alonso is the best!
Announcement
Collapse
REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania
1. Generalitati
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less
Formula 1
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Frumoasa cursa. Super pilot Hamilton, se vede ca nu degeaba a investit Ron Dennis 11 ani in el. Oricum se pare ca va fi un sezon interesant, cu o lupta stransa si nu numai intre 2 piloti ci intre 4. Si e bine ca vine si BMW - ul din urma. Asteptam de mult asa ceva.... Imi place Kimi, dar din pacate ii lipseste ceva......In viata, singurele lucruri credincioase sunt : banii, cainii si femeile batrane .
Comment
-
@dadu-Uite ca ti-a incurcat Massa previziunile. Dar eu cred ca e mai bine cand sunt mai multi candidati la podium, ca e lupta mai incinsa, mai spectaculoasa. Si ca sa-mi confirme previziunile, Nick Heidfeld a iesit al 4-lea, dupa ce l-a depasit lejer pe Alonso! Sa fi avut probleme la masina spaniolul, sau o fi fost numai intr-o zi proasta? Vedem peste 3 saptamani. Kubica si el iesit pe 6, confirma revenirea BMWului. Mi-a parut rau pt. Coulthardt, care ar fi intrat in puncte daca nu il lasa motorul. Sau cutia, ce-o fi fost. Sa fi fortat oare prea mult, ca a plecat penultimul?...Ati observat ca anul asta Red Bull e motorizat de Renault? Si Williams de Toyota? A inceput sa se practice tot mai mult imprumutul acesta de motorizare. Honda echipeaza si ea pe Aguri, etc. Acum cativa ani intrase si Peugeotul in F1, motoriza echipa Jordan. Dar a disparut repede...Costurile sunt f. mari pt a putea mentine o echipa in competitie... Spunea Miki azi ca bugetul echipei Toyota pe un an este de 500 mil. dolari. Jumate de miliard. Si nici macar nu au rezultate grozave.
Acum o sa mai asteptam inca 3 saptamani, pana la viitoarea intrecere, care apropos, nici nu mai stiu unde are loc. Sunt curios daca are sa revina Alonso? Aaaaa, uite acum imi aduc aminte, urmatoarea cursa e in Spania, la Barcelona, o sa fie tare interesant.
@MacchuPicchu Chiar ca tare pilot Hamilton, are si tupeu, dar le stie si cu covrigu'. Ce-i lipseste lui Kimi este sangele latin, cum i-a lipsit si lui Mika. Sau lui Damon Hill. Eu nu stiu cum a putut sa castige Hill un campionat mondial, numai conjunctura l-a ajutat, si masina, bineinteles, era la Williams atunci, si-l avea ca secund pe Culthardt.Last edited by kukylica; 15-04-2007, 08:16 PM.
Comment
-
Salut,
S-ar putea ca Hamilton sa fie marea revelatie. Mai bun ca Alonso (nu stiu de ce nu-mi place baiatul asta, ca nu mi-a facut nimic). Iar Kimi chiar m-a dezamagit. Sa nu fie un nou Coulthardt, o "vesnica speranta". A fost foarte agresiv cand alerga pe Mc Laren, dar acum, cand se asteapta rezultate de la el, parca nu mai are nerv. Sper sa ma insel. Eu sunt un fan declarat Ferarri, si mai ales Schumi. Asta e, Formula 1 se va schimba, asa cum s-a schimbat dupa disparitia lui Sena. Intre noi fie vorba, a fost un pilot grozav, dar cam jigodie. Nu uitati ce i-a facut lui Alain Prost cand erau colegi la Mc. Laren si l-a scos de pe pista ca sa iasa el campion. Cand Schumi a facut o manevra discutabila, a fost acuzat de toata lumea. Ceea ce a facut Sena a uitat in schimb toata lumea.
Dar sa ne intoarcem la zilele noastre. Schumi chiar trebuia sa se retraga. Se schimba generatia, au aparut alti piloti, tineri, talentati, care risca totul pentru victorie. Tineti minte cum era Schumi cand alerga pentru Benetton, la un moment dat a mers cu rotile intercalate cu Alesi. Spectacol total. Schumi ar fi bun acum ca strateg, etc. Apropo, se simte in strategia Ferarri lipsa lui Ross Brawn.
Mie nu-mi place deloc Massa, nu are stofa de campion, dar e super "recomandat" in echipa. Cred ca azi a fost o intamplare. Inca sper ca Kimi sa confirme.
