308 vs Bravo

[adioperator Find all posts View Profile Close adioperator]

Daca faceai comparatie cu motorul de 1.6 HDi 110 CP era mai corect

[Silver Find all posts View Profile Close Silver]

Cum ziceam, motoarele pe benzina t-jet sunt extraordinare. Au o tehnologie foarte avansata. Gandeste-te ca scot si 150 cai din 1,4. Nu poti sa compari ce ai tu cu ce ai facut drive test. Mai intervine si factorul psihologic. Oricum motorul ala e foarte fiabil. Nu se umbla in softul masinii la dealer, dar cele de rive test sunt masini fugarite si de aici si senzatia ca e racheta. Stii si tu ca masinile se mai si regleaza dupa stilul de condus.

[IonutBird Find all posts View Profile Close IonutBird]

Vreau sa spun ca nu reusesc sa-mi revin, referitor la cum s-a miscat t-jet-ul ala de 120cp, pusi pe bravo!

Am fost din nou la dealer sa-l intreb daca intr-adevar masina aia era de numai 120Cp, sau .... era versiunea de 150Cp! El mi-a confirmat, mi-a arat si actele masini, omul mi-a aratat si motorul (de parca eu as sti la ce Dumnezeu sa ma uit), intr-adevar masina e de 120Cp.

Nu ma pricep intr-ale finisajelor interioare si alte asemenea probleme de desing, dar versiunea "emotion" este decent echipata, are si cotiera, mp3 player, ac automat bizona, etc., interiorul frumos desenat, oricum seamana la interior cu 207-le, insa cel mai mult "m-a avut" felul cum se mista si cum fuge motorasul ala.

Intentionez sa mai astept putin, poate mai scad preturile, iar daca nu ... la sfarsitul lunii februarie, ma "infig" intr-un Bravo t-jet de 150Cp, in versiunea emotion, asta ... daca nu cumva intre timp gasesc ceva mai bun, in aceeasi bani!

[Silver Find all posts View Profile Close Silver]

Daca vii in seara asta la Polivalenta, vorbim mai multe. Eu ajung pe la 8. De fapt acum plec.

[Bond207 Find all posts View Profile Close Bond207]

Salutare tuturor,

Intervin si eu in discutia de mai sus ca si fan Peugeot (am lucrat 1 an si jumatate la un dealer si am vandut ceva Peugeot-uri, in special 207 si 307 - nu am mai apucat 308-ul) si sofer de Bravo 1.9 MultiJet 120 CP.
Parerea mea - subiectiva de altfel - este ca fiecare masina are avantaje si dezavantaje. Dupa ce am condus toata gama de motoare diesel de la PSA si 1.9 Multijetul meu pot spune ca HDI-urile sunt mai reusite. In plus de asta, consumul nu este chiar ceea ce mi-as dori de la un diesel. sub 6.1-6.2 nu am reusit sa cobor niciodata chiar daca eram in afara, la 90-100 km/h si fara clima pornita. In schimb la HDI 1.6 HDI 110 CP si chiar 2.0 HDI 136 CP in aceleasi conditii, nu depaseam 5.3-5.4. Iar aceste constatari le fac la MultiJet dupa 29.000 facut din ianuaria pana in septembrie. In rest, masina este corecta, tinuta de drum buna, nu am avut nimic de schimbat pe garantie, revizie facuta la 20k (chiar daca Fiat recomanda un an sau 30 k).
La design, Bravo mi se pare ca sta ceva mai bine, mai ales in partea din spate. La tinuta de drum, masina este ok, sta bine pe sosea. Etajarile cutiilor si franele sunt cam la acelasi nivel.
Pana la urma, optiunea de cumparare tine fff mult de factorul pret si de feeling. Bravo-ul meu a costat 17300 (TVA inclus), versiunea Emcotion, cu ESP, clima, jante, sistem Blue&Me pt telefon, CD+MP3, etc.
Pt orce varianta, va doresc sa va bucurati de masina si la cat mai putine vizite in service.
Bafta

[johnny10MM Find all posts View Profile Close johnny10MM]

