Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

NOUL 3008

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Sa vad filme in masina ... nu prea cred. E doar ideea ca, daca se poate, de ce sa nu se poata si la mine. Aspectul practic tinde spre zero ... niciodata nu cred sa vad un film in masina, nici in mers, nici pe loc.
    Cand am de asteptat undeva in masina, ori vad un Seinfeld, ori citesc ceva. Si cum nu am root pe telefon, nu pot da pagina de pe tableta, deci stau cu telefonul in mana, doar ca citesc pe un ecran mai mare ... mare scoatere nu e, chiar e mai practic sa citesc pe telefon.
    Dar in schimb ceea ce chiar folosesc in mers este in primul rand youtube, si nu as exclude sa ma prinda vreo etapa de motogp pe drum, si sa vreau sa aud cursa si sa mai trag si cu ochiul. Mai ales ca, aud ca incep sa dispara limitarile pentru aplicatia digi-online (deocamdata poti vedea doar digi 24 si utv din orice retea te-ai conecta, pentru a le putea vedea pe restul trebuie sa ai ip de rds, dar aud ca se da drumul si pentru vodafone si orange, adica ce-am pe telefoane).
    Treaba cu muzica de pe youtube mergea oricum si fara android auto, dar doar audio ... pasagerul din dreapta isi conecteaza telefonul la bluetooth, se alege sursa audio bluetooth, si la ce da play pe telefon se aude in boxe (inclusiv de pe youtube).
    Dar na, sa ai si sunet si imagine e altceva, e mai entertaining pentru restul pasagerilor.
    Iarasi ce mai folosesc este partea de mirroring. Teoretic nu te ajuta prea tare daca nu ai root pe telefon, pentru ca nu poti sa dai comenzi de pe display-ul masinii, dar e ok cand ma satur de google maps, imi pornesc sygic pe telefon, imi bag adresa si nu mai am treaba cu telefonul, vad harta pe display-ul masinii.

    https://www.youtube.com/watch?v=9rGol1Wg-lM
    Michael for President !

    Comment


    • Tizul tine-o tot asa si vin-o cu noutăți de genul...

      Comment


      • Ce parere aveti, merita 669 euro pentru hayonul hands free si keyless go? Mai sunt brese de securitate pentru keyless go cu amplificatoare de semnal pentru cheie sau a venit vreun update de soft care rezolva problema asta?
        https://www.express.co.uk/life-style...-theft-warning

        Comment


        • Originally posted by cristy023 View Post
          Ce parere aveti, merita 669 euro pentru hayonul hands free si keyless go? Mai sunt brese de securitate pentru keyless go cu amplificatoare de semnal pentru cheie sau a venit vreun update de soft care rezolva problema asta?
          https://www.express.co.uk/life-style...-theft-warning
          Personal nu am considerat ca optiunea sa merite banii. Nu e tocmai ieftina iar de banii respectivi, cu un adaos de vreo 180 euro, mai bine se comanda Focal.

          Comment


          • Originally posted by Giovanni View Post
            Personal nu am considerat ca optiunea sa merite banii. Nu e tocmai ieftina iar de banii respectivi, cu un adaos de vreo 180 euro, mai bine se comanda Focal.
            Am dat deja comanda cu Grip Control, Focal, Visiopark 1, faruri cu led si bare transversale, dar am citit pe forumurile din UK ca fetele se cam chinuie cu portbagajul ca e foarte greu si ma gandeam daca merita sa modific comanda ca sa nu ma injure sotia Mai mult am emotii de keyless go.

            Comment


            • Eu am o parere diferita Adica mie mi se pare cea mai utila opțiune si cred ca merita fiecare leu. Parerea mea dupa o saptamana de utilizare. Dar nu stiu dacă mai poti modifica comanda...

