Din nou probleme cu 206

[esku Find all posts View Profile Close esku]

Esti un norocos

Bine aici mai e o chestie. Daca tot iti iei masina SH nu te arunci la prima pentru ca trebuie sa fi foarte atent pe ce dai banii. E drept oricum ca masina SH e o loterie, dar unii mai si castiga.

[MihaiYO Find all posts View Profile Close MihaiYO]

Am fost azi la o conferinta a .. distribuitori marca X si am aflat o chestie ce m-a lasat putin cu gura cascata,larg.Intr-un sondaj facut de catre Porsche Romania Pejo s-a clasat pe locul 4 la capitolul satisfactia clientilor dupa marci premium ca Mertz,BMW si Toyota.Ce parere aveti?
Apoi sa revenim la oile noastre,adica oaia noastra neagra.Fratilor sunteti prea rai cu saraca masinuta.Prea generalizati.Situatia nu e chiar asa cacanie,dar nici chiar roza.
In 50k km am schimbat doar o bieleta antirului ,pe la 10k km (defect fabricatie) si blocul de lumini pe la 40k km .Bieleta trecem cu vederea,blocul de lumini,a cazut cam repede si e si o caruta de bani ( noroc ca mai aveam 1 luna de garantie) in rest nu am de ce sa ma plang.
Credeti-ma ca imi vin clienti de masini nemtesti si sunt mai suparati decat sunt vreo 2-3 persoane de pe acest topic.Si unii cu probleme cu adevarat serioase mai ales pentru masini de 1-2 ani.Nu le pornesc dimineata benzinarele,bucsile fata se duc dupa 3-4 luni de le tocesc cauciucurile in 5 luni,pompa de benzina pe 1.4 i cade la 1 din 10 masini.V-am mai rugat.Veniti cu problema concreta nu doar aruncati cu noroi ca 206 e prost.

[esku Find all posts View Profile Close esku]

Si eu zic ca TITLUL threadului e prea dur... ar trebui putin "coafat". Eu nu consider 206-le un "junghi" :mad:

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Sincer, nu stiu ce au unii cu placerea asta pentru nemtesti si in speta audi pt ca acolo citesc forumul des.Te cred,ai o masina de 'njde mii de euro si nu ai probleme cu ea,foarte bine,laud-o si fie-ti drag sa mergi cu ea.Dar am intalnit si destepti care se lauda ca au schimbat aia si aia si ca au carpit nustiu cate si in final au bagat 3-4mii de euro intr-o masina de 8 mii si tot au probleme dar 'Audi rules' ...asta e trist,e un oarecare snobism.E normal sa fie fani vw,cum e normal sa fie si fani peugeot sau audi sau renault ,insa nu si pentru mine.Deocamdata nicio masina din cate am condus nu mi-a picat la suflet,poate un pic asta ca inca nu imi face probleme.Insa,pana acum actuala imi place mai mult decat 407 pt ca nu ma seaca la nervi si nu imi da acea nesiguranta in trafic gandindu-ma ca urmeaza sa se strice ceva la ea imediat ce am reparat-o.Daca si cu asta o sa am probleme(DOAMNE FERESTE!) o sa trec la alta marca,cel mai probabil honda.Eu nu pun asa suflet intr-o anumita marca asa cum puneti unii dintre voi.

Trebuie sa mai fim si realisti si sa recunoastem ca nici psa nu e mult peste vag cum nici vag nu e mult peste psa.Daca ar fi asa atunci toti soferii si-ar cumpara masini numai de la marca ce e net superioara nu?


Am ramas totusi pe forum pentru ca efectiv aici e o comunitate mai degajata,mai deschisa si recunosc ca uneori imi place sa mai intru in contre amicale cu @FUX sau @SonyAD si daca i-am deranjat prea mult imi cer scuze pentru ca nu asta a fost intentia mea.Uneori chiar as vrea sa vin la intalniri dar ma gandesc ca daca aici pe forum sunt atat de des atentionat ca ar trebui sa vizitez mai rar forumul,nu as vrea sa ma gandesc cum o sa fiu luat la misto la o intalnire de cate unii mai ales ca nici nu am o masina cu care sa fiu mandru ca am cumparat-o din munca mea si cu banii facuti de mine.

