Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme tehnice Peugeot 508

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Pana la urma mi-am primit masina inapoi dupa ce au schimbat o gramada de lucruri. In fiecare zi schimbau cate ceva si asteptau pana a doua zi dimineata sa vada daca problema se reproduce. Pana la urma din ce am inteles de la ei (desi nici ei nu erau prea siguri) rezolvarea a venit o data cu schimbarea pompei de motorina. Service-ul a fost oricum nesatisfacator. Hai ca peste masina mai pot trece cu vederea ca pana la urma toate se strica, dar peste service in nici un caz. Cum spuneam si mai sus, urmatoarea masina cu siguranta nu va fi PSA.

    Ca fapt divers, tocmai m-am intors din Haga/Olanda, si daca in Germania sunt chiar saptamani in care nu vad nici macar un 508, in Olanda am avut surprinderea ca intr-o zi sa vad enorm de multe 508-uri.

    Originally posted by ariciul View Post
    Am vazut un 407 cu un EGR varza care facea cam asa, dar nu cred ca e cazul la km pe care ii ai. Oricum ciudata situatie.

    Asta oricum nu ar fi o problema, ca poti face bypass la valva EGR si identifici usor problema. In cazul meu era destul de greu de reprodus.
    calinutzzz
    Vizitator
    Last edited by calinutzzz; 30-06-2013, 09:27 PM.

    Comment


    • #62
      Chiar asa de nemultumiti sunteti de 508? Ce naiba nu se mai fabrica masini bune? 406-le meu de 13 ani merge ceas, Doamne tine-l! Motorul, o minunatie!
      Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

      Comment


      • #63
        Depinde pe cine întrebi. Eu îl conduc de doi ani și câteva luni fără probleme notabile. Urăsc în continuare sistemul multimedia RT6, da' asta e altă treabă.
        508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

        Comment


        • #64
          Inseamna ca e bine, multi km fara probleme. Oricum sunt semnalate bube si la case mai mari nemtesti, nu cred ca exista car-uri fara baiuri, din astea de generatie noua.
          Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

          Comment


          • #65
            Intr-adevar exista baiuri si la masinile nemtesti. Am un A-Klasse la care ii scartaie centura (la 2000 km pe bord), sorry dar e inacceptabil. Parerea mea e ca totul depinde pana la urma de service-ul "de care apartii" si de cat sunt ei de competenti. Din pacate PSA nu sta bine la capitolul asta. Referitor la 508 dupa 1 an si 6 luni nu pot sa spun ca sunt multumit. As incepe cu ce imi place: Design-ul e foarte atragator, inca in top dupa parerea mea, interior de buna calitate si un motor foarte foarte economic (am scos fara sa ma laud 4.1 % in Romania pe o distanta de mai bine de 300 km - motoru de 2 litri 140 de cai). Ce nu imi place trecand peste faptul ca s-a stricat pompa de motorina pe la aprox 10000 km, masina nu e destul de rigida (varianta SW), cand e foarte cald in interior aud cooler-ul de la sistemul multimedia si la aprox 25000 a inceput prin portbagaj sa scartaie ceva, iar pe langa astea service-ul e sub asteptarile mele. Dar poate eu sunt mai ghinionist sau asteptarile mele sunt prea mari.

            Comment


            • #66
              Sa inteleg ca problema descrisa paginile anterioare a fost cauzata de pompa de motorina ? Daca da, nu cred ca asta poate cataloga 508 drept o masina proasta, poate mecanici prost instruiti.

              Comment


              • #67
                @CristianG Asa mi s-a spus de la service ca pompa de motorina ar fi fost de vina, desi nu sunt 100% siguri deoarece au schimbat prea multe piese ca sa isi mai dea seama exact daca pompa a fost sau nu cu probleme. De mecanici nu stiu ce sa spun, masina a fost sub supraveghere Peugeot, mecanicii doar executau ce le spuneau cei de la Peugeot Franta.

