Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Discutii despre carburanti

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ne intereseaza pe toti, ne afecteaza mai mult sau mai putin, dar la toate actiunile cei care se deplaseaza sa protesteze cu alimentare de 1 - 2 lei, consuma mai mult decat alimenteaza, trebuie sa vina momentul sa alimenteze si de 30-50 ron sau poate chiar alimenteaza din alta statie dupa ce se sparge gasca dar acest lucru normal ca nu-l mai filmeaza.

    Sa zicem ca protestezi, 2-3 zile la rand, nu alimentezi, dar iti vine momentul sa te duci sa bagi de 50-100 ron, doar nu faci pisu in rezervor si aceasta merge. Eu unul protestez de cand am masina, bag 20 de litri (100ron actual) si merg aproape o luna pana la urmatoarea alimentare, deci 3 saptamani nu mai dau pe la peco, pot spune ca protestez.

    Chiar daca toata lumea nu ar alimenta 2-3 zile chiar si 10 zile, este adevarat producatorii ar inregistra pierderi dar dupa aceste zile, cand si vaporii de carburant au disparut din rezervor, masina insetata, te duci si faci plinul sau bani de minim 100ron, banii care nu i-ai cheltuit in saptamana cu protestul s-au adaugat peste cei din saptamana urmatoare, si uite asa ei pierd intr-o saptamana dar isi dubleaza incasarile in urmatoarea.

    Trebuiesc gasite alte solutii ca pana la urma tot din pompa lor bagi, doar nu bagi din fantana, mai sunt astfel de cazuri dar nu la scara larga :fruit_orange:.

    Comment


    • Originally posted by SORINTARKAN View Post
      Salut! Citesc diferite comment-uri pe aceasta tema si ma ingrozeste atitudinea romanului: "nu ma afecteaza...de ce nu face toata lumea asa...era plin acolo la OMV/Petrom...nu intereseaza pe nimeni"...GRESIT!!! Daca tu protestezi inseamana ca cineva face ceva. Tre' sa ne revenim odata si sa scapam de atitudinea asta de turma...tre' sa avem initiativa, daca nu facem noi ceva acum, o sa ne doara mai tarziu...daca privesti in ultimul an te ingrozesti si daca o tinem in ritmul asta o sa se alega de tot praful. Eu cred ca un protest oricat ar fii el de mic trebuie facut. Face-ti ceva pt ca ne afecteaza pe TOTI...terminati odata cu atitudinea asta ignoranta si hai sa ne punem pe ei mama lor de hoti!!! Bafta
      Ia zi-mi cum sa protestez eu, in conditiile in care luni am facut plinul si aseara era putin sub jumatate?!?!? Daca am avea un transport in comun civilizat pe cuvantul meu de n-as lasa masina la marginea Bucuresti-ului si as merge cu autobus-ul sau metro-ul pe unde am treaba.

      Cred ca mai trebuie o rubrica la poll ceva de genul: Ma afecteaza, dar n-am incotro, trebuie sa bag.
      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

      Comment


      • Originally posted by catalin gheorghe View Post
        La noi, SOLIDARITATE = ZERO. Asta este
        exista solidaritate cum sa nu fie ! nivelul actual al pretului carburantilor reprezinta solidaritatea cu Umbrarescu, Casuneanu, Boc si toti cei care au iesit la pensie la 45-50 ani !!! mai mult de jumatate din pretul pe care voi il reclamati se duce catre acesti oameni si nicidecum catre firmele pe care voi le boicotati !

        si apropo de solidaritate: stiati ca din 1997 incoace (de la Guv. Ciorbea) se percepe o acciza in carburant de 1 cent/litru pentru acoperirea datoriilor fostei Companii Romane de Petrol catre Bancorex ? Datoria a fost de 500 mil USD in 2007 si a fost acoperita integral prin aceasta taxa pana in Oct.2010 ! Ce a facut Guvernul actual: a decis mentinerea taxei pentru acoperirea deficitului bugetar!

        deci cine indrazneste sa spuna ca nu suntem solidari ?

        Originally posted by adrian 24 View Post
        Acuma 2 ani cand barilul a fost 147$ motorina era maxim 4.60 la omv.Asta nu ar fi ceva de nesuportat....
        da, dar probabil uiti ca acciza in EUR/tona era mai mica atunci, cursul de conversie a accizei din EUR in RON era mai mic, cursul RON/$ era mai mic iar TVA era de 19% !!

        in noile conditii, odata cu traiectoria pretului barilului catre 150$ si peste, pretul carburantilor in .Ro va sari binisor de 6 RON/litru, iar principalul beneficiar va ramane statul
        Last edited by godaro; 20-01-2011, 08:42 AM.
        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

        Comment


        • Am mai spus-o de nspe mii de ori: eu unul pot protesta fie prin reducerea consumului ( prea mult nu prea pot face asta ca altfel imi inchid firma ), fie prin achzitonarea motorinei cea mai ieftine din zona ( dar care sa fie si OK ) si pe care sa o promovez cat pot.
          Distractiile astea cu "maruntisul" sunt maruntisuri si pana la urma fatarnice: Dintre participanti nu cred ca jumatate isi faceau probleme de consum, mai bagau o "liniuta" in trecut. Sa nu fiu inteles gresit, dar dupa parerea mea astea tin de "moda" si dupa un timp se va opri toata actiunea cand participantii vor gasi ceva mai "cool"...

          PS
          Nu mai cautati vinovatii cresterii pretului carburantilor atat de greu. E unul mare si tare: STATUL!

