Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Benzina vs Diesel

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 109
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 46 86 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 106 109 template Next
  • #1426
    Daca e s-o luam din punct de vedere obiectiv singurul lucru la care trebuie sa ne uitam sunt banii.

    Restul sunt subiective, cum prefera fiecare, cum are nevoie fiecare. Eu de exemplu mai car cate ceva, iar un cuplu mare ma ajuta cand e plina masina. Altora le place faptul ca trec o data la cateva saptamani pe la benzinarie. Suntem toti diferiti pana la urma.

    LE:
    Pai asta e alta problema. Noi, romanii, circulam foarte putin fata de cei de afara, luam multe masini sh pe care le tinem doar 2-3 ani. In 2008 la masinile noi, diferenta era de doar cateva procente in favoarea benzinei. Majoritatea probabil erau loganuri. Eu nu am auzit de posesori de loganuri pe benzina sa se planga de ele. In schimb dieselurile sunt vorbite numai de rau.

    Se zice ca o masina e proiectata sa o folosesti cam 10-12 ani. Cati dintre noi tin atata timp o masina? Mai ales in ziua de azi, cand piata sh e plina de tot felul de masini.
    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

    Comment

    • #1427
      pai daca-si iau diesel ca sa mearga cu el de la un semafor la altul, normal ca le vorbesc numai de rau. Pe urma plang ca le cade filtrul de particule (cine are)
      Asta nu inteleg eu. Cum sa te duci la reprezentanta, sa-ti comanzi si sa ti se livreze o masina noua, diesel cand tu nu apuci nici sa-i cunosti butoanele din bord foarte bine, la cat de putin si de "prin oras" mergi cu ea. Si dupa ce o iei intri pe forumuri si incerci sa-i luminezi pe toti "prostii" care habar n-au cat de bun si de util e dieselul fata de benzina si cat de putin consuma fata de ultima. Uita ca au dat pe ea 2.000 euro in plus, bani cu care acopereai diferenta de consum pe 7 ani (ca ei fac putini km). Uita ca piesele sunt mai scumpe la diese. Si uite asa se umplu forumurile de indivizi daramati psihic si obositi de cate probleme le-a faut lor o anume marca de masina si cat de putin fiabila este ea. Nu e ma marca devina. Voi sunteti ca nu stiti sa va calculati nevoile, Daca te duci sa strangi fanul cu o furculita nu inseamna ca e furculita prosta. Insemna ca tu esti prost ca nu stii de ce ai nevoie.
      Repet, nu am nimic cu cei care merg mult cu masina si cu cei care au prins un chilipir si au luat un diesel sh.

      Comment

      • #1428
        Problema nu e ca ar fi prosti. Nu se documenteaza inainte, ci se iau dupa ce aud, sau isi iau sa moara capra vecinului. Vezi ca vecinul are un diesel cu care a facut 150 000 de km fara probleme si iti iei si tu. Dar poate el face in medie 200 de km pe zi, iar tu te duci la tara in weekend si vara la mare.
        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

        Comment

        • #1429
          O mica pauza








          Comment

          • #1430
            Cred ca ar trebui refacut poll-ul si luat de la 0, sa vedem ce mai iese

            Dar ar trebui pus si SH vs NOU, adica DIESEL SH vs DIESEL NOU vs BENZINA SH vs BENZINA NOU.

            Comment

            • #1431
              Bagati si benzina turbo
              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

              Comment

              • #1432
                @chris, 0W-30 nu 5W-30
                @doctoru', mergi tu linistit cu dieselul tau ai facut cea mai buna si cea mai ieftina alegere. Nu mi-ai raspuns, te imbraci de la Dragonul Rosu ca acolo-i mai ieftin nu? Mergi in concedii cu cortul ca e cel mai ieftin. Tare domnule. Incet incet iti inteleg frustrarile ca doar o viata avem si aia scurta.
                @Marius P, as zice din contra, la masina SH mai bine iti iei benzina decat diesel. Cate benzinare SH cu probleme sunt pe forum? Dieseluri fara numar. Cati isi iau masina sa-i tina 500.000 km? Avem numai taximetristi pe forum?
                @jhongoti, de acord cu tot ceea ce zici. As mai adauga ceva. Daca mergi subturat problemele le ai la diesel, la benzinar nu prea.
                @ariciu, hai sa facem un calcul sumar. Ce sa bag, consumul? Hai sa incepem cu reviziile (dam la o parte ca bag ulei scump ca asa vreau eu) care sunt mai scumpe? Cat e RCA-ul la 1.6, cat e la 2.0? Cat e Casco la o masina cu 1500 Eur mai scumpa? Etc.
                In final bagam si diferenta de consum. Nu uita ca trebuie sa tragi mult mai tare de dieselul de 2.0 ca sa te tii de 1.6 THP, deci la acelasi stil de condus diferenta va fi foarte mica, maxim 25%. Adica daca eu scot 10 tu scoti 8.
                Cand ai facut tu 90.000 km daca nu vii cu masina la Bucuresti si mergi cu metroul?