                Ca fapt divers zilele trecute am condus un C4 modelul actual, benzina 88 KW, 700 km la bord si scartaia usa dreapta fata dar foarte foarte tare. Am incercat sa o tot apas sa se aseze plasticele (de buna calitate la prima vedere) dar n-am reusit sa elimin zgomotul. Motorul surprinzator de bun, am reusit un consum de 5,9 % pe o distanta de 250 km, autostrada, unde pe alocuri am mers cu 160-170 kmh. Am mentionat aceasta descriere deoarece modelul nou de 308 e pe aceeasi platforma si imparte aceeasi gama de motorizari. Consider ca modelul nou de 308 va pune mari probleme Golf-ului, pacat ca pe anumite piete brand-ul conteaza mai mult decat masina in sine.

                Comment


                • #68
                  De curiozitate ce altceva au mai schimbat baietii?
                  In mare o pompa de motorina nu e chiar mare lucru, ma repet in mare, dar ca o consolare si mie mi s-a intamplat ca intr-o alta tara, cu pretenti chiar , sa-mi fie diagnosticata gresit problema. Pana la urma nu a fost chiar ceva banal dar rezolvarea a fost chiar ieftina. Si era dealer Peugeot omul.
                  ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                  Comment


                  • #69
                    Nu stiu ce au schimbat, am hartia pe undeva, cand am sa o gasesc am sa scriu aici tot ce s-a schimbat. Stiu ca au inceput cu filtrul de motorina si cu ceva siguranta de la motor.

                    Comment


                    • #70
                      Am o intrebare referitoare la reglajul pe inaltime a scaunului soferului. Mie personal mi se pare putin inalta pozitia la volan (obisnuit cu 206 cei drept). Am fost sapt trecuta la IAA unde nu am vrut sa ratez standul Peugeot. M-am urcat in toate modelele expuse si surpriza ... modelul 508 SW 2.0 hdi, 180 HP (curios ca nu stiam de el) avea o pozitie mult mai joasa decat la mine. Scaunele erau din piele (total) si reglaj electric comparativ cu al meu care e numai pe lateral si reglajul pe inaltime e manual.
                      Stie cineva daca se poate "rezolva" aceast mic detaliu sau asta e diferenta intre cele 2 modele de scaune si reglaje?

                      Comment


                      • #71
                        Nu mi s-a parut ca scaunele de pe 508 SW-ul expus erau ceva deosebite. Eu le am pe cele cu "piele" partiala si mi s-au parut la fel decat cele de pe modelul expus, inclusiv ajustarea. Am impresia ca pe GT sunt alte scaune la optiunea cu piele. In schimb ce am remarcat la acel model a fost Cluster-ul cu display-ul monochrome. Wtf? Piele, HUD, Navi, Cutie Automata si pui un display monochrome? Cat despre motor e intr-adevar ceva nou dar vine la "pachet" cu AdBlue(are un mic rezervor in portbagaj acolo unde ar trebui sa fie roata de rezerva /sau spatiile de depozitare pt cei care nu au roata de rezerva). Motorul respectiv respecta normele Euro 6. Am fost mai impresionat de cel de 1.6 de pe noul 308, si despre care spuneau ca, consuma 3,1/100km. De abia astept sa il testez sa vad ce poate in legatura cu consumul.

                        Revenind la probleme tehnice: Aprox 35000 km si servodirectia are un sunet ciudat la viteza mica si virare maxima. Pe langa asta aud pe drumurile denivelate o mica bataie spate dreapta. O sa trec pe la service sa vedem despre ce este vorba. Am sa va tin la curent. La inceput am fost nemultumit de micile probleme, dar imi face placere sa il conduc asa ca trec cu vederea peste problemele tehnice.

