Punte spate 206

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Rulmentii cu ce mai e pe acolo plus manopera ma duc pe mine la 700 lei.

[an0nym Find all posts View Profile Close an0nym]

Salut la toti la mine a inceput puntea sa scartaie cand am greutate unde se monteaza gresoarele? in ce loc ?

[Francezzu Find all posts View Profile Close Francezzu]

Salut! Am si eu o problema cred ca de 1 saptamana sa zic,la franari,mai ales cand sunt in aglomeratie viteza 1 maxim 2 imi scartaie in spate si nu stiu ce este,imi scartaie in momentul in care se opreste masina in loc. Nu stiu cum sa explic o sa incerc asa
normal cand pui frana in momentul opriri masina face 2 miscari, una in fata si alta care revine in pozitia initiala ,la fel si noi cand dam "cu fruntea in volan si ceafa-n tetiera)( G FORCE ),si aud 2 zgomote un pic diferite ,cand pun frana si se opreste ceva mai gros,cand revine inapoi dupa franare unul ceva mai ascutit.

Acum sa-mi spuneti voi astia mai batrani care ar putea fi cauza?
A si inca ceva mai am 100KM si trebuie sa fac revizia,poate contribui asta cu ceva? "Lipsa" lichidelor? Pe bord nu-mi arata nimic.

Mersi.


LE: Revin cu niste completari,am facut un pic de joc la masina in spate si scartie la roti,ambele din spate ,ar putea fi amortizoarele?

[GERULA Find all posts View Profile Close GERULA]

Salut!
Am citit tot topicul acesta ( 2ore jumatate) si am ajuns la concluzia ca am probleme cu puntea spate. Problema sta in felul urmator :
am un 206 hdi cu 88 000km la bord fabricat in 2004. De citeva luni aud niste zgomote pe dreapta spate , dar de vreo 2 saptamani cind dau in gropi parca as avea o oala in care se da cu polonicul(sau as trece peste un capac de canal). Zgomotul nu se aude mereu , doar atunci cind dau in gropi(nu in toate si nu se aude cind trec peste denivelari).
Chiar sa fie puntea sau poate sa fie si amortizorul?Maine ma uit si la roata sa vad daca este inclinata.
PS:in ultimul an am tot carat cu ea greutati (saci cu ciment , var etc).
Multumesc pt sfaturi!

[silviu001 Find all posts View Profile Close silviu001]

Salut!O prima verificare se poate face si fara a da roata jos.Incearca si baga mana intre roata si caroserie in partea de sus a cauciucului, pe interior.O sa vezi ca spatiul liber intre roata si caroserie este mai mic in dreapta decat in partea stanga. Cand se inclina roata este normal ca acel spatiu sa se micsoreze in partea in care puntea are probleme.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Ridici masina pe cric, si tragi putin de roata, daca are joc spera totusi sa fie doar rulmentii.

[GERULA Find all posts View Profile Close GERULA]

Salut!
Azi am facut niste verificari la punte:
-rotile sunt drepte , este spatiu intre ele si caroserie de o aprox 2 cm
-in curbe nu pierde stabilitatea
- am suspendat masina de spate , am dat rotile jos si am tras de brate (cu roti si fara roti)- nici un joc .Am observat ca la roata care bate este scurs putin ulei de la rulmenti pe bratul care tine puntea (cred ca este ulei deoarece in acea zona parca era umed, era o dunga mica).
-amortizoarele nu mai au acea protectie la piston - pistonul sta in aer liber , deci se pune pe el mizerie.
Cum pot vedea rulmentii fara sa dau bratele jos?Am vazut ca deasupra lor este un fel de capac legat de celalalt capac printr-o bara care trece prin punte.Daca o dau jos ii pot vedea (azi nu am avut o cheie torx sa desfac surubul din capatul barii).
Un coleg de forum scria aici odinea demontarii : " Am schimbat si eu rulmentii la punte.Nu e grea operatia dar iti trebuia putina bunavointa.Dupa ce se da roata jos si se scoate tamburul(desuruband piulita cea mare),se scoate cablul de la frana de mana.Apoi se scoate conducta de frana din roata(blocati frana de picior cu o matura ceva sa stea tot timpul apasata).Se desfac pe rand:surubul barei stabilizatoare si se scoate afara,apoi surubul barei de torsiune,apoi cel al amortizorului.Dupa care se slabeste si la cealalta roata surubul barei de torsiune(pentru ca este posibil ca atunci cand incepeti sa bateti cu barosul in ea sa iasa din partea cealalta cu tot cu surub-eu asa am patit).NU UITATI SA FACETI SEMNE PE CAPATUL BAREI DE TORSIUNE INAINTE SA O SCOATETI.Odata ajunsi la rulmenti,verificati starea barei de torsiune si smirgheluiti bine interiorul cu un smirghel preferabil de granulatie 30.Cam asta este toata operatia.Costul operatiei:-rulenti 2 seturi(110 roni setul),simeringuri 2 buc(40 ron bucata),manopera 250 roni.Pentru alte detalii va stau la dispozitie.Trebuie neaparat ridicata pe elevator.Nu uitati sa faceti aerisirea franelor la montarea rotii."
Am citeva nelamuriri :
-acea bara care tine capacele este bara stabilizatoare?
-cum se fac semnele pe bara de torsiune si de ce?
-care este scopul mentinerii pedalei de frina apasat?Nu mai intara aer in instalatie? Dar cind desfaci conducta nu sare cu presiune?
Vreau ca simbata , daca vremea imi permite , sa desfac bratele (sau macar sa vad in ce stare sunt rulmentii).
De unde ati comandat rulmentii ?Am cautat pe vreo 2 siteuri si nu am gasit.
Va multumesc mult!