[silviu001 Find all posts View Profile Close silviu001]

[QUOTE=mielu';331151]FUX ca bine spui ca la VW se merge cu uleiul la portbagaj. Asa este. Am uitat sa spun in postul de mai sus ca si cumnatelu meu la fel umbla la Passat. In general pe A1 Bucuresti-Pitesti stiu ca i se aprindea martorul de ulei din bord.

Am si eu Vw si am prieteni care au dar ce zici tu cu consumul de ulei nu este complet adevarat.Intradevar un TDI consuma ulei dar nu asa mult, decat daca are probleme cu motorul.Al meu are multi Km dar nu consuma mai mult de 1l-1,5l/10k km.Din ce inteleg eu cumnatului tau i se aprinde martorul de ulei dupa 120 km parcursi pe autostrada.Asa ceva nu e posibil nici chiar la Vw.


Am inteles ca sunt probleme si cu masinile nemtesti si cu cele japoneze, italiene etc.Eu am expus un fapt concret in care Peugeotul 206 pe care il am, cu toate ca are cei mai putini km, mananca mai multi bani decat celelalte doua care au mai multi Km: Atra H si Golf IV.
De exemplu cu Astra merg cel mai mult si o am de 2 ani, timp in care am facut 60k km si am schimbat doar bieletele antiruliu si consumabile.
Parerea mea este ca Peugeotul 206 nu este chiar o masina fiabila.Asta e parerea mea...probabil ca masina pe care o detin este cea mai proasta masina facuta vreodata de Peugeot:happy:

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Mai oameni buni, acum sa nu o luati ca pe o jignire, dar si masinile astea au personalitate, se mai uita si cine le conduc(sunt si exceptii gen 407-ele lui grofudaniel)

Iar despre soferii de firma, poate 2 din 50 au grija de masinile lor. In rest, pedala la fund si da-o incolo ca plateste firma.

[adishor Find all posts View Profile Close adishor]

Dupa parerea mea, si forumurile au avantaje si dezavantaje. Unul dintre aceste dezavantaje ar fi ca isi dau cu parerea tot felul de neinitiati. Eu am fost uimit sa aflu, ca un baiat care conduce sute de km saptamanal, nu stia ca dupa ce ajungi la destinatie trebuie sa lasi si turbina aia sa se raceasca normal, 1-2 minute cu motorul pornit. Ori, intru pe un forum si ala scrie ca vw e naspa, ca i-a picat turbo. Asa ca degeaba aplecam urechea chiar la toti, ca la o parere comuna nu avem cum sa ajungem, fiecare cu piticii lui.
Cat despre 206, si eu am ajuns cam la aceeasi parere cu voi, adica nu neaparat marca e slaba, atata timp cat singurul meu Peugeot de pana acum este unul second.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Nu am avut nici o problemă iarna. De pornit porneşte la sfert. Închiderea centralizată îmi merge de la 75 de metri (din apartament). Nu-mi arde ulei.

Ce-i drept, intră în trepte ceva mai greu. Dar nu este vina maşinii, este din cauză că e gros uleiul din cutie din cauza cancerului şi prea are prilejul sau condiţiile să se încălzească. Nu mai am scutul de sub motor.

O fi din cauză că a fost făcută în Mullhouse?

[saprosanu Find all posts View Profile Close saprosanu]

Am citit aceste posturi si cu toate ca nu am 206 vreau sa fac si eu cateva precizari:
de ce comparatii 206 cu masini ale altor marci din alte clase, credeti ca Polo sau Corsa sunt mai stralucite?, 206 a fost o masina sub 10000 de euro pret de vanzare noua, credeti ca daca va luati Logan aveati mai putine necazuri?, parerea mea este ca 206 intr-un raport calitate - pret sta destul de bine. Nu uitati un lucru ca numarul unitatilor de 206 vandute este foarte mare si de aici mai multi cu probleme.Apropo de masini scumpe cu mari probleme: un amic isi cumpara cu mare fast Jaguar XF cu toate cele pe el, la 8000km(trei luni de la cumparare) i se strica motorasul care deschide clapeta de combustibil, a durat doua luni sa i se rezolve problema(mergea la benzinarie cu un om de la service care nu stiu ce manevra facea sa deschida clapeta), dupa alti 4000km(acum o luna) ii pica cutia de viteze(au estimat doua luni pana la inlocuire). Ce sa mai zica saracul om ca Jaguar este o masina proasta?

