Multumesc frumos @turbojack
Announcement
Collapse
REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania
1. Generalitati
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less
Explicarea codurilor de eroare
Collapse
X
-
Coduri EOBD explicate:
EOBD' explained.
EOBD, (European On-Board Diagnostic), is a system for warning the vehicle driver that there is a fault which may cause the emission levels to exceed those allowed by the European directive*. It also has the ability to store fault codes and 'Freeze Frame'* Data, concerning an emission related incident.
Basic rule of thumb, as there are variations on vehicle type..
From January 1st 2001 all new petrol engine vehicles should be equipped with EOBD.
From January 1st 2004 all new diesel engine vehicles should be equipped with EOBD.
* 70/220/EEC - Annex XI - Threshold Limits:
Carbon Monoxide (CO)
Hydrocarbons (HC)
Oxides of Nitrogen (NOx)
The following items are monitored by EOBD:
Petrol engines:
Catalyst
Oxygen sensor
Misfire detection
Mixture regulation
Evaporative purge system circuit continuity
Any other component connected to the ECM, which if fails would cause the exhaust emissions to exceed the limits
Diesel engines:
Catalyst
Particulate filter
Electronic fuelling system
Any other component connected to the ECM, which if fails would cause the exhaust emissions to exceed the limits
* If the EOBD MIL,(Malfunction Indicator Lamp), is on the following data must be saved in a Freeze Frame:
Calculated load*
Engine speed
Fuel/Air regulation Fuel Trim (if available)
Fuel pressure (if available)
Inlet manifold pressure (if available)
Vehicle speed (if available)
Engine coolant temperature
Fuel contol system status(Open-loop, Closed-loop), (if available)
The fault code that caused the the freeze frame data
The following signals are available through the diagnostic connector:
Diagnostic fault / trouble codes (DTC)
Engine coolant temperature
Fuel control system status (closed loop, open loop, other)
Fuel trim (if available)
Ignition advance
Intake air temperature
Manifold air pressure (if available)
Air flow rate
Engine speed
Throttle position sensor
Secondary air status (upstream, downstream or atmosphere)
Calculated load value*
Vehicle speed (if available)
Fuel pressure (if available)
*Calculated load value.
This value is a reference value only; calculated by the ECM from the current airflow divided by the peak airflow, (with altitude correction). It gives the technician an indication of the proportion of engine capacity being used. (Wide open throttle is 100%).
At the same time the distance travelled by the vehicle since the MIL was activated must be available at any instant through the serial port on the standard link connector, from 2003 if the vehicle is fitted with an electronic speed input. All cars from 2005.
Trouble codes are defined as:
Single Trip codes Which result in storing a Permanent code and illuminating the MIL (Malfunction Indicator Lamp)
Two Trip codes Which result in the 1st fault registering as an Intermittent code. The 2nd consecutive fault changing it to a Permanent code and illuminating the MIL
Note the following:
(DIRECTIVE 98/69/EC -/- 70/220/EEC)
MIL flashing at 1hz, Catalyst-damaging Misfire detected
MIL Illuminated (Permanent), a fault is detected
MIL extinguishes when repaired and memory cleared
MIL extinguishes if fault is no longer present after 3 consecutive trips, but code and Freeze Frame Data is stored for 40 warm up cycles
Warm up cycles
Warm up cycles are when the engine temperature rises at least 22°C above start up temperature and reaches a minimum of 70°C
Drive cycle
A drive cycle is a sequence of engine start up, followed by a driving condition where an emission related fault would be detected, if present and ending in engine shut off.
EOBD Disabled:
A manufacturer may allow the EOBD system to disable if its ability to monitor is affected by low fuel levels. Disablement must not occur when the fuel tank level is above 20 % of the nominal capacity of the fuel tank.
A manufacturer may allow the EOBD system to disable at ambient engine starting temperatures below -7 °C or at elevations over 2,500 metres above sea level provided the manufacturer submits data and / or an engineering evaluation which adequately demonstrate that monitoring would be unreliable when such conditions exist. A manufacturer may also request disablement of the EOBD system at other ambient engine starting temperatures if it demonstrates to the authority with data and / or an engineering evaluation that misdiagnosis would occur under such conditions.
Parameters within EOBD
Mixture regulation: (Air/Fuel Ratio)
Short Term Fuel Trim and Long Term Fuel Trim (STFT / LTFT)
STFT refers to instantaneous adjustments.
LTFT refers to gradual changes in fuel calibration as a result of engine differences over time.
The parameters are:
-100 % 0 % +100 %
Example:
If the intake manifold on an engine has an air leak, 'STFT' will increase, due to the increase of fuel required, compared to the default programmed values.
e.g.plus 10%.
If the leak is constant, 'LTFT' will increase, to plus 10% and 'STFT' will decrease to 0%
PSA EOBD 16 pin connector Layout, dependent on age and model, not all pins are used in the same way:
Pin 1 - Ignition positive
Pin 2 -
Pin 3 - Data Tacho / MUX network Late generation
Pin 4 - Chassis ground
Pin 5 - Chassis ground
Pin 6 - Data Climate control/CAN High ('IS' Late generation)
Pin 7 - K Line Data Engine management / Automatic gearbox management
Pin 8 - Cooling fan control information / MUX network Late generation
Pin 9 - Charge information
Pin 10 -
Pin 11 - Data BSI
Pin 12 - K Line Data ABS/ESP/GEP/Suspension control
Pin 13 - Data Air Bag/Headlight control
Pin 14 - CAN Low('IS'.. Late generation)
Pin 15 - Data Engine management
Pin 16 - Battery positive
'EOBD' Codes
The 'EOBD' memory chip stores a 5 character code, which may be recalled by a scan tool.
The first character shows which area of the vehicle generated the code.
P PowerTrain
B Body
C Chassis
U Network
The next Character can be a 0 or a 1 or a 2
0 Standard (SAE) OBD code
1 Manufacturers own code
2 Manufacturers own code
If the first character was P (PowerTrain) then the next will be a number, which identifies the specific PowerTrain system concerned.
0 Fuel and Air Metering
1 Fuel and Air Metering
2 Fuel and Air Metering, Specifically Injector Circuit
3 Ignition System and Misfire Detection
4 Auxilliary Emission Controls
5 Vehicle Speed control and Idle Control System
6 Computer Output Circuit
7 Transmission Related Faults
8 Transmission Related Faults
The last two characters are numbers which will identify the specific fault as seen by the onboard systems.