          Comment


          • Total de acord cu @godaro, aceleasi lucruri le latram si eu pe aici, dar pentru unii a pricepe e tare deficil

            Comment


            • Originally posted by godaro View Post


              da, dar probabil uiti ca acciza in EUR/tona era mai mica atunci, cursul de conversie a accizei din EUR in RON era mai mic, cursul RON/$ era mai mic iar TVA era de 19% !!

              in noile conditii, odata cu traiectoria pretului barilului catre 150$ si peste, pretul carburantilor in .Ro va sari binisor de 6 RON/litru, iar principalul beneficiar va ramane statul
              ai dreptate,nu mam gandit pana acolo....sorry..
              My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

              Comment


              • Originally posted by sindrom View Post
                Ia zi-mi cum sa protestez eu, in conditiile in care luni am facut plinul si aseara era putin sub jumatate?!?!? Daca am avea un transport in comun civilizat pe cuvantul meu de n-as lasa masina la marginea Bucuresti-ului si as merge cu autobus-ul sau metro-ul pe unde am treaba.

                Cred ca mai trebuie o rubrica la poll ceva de genul: Ma afecteaza, dar n-am incotro, trebuie sa bag.
                Ma tu ce nu ai inteles?
                Nu poti sa treci pe langa de la UN COMERCIANT (in speta, OMV-Petrom) si sa alimentezi de la ORICINE altcineva?
                Nu ma intereseaza pe mine cat consumi tu sau de la cine, nu asta conteaza, daca tu asta ai inteles, inseamna ca n-ai nici o treaba.
                Esti penibil cum ne tot explici ca e mai bine sa NIMIC si astia care incearca ceva sunt niste idioti probabil!
                Ti-am inteles punctul de vedere o data, de doua ori, dar gata, ce te tot intorci pe aici?!

                @godaro, intre a protesta intr-un mod simplu, dar care poate fi eficient si a discuta discutii, ce alegi?
                Aha.
                Bun. Sa presupunem ca tot ce scrii tu e perfect adevarat.
                Tu ai impresia ca poti urni lumea din loc sa mearga sa dea foc guvernului sau ceva solutii de-astea elegante :prisoner: cand nu sunt in stare nici 1% din populatie sa EVITE un comerciant. SA EVITE, nu sa faca pancarte, nu sa iasa in strada, nu sa se bata/enerveze, doar "sa mearga la altul". Si atat e prea mult si voi visati revolutii...

                Comment


                • Stiam si eu de centul pe litru. Nu degeaba spun ca protestul nu este indreptat unde trebuie. Acum 2 ani, adica 2008 in vara, am prins chiar 4.7 la Rompetrol. Doar statul suge mai mult de la noi, fiindca in rest proportiile se pastreaza.

                  LE: Uitasem...dolarul era 2.2 ron nu 3.3 sau cat mai e acum.
                  307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                  Comment


                  • Vorbiti de 1 cent/litru din pretul de 1.20 euro de parca centul ala e extrem de semnificativ )

                    Pe cat pariem ca daca statul scade acciza petrolistii nu scad pretul? De cate ori a scazut cotatia petrolului si de cate ori au redus snapanii pretul la carburanti? Nu mai vorbim de fluctuatiile euro sau ale dolarului ...

                    Imi dau seama cat efort si ce resurse trebuie investite sa bagi de la alta benzinarie, decat de la Petrom...
                    Mai ales ca suntem in orasele astea mari unde exista sute de benzinarii - numai incercand sa alegi una si poti face un accident cerebral!

                    Comment


                    • Eu particip pasiv la protest, de duminica nu am mai mers cu masina si de 2 saptamani nu am mai alimentat de la OMV/Petrom dar acest protest pica din 2 motive:1- nu e suficient mediatizat(ce procent din conducatorii de autovehicule folosesc frecvent internetul ,cati dintre ei sunt inscrisi pe forumuri auto si mai ales cati dintre acestia participa la protest?); 2- sunt oarecum indreptatiti sa creasca preturile, suntem pe ultimele locuri in ceea ce priveste pretul combustibililor.

                      Comment


                      • Pica, normal ca pica, doar e plin de filozofi in tara asta.
                        Totdeauna e mai simplu sa NIMIC.

                        Comment


                        • Dar stati ma asa. Studiati si voi in ultimii 3-4 ani pretul la pompa, accize, curs Euro/Leu, curs Dolar/Leu, pret baril, TVA si ce o mai fi si o sa vedeti ca nu companiile de petrol sunt vinovate.

                          http://www.appletreeblog.com/wp-cont...ce-history.jpg

                          Cand s-a dublat barilul in 2008 s-a dublat pretul la pompa? Nu cred. Luati toate elementele in calcul inainte sa trageti niste concluzii gresite, bazate pe auzite.
                          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                          Comment


                          • Cand a cazut pretul barilului la jumatate s-a injumatatit pretul benzinei?

                            Comment


                            • @Ariciul, pretul nu s-a dublat pentru ca deja erau niste preturi destul de mari in primul rand iar in al doilea rand mai erau si accizele care nu se calculau procentual.

                              Comment


                              • Cat % din pretul barilului conteaza la pompa ? Ca doar nu cumperi petrol brut la pompa, fara taxe. E absolut normal sa nu se dubleze pretul la pompa daca se dubleaza pretul barilului, iar la fel si pentru ieftinire.

                                LE: Eu incerc sa explic faptul ca situatia asta, a preturilor mari, tine de foarte multi ani, cam de cand au ajuns companiile noastre petroliere pe mana altora, sa nu putem controla pretul desi aveam zacaminte si productie interna.

                                Iar problema de baza sunt salariile mici. Cum ai spus-o si tu Grofu, o repet si eu, avem aproape cel mai mic pret din UE, unde naiba sunt mega scumpirile ca nu vad?
                                Last edited by ariciul; 20-01-2011, 10:17 AM.
                                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                                Comment

                                Working...
                                X