Originally posted by dlliviu @ Feb 27 2006, 09:
-
Problema s-a rezolvat prin inlocuirea rulmentului de presiune care era uzat. Acum merge brici. -
Salut la toti...am citit ce ati scris voi pe aici si nici unu din voi nu da un raspuns concret despre ESP....asa k m-am documentat.Multi fac gresala si confunda martoru de ABS cu cel de ESP....la 206 martoru de ABS e o masina care derapeaza incadrata intre doua paranteze iar cel de ESP e o masina care derapeaza intr-un TRIUNGI.Iar atunci cand intra ESP-ul in functiune se aprinde STOP si incepe sa bipaie masina intr-un mod foarte stresant.Astept alte pareri....cat despre butonul de decuplare al ESP-uli nu stiu ce sa zic....io am ESP dar nu am buton de decuplare
.
Comment
-
se poate decupla ESP la 206..e langa sau sub volan comutatoru. iarna nu e recomandat...eu am intat pe aratura cand veneam pe serpentine la vale.. cat despre ABS...testati-lpe gheatza sau zapada lucioasa...tot pe serpentine..la 40 50km/h..nu face 2 bani ..pe asfalt...URA!!Comment
-
Pai , daca se lasa una bucata masina pe mana unei prietene , si daca e si ud pe jos si se merge pe serpentine , trebuie ESP , da ca nu .... dauna totala intr-un cap de pod de la Posada ( nu va ganditi ca nu e leoaiaca mea ).
Despre ABS intra in functiune la fix peste viteza de 12 Kmh ,Sub viteza asta e sanie, iar despre eficienta lui , e util daca asfaltul este uscat , daca e mazga sau geata sau zapada , e bun doar ca nu te rasucesti si te duci la bolovanu drept.
Ideea e ca e bine te stiut ca trebuie pastrata ceva distanta de masina din fata. Oricum prefer una cu ABS decat una fara, cat despre ESP , e bine sa fie pe acolo.Comment
-
beculetzu de ESP e in dreapta cadranului de bord.. sunt curios dak se aprinde martoru STOP.. de tziuit tziuie da cui ii arde de uitat pe bord cand simte cum ii fuge masina de sub cur :smile2:Comment
-
@smardu: din ce an e masina ?
Nu poti la sectiunea "Peugeotul meu" sa faci un topic despre masina + poze ?Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:
July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision LightsComment
-
cea de 1.1E e din martie 2005, 1,6E e de 3sapt :smile2: si sta la garaj momentan :biggrin: mai greu cu pozele pt ca nu prea am cu ce dar o voi face odata.
{abia am intrat pe forum deci sunt la inceput..am gasit un fluturas sub stergator pe care am avut inspiratia sa il citesc si am dat de acest forum :smile2: buna idee, chiar am dat de cateva probleme comune}
Oricum astept cu nerabdate 207..mama cate butoane are in poze :smile2: sper sa mearga buy back..le dau pe amandoua pt 1 207dotatComment
-
Incearca o dubla pedala cu oprire in punctul mort, apoi incearca schimbatorul ca in desen nu "rotunji" miscarile ...Originally posted by matrixc @ Apr 10 2005, 19:Comment
-
Pedala de acceleratie are un feedback placut
Partea cu trapta 2 am rezolvat-o fixand covorasul, mai precis era prea in fata si ambreiaju nu era calcat la maxim, ii mai trebuia 1cm max, astfel problema a fost rezolvata.Si eu m-am panicat putin cand am vazut ca agata la trecerea din treapta 1 in 2 dar am rezolvat.hiuComment
-
Buna
Am si io o mica problema cu ambreiaju...
Dupa de revizia de la Eurial, am constatat ca merge f.f.f. greu schimbatu vitezelor (mai ales treapta 1 si marsarier). Am desfacut si eu ca un roman capota sa vad de ce nu merge si surpriza: baietii de la eurial au uitat sa monteze o piulita care fixeaza filtru de aer, si acuma acesta se sprijina pe cablul de ambreiaj. Se vede chiar cum se misca filtru cand calc ambreiajul (pe loc). In mers, chiar cu ambreiajul pana la podea, se simte ca si cum ar fi inca cuplat (inainteaza incet)
Intrebarea e: se poate sa se fi detensionat cablul de ambreiaj? Poate fi reglat/schimbat? Sau sa ma astept la ceva mai grav?
Mersi
Numai bine
IonNu e tren ca si metroul... nici masina ca Pejo-ul...Comment
-
O legatura exista si o simti al naibii de bine (sorry @alnaibiiOriginally posted by AdiRMG ) daca ti se rupe cablul de ambreiaj. Atunci inveti cel mai bine sa schimbi vitezele la turatia optima. E adevarat ca ai nevoie de ceva exercitiu dar, nevoia te-nvata si o sa simti mai bine UNDE se schimba treptele de viteza.
"Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
[COLOR="Red"]
a_micu'Comment
-
Sunet ambreiaj si relanti 1100 - 1200 ture
Salut . Am si eu o problema deranjanta . Am un 206 1.4 din 2001 . Cand apas ambreiajul , pe liber , se aude un susurat ca si cum ar curge niste lichide .. e un zgomot tare nasol .. si pe la 1100 de ture scartaie putin motorul ,un zgomot apropiat de cel de la ambreiaj .. ca si cum ar avea probleme cureaua.. mentionez ca abia i-am schimbat curea+intinzator . Peste 1200 de ture nu se mai aude , dar cand apas ambreiajul pana la fund , chiar si la viteze mai mari tot se aude . Din ce mi-ai mai spus unii , cica ar fi rulmentul de presiune .. A mai avut cineva probl. asta ?
Comment
-
cati km ai cu ea ? Ca pe la 60-70k ar trebui sa te preocupe rulmentul de presiune. Faorte posibil ca el sa fie.
In plus, bine ai venit !"Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
[COLOR="Red"]
a_micu'Comment
-
Bine v-am gasit ! 83.000 km
Am schimbat filtre , placute frana , ulei si amortizoare .. cam atat . Rulmentul de presiune am inteles ca e destul de ieftin , dar manopera ajunge la vreo 6 milioane !! Ca trebuie demontat motorul Oricum masinuta merge super bine . In afara de sunetul ala/fluieratul enervant n-are treaba . Azi am facut primul drum lung cu ea (Focsani - Bucuresti) si i-am dat 150...mai mult nu am avut unde , ca era cam aglomerat Cred ca mai poate 
Comment
-
uite, incearca sa intri pe acest thread si poate sa gasesti mai multe info: http://www.peugeotclubromania.ro/for...splay.php?f=38"Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
[COLOR="Red"]
a_micu'Comment
Comment