Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Detector radar - Probleme, recomandari, instalare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 42
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 27 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 template Next
  • #541
    eu am un Bel STi in bara dar sincer mi-am luat-o rapid in Topoloveni Arges. A tacut malc. Vis a vis de omologare de ce spunea cineva mai sus acestea merg in doua moduri ca l-am intrebat pe domnul politist. Instant on cand considera dumnealor ca mergem mai rpd emit semnale de scurta frecventa dupa care te filmeaza . Eu asa mi-am furat-o. Si doi cand merge el in mod automat si detectoarele vostre l-au depistat mai din timp. Se fac multe speculati pe marginea acestui subiect ca exista ca nu exista . Eu am un detector bun zic eu care nu m-a dezamagit niciodata si uite ca mi-am furat-o elegant . Asadar ce inainte nu era normal sa faca domnii politisti si anume sa faca instant on cu aparate facute sa mearga numai in mod automat acum sunt prevazute cu asa ceva si omologate ca altminteri nu mai erau pe strada. Deci s-a dat verde la veioza... si ce veioza. Alta alternativa mai scria cineva ar fi statia dar nu=mi imaginez caramida aia la mine in masini

    Comment

    • #542
      Nici nu faceau inainte asa ceva, nu puneau mapa in fata radarului si o ridicau cand veneai tare.
      E foame de bani in caz ca n-ati inteles, nu conteaza ca e radar vechi sau nou cand sunt pusi pe japca.

      Tacutul asta malc e suspect pentru ca oricum trebuia sa tipe cand au dat drumul la radar. 3 cauze, ori nu-ti merge detectorul, ori te-au pacalit politaii, ori te exprimi gresit.

      Comment

      • #543
        Cititi articolele referente radarelor din presa! In modul instant on, probabil din nestiinta operatorilor, se inregistreaza erori prea mari pentru ca metrologia sa fie de acord. Cititi cu atentie articolul catre care a postat @cox link-ul si atunci aveti ceva cunostiinte cum sa evitati noul tip de radar.
        Tel contact: 0754047520

        Comment

        • #544
          ma sincer nu a croncanit nimic.. mi-a spus un amic ieri ca tb sa activez modul POP.. o sa verific. Oricum nu veneam de la distanta abia ce iesisem de pe o strada si am accelerat cativa zeci de metri .. oricum erau chititi pe mine de mult.

          Comment

          • #545
            Radarele noi nu au POP. Activarea functiei va duce doar la intarzierea detectiei. Singura banda care trebuie activata este K.
            1. Politaii te-au pacalit, nu aveau radarul pornit
            2. Nu-ti merge detectorul, senzorul din bara mai precis

            Comment

            • #546
              Eu am un Whistler dar nu-l folosesc momentan deoarece mi-a furat cineva suportul si mai am un cobra care-l folosesc cand am de umblat. Pentru drumuri scurte nu stau sa ma car cu el sa mai am o grija'n plus.

              Comment

              • #547
                Eu folosesc BEL 995 si pana sa apara radarele astea noi am scapat de amenzi.La parbrizul atermic se reduce distanta de detectie insa se poate opri fara a-ti lua amenda daca nu mergi cu 200km/h.La cele cu parbriz normal distanta de detectie este buna 1,5-2 km.Nu am prins inca nici un radar dintr-asta deocheat sa vad cum se comporta insa dac ma va dezamagi cumva imi voi achizitiona o statie.Nu sunt vitezoman de felul meu insa cu viteza legala iti creste par alb sa faci 500 km pe autostrazile noastre mioritice.

                Comment

                • #548
                  Eu am Beltronics 955 si sint super multumit de el. Am fost prins de noul radar si de cind l-a pornit pina m-a detectat am apucat sa frinez 30 km/h. Radarul nu era permanent pornit.
                  Citroen C4, 1.6 HDI, 90 caluti. BH-57-ELA

                  Comment

                  • #549
                    Fluierici/whistler 550 si pana acum m-a scapat de radarele noi si de cele vechi.

                    Comment

                    • #550
                      Asta mi-a venit pe email astazi:

                      "DETECTOARELE DE RADAR
                      APRILIE 2010

                      Scurt sumar
                      1. Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA IN CONTINUARE
                      a. atata timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE
                      detectoarele existente pe piata – Cobra, Whistler, Beltronics
                      b. frecventa
                      de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI – banda K

                      2. Acum sunt 770 de aparate radar in Romania,
                      a. De 3 ori mai multe radare – 770 masini cu radar:
                      i. 250 modelul vechi Python II si
                      ii. 520 modelul nou Autovision BEE III


                      3. Noile radare, Autovision BEE III, pot fi activate si pot detecta instantaneu.
                      a. Acest tip de functionare era realizat pe vechile radare prin asezarea clipbordului (pe care se scriau procesele verbale) in fata antenei radarului.
                      b. Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
                      c. Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.


                      4. Concluzie!:
                      a. Cumparati–va un detector de radar
                      b. Nu mergeti in capul coloanei de masini!