                        Comment


                        • #72
                          Nu stiu cum se regleaza cele manuale dar la cele electrice poti sa le ridici si cobori diferit ...adica doar partea din fata sau partea din spate. Daca ridici partea din fata se lasa scaunul in jos si iti da o senzatie ca te scufunzi in scaun. In plus desi sw-ul sport este cca 32 de milimetrii mai inalt are garda la sol mai joasa datorita suspensilor sport si poate de aceea ti s-a parut atat de joasa fata de masina ta.
                          Originally posted by tzop View Post
                          Am o intrebare referitoare la reglajul pe inaltime a scaunului soferului. Mie personal mi se pare putin inalta pozitia la volan (obisnuit cu 206 cei drept). Am fost sapt trecuta la IAA unde nu am vrut sa ratez standul Peugeot. M-am urcat in toate modelele expuse si surpriza ... modelul 508 SW 2.0 hdi, 180 HP (curios ca nu stiam de el) avea o pozitie mult mai joasa decat la mine. Scaunele erau din piele (total) si reglaj electric comparativ cu al meu care e numai pe lateral si reglajul pe inaltime e manual.
                          Stie cineva daca se poate "rezolva" aceast mic detaliu sau asta e diferenta intre cele 2 modele de scaune si reglaje?

                          Comment


                          • #73
                            Update: 35000 Km pompa servo defecta si reinlocuita. Interesant este ca dupa aceasta operatiune, volanul are o cursa mai lunga decat inainte. Inainte puteam misca volanul intr-o directie de 2 ori si 1 sfert i-ar acum pot de 2 ori si 3 sferturi. Ciudat...

                            Comment


                            • #74
                              Originally posted by darthmelk View Post
                              Depinde pe cine întrebi. Eu îl conduc de doi ani și câteva luni fără probleme notabile. Urăsc în continuare sistemul multimedia RT6, da' asta e altă treabă.
                              Citez din "Ce aș fi considerat necesar în plus, dar nu exista nici măcar ca opțiuni:SSD sau măcar HDD integrat în sistemul audio, ca să nu mai umblu cu stick-uri scanate la fiecare pornire a motorului."

                              Incearca o activare a juke-box pentru ca are ssd intern pe care isi tine si hartile si sistemul de operare.
                              Eu am incercat cu rt6-le pe 407 dar mi-a dat eroare de comunicare cu ecu.
                              Daca nu-ti vede rt6-le juke-box pe 508 poti intra pe Ng4 sa incerci activarea.
                              Exista,trebuie doar activate si nu ai ce sa strici chiar daca schimbi meniul din 508 in 408/C5/C6.

                              Spor.
                              Attached Files
                              ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

                              Comment


                              • #75
                                Salut,

                                Între timp au rezolvat cu scanarea sticului, nu mai caută fișierele de fiecare dată (dar se întâmplă uneori), nu mai "dispar" anumite piese. RT6 rămâne un sistem imbecil ca interfață, dar problemele grave s-au rezolvat la ultimul update. Și a apărut ecou la convorbirile prin Bluetooth, ca să găsesc ceva de care să mă plâng.

                                1. Ai instalat RT6 pe 407? Se poate așa ceva? Cum l-ai integrat cu restul sistemelor, butoane pe volan, "joystick", senzor de temperatură? Ți-ai pus și HUD?

                                2. RT6 nu are SSD. Cumpărând mașina cam în momentul lansării, am prima variantă cu un card de 4GB - pe care nu încap nici măcar toate hărțile din Europa. Pe 508-ții mai noi au fost "generoși", cadrul are 8 GB. Deci n-are rost să-l folosești pentru stocare de muzică. Pe lângă asta, ce faci când vrei să adaugi fișiere? Desfaci bordul, scoți cardul din spatele sistemului RT6, copiezi printr-un card reader, îl montezi la loc?

                                3. Nu mă pricep, nu știu ce-i Ng4 și cum te conectezi la RT6 ca să faci schimbările alea. RT6 are și opțiune pentru cameră de marșarier, de exemplu, dar asta nu înseamnă că va putea fi utilizată.

                                Dacă reușești să activezi jukebox spune-mi și mie ce face și cum se procedează la adăugarea fișierelor noi. Și cum selectezi sursa audio "jukebox" din meniuri.
                                508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

                                Comment

                                Working...
                                X