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Nu dar probabil data viitoare nu va mai dori un jaguar.Va incerca si alta marca de 'njde mii de euro.Sau cel putin asa as face eu.Tu daca ai avea multe probleme cu 406 ,ai mai vrea ca urmatoarea masina sa fie tot un 406?
Nu prea poti fi indreptatit sa blamezi toata marca pentru ca ai avut tu probleme cu o masina ,desi eu am patit-o si crede-ma ca numai de bine nu-mi vine sa vorbesc vreodata de masina cu care am avut probleme dar esti foarte indreptatit sa nu iti mai doresti acelasi model de masina dupa toate problemele pe care le-ai avut cu ea.

[saprosanu Find all posts View Profile Close saprosanu]

Grofu acum am citit prezentarea ta referitoare la actuala masina, te cred ca nu ai si nu o sa ai foarte curand probleme cu ea din mai multe motive: este o masina adusa de afara, alt mod de intretinere, alte sosele, alti oameni, alte conceptii, serviceurile de acolo nu se compara cu cele de la noi( oameni nu cladirile). Iti garantez ca dac iei o masina identica cu a ta in Romania si faci cu ea 160000km si o duci la service in Romania nu o sa mai ai aceiasi parere de marca si model. La Peugeot nu masinile sunt problema ci oameni care le repara, la noi "specialisti" au mai multe premize pe care merg: este normal sa faca asa, las ca mai vine si altat data, hai sa mai subtilizam din piese pe garantie,e.t.c. Din acest motiv cand iti apare o problema mai delicata la masina incepe sirul cosmarurilor.
Eu cred ca daca la 407 aveai parte de un service profesionist uitai de probleme si aveai si acum masina. Marca Audi este mai raspandita in Romania si din aceasta cauza si mai multi priceputi in sensul bun al cuvantului.tehnologia TDI este mai veche(deci mai aprofundata) decat HDI si sirul exemplelor ar putea continua, pentru a diferentia rezolvarea problemelor la cele doua marci.Eu nu cred ca 407 este o masina proasta, cu toate ca am vazut o groaza de probleme relatate pe acest forum eu vreau sa fac trecerea la acest model(este adevarat benzina).

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Nu cred ca 407 e neaparat o masina proasta,mai ales cele pe benzina.Logic ca daca nu as fi avut probleme si acum o aveam.Dupa mine ,cand a aparut si inca 2-3 ani dupa aceea, este cea mai frumoasa masina din clasa ei.407 a fost masina pe care mi-am dorit-o,poate si de asta am facut compromisul cu 1.6 hdi.Din experientele mele,reprezentantele psa sunt pardaf si poate si de asta si cumulul de probleme la unii dintre noi.Spre deosebire de marca pe care o am acum...azi am dus masina,mi-au pus diagnostic si in 3 zile am luat masina in stare perfecta,fara prea mari batai de cap(cand s-a stricat calculatorul confort si nu era pe stoc).Pai daca aveam aceeasi problema la 407 in reprezentanta nici pana acum nu as fi rezolvat ceva.

[MihaiYO Find all posts View Profile Close MihaiYO]

Asta e problema...te-ai lovit de niste oameni.Daca alegeai sau aveai norocul sa apelezi la altii poate inca iti placea marca/modelul.Valabil pentru orice marca nu doar Pejo
Eu unul lucrez alaturi de o echipa de service si cate vad imi e frica sa dau prin service...la modul general vorbind iarasi!

[Lazi Find all posts View Profile Close Lazi]

Nu am mai scirs cateva zile la acest topic pt ca iar am avut probleme cu masina. In parcare la real nu a vrut sa mai porneasca. A facut un crrrr urat si asta a fost. Fara nici un avrtisment a picat din senin. A pornit impins am fost ea in ungaria la service: electromotor(sh de pe un 307 facut praf)+manopera+benzina drum = 100 eur.
O sa fac o lista intr-o zi sa vad cat mai am pana mai cumpar un 206 din piese.( nu ca nr piese ci ca bani investiti in masina)

Care sariti primul sa-mi ziceti ca nu stiu nici sa pornesc masina de aia mi-a picat si electromotorul ?

Craciun fericit !

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Aveai electromotor SH de pe un 307. La ce te asteptai?
Nu mai porni masina zilele astea. Craciun fericit si tie.