Cod Descrieri:
Codurile EOBD "P"
P00XX - de combustibil și de aer de măsurare
P0000 Lucas DCN2 - unitate de control. Eroare internă ECU
P0001 VCV (supapa de control de tensiune) de acționare ieșire / sid801 regulator hdi-Flow
P0002 VCV (supapa de control de tensiune), ieșire dispozitiv de acționare sid801/803 regulator hdi-Flow
P0003 VCV (supapa de control de tensiune) de acționare ieșire / sid801 regulator hdi-Flow
P0004 VCV (supapa de control de tensiune) de acționare ieșire / sid801 regulator hdi-Flow
P0010 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0011 Variabilă de admisie solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing) MM6LP - electrovalva variabilă. Blocată la stația de sus.
P0012 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0016 Senzor de AAC (IDU)
P0031 Front A / F senzor de oxigen, (banda larga), circuitul de īncălzire redus de intrare
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (față RH) circuitul de īncălzire de intrare scăzută
P0032 Front A / F senzor de oxigen, (banda larga), circuitul de īncălzire de intrare de mare
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (față RH) circuitul de īncălzire de intrare mare
P0037 Defecțiune a circuitului de īncălzire senzorului de oxigen spate
Subaru - Banca # 1 si # 2 senzor senzor de oxigen (spate) circuitul de īncălzire de intrare scăzută
P0038 Circuitul de īncălzire spate senzor de oxigen de intrare de mare
Subaru - Banca # 1 si # 2 senzor senzor de oxigen (spate) circuitul de īncălzire de intrare mare
P0051 Subaru - Banca # 2 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) circuitul de īncălzire de intrare scăzută
P0052 Subaru - Banca # 2 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) circuitul de īncălzire de intrare mare
P0069 EDC16C3-Turbo semnal de presiune. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis.
P0070 Termistor aer exterior
P0075 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0076 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0077 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0087 Regulamentul de diesel de īnaltă presiune
EDC16C3 - Diesel de monitorizare de īnaltă presiune. Presiune sub valoarea de referință. (Scurgeri).
P0088 Regulamentul de īnaltă presiune diesel
P0089 PCV (presiune combustibil regulator-sid801) actuator de presiune / de combustibil de monitorizare de īnaltă presiune
P0090 Combustibil regulator de presiune īnaltă
EDC15C2 - regulator de presiune combustibil. Oprirea motorului solicitat, dar regulator īncă activ.
P0091 PCV (presiune combustibil regulator-sid801) actuator presiune
P0092 PCV (presiune combustibil regulator-sid801) actuator presiune
P0095 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Coerență schimbare de temperatura.
P0096 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Coerență schimbare de temperatura.
P0097 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Scurt-circuit la pămānt.
P0098 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Scurtcircuit la circuitul pozitiv sau deschis
P01XX-combustibil și de aer de măsurare
P0100 Masă sau volum de flux de aer defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - semnal al senzorului de debit. Circuit deschis sau scurt la pămānt / pe termen scurt pentru a pozitiv
P0101 Masă sau volum de flux de aer Domeniul / performanța circuitului Problema EDC15C2 Debit de aer prea mare sau nu sunt suficiente
P0102 Masă sau volum de aer Circuit Debit de intrare redus SID 801/3 de semnal al senzorului de debit. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0103 Masă sau volum Circuit Debit de aer de mare de intrare
P0104 Masă sau volum de flux de aer Circuit intermitentă
P0105 Presiune absolută īn galerie de presiune / barometrică Defecțiune circuit
P0106 Presiune absolută īn galerie de presiune / barometrică Domeniul / performanța circuitului Problema
Subaru - galeria de admisie senzor de presiune circuit de gamă / problemă de performanță (input scăzut)
P0107 Presiunea absolută īn galerie / presiunii barometrice Circuit de intrare scăzută
P0108 Colector Circuit de presiune absolută de presiune / barometrică mare de intrare
P0109 Absolută īn galerie de presiune / barometrică circuit de presiune intermitentă
P0110 Temperatura aerului de admisie defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - admisie semnal de temperatură a aerului. Scurt circuit de la pozitiv sau deschis
P0111 Temperatura aerului de admisie Domeniul / performanța circuitului problema
P0112 De admisie Circuit Temperatura aerului de intrare Low
SID802 - vina semnal de temperatură a aerului de admisie. Scurt-circuit la masă.
P0113 Circuit de admisie de aer de īnaltă temperatură de intrare
SID 801/2/3 de admisie semnal de temperatură a aerului. . Scurt circuit de la pozitiv sau deschis
MM48P - termistor aer de admisie. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis.
P0114 Admisie aer Circuit Temperatura intermitentă
P0115 Lichidului de răcire a motorului Temperatura defectuoasă a circuitului.
P0116 Problema lichidului de răcire a motorului de temperatură Domeniul / performanța circuitului
SID801 / 2 - semnal de temperatura lichidului de răcire a motorului. Coerență.
P0117 Lichidului de răcire a motorului Circuit temperatura de intrare slab ME7.4.4 lichidului de răcire termistor. Scurt-circuit la pămānt MM6LP - lichidului de răcire a motorului de semnal al senzorului de temperatură. . Scurt circuit la pămānt SID802 - semnal de temperatura lichidului de răcire. Scurt-circuit la masă.
P0118 Lichidului de răcire a motorului Circuit de temperatură īnaltă de intrare
ME7.4.4 - lichidului de răcire termistor. . Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis
SID802 - semnal de temperatura lichidului de răcire. Circuit deschis sau scurtcircuit la pozitiv.
S2000PM1 - lichidului de răcire a motorului de semnal al senzorului de temperatură. Shert circuit pentru circuitul pozitiv sau deschis.
P0119 Motor Temperatura lichidului de răcire Circuit intermitentă
P0120 Throttle pedalei Senzorul de poziție / conecta un circuit Defecțiune
EDC15C2 - EGR Defecțiune
P0121 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / conecta un circuit Range / Performance Problema
ME7.4.4 - fluture motorizat. Coerența
Subaru - senzor de poziție a clapetei de accelerație problemă gamă de circuit / performanță (input ridicat)
P0122 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / conecta un circuit redus de intrare
ME7.4.4 - fluture motorizat. Scurt-circuit la pămānt
P0123 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / Comutator O mare de intrare Circuit
P0124 Acceleratie / pedala Senzorul de poziție / conecta un circuit intermitentă
P0125 Temperatura lichidului de răcire insuficientă pentru buclă īnchisă de control de combustibil
P0126 Insuficientă Temperatura lichidului de răcire pentru o funcționare stabilă
P0130 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Bank 1 Sensor 1)
MM6LP - amonte de oxigen de semnal al senzorului. Defecțiune.
