altii&#33; Nu va luati de mine ca va sparg&#33;
                        Auzi domnu&#39; inginer nu imi explici si mie asa detaliat cum se porneste AC-ul automat??? :clapping:

                        Originally posted by andres &#064; Jan 24 2006, 10&#58;37 PM
                        Quoted post
                        O sa iau in calcul si posibilitatea asta....doar sa aflu unde si cand.....Inca aflu secretele forumului...... :bigyellowgrin: Cat despre capota....o sa incerc cand o mai da caldura....ca acu&#39; e cam rece.....o sa-mi inghete mainile :notangel: Mai sunt si fandosita&#33; :tongue:
                        Intalnirea saptamanala din Bucuresti are loc in fiecare Sambata la ora 11 in fata Casei Poporului.

                        Originally posted by Mighty &#064; Jan 24 2006, 11&#58;17 PM
                        Quoted post
                        Sper ssa nu fiu Offtopic total , dar cu mororina OMV Alpin Diesel , masinile papa mai mult aproximativ 1% , pt. ca este motorina fara sulf , si mai fluida , dar si masina mai nervoasa.
                        Incepand cu 2003 , toate Peugeot HDI sunt EURO 4. Diferenta dintre masinile Euro 3 si Euro 4 este data doar FAP , intrucat masina este incadrata dupa normele de poluare.
                        Recomandarea mea este pe timp de iarna , mai ales cand sunt temperaturi rusesti , mergeti pe OMV Alpin Diesel , chiar daca papa mai mult masina.
                        Am incercat Motorina Euro 3 cat si Euro 5 pe timp de vara , pe masina mea , si este neta diferenta in favoarea Euro 5 ( Motorul mai putin zgomotos si mai nervoasa , dar cu un mic dezavantaj , consumul urban este mai mare cu aproximativ 1% , cel extra este mai mic ).
                        PS. Pentru informatii suplimentare pe PM.
                        Cu parere de rau te anunt ca Peugeot-urile 206 si 307 HDi sunt EURO3, chiar si cele de 1.6l. La 407 este putin mai complicat pentru ca au fost loturi cu FAP si mai nou acum sunt fara FAP.
                        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                        Comment

                        • #192
                          In poza sunt date despre motorul de pe masina mea.
                          poate ma lamureste si pe mine in ce norme de poluare se incadreaza motorul , nu si partea de evacuare , care este conform normelor euro 3, ca sa fie Euro 4 masina trebuia sa aibe FAP , dar aici nu discut de masina , ci de motor , fara partea de evacuare.
                          Din ce m-am mai documentat , L4 , reprezinta echivalentul a Euro 4 , in normele fracezilor.
                          L-a nemti , motoarele au ca norme de poluare D3= Euro 3 , D4=Euro4 si D5=Euro5.

                          Comment

                          • #193
                            Rog un ajutor cu un sfat. Nu imi mai functioneaza becurile din panoul de comanda climatizare. Nu e model climatronic, si cand pun pozitiile nu se aprinde acel panou. Tot ce e pe el functioneaza, led AC, led dezaburire, tot, numai ca becurile din interior nu ma ivor sa lumineze. Am desfacut la bord, langa casetofon, am scos ceva fire dar mi-e sa nu rup piciorushe aiurea pe acolo. Ca firele de trag de clapetele de ghidaj aer sunt destul de dure si sunt bagate in niste parghii cam sensibile. Daca s-a mai lovit cineva de asta, rog sa imi scrie. Toate celelalte lumini functioneaza.
                            Peugeot 206 1.9D Gris Iceland

                            Comment

                            • #194
                              @andres: pai in fiecare Sambata de la 11, in parcarea din fata Casei Poporului... te asteptam acolo, suntem multi, dar educati :wink:

                              @Flexu: ah ce ti-as mai da eu un reply....:biggrin: . Unde e Ramona ??? Ramonaaaaaa &#33;&#33;&#33; :biggrin:

                              @Doc: asa cum spuneam si in alta parte: "Dusmanii mor cand ne descurcam mai bine" :biggrin: :biggrin:
                              Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                              July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                              Comment

                              • #195
                                Originally posted by andres &#064; Jan 24 2006, 09&#58;47 PM
                                Quoted post a doua chestie e indicatorul de ulei. Cum e normal sa fie asta?? Mie imi apar alea 6 patratrele si sta aprins si min si max. In carte scrie ca nu e
                                asa este normal sa fie. 6 patratele inseamna ca nu trebuie completat ulei. daca vrei sa te uiti si la joja, foarte bine, poate e chiar mai sigur asa.

                                iti faci probleme cand incep sa scada patratelele spre minim.
                                Pejos 206

                                Comment

                                Previous 1 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 23 63 113 227 template Next
                                Working...
                                X