                      Detaliile studiului Tehnic

                      Ce echipamente radar are Politia in dotare?

                      Radare model vechi – model Python II
                      – Functioneaza in banda K
                      – Zoom optic al camerei video 18x
                      – Mediu de inregistrare: caseta VHS
                      – Sensuri de functionare : ambele sensuri, selectabile manual
                      – Moduri de functionare:
                      - sunt folosite in modul automat
                      ␣                       emisie continua
                      ␣                       complet detectabile
                      ␣                       riscuri minime de amenzi

                      - sunt folosite in modul automat + obturarea antenei radar cu un material metalic pentru a simula modul standby al detectoarelor BEE III

                      Radare model nou – model AutoVision BEE III
                      – Functioneaza in banda K
                      – Zoom optic al camerei video 26x
                      – Mediu de inregistrare: digital, HDD
                      – Pozitionare GPS
                      – Sensuri de functionare : ambele sensuri de circulatie
                      – Mod de functionare:
                      - Moduri de lucru
                      ␣                       Radar in mod automat – emisie continua – complet detectabil – riscuri minime de amenzi:
                      • Aparatul radar permanent pornit – antena radarului emite continuu semnal in banda K – PERMITE DETECTIA LUI CU ORICE DETECTOR DE RADAR (Cobra, Whistler, Beltronics)
                      • camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
                      • la identificarea unui vehicul care ruleaza viteza peste limita maxima stabilitata, aparatul radar va inregistra automat informatia video pe HDD
                      • acest mod de functionare este identic cu cel al radarelor vechi, detectabil de orice radar existent in piata (Cobra, Whistler, Beltronics).

                      - Radar in mod manual/stand by                       – detectabil, riscuri minime de amenzi, daca autovehiculul NU este cap de coloana:
                      • camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
                      • declansarea aparatului radar se face de catre operator pentru a inregistra vehiculul care PARE a circula cu viteza ridicata.
                      - Aparatul radar va inregistra automat imaginile
                      - Prima masina din coloana va avea cel mai mare risc de a nu putea reduce viteza in timp util pentru
                      evitarea unei amenzi.
                      - Masinile care nu se afla in capul coloanei vor fi avertizate si vor avea timp pentru incetinire.
                      • Acest mod de functionare seamana cu practica obturarii antenei radarului vechi, Python II.
                      Nebuloase si auzite pe internet si ziare

                      Intrebari/afirmatii frecvente
                      1. Detectoarele de radar nu mai functioneaza
                      a. FALS! Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA, iar radarele din Romania sunt
                      detectate in banda K

                      2. Ce sa fac ca sa nu iau radare?
                      a. Sa ai un detector de radar
                      b. Sa NU fi singur pe sosea

                      3. Radarele noi au modul POP?
                      a. Radarele din Romania NU au modul POP!
                      b. Vezi la glosar ce inseamna modul POP

                      4. Daca detectorul meu are modul POP, ce sa fac? Sa–l activez sau sa–l dezactivez?
                      a. Modul POP nu este folosit!
                      b. Modul POP este inutil detectorului tau!
                      c. Modul POP scade sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
                      d. Modul POP trebuie dezactivat din detectorul tau!

                      5. Radarele noi au modul PULSE?
                      a. Noile radare NU au modul PULSE!
                      b. Vezi la glosar ce inseamna si ce face modul PULSE

                      6. Daca detectorul meu are modul PULSE, ce sa fac? Sa–l activez sau sa–l dezactivez?
                      a. Modul PULSE nu este folosit!
                      b. Modul PULSE creste sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
                      c. Modul PULSE trebuie activat in detectorul tau!

                      Care este tehnologia de functionare a unui radar al Politie?

                      Radarele emit microunde electromagnetice şi folosesc reflexia acestora pentru a determina viteza vehiculelor față de antena. – mai multe detalii pe – http://ro.wikipedia.org/wiki/RADAR
                      Radarele sunt puse, in mod normal, in zonele periculoase pentru traficul rutier.

                      Cum functioneaza un detector de radar?

                      Detectoarele de radar receptioneaza undele electromagnetice emise de catre radare si avertizeaza soferul de existenta acestora. Soferul primeste avertizarea inaintea ajungerii in punctul in care radarul politiei este focalizat si poate regla viteza conform reglementarilor rutiere.
                      Cum sa*mi aleg un detector de radar bun?
                      Discutati cu un reprezentant de vanzari pentru a va explica si exemplifica fiecare beneficiu al produsului.
                      Calitatea produsului este de cele mai multe ori oglindita in pretul produsului.
                      Functii importante pentru un detector

                      1. Sensibilitate: Distanta de la care vede un radar al Politiei
                      2. Selectivitate: Analizarea si eliminarea alarmelor false
                      3. Dezactivarea benzilor: Capacitatea de a inhiba detectia unor benzi nefolosite de catre
                      Politie in aparatele radar si filtrarea alarmelor false.
                      ex: inhibarea benzilor KA, X, Ku, Laser
                      4. Timpul de raspuns: intervalul de timp scurs de la detectarea semnalului radar pana la
                      avertizarea soferului
                      Recomandari in folosirea unui detector

                      1. Citirea manualului de utilizare
                      2. Folosirea detectorului atat in oras cat si in afara acestuia timp de cateva zile pentru
                      acomodarea cu semnalele detectorului de radar
                      3. Evitarea, pe cat de mult posibil, de a circula in fruntea unei coloane. In cazul intalnirii unui
                      radar cu functia „Instant ON”, masina din capul coloanei este cea mai expusa.