              Comment


              • Poate poate. Pana cand ii intra masina in productie se mai poate razgandi. De fapt nu pana cand intra in productie, ci pana cand prinde Peugeot Romania slot liber la fabrica. Eu zic ca o luna de la comanda poate lejer modifica.
                Hayonul este intr-adevar greu pentru o femeie, mie nu mi se pare greu de ridicat, dar de coborat e destul de nasol pentru o femeie, trebuie un efort considerabil pana cand il aduci in pozitia de la care incepe sa mearga usor. Deci fiecare, dupa buget coane Fanica ... dar inutil nu e.
                In ceea ce priveste keyless go, e o chestie foarte interesanta
                Sistemul hotilor e extrem de ingenios, si exploateaza exact principiul de functionare al comunicatiei cheie - masina. Din cate stiu eu, singura solutie ar fi izolarea cheii, adica plasarea acesteia intr-o incinta radio-absorbanta.
                Ce fac baietii veseli - se duc la masina si-o provoaca sa inceapa comunicatia cu cheia. Adica exact ce facem noi cand dam cu mana la portiera ... senzorul de la portiera simte mana si intreaba de cheie, cheia raspunde din buzunar, masina verifica codul de securitate al cheii, dupa care descuie.
                Marele dezavantaj al acestui sistem este ca absolut oricine care trece si-ti da cu mana la portiera poate initia aceasta comunicatie. Nu conteaza ca nu i se raspunde, si deci nu se descuie usa ... se transmite totusi intrebarea catre cheie. Hotii inregistreaza semnalul asta, dupa care se duc in zona de acoperire a cheii (cand stai la casa si ai masina parcata la poarta e destul de usor de aflat unde se afla cheia - si se apropie de cheie cat de mult ii lasa terenul / cainii / gardul, etc.
                Replica semnalul primit de la masina, cheia raspunde, inregistreaza si raspunsul cheii, dupa care se duc din nou langa masina si aia se descuie.
                Astia prin Anglia, cu masinile parcate pe peluza in fata casei, sunt cam agitati de fenomen, deja se cumpara carcase de pe Amazon, radio-izolante.
                Adica isi ia omul keyless, ca sa nu mai aiba grija cheii, si ajunge sa aiba grija cum o tine mai rau decat daca nu si-ar fi luat keyless.
                Daca mi-as fi luat keyless, zau ca pe Bulgaria nu plecam fara cutie din asta in care sa-mi tin cheia !
                Michael for President !

                Comment


                • Cāt timp nu aveţi audi, bmw sau mercedes, eu zic să nu vă stresaţi. Nimeni nu stă la coadă să cumpere peugeoturi furate īn rusia

                  Comment


                  • Originally posted by Zedra View Post
                    Sa va spun si eu de comanda mea pt GT Line benzina. Comanda in 8 ianuarie, intrare in productie pe 23 martie, ajunsa in centrul de la Pitesti pe 16 aprilie. Livrare prevăzută in București pe 25 aprilie.
                    Eu am lansat comanda pe 20.02.2018, termenul comunicat de ei este luna august 2018. Adică 6 luni 😒. Și evident că aștept cu nerăbdare și cu speranța că măcar īn iulie să o pot ridica să ne putem bucura de ea și pe perioada concediului.

                    Comment


                    • Sa zicem prima experienta la drum lung, adica in total doua iesiri cumulat 1600 km. Prima iesire: 650 km: Iasi-Piatra Neamt - Cheile Bicazului - Lacul Rosu - Gheorghieni - Izvorul Muresului. De aici cateva trasee pe drum forestier cu intoarcere in Izvoru Muresului. Drumul spre casa prin Miercurea Ciuc - Moinesti - Bacau-Iasi. Consum mediu la bord 7,1l /100 km. Este prima veste buna. A doua, este ca am exploatat din plin garda masinii pe trasee dificile, si da, este suficient 4x2, atat timp cat am stat fara probleme in spatele unei masini 4x4. Al doilea traseu, Iasi - Brasov - Bucuresti - Urziceni- Focsani - Tecuci - Iasi, mai lung , 950 km, consum la bord 6,7 l/100km. Nu am menajat-o in sensul ca viteza medie pana la Bucuresti a fost undeva spre 80km/h, cu un consum mediu de 6,5l/100km Nu am tinut-o pe optiunea sport decat acolo unde am avut nevoie. La traseul de intoarcere, desi viteza medie a fost mai mica, m-a incurcat vantul puternic din fata si lateral, ceea ce a dus la acel consum final. Puncte slabe, se simte totusi rigiditatea suspensiei pe spate, si merge subturata mai ales in trepetele superioare. Puncte bonus: chiar atrage priviri aceasta masina! :-)

                      Comment


                      • Originally posted by Cristi Iasi View Post
                        Sa zicem prima experienta la drum lung, adica in total doua iesiri cumulat 1600 km. Prima iesire: 650 km: Iasi-Piatra Neamt - Cheile Bicazului - Lacul Rosu - Gheorghieni - Izvorul Muresului. De aici cateva trasee pe drum forestier cu intoarcere in Izvoru Muresului. Drumul spre casa prin Miercurea Ciuc - Moinesti - Bacau-Iasi. Consum mediu la bord 7,1l /100 km. Este prima veste buna. A doua, este ca am exploatat din plin garda masinii pe trasee dificile, si da, este suficient 4x2, atat timp cat am stat fara probleme in spatele unei masini 4x4. Al doilea traseu, Iasi - Brasov - Bucuresti - Urziceni- Focsani - Tecuci - Iasi, mai lung , 950 km, consum la bord 6,7 l/100km. Nu am menajat-o in sensul ca viteza medie pana la Bucuresti a fost undeva spre 80km/h, cu un consum mediu de 6,5l/100km Nu am tinut-o pe optiunea sport decat acolo unde am avut nevoie. La traseul de intoarcere, desi viteza medie a fost mai mica, m-a incurcat vantul puternic din fata si lateral, ceea ce a dus la acel consum final. Puncte slabe, se simte totusi rigiditatea suspensiei pe spate, si merge subturata mai ales in trepetele superioare. Puncte bonus: chiar atrage priviri aceasta masina! :-)
                        Chiar că sunt vești bune! Consumul super bun. Dar ce motorizare ai? Referitor la rigiditatea suspensiei pe spate am citit aici pe forum că se datorează pneurilor care vin cu o presiune mult mai mare decāt cea indicată. Reglarea presiunii se pare că rezolvă problema rigidității. Merită verificat. Īn rest, drumuri bune!

