Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

308 vs Bravo

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 10
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 4 5 6 7 8 9 10 template Next
  • #121
    in echipari asemanatoare Bravo iese mai ieftin.
    Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
    CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
    2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

    Comment

    • #122
      "in echipari asemanatoare Bravo iese mai ieftin." ????? Cum Dumnezeu???? Ca un 308 cu 1.6 hdi 110 cp (nu stiu ce nivel de echipare, da stiu sigur ca are clima bizona si mp3 player) si este "numai" 15450 de euro, iar cel de care zicea @play3r era 16700 si era benzinar. Cel putin 308-ul ... l-am vazut cu ochii mei, precum si oferta. E adevarat ca avea la el o reducere de o mie si ceva de euro, da' si oferta aia/reducerea ... intra-n pret!!!!

      Comment

      • #123
        Florine, jobu meu ma OBLIGA mai mult sau mai putin sa stiu pretu concurentei Un 308 1.6 HDi de 110 cu clima, cotiera, vopsea metalizata si proiectoare e 16.601. Un bravo de 1.9 si 120 de cai (deci motorul cel mai apropiat, atentie, ca PUTERE de 1.6-le francez) e 15.889 si are pe langa dotarile de 308 si urmatoare: mp3, scaun pasager reglabil pe inaltime, volan peiel, jante de 205 (tabla), airbaguri laterale. Deci e cu 700 de euro mai ieftin doar la pret, dar ia pune tu dotarile astea in plus pe un 308... urci tare cu pretu! Eu sunt furios pe astia de la Trust Motors! Nu stiu cum calculeaza ei preturile astea...
        Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
        CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
        2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

        Comment

        • #124
          Chiar si asa, tot cu 308-ul votez, prietenii stiu de ce! Ai dreptate Tudore, m-am mai documentat si ... e ca tine/ca voi ...

          Comment

          • #125
            Tudore, din cate am observat eu ei tin foarte mult la "marca". Asa cum platesti la VW mai mult decat la Peugeot pe aceleasi dotari asa platesti la Peugeot mai mult decat la Fiat, la Fiat mai mult decat la Chevrolet, si tot asa. E vorba de marca. Peugeot(grupul) e al doilea cel mai mare producator de masini din Europa, au si ei pretentii.
            VIATA E GREA, DA' TRECE...:)

            Comment

            • #126
              just, am omis asta. faceam doar o comparatie de dotari/pret.
              Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
              CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
              2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

              Comment

              • #127
                Stiti cite marci folosesc motorul diesel FIAT mJTD?
                Sa enumeram: Fiat, Alfa Romeo, Opel, Saab, Suzuki, Caddilac (cele pt europa).
                Eu zic ca este ceva....motoare Peugeot ?......doar Citroen.
                Performantele motoarelor diesel sunt net superioare celor de la Peugeot, ne place sau nu ne place, asta este adevarul.
                Fiabilitatea?....o dovedeste alegerea facuta de producatorii de mai sus....
                Bafta.

                P.S. Conduc o Alfa Romeo 156 jtd 105cp si un 307 2.0 hdi 110cp...ce credeti ca aleg in fiecare dimineata?...

                Apropos....ma inebunit mesajul antipolution fault la pejo....nu trage....nu ii da nimeni de cap, inclusiv reprezentanta.....
                Tudor
                Tudor
                Find all posts
                View Profile
                Last edited by Tudor; 05-12-2008, 07:18 AM. Reason: posturi consecutive

                Comment

                • #128
                  Da... Citroen, Ford, Mazda, Fiat (pe utilitare - Scudo), Volvo (1.6 diesel 110 cp pe S40), Mini (cel de 110 CP). Incearca sa te informezi inainte sa scrii...

                  SAAB? E a lui GM, ca si OPEL si CADILLAC si Suzuki. Deci patru marci cu acelasi "parinte". Alfa e a lui Fiat. Nu are de a face fiabilitatea aici. Practic GM a ales sa ia motoare de la FIAT pentru ca GM prin natura sa NU FACE MOTOARE DIESEL.

