Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Formula 1

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bruno Senna ar putea intra la anul in Formula 1

    Cu aproximativ un an inainte sa-si gaseasca sfarsitul in Marele Premiu al statului San Marino, Ayrton Senna declara urmatoarele: “Daca voi credeti ca sunt bun, stati sa il vedeti pe nepotul meu Bruno”.

    Ei bine, se pare ca a sosit vremea ca Bruno sa arate ce poate, echipa Campos – una dintre noile intrate in tumultul Marelui Circ – considerand angajarea lui chiar din sezonul viitor.

    Bruno Senna isi croieste drumul de cativa ani spre un rol in cea mai vanata productie a motorsportului mondial, sarind din postura de pilot in Formula BMW si Formula Renault in cea de protagonist al curselor de Formula 3 (unde a si castigat cateva dintre ele).

    In GP2 a terminat anul trecut pe locul 2, dupa ce a castigat cursele din Monte Carlo si Marea Britanie, iar in Le Mans Series a finalizat prima runda pe cea de-a treia pozitie a podiumului.

    Primul contact al lui Bruno cu lumea Formulei 1 s-a petrecut in noiembrie anul trecut, cand a testat o masina Honda la Barcelona. Nepotul triplului campion mondial a facut o figura foarte buna, reusind tururi de circuit cu doar 0,3 secunde mai slabe decat cele ale lui Jenson Button. Din pacate, Honda s-a retras din F1 din cauza crizei financiare, iar Bruno Senna a ramas, din nou, pe dinafara.

    Acum, ramane de vazut daca va fi ales de catre cei de la Campos, el fiind in competitie cu Pedro de la Rosa, Marc Gene, Vitaly Petrov si Antonio Garcia. Daca nu Schumacher, macar Senna...

    Comment


    • Am citit intr-o revista auto cum ca de anul viitor BMW s-ar retrage din F1 iar fondurile le-ar directiona catre proiecte ecologice si alte competitii!
      B-68-WEWeritza

      Comment


      • OT Ce canal transmite anul asta Moto GP? Ca de cand Eurosportul a cedat drepturile de televizare, n-am mai vazut nici o cursa.....( Doar rezultate....
        Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

        Tigaia

        Comment


        • DigiSport de weekendul asta am impresia. Pana acum, doar pe net.
          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

          Comment


          • Multumesc @GXG. Daca ai avea si un link, ar fi super:blush: Mai ales ca maine e asta....CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY ,Automotodrom Brno, Czech Republic
            Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

            Tigaia

            Comment


            • Eu nu am net pe care sa ma uit la tv, dar un tovaras se uita des pe tv antz (http://tvants.en.softonic.com/). Eurosport france cred ca transmite live cursele.
              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

              Comment


              • Am scuturat lenea si am dat un search.
                Cine nu beneficiaza de canalul Digi Sport, poate vedea live cursele de moto GP aici http://hubtvonline.blogspot.com/2009...streaming.html
                Pt. cine nu are pretenti live sau din diferite motive nu a reusit sa urmareasca cursele, le poate vedea aici http://www.viddler.com/explore/rjuni0r/videos
                bobovis
                Supermoderator
                Last edited by bobovis; 16-08-2009, 12:38 PM.
                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                Tigaia

                Comment


                • Massa vrea sa revina in F1 la cursa din Brazilia



                  Felipe Massa a declarat luni ca planuieste revenirea in Formula 1 la cursa din octombrie, de pe pamantul natal, in Brazilia.

                  "Sper ca ma voi putea intoarce la publicul meu la Gran Prix-ul brazilian si, poate, chiar mai devreme", a declarat pilotul Ferrari pentru TV Globo din Brazilia.

                  S-a anuntat oficial ca pilotul in varsta de 28 de ani se recupereaza foarte repede, dar ca, din nefericire, nu poate vedea suta la suta cu ochiul stang.

                  Massa spera ca pana la urmatoarea sesiune de teste detaliate, de la inceputul lunii septembrie, i se va da unda verde pentru revenirea pe pista.

                  "Daca medicii de aici, din Brazilia spun ca totul este in regula, voi urca, mai intai de toate, intr-un kart", a spus el. Urmatorul pas va fi evaluarea medicala realizata de FIA.

                  "De abia astept sa conduc din nou", a spus Massa, care a subliniat ca nu s-a temut nici o clipa de moarte, pentru ca nu isi aduce aminte nimic din momentul accidentului.
                  Si bineinteles ca stirile vor avea inca un prilej sa-l mentioneze pe Schumi. Ma intreb daca a fost reala treaba cu inlocuirea lui Massa. Oricum, felicitari lor pentru publicitate.

