Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Detector radar - Probleme, recomandari, instalare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • cand e soseaua libera, mai poti sa-ti faci o bucurie si sa gonesti ca nebunul :naughty:

    Comment


    • @Christian_307 : Si asta e adevarat...insa un detector il achizitionezi in principiu pentru localitati, unde sunt cel mai des intalnite radarele...si unde si tu ca participant al traficului nu ar trebui sa fugi ca nebunul...stiu ca poate sun a vreun om de 60 de ani insa nu am decat 24...aproape.
      Last edited by Dozer; 23-07-2009, 08:48 AM.

      Comment


      • desi pare off-topic sa stiti ca nu e: ii rog pe toti cei care folosesc detectorul sa declare in mod onest media orara pe care reusesc sa o obtina la un drum de 2-300 km (exclus autostrada). eu pun pariu cu oricine de aici ca nu reusiti sa scoateti pe DN-uri pe distante lungi medii orare mai mari de 80-85 km/h decat noaptea, poate !!! de aici rezulta si simpla consecinta ca detectoarele radar sunt INUTILE in .Ro ! ambuteiajele, semafoarele, barierele, carutele si camioanele anuleaza orice avans orar obtinut prin viteza, consum si risc !
        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

        Comment


        • Sa stiti ca intr`un an de cand am permis si aproape 20 000 de km detectorul mi-a fost fix INUTIL. Pe langa faptul ca la cate semnale false da de multe ori nu mai incetinesc. O data veneam spre casa si aveam in localitate 100-120, nu mai retin exact cat, mai aveam vreo 5 km pana in oras la mine. Zona si ora imi permiteau viteza. Cu 300 de metri inainte de curba care urma mi-a facut cineva semn. M-ar fi luat din plin. S-au invatat sa se aseze in asa fel incat nu ai timp sa franezi.

          Si inca ceva. Din cauza parbrizului atermic abia imi bate. La 150 de metri dupa o curba e o camera. In peugeot o vede detectorul abia cand trec prin dreptul ei. L-am pus pe o dacie si a vazut`o inainte sa intru in curba. Am incercat sa-l montez sus, dar fara rezultat. Exista vreo solutie?
          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

          Comment


          • Cati din cei 20.000km sunt facuti de catre tine personal?
            Ce detector de radar folosesti?
            Cati km faci pe zi si pe unde?

            Sunt cateva din intrebarile la care ar trebui sa iti raspunzi singur, inainte sa spui ca detectorul este inutil.
            Daca vrei semnale false cat mai putine, trebuie sa incerci un detector de top. O prastie de 200ron(vorbind la modul general) nu iti va asigura niciodata o siguranta adevarata. E mai mult de decor pe parbriz.
            Am mai spus... eu fac si cate 2000km saptamanal... asadar...
            Last edited by Dozer; 23-07-2009, 09:12 AM.
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • pentru mine e foarte util detectorul. inainte nu prea eram deacord cu utilitatea lui insa dupa ce am luat o amenda de 450 ron pentru 96km/h in localitate m-am dus glontz la magazin si mi-am luat o cobra la 450 ron. e foarte util pentru ca ai nostri domni politisti obisnuiesc sa stea la panda ascunsi dupa diverse pe marginea drumului (copaci, masini,etc) si te amendeaza daca ai trecut de 61 la ora. m-a scapat de multe ori si nu numai la viteze mari.consider ca s-a amortizat investitia.
              Inca ceva.... detectorul meu tipa si cand considera el ca se termina drumul (curba periculoasa) ceea ce e super tare ca ma tine mult mai atent si ma anunta din timp sa casc ochii ....
              va salut!
              My car: http://www.peugeotclubromania.ro/for...hp?albumid=346

              Comment


              • Cum naiba stie detectorul tau ca se termina drumul, vine curba ? are camera video ?
                Ma degraba as crede ca da o gramada de alarme false...
                Pentru asa ceva eu folosesc PDA-ul cu GPS sa anticipez drumul.

                Am mers si eu odata cu un detector Cobra luat imprumut, am mers mai tare ca de obicei ptr ca ma bazam pe el, norocul meu a fost ca nu erau radare deoarece dupa ce l-am dat inapoi amicul meu a luat amenda cu el pe bord, nici macar nu la avertizat... mai bine fara detector si mers relativ normal 55-60 in localitate si max 110-120 afara daca drumul permite.

                Comment


                • Originally posted by Dozer View Post
                  Cati din cei 20.000km sunt facuti de catre tine personal?
                  Ce detector de radar folosesti?
                  Cati km faci pe zi si pe unde?

