Sistemul de franare - Probleme, intretinere, modificari

[w0lfy Baby Lion Find all posts View Profile Close w0lfy]

Si la mine erau ruginite discurile pe spate pentru ca masina a stat nemiscata o bucata buna de timp. Nu trebuiesc schimbate, se curata in timpul franarii.

[daniela1986 Banned Find all posts View Profile Close daniela1986]

Hmmm....Atunci d c imi tremura volanul cand franez ?? Inainte sa le schimb pe cele de pe fata cum apasam frana gata imi si dansa volanul, acum s-a mai redus vibratia din volan ...

@turbojack: S-ar putea sa fie etrierele de vina, tata mi-a zis sa merg undeva sa mi testeze franele de pe spate ca s-ar putea sa nu am deloc. Luni o sa merg la o statie ITP sa mi le testeze.

Poza n-am cum sa mai fac ca asta ar insemna sa pun masina pe cric si sa dau roata jos si chiar nu ma pricep la asa ceva ) si nici nu-si revin ca am masina de 3 sapt si se comporta la fel.
Textar mi-au zis multi ca ar fi bune, oricum eu nu fac raliuri cu ea si fiindca sunt noi oricum sunt mai bune decat cele vechi uzate.
Spuneti-mi voi discuri BUNE si daca chiar sunt parte componenta cu rulment

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Daca tremura volanul numai cand franezi, atunci sunt ovalizate discurile de pe fata. Textar este o alegere buna, alaturi de ATE, TRW, etc.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Pe spate ai doua tipuri de discuri ,unul simplu si unul cu rulment inclus care e mai scump.Un test frana costa 20-30 ron la orice ITP si este cel mai relevant.Se masoara grosimea care trebuie sa fie minim 7 mm.Daca franarea este deficitara se revizuieste sistemul de franare excluzand discurile ce sunt parte pasiva.
Vibratie la franare este provocata si de jocuri la directie/suspensie,dar si de o montare deficitara a discurilor noi.

[daniela1986 Banned Find all posts View Profile Close daniela1986]

Ok, am sa merg la test sa elimin dubiile . Inseamna ca ala de la service, ca sa ma mai jupoaie de niste bani mi-a zis ca vin doar cu rulment. Am sa -mi fac si directia sa fiu sigura ca toate sunt in regula.
In rest e superba masina, imi place la nebunie , mai ales consumul .:jump:
Va multumesc pentru sfaturi si o sa revin cu informatii cum fac testul .

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Specificam ca sunt doua tipuri de discuri ,unele cu si unele fara rulment care au o alta arhitectura conform sistemului de franare de pe masina.Deci e posibil ca pe masina sa ai sistemul cu discuri ce includ si rulmentul.

[Ace Find all posts View Profile Close Ace]

Schimbare lichid de frana 308

Am inteles ca lichidul de frana trebuie schimbat la doi ani sau 60 k km. Chiar l-am schimbat si eu la al meu 308 dupa primii doi ani. Teoretic ar trebui sa-l schimb din nou in perioada asta.
Practic nu sant convins ca schimbatul asta la doi ani e logic. Prin analogie uleiul se aschimba la 15 k km sau un an. Doar ca nu e aceeasi oala cu capac.
Lichidul de frana rezista in timp (ca proprietati) mult mai mult ca si uleiul. Deci exceptand situatia in care chiar faci 60 k km in doi (atunci ar trebui schimbat) sa schimbi lichidul asta la 2 ani mi se pare putin tras de par.
Are cineva vreo explicatie mai desteapta pro sau contra schimbarii lichidului de frana?

P.S.: Stie cineva unde e scurgerea lichidului la 308?

[205 Find all posts View Profile Close 205]

In timp el absoarbe apa, ceea ce ii influenteaza proprietatile (in rau).

Personal nici eu nu cred ca fix dupa 2 ani se poate intimpla ceva (asta e gogorita celor de la reprezentanta), dar zic totusi ca dupa citiva ani trebuie schimbat.

LE: Lichidul de frina este higroscopic. Nu mi-a venit in minte denumirea de la inceput...

[adioperator Find all posts View Profile Close adioperator]

Nici eu nu l-am schimbat la 60.000 km sau doi ani.
Din ce stiu drenarea lichidului se face pe la fiecare etrier de frana prin niprul de aerisire.

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

Si ,ca treaba sa fie completa se face si drenarea ambreiajului.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Care-l are hidrayulic .
2 ani si altele de gen sunt bla-bla-uri.Pur si simplu se masoara cu refractometrul calitatea lui si functie de asta se hotaraste schimbarea lui sau nu.
In epoca asta a superaditivatelor, sinteticelor, longlife-urilor de toate genurile, asemenea cerinte frizeaza frauda, adica e doar marketing.
Ca o paranteza , orice zeama introdusa in masinile voastre din uzina, calitativ este peste orice va introduc astia pe la reprezentante.Ever.

[daniela1986 Banned Find all posts View Profile Close daniela1986]

Baieti, m-am tot ferit sa nu ajung sa schimb si discurile de pe spate si uite ca n-am scapat. M am dus azi la vulcanizare sa mi echilibrele rotile ca trebuia sa fac un drum lung si mi-au vazut cat de ruginite sunt discurile mele de pe spate mi-au zis cum de am curaj sa merg asa cu ele. Si daca ma credeti nici n-am mai plecat. N am o poza sa va arat cum sunt discurile mele dar imaginati-va o foaie de tabla pe care a batut ploaia si s a ruginit complet. Am facut 4mii de km cu masina de cand am luat-o si nici urma de slefuire pe unde apasa placuta. Nu stiu ce-o fi facut posesorul dinainte cu ea, probabil a tinut o in apa de arata in halul asta k nimeni nu-si explica. Si am tot dat telefoane, unii mi-au zis sa schimb doar discul si placutele si sa-mi scoata la presa hidraulica rulmentul de la cel vechi. Eu nu stiu daca la modelul asta se schimba cu totul sau merge si fara.Plus ca e o problema cu stocurile ca fiind model nou nu prea aduc astia si am putine modele la alegere, mai exact un Bosch fara rulment, sau sa cumpar cu rulment separat sau kitul complet de la Zimmerman .Ma gandeam sa merg pe varianta cu kit complet disc+rulment+senzor abs si placute Textar. Voi ce ziceti ?

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Discuri ATE sau BREMBO. Cumpara cu tot cu rulment, nu te obosi sa scoti rulmentul vechi, s-ar putea sa nu iasa intreg de acolo.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Discul se inlocuieste daca are grosimea sub cea minima sau sunt deformate.
Faptul ca sunt ruginite denota malfunctie sistem franare , deci trebuie remediata in prima instanta. Se verifica foarte usor pe stand de frane la ITP capacitatea de franare pe puntea spate.

[daniela1986 Banned Find all posts View Profile Close daniela1986]

Pe fata am Brembo si nu gasesc altceva. De abia am gasit si Zimmermann si cred ca sunt bune. Mai aveam o varianta sa cumpar discul si rulment separat dar senzorul de abs de unde sa-l mai iau ? Asa asta le are pe toate. Si importanta e fata, desi nu trebuie neglijat nici spatele, dar cred ca orice e mai bun decat ce am acum pe masina ) Si eu nu fac liniute si nici nu merg agresiv asa ca nu am de ce sa-mi fac probleme. Daca stiti voi vreun site de piese auto cu mai multe variante pt. problema mea va rog sa mi-l recomandati cu placere