Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

308 vs Bravo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Originally posted by DMX View Post
    Revenind ON-topic , nu prea vad pareri despre Fiat ,despre motor , chiar nu s-a dat nimeni cu motorasul asta ?? ?
    Si-a luat un prieten un Bravo benzinar, trebuie sa ii vina cat de curand, o sa vin cu detalii amanuntite despre el.
    Am vazut azi prima data pe strada un Focus nou... mi s-a parut cam nasoala fatza.. poate si din cauza culorii, era gri deschis.
    Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

    http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

    Comment


    • #77
      Am zis ca vin cu detalii amanuntite despre bravo dupa ce ii soseste unui prieten, dar nici nu i-a sosit bine, ca a si bagat-o in service pt o problema la frana. Trebuie schimbat ceva si acum asteapta sa ii aduca respectiva piesa de afara, pt ca nu o au aici...
      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

      Comment


      • #78
        Asta-i chiar tare, cum Dumnezeu, asa de noua .. in service pt probleme la frana?!?! La ce Dumnezeu i-au mai dat masina?! Mai bine era, daca-i spuneau pe fata, sa mai stea putin sa remedieze duda cu frana si i-o dadeau omului, dupa!

        Comment


        • #79
          privind-o din exterior, bravo mi se pare superba,150 de cai suna bine. si bordul parea a fi meserias . nu mi-am putut da seama de calitatea materialelor. pe mine oricum 308-ul m-a cam dezamagit, designul e asa si asa, pretul prea mare, motoarele cam aceleasi ca la 307, interiorul in schimb e de calitate. 308-ul da bine numai in 3 usi cu jante pe 18 si o culoare frumoasa.
          analizeaza in detaliu fiecare oferta, fa un test drive, si alege.

          Comment


          • #80
            salut tuturor. play3r te contrazic la faza cutiilor de viteza, am condus un 206 nou si cutia parca era in suportul de plastic dintre scaune la cat de tare se auze cand schimbai, in schimb la 308 nu se aude ca a 206 si cat despre cursa cutiei ai zis-o de parca ar fi de la dacia 1310, sigur era 308? nu te supara.
            cat despre fiat bravo este draguta, nu stiu cat este de fiabila si din cate am citit mai sus se dezmebreaza de noua, probleme la frana de pana parca am citit. pana sa fac alegerea m-am uitat si pe forum la fiat si cam toate tipurile aveau probleme, unele mai mari, altele mai mici dar fiecare cu ce ii place. pa

            Originally posted by PLay3R View Post
            Am fost azi de dimineata la Eurial pt o vizita intermediara si in timpul cat am asteptat, am studiat cat se poate de in amanunt 308'ul expus. Pe afara no comment, imi place foarte mult. La interior, am stat minute bune si am pipait materialele de pe bord care intr-adevar sunt foarte placute. Scaunele foarte confortabile, tetiere din alea ajustabile, mi-a placut si cotiera (chiar daca era stricata la modelul expus ). In spate este destul loc pentru picioare. Ce nu mi-a placut: manetele pt semnalizator, stergator si comanda pt cd-player(mi-ar fi placut niste comenzi pe volan), bordul prea "aplecat" si nu in ultimul rand.. CUTIA DE VITEZE. are o cursa oribila, bocane exact ca la 206. Cand trag inspre mine de ea sa dau treapta I, maneta o ia putin in jos, nu mentine o linie dreapta cand e miscata pe liber. Sa nu mai zic ca pentru a 5a trebuie sa fac eforturi sa o duc pana in dreapta, foarte lunga cursa. O sa ma duc cat de curand sa vad si bravo si noul focus.