                In afara de consum si ca tine 1.000.000 km mai e vreun avantaj al dieselului? E ca pe topicul cu cauciucurile de iarna, alea de iarna sunt foarte bune la sub 7 grade pe uscat si ud insa cifre pauza.
                La 15.000 km/an dispare si avantajul consumului. Care mai e avantajul dieselului la cei ce nu sunt comis voiajori si se plimba toata ziua prin tara sau la taximetristi?

                Am mai intrebat un lucru dar n-am primit niciun raspuns. Cati au condus benzinare turbo? Bag seama ca foarte putini. Comentatori insa fara numar. Pe un forum auto ma astept ca postarile sa fie cat de cat relevante si din experienta proprie. Cum stam trage fiecare concluzia.
                FUX
                FUX
                Find all posts
                View Profile
                Last edited by FUX; 01-12-2010, 11:34 AM.

                Comment

                • #1433
                  Vad ca iar te-ai trezit prea tarziu si ca de obicei pui paie pe foc. Am spus ca nu tin masina aici permanent si ca ma duc la facultate cu metroul, atat. Pentru 3 statii nu se merita. Dimineata ca sa ies spre facultate fac 500 de metri in 10 minute, pur si simplu e o pierdere de timp. Daca am permis de 2 ani si am spus ca am facut 20 000 pe an, atunci atat am facut in medie. Am zis ca masina are 90 000. Daca e sa o luam obiectiv, banii sunt singurul motiv.

                  Tu de ce ai ales motorul asta? Nu cumva motivul principal a fost ca faci sub 15 000 pe an, deci iesi mai bine la buzunar? Ca liniute si raliu pe sosea presupun ca nimeni de pe forum nu face, chiar daca se ''lauda''.

                  Asa pot si eu sa iau uleiul mai ieftin, cel care nu era special pentru motoare cu FAP, ca doar 3 ani pana a aparut asta pt FAP, a mers bine mersi. Asa dau si eu o la o parte faptul ca am facut reviziile doar la reprezentanta, unde e mai scump.

                  Dupa ce am comparat cat ne consuma, parca spuneai ca ai avut dreptate, ca e 30% diferenta, nu 50% cum spuneau altii. Insa nu uita ca e o masina de 1550kg.
                  ariciul
                  ariciul
                  Find all posts
                  View Profile
                  Last edited by ariciul; 01-12-2010, 11:50 AM.
                  307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                  Comment

                  • #1434
                    Pai incepe cu calculele te rog.
                    Deci, daca eu scot extraurban 10 tu ca sa te tii dupa mine cu 2.0 hdi-ul vei consuma minim 8. Ca sa te tii o sa schimbi de la 4.000 rpm in sus. Eu nu o sa schimb la 6.000 rpm.
                    N-a vrut niciun dieselar sa castige bani. M-am oferit sa facem un test de consum, aceleasi conditii de mers ca sa vedem exact diferenta. Pauza.
                    Viteji doar la scris din povesti.

                    Comment

                    • #1435
                      Originally posted by FUX View Post
                      Am mai intrebat un lucru dar n-am primit niciun raspuns. Cati au condus benzinare turbo? Bag seama ca foarte putini. Comentatori insa fara numar. Pe un forum auto ma astept ca postarile sa fie cat de cat relevante si din experienta proprie. Cum stam trage fiecare concluzia.
                      Uite am condus eu. 2.0T pe q5 si 3.0diesel tot pe q5 si cu benzina imi lua 23-25% in Bucuresti si cu 3.0 n-a trecut de 15% acelasi sofer si acelasi stil de mers. In afara nu mai vorbesc pentru ca Bucuresti Pitesti l-am facut cu 80% din rezervor si la diesel abia ajunsese la jumate. Deci concluzia personala este ca un motor turbo diesel este mai convenabil decat un motor supraalimentat pe benzina.

                      Iar ideea ta de a te tine dupa un benzinar supraalimentat cu un turbo diesel mi se pare o tampenie. Pentru ca ala din spate nu stie ce faci tu si cand accelerezi si cand te opresti, astfel variabilele apar. Cel mai corect este un sofer 2 masini.
                      Sindrom_CHR
                      Sindrom_CHR
                      Find all posts
                      View Profile
                      Last edited by Sindrom_CHR; 01-12-2010, 12:33 PM.
                      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                      Comment

                      • #1436
                        Ia spune tu care au fost conditiile pariului. A fost ca diferenta este de cel putin 50%. Eu nu voi abera asa ceva. Calcule ce sa mai fac? Aseara am spus clar ca tragi linie si vezi cum iti e mai bine. Am spus si ce prefer in momentul asta. Eu nu spun ca una e mai buna ca cealalta.

