Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 407 vs Honda Accord

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Am urmarit cu interes topicul dar m-am abtinut la comentarii. Pana azi. Deoarece aseara "m-am dat " cu o Honda Accord Type S nou-nouta a unui prieten din Ukraina cu motor de 2.4 benzina 190 HP (~35000 USD cu toate taxele).
    In Romania modelul asta nu apare la importator (doar Executive) dar recunosc ca m-a cam lasat cu gura cascata masina asta, cum sta pe drum, ce scoate motorul si cum arat innauntru... Am inceput sa fac calcule...
    Concluzia: Vreau si eu!
    307 T6 Sport 1,6E 110CP

    Comment


    • Originally posted by mosuzighi
      35000 USD cu toate taxele.
      [...]
      m-a cam lasat cu gura cascata masina asta, cum sta pe drum, ce scoate motorul si cum arat innauntru... Am inceput sa fac calcule...
      Concluzia: Vreau si eu!
      daca iti place viteza, caii putere si tinuta de drum, trebuie sa stii ca la 35.000 gasesti masini mult mai competente. de exmplu un subaru wrx sti. la 35.000 deja vorbim despre alta clasa. parerea mea.
      this is the official view of the voices in my head.

      Comment


      • Pai nu ai urmarit indeajuns topicul si nici postul anterior. In primul rand a spus aprox 35.000 USD (dolari), iar daca cauti la noi poti gasi un model asemanator dar cu AT la 26.000 euro (taxe incluse). Nu cred ca vrei sa stii la ce masina se refera el cand a zis TYPE-S.

        In al 2 lea rand ce are masina asta de nu merita banii astia?? Ce alta masini iti iei la acelasi pret??
        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

        Comment


        • e o chestie de principiu. pur si simplu nu as da atatia bani pe o honda. chestie de alegere personala. la 35.000 deja prefer un nissan patrol.
          this is the official view of the voices in my head.

          Comment


          • Este un versus intre Accord si 407. Pe un 407 i-ai da ? Probabil ca nu pentru ca la 26500 iti iei ceva destul de slab

            Comment


            • la 35 000 imi iau M3 la mana a 2 a din Germania cu putini kilometrii la bord...parerea mea

              Comment


              • Pai asa poti sa iti si porsche la mana a 15-a din Germania ... nu asta era ideea topicului. Stay on topic...si lasa-ne cu patroale si alte cazane.
                Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                Comment


                • poftim ontopic: de 35.000 usd (26.000 euro) mi-as lua asa: de 20.000 de euro un 407 si de restul o salupa second-hand cu peridoc cu tot
                  this is the official view of the voices in my head.

                  Comment


                  • Tot ontopic poti cumpara o Honda Accord 2.4i 190CP cu 18.000 euro SH.

                    http://www.hondafan.ro/phpBB2/viewtopic.php?t=729
                    http://www.hondafan.ro/phpBB2/viewtopic.php?t=953
                    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                    Comment


                    • masina o prefer noua. accordul e mai bun dar 407 e mai frumos. eu mi-am cumparat masina ca sa plec in vacante cu ea, nu ca sa fac taximetrie. pe mine ma bucura mai mult ca e frumoasa decat ca face 200.000 de km fara sa schimbi uleiul imi dau seama ca ceea ce spun e profund subiectiv
                      this is the official view of the voices in my head.

                      Comment


                      • http://www.automarket.ro/stiri/video...greu-2158.html
                        As vrea sa vad un motor Peugeot.....
                        Oau! Oricum ma hotarasem ca urmatoarea masina va fi o Honda...
                        My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                        Comment


                        • Originally posted by GXG
                          http://www.automarket.ro/stiri/video...greu-2158.html
                          As vrea sa vad un motor Peugeot.....
                          Oau! Oricum ma hotarasem ca urmatoarea masina va fi o Honda...
                          Impresionant... dar cred ca foarte mult conteaza ce anume a fost afectat in accident,nu neaparat marca masinii. Si s-ar putea sa poti face asa ceva si cu un Logan. N-ai de unde sa stii. Poti doar sa presupui. Dar eu sunt sigur ca ar tine aproximativ la fel aproape orice alt motor. Sunt fiare. Conteaza ce le pune in miscare. (Parerea mea...)
                          406 break 2000 cc 110 cp full cu piele si toate alea :)

                          Comment


                          • Depinde mult de buget pentru aceeasi masina !Cand am luat peugeotul ma incadram pe undeva la 25000-26000 de euro toti banii care i-ai aveam!Nu ma intereseaza leasing si alte kkt de tipul asta sunt niste escrocherii sa iti ia mai multi bani pe acelasi produs asa ca am exclus varianta asta.Aveam de ales cu optiuni medii Pug 407 , Skoda Octavia 2 Edition 100 (ultra full option) ,Audi A4 si treb sa vin cu ventilatorul din casa ca nici aer nu avea la banii astia si Honda depasea bugetul!Asa ca disel fara sa sa fi fost full option Pug era imbatabil mai ales ca nu e o masina rea!