                        Comment


                        • Varianta de echipare 3008 Active 1.2 PureTech Turbo S&S EAT6 Automata, 6 1199 (130 CP) cu optiunea suplimentara Grip Control. Este suficient pentru ce am nevoie EU!. Cine vrea o masina sport, nu cred ca se va orienta spre Peugeot 3008, fiind inalta si destul de patratoasa, nu poti avea pretentii sportive. Pentru o masina de familie, este numai buna.Presiunea in pneuri am coborat-o in 2,4 atm, clar mai bine decat 2.9 atm, dar totusi e rigida cred din constructia suspensiei. Am uitat sa spun la plusuri cotiera refrigerata. Este... imperiala, a incaput la rece in cotiera o sticla de apa minerala la 2 litri,o sticla de apa la jumatate, 4 sandwich-uri. In schimb nu stiu ce sa spun de mufa USB, nu reuseste sa imi incarce un telefon LG G3, desi am luat cablu original LG. Telefonul se supraincalzeste atunci cand este conectat intermitent la 4G, GPS, Bluetooth, asa ca il tin la drum lung in...cotiera. Nu stiu acum daca e de vina : cablul, telefonul, sau mufa de incarcare auto.Tind sa cred ca telefonul. A foslosit cineva Mirrorlinkul?A facut cineva prima revizie la 3008? Costuri de mentenanta?
                          Cristi Iasi
                          Vizitator
                          Last edited by Cristi Iasi; 10-05-2018, 08:50 AM.

                          Comment


                          • Mi-am ridicat azi bolidul. Am mers vreo 60 km doar. Masina e maxim in materie de SUV la banii astia de 25-30.000 euro. Asa imu da impresia. Singurele lucruri pe care le-am dezactivat au fost functia lane asist si modificarea oglinzilor laterale la mersul inapoi. Voi reveni cu impresii si cel mai probabil o multime de intrebari. Sa nu uit: am mai schimbat ceva. Jantele care vin la pachet cu grip control. Am pus jante Detroit. Personal nu imi plac cele cu care a venit dar le voi tine pt cauciucuri de iarna.

                            Comment


                            • Azi am atins si eu borna de 1000 km. Si, la fel ca toti ceilalti, nu pot spune decat ca sunt īndrăgostit de 3008
                              Am motorul pe benzina de 1.6 si cuplat cu cutia automata mi se pare minunat. Este elastic, simti puterea si nu se aude... Imi plac oglinzile mari. Sunetul este OK, dar regret in continuare ca nu am luat Focal. Si mai regret ceva: banii dati pt scaunele cu masaj. Pt ca nu au nimic in legătură cu masajul. Sunt niste pernute care se umflă cu aer, dar muuult prea putin. Abia daca simti o mangaiere. Asadar, cei care nu si-au comandat sa nu regrete nimic, iar cei care isi comanda masina de acum īncolo sa taie opriunea de pe listă.
                              Consumul mediu este de 10.3l/100km.
                              Mi se pare f tare sa am Waze, Spotify si Tune In pe ecranul masinii. Si da, prin UDB-ul masinii telefonul aproape ca nu se incarca delox atunci cānd folosesti navigatia.
                              In rest nu prea stiu ce sa spun diferit de ce au spus colegii de forum.
                              Zedra
                              Vizitator
                              Last edited by Zedra; 10-05-2018, 11:19 PM.

                              Comment


                              • Originally posted by Giovanni View Post
                                Mi-am ridicat azi bolidul. Am mers vreo 60 km doar. Masina e maxim in materie de SUV la banii astia de 25-30.000 euro. Asa imu da impresia. Singurele lucruri pe care le-am dezactivat au fost functia lane asist si modificarea oglinzilor laterale la mersul inapoi. Voi reveni cu impresii si cel mai probabil o multime de intrebari. Sa nu uit: am mai schimbat ceva. Jantele care vin la pachet cu grip control. Am pus jante Detroit. Personal nu imi plac cele cu care a venit dar le voi tine pt cauciucuri de iarna.
                                Ceva poze?

                                Comment

                                Working...
                                X