Ar fi trebuit sa puna masina pe stand si sa faca constatarea. Omul a spus ca-i suna franele si vrea sa le verifice si era de datoria lor, clar, s-o faca. Ca si-a dat el cu parerea ca ar putea fi de la placute asta e altceva, ei ca meseriasi au obligatia sa puna un diagnostic la simptoma reclamata de client. Service-ul la Peugeot este jalnic, eu am o cunostinta care din cauza de service incompetent si-a parcat 607-le in curtea lor, le-a aruncat cheile pe masa si a doua zi s-a prezentat la ei cu avocatul. Asta da atitudine, nu sa te ploconesti in fata lor.
-
-
Desi nu ma inteleg cu serviceurile, de obicei, aici gresiti. Schimbarea placutelor de frana precum si constatarea gradului lor de uzura nu intra sub incidenta garantiei si, in consecinta, trebuie platite de client.
Unde au riscat cei din service (sau tepuit, de ce nu?): au dat verdictul fara sa se uite la masina.Comment
-
Acuma nu stiu daca am sau nu dreptate dar mie mi s-a parut ca nu a fost o abordare normala a problemei din punctul de vedere al service-ului.Peugeot 206 / 1.4 HDIComment
-
Daca sunt placutele, nu fac obiectul garantiei, decat in cazul unui viciu de fabricatie. daca le schimbi, e bine sa le ceri (ai grija sa fie al tale, nu altele de prin vreo cutie), si le duci la un diagnostic (daca mai consideri ca merita timpul pierdut).
si eu tot pe la 22000 mi-am schimbat placutele, dar eu nu mai eram in garantie.Comment
-
ciudat... la 22 de mii... a mea avea 37 si mai duceau pana pe la 40 de mii si desi conduc cu multa frana de motor era greu sa le menajez prin bucurestiul nostru drag si plin de situatii incantatoare... nu mai zic de drumuri lungi...Comment
-
eu am 23.000 cu a mea si nici cea mai mica problema la placute, frana de motor e sfanta in stilul meu de condus iar in bucuresti le folosesc pe ambele concomitent....acum depinde si de ce stil de condus ai....dar parerea mea e ca au fost placutele cam proaste....eu unu nicfi nu ma gandesc sa le schimb inainte de 40-50k...anul trecut am avut si o fabie cu care am mers 66k fara sa schimb placute, iar la 66k inca nu se auzeau a fi uzate....Comment
-
nu stiu cum e la pgt, dar la opel (Di-Bas) placutele se schimba GRATUIT! nu platesti decat manopera pentru timpul cat au umblat ei la masina (aprox. 2 ore a durat toata revizia). mi`au schimbat si o bieleta directie tot gratuit. nu am platit decat uleiul, filtrele si un bec ars. plus ca m`am dus la ei sa imi verifice articulatiile (intre revizii, cu programarea de rigoare) si nu m`au taxat absolut deloc.<span style=\"color:#000000\">Some cars have heart and soul. BMW's have that.</span>Comment
-
Chiar imi pare rau ca la Eurial clientii sunt tratati in felul asta.
Pe cat de drag mi 206-le pe atat de nasoli sunt astia cu garantia lor cu tot.
Si imi pare rau ca sunt nevoit sa le fac reclama proasta. Asta e.
Ce-si face omu cu mana lui e lucru manual.
Eu pe toti ii sfatuiesc sa se gandesca bine inainte sa-si ia Peugeot cu toate ca eu am dar dupa experientele pe la eurial mi-am dat seama ca au servicii foarte proaste. Asta e adevaru.Peugeot 206 / 1.4 HDIComment
-
Tot apropos de eurial ... tot Cluj
Am fost si eu la ei ca ma lasasera franele ( aveam o conducta sparta , langa roata spate dreapta ) si ma duc eu acolo la ei marti , ei ma tin pe acolo cam 2h(trebuia sa ii pun sa imi plateasca cat am lipsit de la lucru - ca in timpu asta ei stateau si discutau si radeau acolo ) , in fine dupa asta ma conving sa las masina la ei ,ca comanda ei totul si se ocupa de totul ( tipul imi zice ... mergeti linistit cu un taxi , si va sun eu intr-o ora 2 sa va anunt cum stam ) ... ok am zis ca ii perfect , ce oameni simpatici , s-au trezit la realitate odata cu sediul nou ...