                  Sunt cateva din intrebarile la care ar trebui sa iti raspunzi singur, inainte sa spui ca detectorul este inutil.
                  Daca vrei semnale false cat mai putine, trebuie sa incerci un detector de top. O prastie de 200ron(vorbind la modul general) nu iti va asigura niciodata o siguranta adevarata. E mai mult de decor pe parbriz.
                  Am mai spus... eu fac si cate 2000km saptamanal... asadar...
                  Cei 20 000 sunt facuti de mine toti. Detectorul e un Cobra XRS 9775. De mers merg mai mult prin preajma orasului, dar dadeam exemplu ca la drumul Dragasani - Rm.Valcea era sa mi-o fur cu tot cu detector. Cam o data pe saptamana fac drumul asta.

                  Detectorul sigur nu e o prastie. Am mai avut inca 2 inainte, toate fiind luate din SUA (prin 2001, apoi ultimul in 2005) fiindca aici nu aparusera la vremea aceea, sau erau foarte scumpe si mai greu de gasit. Pe taica-meu l-au salvat de sute de ori in acesti ani, si face drumul Dragasani-Rm.Valcea zilnic de 8 ani cu detector radar. Mai scapa vreo 2 amenzi pe an, dar nici una peste 70km/h.

                  Singura problema e parbrizul atermic zic eu. Pentru semnale false pot sa-i scot erorile de tip X, si spectre/vg2, lasand doar semnalele K si Ka.
                  307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                  Comment


                  • Originally posted by Citroen_C5 View Post
                    Cum naiba stie detectorul tau ca se termina drumul, vine curba ? are camera video ?
                    Ma degraba as crede ca da o gramada de alarme false...
                    Pentru asa ceva eu folosesc PDA-ul cu GPS sa anticipez drumul.

                    Am mers si eu odata cu un detector Cobra luat imprumut, am mers mai tare ca de obicei ptr ca ma bazam pe el, norocul meu a fost ca nu erau radare deoarece dupa ce l-am dat inapoi amicul meu a luat amenda cu el pe bord, nici macar nu la avertizat... mai bine fara detector si mers relativ normal 55-60 in localitate si max 110-120 afara daca drumul permite.
                    nu e faza ca stie ca sa termina drumul (poate m-am exprimat gresit)... are o functie care detecteaza blocaje in trafic, ambuteiaje, obstacole mari si alte chestii de genu asta( de exemplu tipa cand am caruta in fata). Presupun ca in curbe de 90 de grade tipa din cauza acelei functii. la asta m-am referit. si ma ajuta acest lucru pentru ca tipa destul de devreme(cu vre-o 3-400 m inainte)
                    man e detector normal nu are superputeri )
                    oricum sa stii ca da si multe erori exact cum ai spus si tu... de ex tipa daca trec pe langa vreo benzinarie sau magazin cu usi cu senzori. deasemenea nu te poti baza 100% pe detector ca exista riscul sa mai si rateze. eu spuneam doar ca de cand l-am luat nu am mai luat nici o amenda si m-a scapat de multe ori.

                    aaaa... faza.... sunt radare asezate exact dupa benzinarii tocmai pentru ca stiu ca dau eroare detectoarele
                    Last edited by NeculaDaniel; 23-07-2009, 12:14 PM.
                    My car: http://www.peugeotclubromania.ro/for...hp?albumid=346

                    Comment


                    • Dupa cum s-a mai spus, depinde pe mergi.
                      Eu merge des pe E85 (Bucuresti - Suceava). In afara localitatii o tin pe la 110 deci legal, rar 150, daca nu e nici dracu' pe drum (noaptea mi se pare sinucigas sa mergi cu 150 in Romania), dar sunt multe localitati in care la intrare/iesire e camp, nicio casa, nicio intersectie .. nimic. Pe acolo un 80 - 90 eu zic ca e decent, si nu de cateva ori stateau bajetii si prin zonele astea.

                      Deci detectorul (Bel 945) m-a scapat de cateva.
                      In ceea ce priveste parbrizul, detectorul il tin montat sus, in spatele oglindei retrovizoare, si mi-a luat luat radere chiar din curba.

                      Comment


                      • @NeculaDaniel: ia spune si tu ce detector ai.. ca sa nu discutam pe langa. Functie de genul asta daca imi amintesc bine eu am si eu la al meu detector. Este practic un TA(Informatii trafic) si nu are de a face cu faptul ca ai tu caruta in fata, sau curba la dreapta. Aceasta functie am si la masina, unde masina ma poate informa despre eventualele pericole/blocaje si alte porcarii din trafic... sigura deficienta a acestei functii este faptul ca nu functioneaza decat in tarile civilizate, unde este serviciu special de TA. La noi in tara nu exista asa ceva. Probabil si in descrierea din cartea tehnica a aparatului ar trebui sa iti spuna ca optiunea functioneaza doar daca iti sunt furnizate astfel de informatii. Ca sa te anunte pe tine ca ai o caruta in fata, ar insemna ca aparatul sa fie dotat cu un radar, sau cel putin un senzor de obstacol(asemanator cu un senzor de parcare). Asta ca sa nu mai luam in calcul ca nici un detector nu este dotat cu AI, astfel incat sa poata distinge o caruta de o alta masina, sau mai stiu eu ce. De asemeni, nici un viraj strans nu are cum sa ti-l detecteze, decat daca ar fi dotat cu GPS si harti corecte ale RO.

