Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 407: Cea mai proasta masina din clasa medie??

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    EGR e şi pe benzinare.

    Bine ai venit pe forum, moser.

    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
    Nu sta în calea babei spre mântuire.

    Comment


    • #47
      Sa nu va suparati pe mine, dar 407 nu-mi place deloc ca aspect. Acum din ce citesc aici imi dau seama ca mai dai si o groaza de bani si cumperi un cosciug. Imi dau seama ca 206 e o masina fiabila comparativ cu suratele .

      Comment


      • #48
        eu, sa nu-i fie cu deochi, am aproape o saptamana de cand nu a mai dat nici o eroare.ma refer la depolution faulty care aparea periodic.
        despre japoneze...eu am avut un mitsubishi lancer an de fabriacatie 1992, motor de 2.0 diesel simplu, fara turbina. eu am cumparat-o in 1995 cand mi-am luat carnetul. am adus-o din germania cand avea 60 mii km.am vandut-o in 2002 cand avea...250.000 km. am dat-o unui prieten care a mai tinut-o si el cativa ani.cred ca atunci cand a dat-o el avea aproape 400 mii km. cat a fost la mine masina, adica aproape 7 ani, singura interventie majora a fost ca pe la 200 mii km i-am schimbat kitul de ambreiaj si duzele la injectoare(incepuse sa trepideze la rece). in rest nimic notabil.si daca stau bine sa ma gandesc cam ce motorina era pe vremea aia la noi in prea minunata tara, ajung la concluzia ca masina aia a fost extraordinar de rezistenta.de atunci am avut toate natiile de masini, inclusiv 3 pejouri, da nici una nu mi-a ramas la suflet ca acea masina.
        concluziile despre fiabilitatea masinilor japoneze le trage fiecare cum crede!eu sun fan si chiar ma bate gandul serios la o honda accord!

        Comment


        • #49
          Vesti bune:
          -cumparat azi deflector de pietre - 275 ron (cam scump avand in vedere ca un scut de motor este vreo 350 ron)
          -incepe sa-si revina si spalatorul de far dreapta dupa ce de vreo 2 luni nici macar nu a mai iesit din locas --- cred ca este infundat cu ceva pe traseu /// oricum o sa studiez problema in detaliu avand in vedere ca acum chiar stropeste, cei drept doar o pufaitura fata de celalalt care pufaie de doua ori la o iesire dar e de bine in orice caz---se repara singura)

          Azi la E. Militari am vazut pt prima data un 407 alb, este extraordinar de elegant! La polul opus era un 407 visiniu cu capace si mai chel la dotari :thumbdown:// oare cine isi cumpara 407 cu capace la roti?! Am mai vazut aduse din Germania chele de nu aveau nici macar radio.

          Comment


          • #50
            eu sper ca cei care intra in showroom sa citeasca ce patim noi cu ele si sa ii ajute in decizia cumpararii unei masini...

            eu sper sa-mi cumpar masina data viitoare, cel putin una la care nu trebuie sa marchez service-urile pe traseu.

            Comment


            • #51
              Incearca sa citesti forumul Dacia, Renault, BMW sau chiar Honda si ai sa te convingi ca 407 nu este chiar asa varza cum lasi sa se inteleaga. Nici fiabilitatea intruchipata nu este desi la varsta pe care o are inginerii din Franta ar fi trebuit sa-i mai remedieze din problemele de proiectare pe parcurs avand in vedere ca se apropie de un face-lift iar modelul ar trebui sa aiba maturitate. Asta denota o oarecare lipsa de respect fata de cumparator.

              Cei de la Renault si chiar Dacia au adus multe imbunatatiri modelelor lor pe parcurs (in special la Megane II care acum nu mai are multe din problemele de la inceput)

              Comment


              • #52
                Poate oamenii vor să-şi pună jenţi OZ şi radio Alpine.

                "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                Nu sta în calea babei spre mântuire.

                Comment


                • #53
                  407-le meu este un consumator de piese.
                  nu vorbesc de nimicuri, este vorba de piese importante si foarte scumpe (ex. turbina,pompa de inalta presiune). sa o spunem altfel, turbina si pompa de inalta costa impreuna peste 12.000 ron.

                  cititi lista mea de probleme din topicul "probleme 407".

                  ca sa fiu mai explicit - 407 este un dezastru al ingineriei.

                  vorbind pe banii mei si pe problemele avute, nu pot sa spun ca ma incanta faptul ca or sa remedieze ei problemele la urmatorul model si urmatorul face-lift. de mine este clar ca si-au batut joc.