P0131 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Bank 1 Sensor 1)
SIRIUS81 - senzor de oxigen amonte. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt (nota, īn acest sistem, aceasta se referă la un senzor de oxigen de bandă largă)..
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen (A / F), senzor de problemă gamă de circuit / performanță (RH față)
P0132 O2 Circuitul senzorului de īnaltă tensiune (Bank 1 Sensor 1)
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (față RH) problemă gamă de circuit / performanță
P0133 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Bank 1 Sensor 1)
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen (A / F) senzor (RH față) circuit de răspuns lent
P0134 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Bank 1 Sensor 1)
ME744 -. Senzor de oxigen amonte
S2000P - senzor de oxigen amonte. Circuit deschis.
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 1 Senzor 1)
MM6LP - controale de īncălzire. Senzor de oxigen amonte.
P0136 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Bank 1 Sensor 2) MM6LP - senzor de oxigen aval. Circuit deschis.
P0137 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Bank 1 Sensor 2)
P0138 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Bank 1 Sensor 2)
P0139 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Bank 1 Sensor 2)
Subaru - Banca # 1 si # 2 senzor de circuit senzor de oxigen de răspuns lent
P0140 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 1 senzor 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 1 senzor 2)
MM6LP - aval de control al īncălzirii senzorului de oxigen. Circuit deschis, scurt circuit la pozitiv, scurt-circuit la pămānt.
P0142 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 1 senzor 3)
P0143 O2 īn circuitul senzorului de joasă tensiune (Banca 1 senzor 3)
P0144 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Banca 1 senzor 3)
P0145 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 1 senzor 3)
P0146 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 1 senzor 3)
P0147 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 1 senzor 3)
P0150 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 2 Senzor 1)
P0151 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Banca 2 Senzor 1)
Subaru - Banca # 2 # 1 senzor de oxigen (A / F) senzor (LH față) problemă gamă de circuit / performanță
P0152 O2 Circuitul senzorului de īnaltă tensiune (Banca 2 Senzor 1)
Subaru - Banca # 2 # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) problemă gamă de circuit / performanță
P0153 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 2 Senzor 1)
Subaru - Banca # 2 # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) circuit de răspuns lent
P0154 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 2 senzor 1)
P0155 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 2 Senzor 1)
P0156 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 2 Senzor 2)
P0157 O2 īn circuitul senzorului de joasă tensiune (Banca 2 senzor 2)
P0158 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Banca 2 Senzor 2)
P0159 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 2 Senzor 2)
P0160 O2 īn circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 2 Senzor 2)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 2 Senzor 2)
P0162 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 2 Senzor 3)
P0163 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Banca 2 Senzor 3)
P0164 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Banca 2 Senzor 3)
P0165 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 2 Senzor 3)
P0166 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 2 Senzor 3)
P0167 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 2 Senzor 3)
P0170 Carburant-aer defecțiunilor (Banca 1) MM6LP - injecție de combustibil. Fault.
P0171 Sistem prea Lean (Banca 1) (rateu de aprindere?)
Subaru - carburant-aer # 1 (RH) defecțiune (A / F prea slabă)
P0172 Reglementarea sistemului prea bogat (Banca 1) / Amestec de adaptare auto. Amestec prea bogat
S2000P -. de injecție de combustibil, (regulament amestec) de īnaltă oprire
Subaru - tapiterie de combustibil # 1 (RH) defecțiune (A / F prea bogat)
P0173 Defecțiune Trim de combustibil (Banca 2)
P0174 Instalației prea Lean (Banca 2) (rateu de aprindere?)
Subaru - carburant-aer # 2 (LH) defecțiune (A / F prea slabă)
P0175 Sistem prea bogat (Banca 2)
Subaru - carburant-aer # 2 (LH) defecțiune (A / F prea bogat)
P0176 Compoziție de combustibil defectuoasă a circuitului senzorului
P0177 Combustibil Compoziție senzorului Domeniul / performanța circuitului
P0178 Compoziție de combustibil Circuitul senzorului de intrare joasă
P0179 Compoziție de combustibil Circuitul senzorului de mare de intrare
P0180 Combustibil senzorului de temperatură A defectuoasă a circuitului
P0181 Combustibil de temperatură Performanța senzorului A Circuit
P0182 Combustibil senzorului de temperatură Un circuit de intrare redus
P0183 Senzorul de temperatură a combustibilului O mare de intrare circuit
P0184 Senzorul de temperatură de combustibil Un circuit intermitent
P0185 Combustibil senzorului de temperatură B defectuoasă a circuitului
P0186 Combustibil senzor de temperatură B Domeniul / performanța circuitului
P0187 Combustibil senzorului de temperatură a circuitului de intrare U Low
P0188 Temperatura combustibilului senzorului B ridicată īn circuitul de intrare
P0189 Temperatura combustibilului senzorului B Circuit intermitentă
P0190 De presiune Rail de combustibil defectuoasă a circuitului senzorului
P0191 Rail circuitul senzorului de presiune Domeniul / performanța
P0192 Rail circuitul senzorului de presiune de intrare scăzută
P0193 De presiune Rail de combustibil Circuitul senzorului de mare de intrare
SID 801 semnal de presiune Diesel. Scurt circuit de la pozitiv sau deschis.
P0194 De combustibil de presiune Rail Circuitul senzorului intermitentă
P0195 Defecțiune senzor de ulei de motor de temperatură
P0196 Ulei de motor Senzor de temperatură Domeniul / performanța
P0197 Ulei de motor Senzor temperatura joasă
P0198 Ulei de motor Senzor de temperatură īnaltă
P0199 Motor senzor de temperatură ulei intermitentăPeugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000
Comment
-
- - - Updated - - -
Coduri EOBD explicate:
EOBD' explained.
EOBD, (European On-Board Diagnostic), is a system for warning the vehicle driver that there is a fault which may cause the emission levels to exceed those allowed by the European directive*. It also has the ability to store fault codes and 'Freeze Frame'* Data, concerning an emission related incident.
Basic rule of thumb, as there are variations on vehicle type..
From January 1st 2001 all new petrol engine vehicles should be equipped with EOBD.
From January 1st 2004 all new diesel engine vehicles should be equipped with EOBD.