                  Si nu mai posta mesaje consecutive. Ai functia "edit". Bafta!
                  Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                  CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                  2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                  Comment

                  • #129
                    GM-ul foloseate moatoarele grulpului Fiat pentru ca la un momentdat acestia au fost ajutati financiar de catre GM, astfel au hotarat sa nu investeasca in dezvoltarea unor motoare noi ci sa ia motoare de la Fiat pentru a acoperi datoria ce o are Fiat catre GM.
                    Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                    Comment

                    • #130
                      Ma tenteaza rau de tot una bucata Bravo T-jet de 150Cp, in echiparea sport! Nu stiu preturile pe real, insa pe site-ul lor ajunge undeva la 17000 de euro, iar cum am auzit ca fac reduceri de pana la 25% ... azi merg pe la ei sa-i intreb de sanatate!

                      Voi ce ma sfatuiti?

                      Comment

                      • #131
                        important e sa-ti placa, fa un drive test si daca te surprinde in mod placut, tu decizi.
                        Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                        Comment

                        • #132
                          O ruda foarte apropiata a mea e unul din actionarii de la Autoitalia dealerul Fiat, Alfa, Lancia, Rexton, Masserati in Romania si unic importator. motoarele de la Fiat sunt destul de reusite, dar chiar ruda respectiva imi zicea ca la diesel nu se pot compara cu pejo si bmw. Punctul lor forte este motorul pe benzina T-jet, in nici un caz motoarele diesel. Personal am posibilitatea in orice clipa s-mi cumpar (pe alese) orice masina din gama de mai sus (mai putin masserati). Am facut drive teste cu absolut toata gama. Ma indragostisem de o Alfa 159 2,4 jtd sport. Arata demential. Rosie cu tapiterie bej de piele. Credeti-ma ca e foarte frumoasa dar si foarte departe de pejoul 407 pe care il am. La confort e jale, iar motorul nu e ceea ce pare si ceea ce se zice. Bravo e o masina foarte misto si cu un raport pret calitate exceptional. Nu e din targetul meu de clasa dar daca as fi pus sa aleg intre bravo si 308, parca as inclina spre bravo echipat sport cu motor t-jet, desi si 308 imi place cum arata(mai mult la interior ca la exterior mi se pare 307 cu facelift)

                          Comment

                          • #133
                            Te rog, fii putin mai specific, m-ar ajuta foarte mult! Am facut azi un test drive cu un bravo de 120Cp si ... fata de cei 90cp de pe 207-le meu, mi s-a parut racheta. Pur si simplu ai impresia ca fuge de sub tine. Asa sa fie oare, sau e numai impresia mea, de sofer de 4 luni de zile?

                            Este posibil ca masina de test drive sa fie "inginerita" sa fuga mai bine?

                            Comment

                            • #134
                              Probabil ai facut cu un 1.9 JTD de 120 CP, e normal sa se simta asa, are capacitate mai mare, cuplu sunt convins ca este pe la 300 Nm si puterea e cu 1/3 mai mare decat la 1.6 HDi 90 Cp, nu ar fi de mirare sa fie si mai usoara decat 207.
                              Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                              Comment

                              • #135
                                Nuuuu! Am mers cu un benzinar de 1.4 t-jet, sau cum ii zice lui acolo! De aia intrebam ca se simtea ... Parca era un cal care a mancat jeratec, ca-npoveste, nici n-am apucat sa-i dau mai mult de a 3-a ca mi s-a terminat soseaua.

                                E posibil ca dealerii sa faca asemenea smecherii pentru a "agata" clientii? Stiu ca (am citit pe site) nu stiu ce versiune de echipare are un buton "sport" care-i mai da 30 de Nm in plus la cuplu, da' la masina de testdrive, ori nu l-am vazut eu, ori nu era, cert e ca masina ... parca o impingea cineva de la spate.

                                Comment

                                Previous 1 4 5 6 7 8 9 10 template Next
                                Working...
                                X