                  Comment


                  • Loeb + F1 = love

                    Loeb, in discutii cu USF1! --- O sa fie fanul meu numarul 1!!! ) Sper sa nu fie doar un zvon.



                    Sebastien Loeb se afla in discutii cu USF1, pentru un post de pilot in 2010.

                    Directorul sportiv al echipei USF1, ce urmeaza sa debuteze in Formula 1 anul viitor, a declarat ca un reprezentant al francezului i-a contactat pentru o discutie. "Cineva care il reprezinta pe Loeb a luat legatura cu noi, dar nu voi face publice detaliile acestei conversatii", a spus Peter Windsor pentru cotidianul francez L'Equipe.

                    "Are un talent incredibil si sunt sigur ca va face lucruri interesante in F1. Privim mai mult spre America, dar il luam in serios si pe Loeb", a completat Windsor.

                    De partea cealalta, Sebastien Loeb a confirmat discutiile cu team-ul american. "Vreau sa stiu daca cineva din F1 este cu adevarat interesat de serviciile mele. Imi face in continuare placere sa alerg in WRC si sunt pe cale sa-mi prelungesc contractul cu Citroen, dar daca mi se ofera oportunitatea de a concura in cateva curse de Formula 1 in 2010, o voi face", a declarat Loeb pentru aceeasi publicatie.

                    Pilotul francez a specificat, insa, ca nu va renunta la WRC pentru F1 si va lua startul in Marele Circ doar atunci cand programul raliurilor ii va permite.

                    Sebastien Loeb a luat contact pentru prima oara cu un monopost de F1 in iarna, cand a pilotat o masina Red Bull, iar numele sau a fost vehiculat la un moment dat ca inlocuitor pentru Sebastien Bourdais, la Toro Rosso.

                    Comment


                    • )) Ce fata are uaaaaaaaaa )

                      Comment


                      • A prizat prea mulţi vapori de benzină?! )

                        "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                        Nu sta în calea babei spre mântuire.

                        Comment


                        • Ar face o foarte mare greseala mergand la o echipa slaba. Talentul incredibil cu care a fost inzestrat ar fi rapid neutralizat de un material de concurs de o calitate scazuta. Cu o masina competitiva, cred ca dupa un prim an de invatare ar fi un candidat serios la titlu. Sincer mi-ar place sa vina in F1.
                          206 2.0 HDI 90CP

                          Comment


                          • Originally posted by BV26CAT View Post
                            .... Sincer mi-ar place sa vina in F1.
                            Ai avea ocazia sa vezi drifturi in F1...) Un ac de par atacat in derapaj lateral ar fi un real spectacol in F1.

                            Comment


                            • La ce aderenta au pneurile alea ma tem ca asa ceva este de domeniul History Channel. Mi-a placut de el de cand l-am vazut. E foarte talentat omul, dar si foarte serios. In plus fata de cei si asa putini ca el, nu este un nesuferit. Nu e nici Vale, dar nici Schumi din ultimul punct de vedere.

                              On topic, parca incep sa se mai anime lucrurile in F1...
                              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                              Comment


                              • Massa va reveni probabil abia in 2010

                                Trist pentru Massa, dar poate mai e o sansa sa revina Shumi. Cine stie...

                                Ferrari nu se asteapta ca Massa sa revina pe circuit in 2009

                                Ferrari nu se asteapta ca Felipe Massa sa urce la volanul masinii de Formula 1 pana la inceputul sezonului 2010, dupa rezultatelor examinarii sale medicale de luni, in Miami.

                                Brazilianul a vizitat sectia de neurochirurgie a Spitalului Jackson Memorial din Miami pentru o examinare amanuntita de catre medicul Steve Olvey,cu scopul de a evalua sansele sale de recuperare.

                                Prognosticul a fost bun, dar echipa a spus intr-o declaratie ca, data fiind interventia chirurgicala pe care o va suporta craniul lui Massa in urmatoarele zile, nu crede ca pilotul va fi pregatit sa alerge in 2009: "Evident, rezultatele examinarii au fost primite cu bucurie la Maranello, in sensul ca echipa poate conta pe Felipe 100% pentru inceputul sezonului urmator".

                                O data ce operatia a avut loc si Massa este pe deplin recuperat, el va putea apoi sa-si reia pregatirea fizica – avand in vedere ca a fost fortat sa se odihneasca de la accidentul din iulie.

                                Comment

                                Working...
                                X