* 70/220/EEC - Annex XI - Threshold Limits:
Carbon Monoxide (CO)
Hydrocarbons (HC)
Oxides of Nitrogen (NOx)
The following items are monitored by EOBD:
Petrol engines:
Catalyst
Oxygen sensor
Misfire detection
Mixture regulation
Evaporative purge system circuit continuity
Any other component connected to the ECM, which if fails would cause the exhaust emissions to exceed the limits
Diesel engines:
Catalyst
Particulate filter
Electronic fuelling system
Any other component connected to the ECM, which if fails would cause the exhaust emissions to exceed the limits
* If the EOBD MIL,(Malfunction Indicator Lamp), is on the following data must be saved in a Freeze Frame:
Calculated load*
Engine speed
Fuel/Air regulation Fuel Trim (if available)
Fuel pressure (if available)
Inlet manifold pressure (if available)
Vehicle speed (if available)
Engine coolant temperature
Fuel contol system status(Open-loop, Closed-loop), (if available)
The fault code that caused the the freeze frame data
The following signals are available through the diagnostic connector:
Diagnostic fault / trouble codes (DTC)
Engine coolant temperature
Fuel control system status (closed loop, open loop, other)
Fuel trim (if available)
Ignition advance
Intake air temperature
Manifold air pressure (if available)
Air flow rate
Engine speed
Throttle position sensor
Secondary air status (upstream, downstream or atmosphere)
Calculated load value*
Vehicle speed (if available)
Fuel pressure (if available)
*Calculated load value.
This value is a reference value only; calculated by the ECM from the current airflow divided by the peak airflow, (with altitude correction). It gives the technician an indication of the proportion of engine capacity being used. (Wide open throttle is 100%).
At the same time the distance travelled by the vehicle since the MIL was activated must be available at any instant through the serial port on the standard link connector, from 2003 if the vehicle is fitted with an electronic speed input. All cars from 2005.
Trouble codes are defined as:
Single Trip codes Which result in storing a Permanent code and illuminating the MIL (Malfunction Indicator Lamp)
Two Trip codes Which result in the 1st fault registering as an Intermittent code. The 2nd consecutive fault changing it to a Permanent code and illuminating the MIL
Note the following:
(DIRECTIVE 98/69/EC -/- 70/220/EEC)
MIL flashing at 1hz, Catalyst-damaging Misfire detected
MIL Illuminated (Permanent), a fault is detected
MIL extinguishes when repaired and memory cleared
MIL extinguishes if fault is no longer present after 3 consecutive trips, but code and Freeze Frame Data is stored for 40 warm up cycles
Warm up cycles
Warm up cycles are when the engine temperature rises at least 22°C above start up temperature and reaches a minimum of 70°C
Drive cycle
A drive cycle is a sequence of engine start up, followed by a driving condition where an emission related fault would be detected, if present and ending in engine shut off.
EOBD Disabled:
A manufacturer may allow the EOBD system to disable if its ability to monitor is affected by low fuel levels. Disablement must not occur when the fuel tank level is above 20 % of the nominal capacity of the fuel tank.
A manufacturer may allow the EOBD system to disable at ambient engine starting temperatures below -7 °C or at elevations over 2,500 metres above sea level provided the manufacturer submits data and / or an engineering evaluation which adequately demonstrate that monitoring would be unreliable when such conditions exist. A manufacturer may also request disablement of the EOBD system at other ambient engine starting temperatures if it demonstrates to the authority with data and / or an engineering evaluation that misdiagnosis would occur under such conditions.
Parameters within EOBD
Mixture regulation: (Air/Fuel Ratio)
Short Term Fuel Trim and Long Term Fuel Trim (STFT / LTFT)
STFT refers to instantaneous adjustments.
LTFT refers to gradual changes in fuel calibration as a result of engine differences over time.
The parameters are:
-100 % 0 % +100 %
Example:
If the intake manifold on an engine has an air leak, 'STFT' will increase, due to the increase of fuel required, compared to the default programmed values.
e.g.plus 10%.
If the leak is constant, 'LTFT' will increase, to plus 10% and 'STFT' will decrease to 0%
PSA EOBD 16 pin connector Layout, dependent on age and model, not all pins are used in the same way:
Pin 1 - Ignition positive
Pin 2 -
Pin 3 - Data Tacho / MUX network Late generation
Pin 4 - Chassis ground
Pin 5 - Chassis ground
Pin 6 - Data Climate control/CAN High ('IS' Late generation)
Pin 7 - K Line Data Engine management / Automatic gearbox management
Pin 8 - Cooling fan control information / MUX network Late generation
Pin 9 - Charge information
Pin 10 -
Pin 11 - Data BSI
Pin 12 - K Line Data ABS/ESP/GEP/Suspension control
Pin 13 - Data Air Bag/Headlight control
Pin 14 - CAN Low('IS'.. Late generation)
Pin 15 - Data Engine management
Pin 16 - Battery positive
'EOBD' Codes
The 'EOBD' memory chip stores a 5 character code, which may be recalled by a scan tool.
The first character shows which area of the vehicle generated the code.
P PowerTrain
B Body
C Chassis
U Network
The next Character can be a 0 or a 1 or a 2
0 Standard (SAE) OBD code
1 Manufacturers own code
2 Manufacturers own code
If the first character was P (PowerTrain) then the next will be a number, which identifies the specific PowerTrain system concerned.
0 Fuel and Air Metering
1 Fuel and Air Metering
2 Fuel and Air Metering, Specifically Injector Circuit
3 Ignition System and Misfire Detection
4 Auxilliary Emission Controls
5 Vehicle Speed control and Idle Control System
6 Computer Output Circuit
7 Transmission Related Faults
8 Transmission Related Faults
The last two characters are numbers which will identify the specific fault as seen by the onboard systems.
Cod Descrieri:
Codurile EOBD "P"
P00XX - de combustibil și de aer de măsurare
P0000 Lucas DCN2 - unitate de control. Eroare internă ECU
P0001 VCV (supapa de control de tensiune) de acționare ieșire / sid801 regulator hdi-Flow
P0002 VCV (supapa de control de tensiune), ieșire dispozitiv de acționare sid801/803 regulator hdi-Flow
P0003 VCV (supapa de control de tensiune) de acționare ieșire / sid801 regulator hdi-Flow
P0004 VCV (supapa de control de tensiune) de acționare ieșire / sid801 regulator hdi-Flow
P0010 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0011 Variabilă de admisie solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing) MM6LP - electrovalva variabilă. Blocată la stația de sus.
P0012 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0016 Senzor de AAC (IDU)
P0031 Front A / F senzor de oxigen, (banda larga), circuitul de īncălzire redus de intrare
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (față RH) circuitul de īncălzire de intrare scăzută
P0032 Front A / F senzor de oxigen, (banda larga), circuitul de īncălzire de intrare de mare
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (față RH) circuitul de īncălzire de intrare mare
P0037 Defecțiune a circuitului de īncălzire senzorului de oxigen spate
Subaru - Banca # 1 si # 2 senzor senzor de oxigen (spate) circuitul de īncălzire de intrare scăzută
P0038 Circuitul de īncălzire spate senzor de oxigen de intrare de mare
Subaru - Banca # 1 si # 2 senzor senzor de oxigen (spate) circuitul de īncălzire de intrare mare
P0051 Subaru - Banca # 2 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) circuitul de īncălzire de intrare scăzută
P0052 Subaru - Banca # 2 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) circuitul de īncălzire de intrare mare
P0069 EDC16C3-Turbo semnal de presiune. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis.