                        La consum am spus, in Bucuresti maxim 12, normal 9-10. Extraurban in medie 6.5-7. Nu eu sunt cel care spune ca un diesel mananca extraordinar de putin. Aminteste-ti de cei care spun ca au 6 litri cu 1.6 hdi in Bucuresti.

                        LE: Corect sindrom, nici intre 2 masini identice comparatia nu e corecta. Primul apuca sa faca o depasire, iar apoi 1-2 km tu n-ai ce sa faci decat sa astepti. De prins nu prea mai ai sanse.
                        ariciul
                        ariciul
                        Find all posts
                        View Profile
                        Last edited by ariciul; 01-12-2010, 12:30 PM.
                        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                        Comment

                        • #1437
                          Omule, ti s-a mai zis pe forum...combate ideile si nu omul (pe care nu-l cunsosti). Esti lipsit de orice logica ...cum ai ajuns tu la concluzia ca dieselarii se imbraca de la dragon si se duc in concediu cu cortul...Vino intr-o joi la intalnire sa-ti explic pe unde isi face doctoru concediile si de unde se imbraca daca te roade asta Dar cred ca esti prea ocupat in goana dupa posturi sa mai ajungi si pe la intalnire...

                          Dieselul in oras e mai fasnet, mai ales daca esti genul grabit. Eu nu am rabdare sa stau sa merg la consum. Daca as merge cu un 1,6THP cum merg cu a mea as consuma dublu...
                          Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

                          Comment

                          • #1438
                            Vrei sa o luam logic? Hai sa o luam.
                            Imi iau diesel ca sa fac economii si sa nu cheltui multi bani. Plecand de la aceasta idee, ma imbrac de unde e mai ieftin nu? Unde e mai ieftin?
                            Unde e lipsa de logica?

                            Mers fasnet in oras cu 1.6 hdi = 7 litri. Belea.

                            @ariciu, Am zis mai sus cu ce sa incepi calculele, cu reviziile, pretul RCA, pretul Casco, impozit, consum etc.
                            E ok o diferenta medie de 3l/100 km intre cele 2, 2.0 hdi si 1.6 THP?
                            Am tot postat calcule, nu vreau sa le mai fac tot eu. Le voi superviza.

                            @sindrom, muta-te pe forumul Audi.
                            Deci cu 2l T ai consumat 80% din rezervor pe Bucuresti-Pitesti. In schimb dieselul de 3.0 d a consumat doar jumatate.
                            Ce spuneam mai sus, ca se posteaza aberatii. Tu imi intaresti convingerea.

                            Sindrom si ariciu, scuzele alea nu tin.
                            Nu vorbim de depasiri riscante ci de depasiri. E o diferenta si pot depasi amandaoua masinile lejer. Probabil n-ati apucat sa mergeti prea mult in coloana cu prietenii in cei 2 ani de sofat. "coloana" de 2 masini fara depasiri riscante e foarte posibila.
                            Dar daca mergem pe 2 benzi, atunci se poate tine?
                            FUX
                            FUX
                            Find all posts
                            View Profile
                            Last edited by FUX; 01-12-2010, 12:47 PM.

                            Comment

                            • #1439
                              Pai atunci schimba tu numele post-ului benzina vs diesel(numai pentru peugeot) . Audi nu fac masini????? Ah scuza-ma, incep sa cred ca devii invidios ca nu iti permiti un audi. De preferabil unul alb.
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment

                              • #1440
                                Cu siguranta sunt invidios ca nu-mi permit un Audi. Un Allroad Quatro mi-as dori insa intr-adevar nu mi-l permit deocamdata, mai ales ca pana acum am fost adeptul masinilor noi.
                                Un somer nu-si permite mai mult de un bilet de autobuz. De masina, fie ea si Peugeot 107, nici nu poate fi vorba.

                                Prietene, nu e prima oara cand aberezi pe acest forum. Treci de prima propozitie si ai sa remarci aberatia.
                                80% din rezervorul unui Q5 e minim 48l. Tu ne zici ca Bucuresti Pitesti ai consumat 48l/100 km cu un motor de 2l turbo. Sesizezi ceva?

                                Originally posted by sindrom View Post
                                Uite am condus eu. 2.0T pe q5 si 3.0diesel tot pe q5 si cu benzina imi lua 23-25% in Bucuresti si cu 3.0 n-a trecut de 15% acelasi sofer si acelasi stil de mers. In afara nu mai vorbesc pentru ca Bucuresti Pitesti l-am facut cu 80% din rezervor si la diesel abia ajunsese la jumate. Deci concluzia personala este ca un motor turbo diesel este mai convenabil decat un motor supraalimentat pe benzina.
                                FUX
                                FUX
                                Find all posts
                                View Profile
                                Last edited by FUX; 01-12-2010, 12:52 PM.

                                Comment

                                Previous 1 46 86 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 106 109 template Next
                                Working...
                                X