Oricum, sunt multe de comentat.307 1,6HDi powered by OBDtuning
Comment
-
Sustin tot ce-ai spus! Tupeist pustiu si fara complexe... Kimi ? Cred ca din cauza limbii nu comunica suf cu 'meseriasii' ... sau nu-i plac macaronarii... sau aplica strategia 'incet dar fara execese ' ...ma rog .. vad ca-i lipseste tupelul din sezonul trecut cand tragea cu dintii de masina.Originally posted by Val SSalut,
S-ar putea ca Hamilton sa fie marea revelatie. Mai bun ca Alonso (nu stiu de ce nu-mi place baiatul asta, ca nu mi-a facut nimic). Iar Kimi chiar m-a dezamagit. Sa nu fie un nou Coulthardt, o "vesnica speranta".
Chiar ma gandeam. Cum ar fi cu moshu David in locul lui Massa ?206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv
Comment
-
Ce-i lipseste lui Kimi este sangele latin, cum i-a lipsit si lui Mika. Sau lui Damon Hill. Eu nu stiu cum a putut sa castige Hill un campionat mondial, numai conjunctura l-a ajutat, si masina, bineinteles, era la Williams atunci, si-l avea ca secund pe Culthardt.[/QUOTE]
Da, si eu inclin sa cred acelasi lucru. Oricum, am avut 2 campioni mondiali total "fara merit", si anume Damon Hill si Jacque Villeneuve. Nici unul nu are sange de campion. Sunt cumva conjuncturali.
Iar lui Schumi nu i-a lipsit sangele "latin" in primii ani, cand facea spectacol. In ultimii ani, se cam potolise, era mai calculat. Oricum, desi sunt fan convins, i-a cam trecut vremea. Si oricumn, nu mai are nimic de demonstrat, de castigat. Pe langa 7 "campioane" a mai iesti de vreo 2-3 ori si pe locul 2. Adica aproape. Iar anul trecut chiar a avut ghinion, sa-l lase motorul chiar cand nu trebuia. Oricum, este istorie deja. Dar s-ar putea sa-l revedem prin DTM, FIA GT. Sper.307 1,6HDi powered by OBDtuning
Comment
-
Am inteles ca Shumi concureaza in cart. A fost si este un mare pilot, dar devenise deja plictisitor sa castige numai el, si inca detasat, aproape de fiecare data. In privinta ghinionului aminteste-ti cum l-a lasat motorul pe Hakinen cu numai 100 m inainte de sosire. La fel a patit si Villeneuve, cand se batea cu Shumacher pt. titlu. Ai dreptate in legatura cu Villeneuve, imi pusesem mari sperante in el cand a aparut, dar a dezamagit. Ca si Montoya de altfel.Nu stiu Villeneuve ce mai face, dar uite ca lui Montoya ii merge bine in Indy, de unde se poate deduce ca nu toi pilotii care vin din Indy sau din F3 se pot acomoda cu succes in F1. Prin extensie, cred ca asta se intampla acum lui Raikonen, nu se acomodeaza cu masina, cu echipa, cu stilul italienilor. Am inteles ca nici nu este f. simpatizat de echipa, poate ca Ron Denis l-a rasfatat prea mult...Mult mai simpatizat este Hamilton, si nu numai de echipa, ci de tot paddocul. Si mie imi place mult tipul, in primur rand ca pilot, dar mi se pare si haios. Imi place mult si Alonso, dar mi se pare cam increzut. Sper sa fie o impresie gresita. Astept cu interes Barcelona, sa vad cum are sa evolueze in fata alor lui, ca acum este concurenta mare...
Inca nu am un pilot preferat, cu care sa tin, nici nu stiu daca asta ar face intrecerea mai interesanta, imi ajunge si numai spectacolul in sine, completat bineinteles de toata atmosfera care-l inconjoara: tehnologie inalta, detalii tehnice, lectii de pilotaj, femei frumoase, tari exotice, barfa legata de viata personala a pilotilor si a managerilor...
Comment
-
David Coulthard is the besttttttttttttttttt ..... for me.
Tin foarte mult la batran. Ma uit la F1 din 1994 de cand a murit Senna. L-a inlocuit un tanar, David Coulthard, si mi-a ramas in suflet. Nu sunt genul de om care sa tina cu ala de pe primul loc ca... de ...... este campion sau are masina.