                        @ariciul: sunt multe de discutat si de povestit despre detectoarele Cobra. Iti recomand atat tie, cat si celorlalt sa citeasca topicul dedicat pe Softpedia, de unde puteti afla multe informatii privind detectoarele de radar, mod de functionare plus multe alte informatii utile.
                        BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                        Comment


                        • dozer cum adik ce detector am? am sa ma uit in masina sa vad daca mai are vre-un cod pe el. eu unul stiu doar ca e COBRA. revin cu un post mai tarziu dupa ce ma uit pe el. nu mai am cartea si nici cutia lui. inafara de functia aia de detectie la 360 grade nu mai are altceva. nu incerc sa imi laud detectorul ca ar fi super tare si super bun si ca ar detacta el tot ce inseamna radar sau pericol... pur si simplu am sesizat ca in momentul in care intru intr-o curba mai stransa (inainte de a intra) tipa de-l apuca dracii si mai tipa si cand ma apropii de vreo caruta (daca am viteza) sau tractor sau alte vehicole din astea care merg FOARTE incet si sa stii ca imi tipa si daca am vreo masina oprita in fata si eu vin ca berbecul spre ea. mai are si functia aia legata de turatia motorului si viteza. nu stiu exact cum sa explic. ideea e ca daca merg sub 50 km/h nu imi tipa chiar daca sta nenea cu radarul in botul masinii dar peste viteza asta isi face treaba.
                          si ar mai fi aceea ca tipa cand imi vine din spate sau din fata salvarea sau politia cu girofarul si sirena pornita. dar asta se intampla foarte rar si deobicei cand sunt foarte aproape de mine
                          cam asta ar fi detectorul meu.

                          pot sa iti arat detectorul oricand. eu sunt tot in iasi iar nr meu ti-l trimit pe pm
                          Last edited by NeculaDaniel; 23-07-2009, 03:24 PM.
                          My car: http://www.peugeotclubromania.ro/for...hp?albumid=346

                          Comment


                          • In Germania este ilegal sa te vaneze in curba din cauza masurarii eronate.
                            407SW 2.0 HDI -> 508SW 2.0 HDI automatic - BL

                            Comment


                            • @NeculaDaniel: nu e vorba de laudat detectoarele proprii sau mai stiu eu ce. Ca nu suntem nici copii mici nici vanzatori de asa ceva, sa incepem sa isi laude fiecare marfa.

                              Acest topic este tocmai pentru a explica diverse functii si pentru a rezolva eventuale probleme intampinate.

                              Asadar, ca sa o iau pe rand.. faza cu "360" de grade este o mare abureala. De ce? Pentru simplu fapt ca toate detectoarele e pe piata nu au decat o antena, orientata in fata. Singurul detector de radar, care este cu adevarat 360 de grade este V1, care are doua antene, una in fata una in spate. Este singurul si unicul . In rest nici un alt detector de pe piata(nu stiu ce chinazarii/copii or mai fi aparut) nu are 2 antene, respectiv o acoperire reala 360 grade.

                              O functie foarte interesanta este ceea ce vroiai tu sa spui cu turatia si alertele. Imi scapa acuma numele, ideea este ca il poti seta ca de la o anumita valoare a turatiei motorului, el sa nu anunte alertele. Functia este foarte folositoare in benzinarii spre exemplu, nu te mai anunta cand ai intrat in benzinarie, deoarece el "sesizeaza" o turatie scazuta. Din cate imi aduc aminte este vorba practic, nu de turatie, pentru ca nu ai nici un senzor practic conectat la motor sau CB, sa iti detecteze tie turatia efectiva a motorului, ci practic este vorba de un nivel al zgomotului.

                              Sunt multe de spus, dar nu am timp acuma, la o intalnire putem discuta cat vrei tu si pe larg.
                              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                              Comment


                              • Dozer sunt total deacord cu tine. legat de functia aia 360, eu credeam ca e defect pentru ca la radarele mobile nu tipa deloc daca vin din spate decat daca sunt foarte aproape de mine(deja prea tarziu)
                                My car: http://www.peugeotclubromania.ro/for...hp?albumid=346

                                Comment

                                Working...
                                X