                  mi-am aruncat ochii si la alte marci, am vazut cu ce se mananca, probleme la toti, sunt constient ca asa este peste tot si nu cred in mitul german, am vazut destule.

                  faptul ca sunt atat de multe probleme care apar la toti ar trebui sa le dea de gandit celor de la peugeot.eu nu o sa mai cumpar alt peugeot vreodata. cum nici renault nu o sa mai cumpar vreodata.

                  si as mai putea sa trec peste costul pieselor. dar ce se intampla cand raman cu ea in mijlocul drumului?!
                  ce se intampla atunci cand imi pune viata in pericol?! (mi-a taiat puterea intr-o depasire blana, sa ma faca zob cei care depaseau in spatele meu)

                  am nevoie de o masina pe care sa ma pot baza; nu de cel mai scurt drum catre eurial sau mai rau.

                  bafta!

                  Comment


                  • #54
                    cred ca cel mai elocventa si argumentata opinie contra este al acestui tip... care pe mine m-a uimit. Este uimitor ca o masina atat de noua si promovata ca state of the art nu detecteaza cheia scoasa din contact si lasa motorul pornit, cedeaza franele aleatoriu, pica sistemul electric complet, etc... dar mai bine convinge-ti-va singuri:
                    http://www.youtube.com/watch?v=y_hGUChLZJI

                    Eu sunt fara cuvinte...


                    P.S. toti cei care ati avut probleme aici, le-ati avut in garantie? Le-au remediatin garantie/gratuit? Sau au aparut in postgarantie?

                    Numai bine,
                    Calin

                    Comment


                    • #55
                      sunt de ceva vreme pe forumul asta si la ficare 6-7 luni apare cineva cu o masina catastrofa care se jura ca el e sfantul sfintilor, ca pune motorina sfintita si schimba treptele ca la carte si alte povesti.

                      A fost cazul unui user cu un 307 brek la care cadea zilnic cadea cate ceva. La fel a fost cineva acum mai bine de un an cu 206 nou cu tot felu de probleme. Sunt insa cazuri izolate. Nu neg ca masinile voastre au probleme si sincer imi pare rau pentru ca ar fi culmea sa va arat cu degetul.Foarte usor as putea fi eu in locul vostru. Sunt la mijloc banii, timpul si siguranta voastra si va doresc sa va rezolvati probleme pe cea mai usoara si rapida cale.

                      Cat despre clipul de pe youtube: cine sta sa faca un asemenea clip cu grafica si tot tacamul probabil lucreaza la concurenta. Nu cred ca-i mai arde cuiva de facut filmulete atunci cand are asemenea probleme.
                      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                      Comment


                      • #56
                        Originally posted by Tudor View Post
                        sunt de ceva vreme pe forumul asta si la ficare 6-7 luni apare cineva cu o masina catastrofa care se jura ca el e sfantul sfintilor, ca pune motorina sfintita si schimba treptele ca la carte si alte povesti.
                        tocmai de aia am vrut sa emfazez cazurile izolate si sa nu generalizam chestia, mi-e totusi greu sa cred ca 407 e chiar asa de aiurea masina, totusi... persoanele care posteaza aici sunt din ce in ce mai multe, ce-i drept nu cauti informatii decat cand ai probleme... sau esti impatimit.


                        Originally posted by Tudor View Post
                        Cat despre clipul de pe youtube: cine sta sa faca un asemenea clip cu grafica si tot tacamul probabil lucreaza la concurenta. Nu cred ca-i mai arde cuiva de facut filmulete atunci cand are asemenea probleme.
                        Sincer gafica nu este cine stie ce... oricine fara nici un gram de experienta poate face asemenea filmulete in Movie Maker 2 (vine cu toate XP-urile SP2)... si nu vad care-i scopul inafara de a se victimiza putin si a afla opiniile altora, totusi sunt niste bani munciti (cred)
                        Last edited by calin; 08-01-2008, 11:37 AM. Reason: completari

                        Comment


                        • #57
                          [QUOTE=calin;139828]P.S. toti cei care ati avut probleme aici, le-ati avut in garantie? Le-au remediatin garantie/gratuit? Sau au aparut in postgarantie?

                          A mea a crapat exclusiv in afara garantiei si m-au indoit de bani.

                          Comment


                          • #58
                            am impreisa ca acest subiect deranjeaza pe unii dintre noi, avand in vedere ca eu si micone_16 am fost avertizati. gata! sunt cuminte! nu mai am nici o problema la masina! e cea mai tare marca!!!
                            p.s.si eu care credeam ca unul din rolulile acestui forum era tocmai sa ne spunem problemele si experienta!!! nu-i asa dl moderator mavida? si dl tudor?