P0070 Termistor aer exterior
P0075 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0076 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0077 Admisie variabilă solenoid (VVT / VTC - Variable Valve Timing)
P0087 Regulamentul de diesel de īnaltă presiune
EDC16C3 - Diesel de monitorizare de īnaltă presiune. Presiune sub valoarea de referință. (Scurgeri).
P0088 Regulamentul de īnaltă presiune diesel
P0089 PCV (presiune combustibil regulator-sid801) actuator de presiune / de combustibil de monitorizare de īnaltă presiune
P0090 Combustibil regulator de presiune īnaltă
EDC15C2 - regulator de presiune combustibil. Oprirea motorului solicitat, dar regulator īncă activ.
P0091 PCV (presiune combustibil regulator-sid801) actuator presiune
P0092 PCV (presiune combustibil regulator-sid801) actuator presiune
P0095 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Coerență schimbare de temperatura.
P0096 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Coerență schimbare de temperatura.
P0097 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Scurt-circuit la pămānt.
P0098 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Scurtcircuit la circuitul pozitiv sau deschis
P01XX-combustibil și de aer de măsurare
P0100 Masă sau volum de flux de aer defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - semnal al senzorului de debit. Circuit deschis sau scurt la pămānt / pe termen scurt pentru a pozitiv
P0101 Masă sau volum de flux de aer Domeniul / performanța circuitului Problema EDC15C2 Debit de aer prea mare sau nu sunt suficiente
P0102 Masă sau volum de aer Circuit Debit de intrare redus SID 801/3 de semnal al senzorului de debit. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0103 Masă sau volum Circuit Debit de aer de mare de intrare
P0104 Masă sau volum de flux de aer Circuit intermitentă
P0105 Presiune absolută īn galerie de presiune / barometrică Defecțiune circuit
P0106 Presiune absolută īn galerie de presiune / barometrică Domeniul / performanța circuitului Problema
Subaru - galeria de admisie senzor de presiune circuit de gamă / problemă de performanță (input scăzut)
P0107 Presiunea absolută īn galerie / presiunii barometrice Circuit de intrare scăzută
P0108 Colector Circuit de presiune absolută de presiune / barometrică mare de intrare
P0109 Absolută īn galerie de presiune / barometrică circuit de presiune intermitentă
P0110 Temperatura aerului de admisie defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - admisie semnal de temperatură a aerului. Scurt circuit de la pozitiv sau deschis
P0111 Temperatura aerului de admisie Domeniul / performanța circuitului problema
P0112 De admisie Circuit Temperatura aerului de intrare Low
SID802 - vina semnal de temperatură a aerului de admisie. Scurt-circuit la masă.
P0113 Circuit de admisie de aer de īnaltă temperatură de intrare
SID 801/2/3 de admisie semnal de temperatură a aerului. . Scurt circuit de la pozitiv sau deschis
MM48P - termistor aer de admisie. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis.
P0114 Admisie aer Circuit Temperatura intermitentă
P0115 Lichidului de răcire a motorului Temperatura defectuoasă a circuitului.
P0116 Problema lichidului de răcire a motorului de temperatură Domeniul / performanța circuitului
SID801 / 2 - semnal de temperatura lichidului de răcire a motorului. Coerență.
P0117 Lichidului de răcire a motorului Circuit temperatura de intrare slab ME7.4.4 lichidului de răcire termistor. Scurt-circuit la pămānt MM6LP - lichidului de răcire a motorului de semnal al senzorului de temperatură. . Scurt circuit la pămānt SID802 - semnal de temperatura lichidului de răcire. Scurt-circuit la masă.
P0118 Lichidului de răcire a motorului Circuit de temperatură īnaltă de intrare
ME7.4.4 - lichidului de răcire termistor. . Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis
SID802 - semnal de temperatura lichidului de răcire. Circuit deschis sau scurtcircuit la pozitiv.
S2000PM1 - lichidului de răcire a motorului de semnal al senzorului de temperatură. Shert circuit pentru circuitul pozitiv sau deschis.
P0119 Motor Temperatura lichidului de răcire Circuit intermitentă
P0120 Throttle pedalei Senzorul de poziție / conecta un circuit Defecțiune
EDC15C2 - EGR Defecțiune
P0121 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / conecta un circuit Range / Performance Problema
ME7.4.4 - fluture motorizat. Coerența
Subaru - senzor de poziție a clapetei de accelerație problemă gamă de circuit / performanță (input ridicat)
P0122 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / conecta un circuit redus de intrare
ME7.4.4 - fluture motorizat. Scurt-circuit la pămānt
P0123 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / Comutator O mare de intrare Circuit
P0124 Acceleratie / pedala Senzorul de poziție / conecta un circuit intermitentă
P0125 Temperatura lichidului de răcire insuficientă pentru buclă īnchisă de control de combustibil
P0126 Insuficientă Temperatura lichidului de răcire pentru o funcționare stabilă
P0130 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Bank 1 Sensor 1)
MM6LP - amonte de oxigen de semnal al senzorului. Defecțiune.
P0131 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Bank 1 Sensor 1)
SIRIUS81 - senzor de oxigen amonte. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt (nota, īn acest sistem, aceasta se referă la un senzor de oxigen de bandă largă)..
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen (A / F), senzor de problemă gamă de circuit / performanță (RH față)
P0132 O2 Circuitul senzorului de īnaltă tensiune (Bank 1 Sensor 1)
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (față RH) problemă gamă de circuit / performanță
P0133 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Bank 1 Sensor 1)
Subaru - Banca # 1 si # 1 senzor de oxigen (A / F) senzor (RH față) circuit de răspuns lent
P0134 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Bank 1 Sensor 1)
ME744 -. Senzor de oxigen amonte
S2000P - senzor de oxigen amonte. Circuit deschis.
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 1 Senzor 1)
MM6LP - controale de īncălzire. Senzor de oxigen amonte.
P0136 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Bank 1 Sensor 2) MM6LP - senzor de oxigen aval. Circuit deschis.
P0137 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Bank 1 Sensor 2)
P0138 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Bank 1 Sensor 2)
P0139 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Bank 1 Sensor 2)
Subaru - Banca # 1 si # 2 senzor de circuit senzor de oxigen de răspuns lent
P0140 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 1 senzor 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 1 senzor 2)
MM6LP - aval de control al īncălzirii senzorului de oxigen. Circuit deschis, scurt circuit la pozitiv, scurt-circuit la pămānt.