                      GLOSAR
                      1. Modul POP
                      a. Un mod imprecis de stabilire a vitezei unui vehicul in trafic care foloseste pulsuri de scurta durata. Folosind puteri scazute ale antenei radarului se determina o viteza aproximativa a vehiculului. Daca viteza masurata in acest mod este mai mare decat limita legala, operatorul poate declansa manual aparatul radar, la putere maxima, pentru o masurare exacta a vitezei autovehiculului.
                      b. Radarele din Romania NU au modul POP!

                      2. Modul PULSE
                      a. Un mod caracterizat de emisia in pulsuri de foarte scurta durata si de intensitate mare, folosit de radarele din generatiile mai noi. Poate masura cu precizie viteza.
                      b. Radarele din Romania NU au modul PULSE!

                      3. Modul „Instant ON”
                      a. Capacitatea aparatului radar de a porni antena si a detecta instantaneu viteza unui vehicul in trafic.
                      b. Necesita activarea manuala de catre un operator de radar si aproximarea vizuala a vitezei unui autovehicul vizat

                      4. Focalizare
                      a. Stabilirea unei zone, la o anumita distanta fata de aparatul radar, in care se va
                      masura viteza autovehiculelor. "

                      Comment

                      • #551
                        Trebuie sa iasa o tehnologie noua pentru detectarea undelor care activeaza inregistrarea vitezei. Ati auzit de YUPITERU ? Ma batea gandul sa-l cumpar dar cred ca ma razgandesc

                        Detector radar Solar Fara Fir Yupiteru SVE-29R
                        Testate cu Noile Radare, Detecteaza modul Instant-On (emisie scurta <1s) !
                        S-TRAP (Super Trap Shooting System) :
                        Detectie Stealth system - Instant-On !
                        Detectie New H system - POP !
                        Acoperire 360 grade !
                        Detectie SVE-29R: banda X (10GHz) si banda K (24GHz) (radarele din Romania functioneaza in banda K, inclusiv Noile Radare si radarele fixe ! )
                        Yupiteru SVE-29R - Detector de Radar Cordless ( fara fir ) cu baterie solara si antena incorporata
                        Double super heterodyne system (DHS) - sensibilitate marita !
                        NEDETECTABIL !
                        S-TRAP (Super Trap Shooting System)
                        iDSP (integrated Digital Signal Processing) circuit - alarme false putine !
                        Montaj : la parasolar sau pe bord
                        Sensibilitate: ULTRA *** (De 2.5 ori bataia radarului)
                        SVE-29R a iesit in teste 3X bataia radarului, maxim 3km, la fel ca Yupiteru SVE-66R (are acelasi ghid de unda)
                        Se poate folosi fara fir (alimentare solara), sau cu alimentare de la bricheta auto

                        Comment

                        • #552
                          Originally posted by dotexe View Post
                          Trebuie sa iasa o tehnologie noua pentru detectarea undelor care activeaza inregistrarea vitezei. Ati auzit de YUPITERU ? Ma batea gandul sa-l cumpar dar cred ca ma razgandesc
                          Interesant pe hartie dar la lucru l-a testat cineva, chiar face tot ce scrie acolo ?

                          De ce te-ai razgandit ? Am vazut ca pretul variaza intre 330 si 390 ron.

                          Comment

                          • #553
                            Ciudat de ieftin...

                            Comment

                            • #554
                              Originally posted by Basti77 View Post
                              Interesant pe hartie dar la lucru l-a testat cineva, chiar face tot ce scrie acolo ?

                              De ce te-ai razgandit ? Am vazut ca pretul variaza intre 330 si 390 ron.
                              Nu m-am razgandit pentru ca sunt ieftine. Sunt sigur ca ce scrie acolo asa si face. Ideea e ca daca esti primul in coloana te ia. Doar daca esti al 2-lea scapi cu detectorul asta. Pretul variaza de la 300 la 700 ron.

                              Comment

                              • #555
                                http://img691.imageshack.us/img691/1134/dsc00216iq.jpg
                                Eu ma gandesc sa-mi pun un detector de radar unde am incercuit, nu se observa deci nu se poate fura. Cel mai probabil chiar sub nr de inmatriculare, iar cu sunetul nu-i mare problema sa trag niste fire

                                Comment

                                Previous 1 27 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 template Next
                                Working...
                                X