Salutare, ideea e ca mai intai sa faci un drive test cu fiecare dintre ele si cred ca asta iti va lamuri in mare parte dilema ,care dintre ele ti se potriveste stilului tau de condus. In al doilea rand ambele masini sunt frumoase (bravo putin peste 308 la designul exterior) la capitolul asta trebuie sa fii foarte subiectiv in alegere ,iar din punct de vedere al motorizarilor bravo are avantajul cailor mai multi dar ..,si motorul e mai mare si eu personal inca nu sunt chiar convins de fiabilitatea motoarelor fiat ,chiar daca lucrurile la ei sau mai schimbat de ceva ani incoace; 1,6 HDI din punctul meu de vedere este un motor excelent (am avut masina cu 1,6 HDI),motorul este fabricat de multi ani ,este destul de echilibrat si nu se pune in discutie fiabilitatea lui ;iar in rest optionalele fac diferenta.

Multa bafta la ales si cumparat !

P.S. Eu as alege 308 1,6 THP:cool:

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Daca mie mi te adresezi (versusul fiind deschis de mine), dilema mea s-a rezolvat de aproape un an. :happy:
Rezultatul il poti vedea la semnatura.

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Chiar daca s-a rezolvat, am mers si eu ieri cu un bravo T-Jet 120 cai nivel de dotare mediu.
Masina e frumoasa pe dinafara (asta stiam), motorul e foarte placut dar cam atat.
Nu mi-a venit sa cred cat de prost e finisata la interior (plastice de slaba calitate, care aveau 'pielite' - stiti voi, ramasite de plastic de la taiere, neplacute la atingere, in special in partea inferioara a bordului si pe fetele usilor, cotiera aiurea si din acelasi plastic.
Iar pe consola centrala se punea imediat praful, e lucioasa si are un aspect urat rau cand e prafuit.
Cand am deschis capota parca ii lipseau din plastice, bateria nu era capsulata, etc etc

Stiti bancul: Fix It Again, Tony
Glumesc, masina era aproape noua, dar nu mi-a lasat o mare impresie de fiabilitate si in nici un caz de solditate si calitate a constructiei.

Asa ca intre cele 2 din titlu as alege oricand un 308 cu toate ca nu imi place extraordinar si nici nu sunt fan Peugeot

[ionutz_alter Find all posts View Profile Close ionutz_alter]

O comparatie mai corecta ar fi intre un 308 1.6 hdi 110cp FAP si un bravo 1.6 Multijet 16V DPF 120cp...ne cam bate la fundulet fiatu cu un cuplu de 300NM la 1500rpm...

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

L-ai auzit vreo-data pe multijetu' ala cum face?! Eu personal, am avut impresia ca masina se dezmembreaza. Daca ar fi sa am de ales intre dieselul de la peugeot si dieselul de la fiat ... oricand as alege cu ochii-nchisi pugul, da' daca as avea de ales intre t-jetul de 150cp si dieselul de la pug, as alege fiat-ul. De fapt, motorul ala de 150 de cai ... l-as alege cam impotriva oricaror motorizari de la pug de pana in 2,2l, desi stiu ca dpdv fiabilitate nu sunt nici pe departe ceea ce par a fi (ma refer la motoarele de la fiat).

[Val S Find all posts View Profile Close Val S]

Salut tutror,
Eu conduc un 307 1,6 HDi si o AR 147 1,9 MJet.
Din punct de vedere strict al motoarelor, 1,9 MJet bate 1,6 HDi.
Nu am condus niciodata un 308, dar inteleg ca este cam tot pe langa 307, nimic nou sau imbunatatit.
Din punct de vedere design, 308 este un exemplu de forme sculpturale, pe cand Bravo este expresia simplificarii la extrem.
Ca interior, 308 bate Bravo (materiale, finisaje, desen, etc)
Dar daca comparam motoarele, atunci 1,9 este rege.

[ionutz_alter Find all posts View Profile Close ionutz_alter]

Comparatzia facuta pe site-ul special : http://www.zeperfs.com/en/match2406-2790.htm 1.6 HDI vs 1.6 Mjt 110cp vs 120 CP franare, reprize, acceleratii.