ce ziceti ?? asa a fost ... ei bine NUUUUU ... chiar dimpotriva ... stau eu stau fara masina si vineri dimineata le dau telefon ... discut cu toata turma de acolo si aflu ca acel furtun de frana ia 3 saptamani , si nici macar nu a fost comandat , sau macar sa incerce sa imi dea telefon sa ma anunte ... incredibil ce dobitoci ... m-am urcat in taxi mi-am luat masina si am plecat de la ei ... cu jumatate de frane cat mai aveam ... si am dus-o la un service "prieten" si 3 ore mai tarziu era gata ...
cum ii posibil asa ceva ?? eu am vrut sa fac lucrul bun , si sa o repar la "specialistii" peugeot si ei fac asa ceva , isi bat joc de mine si de timpul meu ? Cum ii pozibil ca o piesa ( furtun de frana ) care face parte din elementele de siguranta ale masinii si care se duc destul de des sa nu fie pe stocul lor in toata romania ?? ce dracu au pe stoc ... daca asta nu au ??
off
mircea with love pentru eurial :laugh: :laugh:-
206 GTI S16 136 - Go puggy go !!!
-
Specs: 206 S16 2.0i 16v 136hp 194nm --> 0-100 8.3sComment
-
Din pacate si-au schimbat sediul dar oamenii de acolo sunt tot aia.
Ce sa mai vorbim ... sunt penibili pur si simplu.
Eu am de gand sa fac o scrisoare catre Peugeot Franta sa vedem cum sta treaba.
Nu e posibil asa ceva.
Astia de la Eurial isi bat joc de clienti pur si simplu.
Sa nu mai vorbim ca te tin acolo 3-4 ore pentru un nimica.
Asa cum am mai postat si mai sus ... nota 2 din partea mea la calitatea serviciilor la Eurial.
Si din partea mea de acuma o sa le fac reclama proasta de atatea ori cat am ocazia. Nu ma intereseaza in alte locuri cum e ...Peugeot 206 / 1.4 HDIComment
-
Salutari,
O chestie care m-i s-o cashunat acum de cateva 2 zile ii sa imi schimb discurile de frana de pe fata ca is cam roase de la atata franare si au inceput sa se deterioreze destul de bine. Ce ma gandeam eu sa nu le inlocuiesc cu unele standard ci mai degraba cu un set sport ( groved ) din alea cu shantzulete ... groved disks stiu ca le zice ... pentru o franare si racire mai eficienta.
Ce parere aveti oare unde as putea gasi ?
Cam pe la ce preturi ati auzit sa fie alea sport ? Dar alea standard ??
Merci
Mircea-
206 GTI S16 136 - Go puggy go !!!
-
Specs: 206 S16 2.0i 16v 136hp 194nm --> 0-100 8.3sComment
-
-
Placutele pe fata se schimba cand au 3 mm sau mai putin de 'ferodou' ramas peste suportul de fier.
Pe spate dupa ce mai au putin de 2mm.
Noi ele au 10 mm grosime parca.
:smile2:Comment
-
Eu sunt patit cu scritiitul placutelor. Dar a fost din greseala mea...Originally posted by 205 @ Apr 19 2005, 01:14 PM
Cind am schimbat placutele fata, din neatentie, am lasat arculetul care preseaza pe placute, sub partea de sprijin a placutei care culiseaza in etrier. Rezultatul? Un scirtiit enervant dar numai cind nu frinam... Cum am repozitionat acel arculet, am scapat si de scirtiit...
FORD Focus 1.6Comment
-
am patit si eu o chestie naspa cu placutele la Fiesta. In carte scrie ca tre schimbate la 30k....La revizie nu mi le-a schimbat ca au zis ca mai merg destul....Pe la 36 000 incep sa scartaie ca draq de parca era fier pe fier...Au inceput sa scartaie din senin si ma gandeam ca s-au tocit de tot. Ma reped la Ford sa le schimb, ca sa nu fac santuri in discuri...
Oamenii le schimba si cand ajung acasa ma uit la cele vechi, care erau in portbagaj...mai aveau mai mult de jumatate ca si grosime...Problema cu scartaitul a aparut ca urmare a faptului ca materialul nu avea o compozitie omogena si ca urmare a uzurii, o parte mai abraziva sau mai dura atingea acum pe disc...Daca le lasam pe masina nu aveau nimic, dar mi-a fost lene sa dau rotile jos sa ma uit...Si nici senzor de uzura n-are ca deh....suntem in epoca reducerii de costuri....chiar daca dai 14k pe o masina de clasa mica. Bineinteles ca loserii de mecanici nu mi-au zis ca nu au nimic si ca n-are rost sa le schimb...Ei le-au schimbat...
(
Morala! Cand va scartaie franele dati singuri jos rotile si examinati placutele, ca daca nu berbecii din sevice le schimba si va costa o basca de bani !Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:
July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision LightsComment
Comment