[nick_style Find all posts View Profile Close nick_style]

Eu zic sa te duci la service ca sa-ti verifice puntea si mai mult de 50lei nu-ti ia.Nu stiu une ai putea sa faci tu operatiunea ca masina trebuie ridicata pe elevator.Spun asta pt. ca daca nu faci totul exact si nu ai scule necesare s-ar putea sa iasa mai rau.

[GERULA Find all posts View Profile Close GERULA]

Salut!
Maine incerc sa merg la un mecanic pt o constatare. Nu cred ca opertinea este asa grea. Scule am si cam toate problemele leutului le-am rezolvat singur. Partea nasola este vremea de afara...
Multumesc!

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Ma alatur si eu celor care au schimbat puntea. 1900puntea la eurial otopeni, 300manopera, 400rulmenti si ce mai e pe acolo.

[BV26CAT Find all posts View Profile Close BV26CAT]

@sindrom - refacem polul ala cu 206 vs Focus?
Multa bafta cu noua masina. Sa stii ca la a mea, in afara de problemele cu puntea chiar nu pot sa ma plang de nimic. Merge impecabil. Iti doresc si tie acelasi lucru.

[GERULA Find all posts View Profile Close GERULA]

Salut!
Am fost ieri la mecanic si a gasit roata inclinata si distanta dintre ea si caroserie micsorata. Deci este puntea.
Credeti ca mai am vreo sansa sa nu fie mincat si axul puntii? (zgomotul de metal pe metal este destul de puternic - nu mereu ,depinde de groapa). Ce sanse am sa nu fie mincat?
Vremea de afara ma impiedica sa verific .... nu am garaj

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Orice ar crede cineva,sau si-ar da cu parerea, tot numai daca o desfaci vezi exact ce e pe acolo.

La a mea de ex,zici ca am unghiuri negative la rotile din spate , da nici de al dracu nu o mai repar,sa crape in bucati,merg cu ea pana raman in drum:pipe:ca mi-a mancat prea mult nervii cautatul de reparatii in zona unde stau.

Oricum am noroc ca nu e instabila rau la drum,doar zgomote:sly:

[Francezzu Find all posts View Profile Close Francezzu]

Am si eu o intrebare,sper sa nu fiu off topic Arcurile spate sunt pe gas sau ulei la 206 1.4 hdi 2004? si aveti idee cam cat costa 2 bucse spate,si unde gasesc?

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

@sindrom - refacem polul ala cu 206 vs Focus?
Multa bafta cu noua masina. Sa stii ca la a mea, in afara de problemele cu puntea chiar nu pot sa ma plang de nimic. Merge impecabil. Iti doresc si tie acelasi lucru.

N-are rost, doar ca mi-e dor de ea, de vinerea trecuta sta la service si de cand am luat-o nici un rezervor n-am consumat cu ea. Dupa punte ii mai fac o revizie anvelope de iarna si sper sa ma tina pana la vara ca sunt imprumutat pana peste cap doar ca sa-i fie bine.

Salut!
Am fost ieri la mecanic si a gasit roata inclinata si distanta dintre ea si caroserie micsorata. Deci este puntea.
Credeti ca mai am vreo sansa sa nu fie mincat si axul puntii? (zgomotul de metal pe metal este destul de puternic - nu mereu ,depinde de groapa). Ce sanse am sa nu fie mincat?
Vremea de afara ma impiedica sa verific .... nu am garaj

Ridic-o pe cric-ul masinii, dai roata jos, si apoi tragi de brat, daca se misca si troncane e puntea.