Directie, Amortizoare, Tren rulare - probleme, intretinere, modificari.

[307facelift Find all posts View Profile Close 307facelift]

La un rulaj de 146.000 km, deși nu-mi bate nimic pe la direcția mașinii, mă gāndesc că ar cam fi cazul să schimb următoarele piese, context īn care am nevoie de niște recomandări pentru piese, deoarece la o estimare pe original, am ajuns la suma de 4600 lei(inclusiv manopera):
- amortizoare față și spate;
- discuri de frānă față și spate;
- bucși față și spate.
Nu cunosc codurile de piese, īnsă VIN-ul mașinii este : VF33CNFUL84879044.
Mulțumesc pentru ajutor! O zi bună!

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

Eu pe amortizoare spate am mers pe Monroe.
Pe discuri frana : Brembo ( Si ATE sunt f bune )
Bucsi , bielete etc am mers pe Lemforder.

Destul de multumit de toate.

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Eu amortizoare am Sachs pe fata si KYB pe spate. Cele KYB au 25000 de km iar cele Sachs 65000. Pe spate sunt schimbate a doua oara, initial fiind Sachs.
O sa pun KYB pe fata cat de curand, desi ma bate gandul sa fac reparatia la reprezentanta cereau 700 de Ron amortizoare originale + manopera.

Discuri am pus Zimmermann si placute ATE.

La bucsi nu pot recomanda pentru Peugeot, dar la Renault am pus Lemforder. Bielete Lemforder de pe 307 tin foarte bine.

[diabolick_superior Lion King Find all posts View Profile Close diabolick_superior]

Mi se pare cam mare suma de 4600 lei in condițiile in care eviti amortizoarele KYB care sunt scumpe si aproape degeaba.
Practic 50 % din preturi sunt vrajeala. Calitatea e aproximativ la fel.
Spre exemplu cand am schimbat uleiul am luat doua filtre, unul mahle si altul man. Cel Man a fost recomandat de vānzător. La service am pus mecanicul sa aleaga din cele doua si a ales Mahle fiindcă dupa părerea lui era net superior.
La fel si cu bobina de inducție, mi sa reconandat bosch iar mecanicul a zis sa iau mobiletronic parcă ca sunt produse nu știu unde si aia fac lucruro bune.Am luat de aia si am 80000 km si merge perfect, fără vreo eroare insw cu aproape 450 lei mai puțin la acea vreme.
Deci, e bine sa iei piese noi, care sa aiba o recomandare si ni sh.

Trimis de pe al meu D6503 folosind Tapatalk

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Am pus eu amortizoare Monroe(Made in Polonia) pe spate. Ori sunt facaturi ori sunt foarte proastre deoarece masina este mai rigida, haionul face zgomote pe care nu le facea inainte. Cineva imi spunea ca cica astea noi sunt pe gaz(cele vechi erau pe ulei) si ca din acest motiv ar fi mai rigide. Oricum, eu nu mai schimb amortizoarele fara test, pe fata mi-a iesit undeva la 72% cu 75%, deci in regula, dupa 240.000km.

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

Eu am schimbat amortizoare pe spate deoarece unul din ele era curs , deci nu era nevoie de test ). Dupa schimbare se simte o diferenta in bine , dar la gropi tot bubuie destul de tare , zici ca scapa roata. Eu am si bucsile de pe punte rupte , si la amortizoare nu am schimbat si suportul de prindere de pe caroserie in partea de sus.

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Amandoua amortizoare ce le am pe fata au urme de ulei sub acea aparatoare. Trebuie sa le achimb daca ele sunt in parametri ?

[diabolick_superior Lion King Find all posts View Profile Close diabolick_superior]

Si alea pe gaz tot ulei au😂. Dacă mai auzi vrăjeala asta să-l scuipi in ochi.Adica, majoritatea amortizoarelor funcționează pe același principiu.
Eu de cand cu țeapa cu amortizoarele KYB imi iau ce vreau eu, de pe internet, in funcție de comentariile clienților anteriori si nu ma mai īncred in mecanic fiindcă, īnafara sculelor si rampelor cred ca nu il diferențiază de un pasionat de masini dar care nu are posibilitatea sa aplice ce stie.Si mai știu ca mecanicul nu citește forumurile in vederea documentarii.
De fapt sunt cāțiva pe care ii cunosc dar cu care am discutii contradictorii.

Trimis de pe al meu D6503 folosind Tapatalk

[bulatvasile Baby Lion Find all posts View Profile Close bulatvasile]

Salutare! Am de gīnd să schimb rulmentul la o roată de pe puntea spate. Pe servicebox am vazut ca sīnt mai multe tipuri de rulmenti. Am comandat unul, si a venit rulmentul, piulita, capacelul si un inel pentru fixare. Posibil sa nu coincidă tipul, ca am vazut ca sint si cu placa aceia in care se fixează prezoanele rotii? Ce ati pătit voi? Multumesc anticipat.