                            Comment


                            • #59
                              Offtopic Dupa cum iti explicam in PM e clar ca nu ai inteles nimic si demonstreaza multe. Atitudinea a generat atitudine, mai explicit sa fiu limbajul tau vulgar nu este deloc tolerat. Daca era ca cineva sa doreasca sa cenzureze topicurile se stergeau de la inceput. Observ ca pornesti un flame si am sa las de data aceasta alti colegi sa decida, poate nu vor mai fi atat de toleranti.
                              Let the dream come true :wallbash:

                              Comment


                              • #60
                                Eu ii inteleg pe 406_silver si pe micone. In momentul in care iti cumperi o masina dintr-o clasa superioara (cred ca pot sa plasez 407-le intr-o clasa superioara, nu?) ai anumite pretentii. Pretentii pe care nu le ai daca iti cumperi ceva mai "comun" ca sa zic asa. E normal sa fii nervos daca masina pare sa fie de sticla si toate cad rand pe rand. De ce sa mai cumperi atunci o masina mai scumpa? Numai ca sa bagi bani in ea fara rost? Le dati ban oamenilor astora, si ei sunt disperati. Nu cred ca banul lor e justificat in acest caz. Ce ati vrea sa faca? Cu ce atitudine sa vina? Ceva de genul:

                                "Buna ziua stimati membri ai acestui forum. Numele meu este 406_silver. Am un 407. E foarte frumos, toate femeile intorc capul dupa el pe strada. A costat 20.000 de euro cand l-am cumparat. Acum eu il estimez la 30.000, pentru ca in 2 ani de zile s-a mai stricat, si a trebuit sa mai cumpar ceva piese. Eu nu sunt suparat deloc ca am mai bagat 10.000 de euro in ea. Nici ca toate piesele le-am cumparat dupa ce masina a iesit din garantie. E o masina de lux, arata bine si ma asteptam la asa ceva. Stiu ca o sa mai bag inca vreo 5000. Dar e normal.
                                Sa va povestesc o chestie amuzanta: Ieri mergeam pe DN1. Si la un moment dat intr-o depasire masina a pierdut brusc din putere. Ma uit in fata - un camion. Ma uit in dreapta - alt camion. Ma uit in spate - un BMW suparat facea flashuri. Foarte calm am analizat situatia. Am aprins avariile si am franat. Am reusit la limita sa intru in spatele camionului. Am tras pe dreapta si m-am uitat la bord. Erau multe beculete aprinse. Am luat cartea masinii si am cautat sa vad fiecare ce inseamna. Nu suna bine deloc. Am sunat la Peugeot rapide, sa vina cineva sa ma remorcheze. Au fost foarte simpatici, si in 2 ore o platforma a venit. Am dus masina la service si acolo baietii au pus-o pe tester. Cica pompa de injectie marca Delphi se hotarase sa dea coltul. Cica asa fac toate la un moment dat. La mine momentul ala venise la 40.000 de km. Oare unde auzisem eu ca motoarele HDI de peugeot sunt fenomenale si merg sute de mii de km fara sa le faci nimic? Hmmmm...sa mai iau un distonocalm, chiar inainte sa aflu cat costa pompa.
                                Nu v-am spus ca distonocalmul a devenit indispensabil de cand am masina asta. Ma ajuta sa raman calm. Sa nu imi mai creasca pulsul cand vad ca se mai strica ceva. Sunt curios sa vad cat o mai poate tine in ritmul asta. O sa schimb toata masina daca mai dureaza mult. Oare ce se va strica saptamana viitoare? Un injector....sau poate ceva pe la cutia de viteze...sau la volanta...de-abia astept sa vad.

                                Ma bucur ca am putut sa va impartasesc din experienta mea alaturi de 407. As fi curios sa vad daca si alti proprietari de 407 au asemenea probleme. Sa stiu daca sunt singur sau...asa face toate..."

                                Hai sa-i intelegem pe oamenii astia. Sunt suparati si pe buna dreptate. Nu pe toti ne dau banii afara din casa. Eu as putea sa-mi iau o masina de 25.000 de euro. Dar as avea pretentia sa nu mai bag prea multi bani in ea. Si as fi foarte suparat daca ar pica tot felul de lucruri la ea. Din pacate in lumea de azi, in care se merge tot mai mult spre reducerea costurilor cu orice pret...va trebui sa ne asteptam tot mai des la probleme de fiabilitate. Sunt curios cat vor mai reusi japonezii sa tina la calitatea care i-a facut celebri. Sper sa reuseasca cat mai mult timp.
                                206 2.0 HDI 90CP

                                Comment

                                Working...
                                X