            Comment


            • #81
              @florin82, te contrazic:
              -motoare pe benzina noi
              -interior peste Bravo
              -pret similar fata de Bravo in echipare echivalenta (1.6 THP Premium Pack 150 CP este cu 300 EUR mai scump decat Bravo in echipare similara)
              -308-ul da bine si cu jante de 17'
              Nu au fost probleme cu 308-ul pana acum (aproape 8 luni de la lansare)

              Comment


              • #82
                @sabin_10nut, nu stiu daca ai glumit sau nu cand m-ai intrebat daca chiar era 308, dar totusi iti raspund...Da, era 308! Si exact asa cum am spus-o se prezenta cutia de viteze: nu are o cursa dreapta cand o misti pe liber(cand dai de ea in stanga si in dreapta), si chiar bocane, ce-i drept poate nu chiar ca la 206. Dar oricum mi se pare varza. Urca-te intr-un focus si schimba vitezele si o sa vezi diferenta. Cu toate astea, tot 308-ul mi se pare cea mai buna alegere, pentru ca singurul compromis pe care l-as face ar fi cutia de viteze. A, si ca tinuta de drum cred ca e sub focus, dar nu ma intereseaza chiar asa de tare, ma intereseaza mai mult sa fie confortabila la drum lung, si stau destul de bine in scaun. Oricum, parca cu cat trece timpul, imi e din ce in ce mai greu sa ma hotarasc la o masina. La banii astia as putea sa ma orientez si spre altele mai spatioase, cum ar fi corolla sau octavia2...Stiti cum e, rau cand nu ai de unde alege, rau cand ai prea multe.
                Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                Comment


                • #83
                  play3r, mie mi sa parut ok cutia dar infine fiecare cu a lui. cat despre alte masini, am studiat si am ajuns la 308, si am ales-o dupa :designul placut la exterior si interior, benzinarul(astea imi plac) facut in parteneriat cu cei de la bmw( a fost un plus de incredere), pretul mi sa parut bun la ce dotari dau.

                  Comment


                  • #84
                    Player, ai condus o maşină trecută de prima tinereţe să compari timoneria şi cutia cu ce e la 206, o astra din '92 - de exemplu?
                    Acolo să vezi cutie cu sincroane uzate şi bucşe uzate la timonerie.

                    Transmisiile Renault mi se par mai reuşite dar nici cu a mea nu mi-e deloc ruşine.

                    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                    Nu sta în calea babei spre mântuire.

                    Comment


                    • #85
                      Pai cu asta compari tu 206 nou? cu o masina trecuta nu de prima, de a zecea tinerete(astra 92)? Mie sincer mi-e rusine cu cutia de viteze de la 206. N-am zis ca nu se poate mai rau, dar cu siguranta se poate si mult mai bine.
                      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                      Comment


                      • #86
                        fara suparare reveniti la subiect: 308 vs BRAVO
                        )

                        Comment


                        • #87
                          Eu tot astept sa ii dea masina din service prietenului meu sa vad si eu cum merge masinuta si sa va spun ce impresie mi-a lasat, dar... mai are de asteptat omu..N-as vrea sa fiu in locul lui..Dupa nici o saptamana, sa o bag in service pt 2 saptamani..
                          Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                          http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                          Comment


                          • #88
                            eu dupa asemenea experienta as renunta la bravo.
                            "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                            Comment


                            • #89
                              Fiat Bravo 1.4T 150cp Sport - 16.257E DDP
                              Peugeot 308 1.6T 150 cp Premium - 19.161E DDP

                              Tare as vrea sa vad de unde diferenta asta?! (3000E)

                              Comment


                              • #90
                                @Play3r, cand ai fost la revizie si ai pierdut vremea pe acolo prin showroom, de ce nu ai facut un test drive cu 308? Asa pe loc in showroom vrei sa vezi cum se comporta cutia de viteze? Sa fim seriosi... Ia-o la o tura sa vezi ce jaruri scoate si cum sta in curbe si vei vedea ca nici cutia de viteze nu-i asa rea.
                                VIATA E GREA, DA' TRECE...:)

                                Comment

                                Working...
                                X