P0142 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 1 senzor 3)
P0143 O2 īn circuitul senzorului de joasă tensiune (Banca 1 senzor 3)
P0144 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Banca 1 senzor 3)
P0145 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 1 senzor 3)
P0146 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 1 senzor 3)
P0147 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 1 senzor 3)
P0150 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 2 Senzor 1)
P0151 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Banca 2 Senzor 1)
Subaru - Banca # 2 # 1 senzor de oxigen (A / F) senzor (LH față) problemă gamă de circuit / performanță
P0152 O2 Circuitul senzorului de īnaltă tensiune (Banca 2 Senzor 1)
Subaru - Banca # 2 # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) problemă gamă de circuit / performanță
P0153 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 2 Senzor 1)
Subaru - Banca # 2 # 1 senzor de oxigen senzor (A / F) (LH față) circuit de răspuns lent
P0154 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 2 senzor 1)
P0155 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 2 Senzor 1)
P0156 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 2 Senzor 2)
P0157 O2 īn circuitul senzorului de joasă tensiune (Banca 2 senzor 2)
P0158 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Banca 2 Senzor 2)
P0159 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 2 Senzor 2)
P0160 O2 īn circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 2 Senzor 2)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 2 Senzor 2)
P0162 O2 defectuoasă a circuitului senzorului (Banca 2 Senzor 3)
P0163 O2 īn circuitul senzorului de tensiune joasă (Banca 2 Senzor 3)
P0164 O2 ridicată īn circuitul senzorului de tensiune (Banca 2 Senzor 3)
P0165 O2 Circuitul senzorului de răspuns lent (Banca 2 Senzor 3)
P0166 O2 Circuitul senzorului de nici o activitate Detectat (Banca 2 Senzor 3)
P0167 O2 Sensor Heater Circuit Defecțiunile (Banca 2 Senzor 3)
P0170 Carburant-aer defecțiunilor (Banca 1) MM6LP - injecție de combustibil. Fault.
P0171 Sistem prea Lean (Banca 1) (rateu de aprindere?)
Subaru - carburant-aer # 1 (RH) defecțiune (A / F prea slabă)
P0172 Reglementarea sistemului prea bogat (Banca 1) / Amestec de adaptare auto. Amestec prea bogat
S2000P -. de injecție de combustibil, (regulament amestec) de īnaltă oprire
Subaru - tapiterie de combustibil # 1 (RH) defecțiune (A / F prea bogat)
P0173 Defecțiune Trim de combustibil (Banca 2)
P0174 Instalației prea Lean (Banca 2) (rateu de aprindere?)
Subaru - carburant-aer # 2 (LH) defecțiune (A / F prea slabă)
P0175 Sistem prea bogat (Banca 2)
Subaru - carburant-aer # 2 (LH) defecțiune (A / F prea bogat)
P0176 Compoziție de combustibil defectuoasă a circuitului senzorului
P0177 Combustibil Compoziție senzorului Domeniul / performanța circuitului
P0178 Compoziție de combustibil Circuitul senzorului de intrare joasă
P0179 Compoziție de combustibil Circuitul senzorului de mare de intrare
P0180 Combustibil senzorului de temperatură A defectuoasă a circuitului
P0181 Combustibil de temperatură Performanța senzorului A Circuit
P0182 Combustibil senzorului de temperatură Un circuit de intrare redus
P0183 Senzorul de temperatură a combustibilului O mare de intrare circuit
P0184 Senzorul de temperatură de combustibil Un circuit intermitent
P0185 Combustibil senzorului de temperatură B defectuoasă a circuitului
P0186 Combustibil senzor de temperatură B Domeniul / performanța circuitului
P0187 Combustibil senzorului de temperatură a circuitului de intrare U Low
P0188 Temperatura combustibilului senzorului B ridicată īn circuitul de intrare
P0189 Temperatura combustibilului senzorului B Circuit intermitentă
P0190 De presiune Rail de combustibil defectuoasă a circuitului senzorului
P0191 Rail circuitul senzorului de presiune Domeniul / performanța
P0192 Rail circuitul senzorului de presiune de intrare scăzută
P0193 De presiune Rail de combustibil Circuitul senzorului de mare de intrare
SID 801 semnal de presiune Diesel. Scurt circuit de la pozitiv sau deschis.
P0194 De combustibil de presiune Rail Circuitul senzorului intermitentă
P0195 Defecțiune senzor de ulei de motor de temperatură
P0196 Ulei de motor Senzor de temperatură Domeniul / performanța
P0197 Ulei de motor Senzor temperatura joasă
P0198 Ulei de motor Senzor de temperatură īnaltă
P0199 Motor senzor de temperatură ulei intermitentă
- - - Updated - - -
P02XX - de combustibil și de aer de măsurare
P0200 Injector Defecțiune circuit
P0201 Injector defectuoasă a circuitului - Cilindrul 1
P0202 Injector defectuoasă a circuitului - Cilindrul 2
P0203 Injector defectuoasă a circuitului - Cilindrul 3
P0204 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 4
S2000PM1 / 2 - Controlul Injector # 4. Circuit deschis sau scurt la pămānt.
P0205 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 5
P0206 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 6
P0207 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 7
P0208 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 8
P0209 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 9
P0210 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 10
P0211 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 11
P0212 Injector defectuoasă a circuitului - cilindru 12
P0213 Cold Start Injector 1 Defecțiune
P0214 Cold Start Injector 2 Defecțiune
P0215 Motor de īnchidere solenoid defecțiunilor (releu EDC15C2-alimentare)
P0216 Injecției de control Defecțiune circuit
P0217 Motor OVERTEMP Stare
P0218 Transmisie Peste Temperatura Stare
P0219 Motor Peste Speed Stare
P0220 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / Comutator B Circuit Defecțiunile (EDC15C2-Track 1)
P0221 Acceleratie / pedala Senzorul de poziție / Comutator B Domeniul / performanța circuitului Problema
S2000PM1 - Neconcordanța dintre semnalele de 1 și 2 ale senzorului pedalei de accelerație.
EDC15C2 - Plăci semnal pedala 1. Scurt la pozitiv sau circuit deschis
EDC15C2 - semnal Pedala de accelerație 2. Coerența cu semnal pedalei de accelerație 1.