                            Comment


                            • Originally posted by zahei
                              daca iti place viteza, caii putere si tinuta de drum, trebuie sa stii ca la 35.000 gasesti masini mult mai competente. de exmplu un subaru wrx sti. la 35.000 deja vorbim despre alta clasa. parerea mea.
                              La 35000 USD o masina noua cu adevarate veleitati sportive (type S nu executive) dar care e "pentru viata" cum spune proprietarul nu prea gasesti.
                              Cica anul asta sau la anul apare modelul nou (facelift or new). Sincer merita sa testati una ca asta macar. Repet, m-a lasat masca cat de usor se conduce si cum accelereaza la orice moment. Pe mine deja ma batea gandul la un motor mai puternic, astept sa vad 308 daca apare cu motoarele alea facute cu BMW, dar o sa iau in calcul si aceasta masina atunci cand o voi schimba pe actuala.
                              307 T6 Sport 1,6E 110CP

                              Comment


                              • Super tari la honda sunt emisiile toxice... Daca vrei un "green car" cum zic americanii si esti preocupat de mediu alege honda.

                                Originally posted by spanac
                                Cel mai mic motor pe benzina de pe Accord este 2.0 si are 155 cai. Echivalentul Peugeot de 2.0 are 138 cai si costa cu 1000 euro mai mult (21325 euro)! Eu vorbesc de LS de la Honda si de ST Confort de la Peugeot, ambele entry level.
                                In acelasi buget la Peugeot iti poti lua doar 1.8 de 125 cai care costa 19950 euro DDP, tot ST Confort entry level. Probabil ca pe aici se incadreaza SirAndrew si ne intreba ce masina sa aleaga de banii astia.

                                Peugeot 1.8
                                -----------------
                                Cuplu max: 170 Nm la 3750 rpm
                                Putere max: 125 cp la 6000 rpm
                                0-100km/h: 10.3 s
                                vit. max: 203 km/h
                                emisii toxice: 181 g/km

                                Peugeot 2.0
                                -----------------
                                Cuplu max: 200 Nm la 4000 rpm
                                Putere max: 141 cp la 6000 rpm
                                0-100km/h: 9.1 s
                                vit. max: 213 km/h
                                emisii toxice: 192 g/km

                                Peugeot 2.2
                                -----------------
                                Cuplu max: 220 la 4150 rpm
                                Putere max: 163 cp la 5875 rpm
                                0-100km/h: 9.0 s
                                vit. max: 222 km/h
                                emisii toxice: 214 g/km

                                Honda 2.0
                                -----------------
                                Cuplu max: 190 Nm la 4500 rpm
                                Putere max: 155 cp la 6000 rpm
                                0-100km/h: 8.9 s
                                vit. max: 225 km/h
                                emisii toxice: 184 g/km

                                Motoarele frantuzesti par mai bine echilibrate din punct de vedere cuplu si putere insa cel japonez tinde catre performanta. Probabil ca la japoneza o sa beneficiezi de o transmisie mai buna a cuplului motor la roti, altfel nu-mi explic datele de mai sus. Daca vrei masina mai nervoasa probabil ca vei alege Honda.
                                Nu trebuie sa turezi un motor Honda mai mult decat pe cel de Peugeot. Din cate poti observa cuplul maxim la 1.8 este mai jos decat la 2.0 Honda si teoretic ar trebui sa mearga mai relaxat insa pariez ca pe la 3750 rpm cel de la japoneza are tot cam 170 Nm. Concluzia este ca o sa simti ca este mai rapida Accord si s-ar putea sa-ti placa mai mult senzatia.
                                Sunt convins ca SirAndrew nu vorbea de variantele break sensibil mai scumpe. La variantele sedan arata bine amandoua, nu am ce zice. Bandourile laterale nu cred ca sunt cel mai fericit element de diferentiere, eu unul nu m-as duce la Peugeot pentru ca imi da bandouri, zau.
                                Cel mai bine ar fi sa gaseasca masinutele disponibile pentru testdrive si sa mearga cu amandoua.
                                406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

                                Comment

                                Working...
                                X