Comment
-
De acord cu tine. Mie mi-a placut SCHUMI chiar ianinte sa devina mare campion. Talentul se vede oricum. Si gandeste-te ca a iesit campion cu un junghi de masina, nu cu McLarem, Ferari, Williams, etc. Ci cu Beneton Ford si apoi Beneton Renault. Cand a schimbat masina cu fostii piloti de la Ferarri (Alesi si Berger) aia nu au castigat nici o cursa tot sezonul, cu masina campioana. Bine, asta se intampla si acum cu Renault, fara talentul lui Alonso.Originally posted by Neagu CatalinDavid Coulthard is the besttttttttttttttttt ..... for me.
Tin foarte mult la batran. Ma uit la F1 din 1994 de cand a murit Senna. L-a inlocuit un tanar, David Coulthard, si mi-a ramas in suflet. Nu sunt genul de om care sa tina cu ala de pe primul loc ca... de ...... este campion sau are masina.
Ce sa spun, pe vremuri se vorbea de o wonder -team cu Schumi si Coulthardt. Dar n-a fost sa fie. Senzatia mea este ca totusi nu a fost unde si cand a trebuit, adica a trecut sansa pe langa el. Nu este un geniu, dar este foarte bun. Dar a fost tinut al doilea pilot tot timpul cand a a vut masina competitiva.
Iar astazi, iar le-a tras-o Massa. Sa vedem ce face in cursa. Cand era pilotul 2 dupa Schumi, nu crredeam ca e in stare de ceva (cum nu au fost nici Irvine si nici Barichelo), dar se pare ca are ce-i trebuie sa iasa campion.
Sa vedem mai departe.307 1,6HDi powered by OBDtuning
Comment
-
Intradevar Massa le-a aratat ca are ceva de spus. Am senzatia ca acest campionat se invarte in jurul lui Hamilton si Massa iar comentatorii o trag intruna cu Rai si Alo. Mi-a placut batranul DC care merge cu Rb-ul ca in prima tinerete si mi-a parut enorm de rau ca Schumi nu participa si el. Mi-e dor de vremurile de altadata, de depasirile roata la roata, de accidentele mai mult sau mai putin voite iesite din incrancenarea adversarilor , de declaratiile in si dupa cursa. Are multa animatie comparativ cu defilarea de astazi care am senzatia ca s-a transformat in cursa de anduranta : se invart si cel care rezista cel mai mult castiga.... Oricum astept Monaco unde batranul a castigat de doua ori in cariera.
Comment
-
Ce campionat ciudat: pe primul loc e unul care nu a invins niciodata. Pe locul 2 unul cu o victorie si restul ametite. Pe locul 3 cel cu 2 victorii si 3 poluri din 4 curse.
Se pare ca Raik nu are noroc. Si asta este foarte important in cariera unui pilot (si nu numai, dar mai ales). Sau nu mai gaseste motivarea sa lupte.
E clar ca are o pozitie nefericita la Ferarri. Cu siguranta ca toata lumea a inteles ca Schumi s-a retras ca sa le lase locul lui si lui Massa. Cu masina asta, se poate ca Schumi sa fi castigat 4 din 4. Dar nu avem cum s-o stim vreodata.
Problemele lui Raik sunt:
- nu comunica prea bine cu mecanicii/inginerii (pe cum o facea Schumi sau Alonso)
- nu este prea iubit in echipa, din diferite motive, nu toate imputabile lui, dar majoritatea
- este deja pilotul 2 in echipa si s-ar putea vedea nevoit sa asculte ordinele de echipa, ceea ce el nu a facut niciodata
Daca nu-si schimba atitudinea s-ar putea sa nu stea prea mult la Ferarri. Iar de aici nu prea are unde sa plece, doar ca Ralf sau DC.307 1,6HDi powered by OBDtuning
Comment
-
Ai dreptate... M-am gandit si eu la acelasi lucru. Vai de el (Rai) daca nu face ceva sezonul asta..... Este un pilot bun dar mai sunt si altii.... Imi aduc aminte pe cand era cu DC in echipa.. tot batranul puncta iar el tot invoca ghinioanele. Asa-l stiu de cand a venit in F1. Iubit n-o sa fie de nimeni din cauza atitudinii manifestate vadit ostentative fata de toti. Pacat.....
Comment

)
Comment