P0222 Acceleratie / pedala Senzorul de poziție / Comutare B Circuit de intrare Low (EDC15C2 -. Semnal Pedala de accelerație 2 scurt circuit de la pozitiv sau deschis)
P0223 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / Comutator B ridicată īn circuitul de intrare
S2000PM1 - semnal al senzorului de Pedala de accelerație 1. Scurt-circuit la pozitiv.
P0224 Acceleratie / pedala Senzorul de poziție / Comutare B Circuit intermitentă
P0225 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / comutator C defectuoasă a circuitului (EDC15C2-Track 2)
P0226 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / Comutare Problema C Domeniul / performanța circuitului
P0227 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / comutator C Circuit de intrare Min
P0228 Acceleratie / pedalei Senzorul de poziție / Comutator C ridicată īn circuitul de intrare
S2000PM1 - semnal al senzorului de Pedala de accelerație 2. Scurt-circuit la pozitiv.
P0229 Acceleratie / pedala Senzorul de poziție / Comutare C Circuit intermitentă
P0230 Pompei de carburant primar defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - pompa de combustibil īn rezervor de alimentare. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0231 Pompei de carburant secundare joasă īn circuitul
P0232 Pompei de carburant circuitul secundar de mare
P0233 Pompa de combustibil secundare Circuit intermitentă
P0234 EDC16C3 Motor Overboost Stare (Turbo regulator de presiune)
P0235 Turbocompresor Boost senzor A defectuoasă a circuitului (presiune Turbo)
EDC15C2 - Turbo semnal de presiune, coerența cu presiune atmosferică.
Delphi DV6, DW10B - Turbo semnal de presiune. semnal nu este valid
P0236 Turbocompresor Boost senzor A Domeniul / performanța circuitului
P0237 Turbocompresor Boost senzor A scăzută īn circuitul
Delphi DV6, DW10B - Turbo semnal de presiune. scurt circuit la masă sau o valoare prea mică
P0238 Turbocompresor Boost senzor A ridicată īn circuitul EDC16C3 Turbo semnal de presiune. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis.
P0239 Turbocompresor Boost senzorului B Defecțiune circuit
P0240 Turbocompresor Boost senzor B Domeniul / performanța circuitului
P0241 Turbocompresor Boost senzor B Circuit Low
P0242 Turbocompresor Boost senzor B Circuit de mare
P0243 Turbocompresor Wastegate Solenoid o defecțiune
EDC16C3 - electrovalva de presiune Turbo. . Valve turbo circuit electric
Delphi DV6, DW10B - Turbo de control electrovalva de presiune. circuit deschis sau o valoare a ridicat
P0244 Turbocompresor Wastegate Solenoid A Range / Performance
P0245 Turbocompresor Wastegate Solenoid A scăzut
EDC16C3 - ventil Turbo electrovalva de presiune. . Valve turbo circuit electric
Delphi DV6, DW10B - Turbo de control electrovalva de presiune. scurt-circuit sau o valoare prea scăzută
EDC15C2 - presiune Turbo măsurată mare tii.
P0246 Turbocompresor Wastegate Solenoid o mare
presiune EDC15C2 Turbo. Presiune turbo măsurat prea mic.
Delphi DV6, DW10B - Turbo de control electrovalva de presiune. scurt-circuit la pozitiv sau o valoare prea mare.
P0247 Turbocompresor Wastegate Solenoid B Defecțiune
P0248 Turbocompresor Wastegate Solenoid B Range / Performance
P0249 Turbocompresor Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbocompresor Wastegate Solenoid B mare
P0251 Injecție pompă de combustibil de măsurare de control "A" a defecțiunilor (Cam / Rotor / Injector)
P0252 Injecție pompă de combustibil de măsurare de control "A" Range / Performance (Cam / Rotor / Injector)
P0253 Pompei de injecție de control de măsurare a combustibilului "A" Low (Cam / Rotor / Injector)
P0254 Pompei de injecție de carburant de control de măsurare "A" mare (Cam / Rotor / Injector)
P0255 Injecție pompă de combustibil de măsurare de control "A" intermitentă (Cam / Rotor / Injector)
P0256 Injecție pompă de combustibil de măsurare de control "B" a defecțiunilor (Cam / Rotor / Injector)
P0257 Pompei de injecție de control de măsurare a combustibilului "B" Domeniul / performanța (Cam / Rotor / Injector)
P0258 Pompei de injecție de carburant de măsurare de control "B" Low (Cam / Rotor / Injector)
P0259 Injecție forfetare de combustibil de măsurare de control "B" High (Cam / Rotor / Injector)
P0260 Pompei de injecție de carburant de măsurare de control "B" intermitentă (Cam / Rotor / Injector)
P0261 Cilindrul 1 Injector scăzută īn circuitul
P0262 Cilindrul 1 Injector ridicată īn circuitul
P0263 Cilindru 1 Contribuția / Balance Fault
P0264 Cilindru 2 Injector scăzută īn circuitul
P0265 Cilindru 2 Injector ridicată īn circuitul
P0266 Cilindru 2 Contribuția / Balanța Fault
P0267 Cilindrul 3 Injector scăzută īn circuitul
P0268 Cilindrul 3 Injector ridicată īn circuitul
P0269 Cilindru 3 Contribuția / Balance Fault
P0270 Cilindru 4 Injector scăzută īn circuitul
S2000P - semnal de alimentare Injector 4. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0271 Cilindru 4 Injector ridicată īn circuitul
MM4.8P - semnal de alimentare Injector 4. Scurt-circuit la pozitiv.
P0272 Cilindru 4 Contribuția / Balance Fault
P0273 Cilindru 5 Injector scăzută īn circuitul
P0274 Cilindru 5 Injector ridicată īn circuitul
P0275 Cilindru 5 Contribuția / Balance Fault
P0276 6 cilindri Injector scăzută īn circuitul
P0277 6 cilindri Injector ridicată īn circuitul
P0278 Cilindru 6 Contribuția / Balance Fault
P0279 Cilindru 7 Injector scăzută īn circuitul
P0280 Cilindru 7 Injector ridicată īn circuitul
P0281 Cilindru 7 Contribuția / Balance Fault
P0282 Cilindru 8 Injector scăzută īn circuitul
P0283 Cilindru 8 Injector ridicată īn circuitul
P0284 Cilindru 8 Contribuția / Balance Fault
P0285 Cilindru 9 Injector scăzută īn circuitul
P0286 Cilindru 9 Injector ridicată īn circuitul
P0287 Cilindru 9 Contribuția / Balance Fault
P0288 Cilindrul 10 Injector scăzută īn circuitul
P0289 Cilindrul 10 Injector ridicată īn circuitul
P0290 Cilindru 10 Contribuția / echilibru Fault
P0291 Cilindrul 11 Injector scăzută īn circuitul
P0292 Cilindrul 11 Injector ridicată īn circuitul
P0293 Cilindru 11 Contribuția / echilibru Fault
P0294 Cilindrul 12 Injector scăzută īn circuitul
P0295 Cilindrul 12 Injector ridicată īn circuitul
P0296 Cilindru 12 Contribuția / Balance Fault
P0299 Turbo regulator de presiune. SID 803/EDC16C3. Turbo reglarea presiunii. Presiune turbo măsurat prea mic. Gama de presiune incorect
P03XX - Sistem de aprindere sau rateuPeugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000
Comment
-
- - - Updated - - -
P0300 Aleatorie / Multiple cilindru rateu detectat
M744 -. ardere rateuri la cilindrii nespecificate
ME746 - probleme de aprindere de aprindere.