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

A incercat cineva Bilstein?

[kostin Baby Lion Find all posts View Profile Close kostin]

Eu nu am incercat. Am incercat alte marci aftermarket si am ajuns la concluzia ca ,cele originale sunt cele mai bune.

[bulatvasile Baby Lion Find all posts View Profile Close bulatvasile]

Salutare! Am de gīnd să schimb rulmentul la o roată de pe puntea spate. Pe servicebox am vazut ca sīnt mai multe tipuri de rulmenti. Am comandat unul, si a venit rulmentul, piulita, capacelul si un inel pentru fixare. Posibil sa nu coincidă tipul, ca am vazut ca sint si cu placa aceia in care se fixează prezoanele rotii? Ce ati pătit voi? Multumesc anticipat.

Raspund tot eu. Piesa comandată a fost gresită, a trebuit sa o schimb pe alta. La modelul meu rulmentul e integrat in suportul de care e prinsă roată. Recomand, sa folositi VIN codul masinii pe servicebox, pentru a sti exact ce piesa e pe masina ta. Baftă tuturor.

[ianos10 Baby Lion Find all posts View Profile Close ianos10]

Am schimbat azi uleiul si filtrul de motorina si la o inspectie vizuala am observat scurgeri de ulei la o conducta care vine dinspre pompa de directie. Altfel nu am obsrvat modificari substantiale in comportamentul directiei doar o usoara tenta de a trage stanga dar am observat ca roata stanga se roteste un pic mai greu, probabil pistonasul nu revine total la pozitia initiala, o usoara trepidatie la viteze de peste 100km\h dar si la franare, chestia asta am avut-o tot timpul de cand am avut masina( am 50000km), la capat de cursa apare un zgomot dar am inteles ca e normal iar pe loc, cu motorul pornit, la rotatia volanului parca acesta nu e "asistat" suficient de pompa. Zgomotul motorasului electric dinspre roata din dreapta, ascultat de afara mi se pare normal. Atasez si 2 fotografii iar daca e musai fac o vizita la domnul Iulian la Vatra Dornei.

[Janos Vizitator Find all posts View Profile Close Janos]

Buna!
Am un Peugeot 307 combi 1.6HDi de 109 CP din 2007 si se pare ca a venit timpul sa im schimb amortizoarele. Probabil o sa mai fac un test de telescoape inainte, ultimul l-am facut cam acum un an si telescoapele erau foarte bune, chiar in jur de 80%, dar acum imi da senzatia ca nu ar lucra bine (de ex. dupa o groapa imi loveste prea tare, etc).
Problema este ca nu stiu ce marca sa imi aleg. Masina am cumparat-o second-hand si nu am experienta, care sunt mai bune pe Peugeot.
Plus ca m-a bulversat multitudinea de telescoape pentru suspensie standard, suspensie ranforsata, pentru vehicule fara echipare pentru drumuri rele, etc.
La masina mea apare in service box Peugeot: SUSPENSIE SUSPENSIE NORMALA
Asta inseamna ca trebuie sa imi cumpar telescoapele pentru suspensie standard? Sau pentru drumurile noastre e recomandat cele pentru drumuri rele?
Ce marca?
Daca are cineva pareri, atunci stept parerile voastre.

Toate cele bune,
Janos

[Florin34 Baby Lion Find all posts View Profile Close Florin34]

Salut,

Cu ocazia schimbări roţilor de vara am avut surpriza sa constat ca telescopul din stānga prezintă urme de ulei, e scurs din el si tavita cea pe care sa sprijină arcul e unsuroasa, plina de praf cu nisip amestecat cu ulei, iar la cel din dreapta am o spira de la arc crăpata, acum nu am poze dar o sa pot face diseară. Maşina e un Peugeot 307 combi 1.6 Hdi de 109 căluţi din 2007 cu serie vin VF33E9HYC85000825 , aprox 250.000km , iar făcuţi de mine circa 100.000km – iar de cind e la mine nu au fost schimbate nici telescoapele nici arcurile.
Din ce ştiu eu, atāt telescoapele cit si arcurile se schimba in perechi, aşa ca va rog sa mă sfătuiţi cam ce marca de telescoape si de arcuri ar fi potrivite atāt ca si calitate cit si ca preţ, pot sa fie de exemplu arcurile de la un producător si telescoapele de la alt producător?
E recomandat sa se schimbe si piesele conexe gen : rulment de presiune, flanşa amortizor, etc.…?

Mulţumesc anticipat.
Florin.