S2000PM1 / 2 - Rateuri pe unul sau mai multe butelii nedeterminate.
P0301 1 cilindru rateu detectat
M744 - ardere rateuri la cilindrul 1.
P0302 Cilindru 2 rateu detectat
P0303 Cilindru 3 rateu detectat
M744 - ardere rateuri pe cilindru 3.
P0304 Cilindru 4 rateu detectat
ME746 - cilindru Nr 4 probleme de aprindere.
M744 - ardere rateuri pe cilindru nr 4.
P0305 Cilindru 5 rateu detectat
P0306 6 cilindri rateu detectat
P0307 Cilindru 7 rateu detectat
P0308 Cilindru 8 rateu detectat
P0309 Cilindru 9 rateu detectat
P0310 Cilindru 10 rateu detectat
P0311 Cilindru 11 rateu detectat
P0312 Cilindru 12 rateu detectat
P0320 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Circuit Defecțiunile
P0321 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Domeniul / performanța circuitului
P0322 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Circuit fără semnal
P0323 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Circuit intermitentă
P0325 Knock Senzor 1 Circuit Defecțiunile (Banca 1 sau singur senzor)
P0326 Knock Senzor 1 Domeniul / performanța Circuit (Banca 1 sau singur senzor)
P0327 Knock senzor 1 Circuit de intrare scăzut (Banca 1 sau singur senzor)
P0328 Knock senzorului 1 Circuit de intrare mare (Banca 1 sau singur senzor)
P0329 Knock senzorului 1 Circuit de intrare intermitentă (Banca 1 sau singur senzor)
P0330 Bat senzorului 2 Circuit Defecțiunile (Banca 2)
P0331 Bat senzorului 2 Domeniul / performanța circuitului (Banca 2)
P0332 Bat senzorului 2 Circuit de intrare Low (Banca 2)
P0333 Bat senzorului 2 ridicată īn circuitul de intrare (Banca 2)
P0334 Bat senzorului 2 Circuit de intrare intermitentă (Banca 2)
P0335 Senzorul de poziție a arborelui cotit A defectuoasă a circuitului
M744 - senzor de viteză motorului.
P0336 Senzorul de poziție a arborelui cotit A Domeniul / performanța circuitului
SID801 / 4 - semnal de viteză motorului. Coerență.
P0337 Senzorul de poziție a arborelui cotit Un circuit de intrare redus. EDC16C3 semnal de viteza motorului, lipsa de semnal sau semnal incorect.
P0338 Senzorul de poziție a arborelui cotit A ridicată īn circuitul de intrare
MM48P - senzor de turația motorului.
P0339 Senzorul de poziție a arborelui cotit A Circuit intermitentă
P0340 A arborelui cu came Senzorul de poziție defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - sincronizare a arborelui cotit
P0341 Senzorul de poziție a arborelui cu came Domeniul / performanța circuitului
NFU - coerență detecție de fază integrat de aprindere.
P0342 A arborelui cu came poziție Circuitul senzorului de intrare joasă
P0343 A arborelui cu came poziție Circuitul senzorului de mare de intrare
P0344 Senzorul de poziție a arborelui cu came Circuit intermitentă
P0350 Aprindere Coil Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0351 Bobina aprindere Un Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control al bobinei. Scurt-circuit la pămānt.
P0352 Bobina aprindere B Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
MM6LP - 2/3 de control al bobinei de aprindere. Circuit deschis, scurt circuit la scurt-circuit la pămānt pozitiv,. ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control al bobinei. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control No. 2 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0353 Bobina aprindere C Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 funcția de control bobinei de aprindere. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control No. 3 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0354 Bobina aprindere D Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 funcția de control bobinei de aprindere. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control No. 4 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0355 Bobina aprindere B Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control bobina. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control nr 5 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0356 Bobina aprindere F Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control bobina. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control nr 6 bobina de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0357 Aprindere Coil G Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0358 Bobina aprindere H Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0359 Aprindere Coil I Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0360 Aprindere Coil I Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0361 Aprindere Coil K Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0362 Bobina aprindere L Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0370 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" Defecțiune
P0371 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" Prea multe impulsuri
P0372 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" prea puține impulsuri
P0373 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" intermitent / neregulate impulsuri
P0374 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" impulsuri
P0375 Timing "B", a defecțiunilor de referință de īnaltă rezoluție de semnal
P0376 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "B" prea multe impulsuri
P0377 Timing "B", de referință de īnaltă rezoluție de semnal prea puține impulsuri
P0378 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "B" intermitent / neregulate impulsuri
P0379 Timing "B", de referință de īnaltă rezoluție de semnal impulsuri
P0380 Bujie / circuitul de īncălzire "A" a defecțiunilor. EDC15C2 pre / post de circuit releu de īncălzire. Scurt citcuit la pozitiv.
P0381 Bujie / Īncălzitor Indicator Defecțiune circuit
P0382 Bujie / circuitul de īncălzire "B" Defecțiune
P0385 Arbore cotit Senzorul de poziție B Defecțiune circuit
P0386 Senzorul de poziție a arborelui cotit B Domeniul / performanța circuitului
P0387 Senzorul de poziție a arborelui cotit B Circuit de intrare scăzută
P0388 Senzorul de poziție a arborelui cotit B ridicată īn circuitul de intrare
P0389 Senzorul de poziție a arborelui cotit B Circuit intermitentă
Controlul emisiilor auxiliară - P04XX
P0400 Evacuare de recirculare a gazelor de debit Defecțiune EDC15C2 - valva EGR solenoid. Coerența cu flux de aer. / Flux de aer mai mare decāt cea recomandată.
P0401 Evacuare de recirculare a gazelor de debit insuficient Detectat EDC15C2 / SID 801 EGR de circuit. Flux de aer mai mic decāt cel recomandat.
P0402 Evacuare fluxului de recirculare a gazelor excesivă Detectat EDC16C3 - circuitul EGR. Debit de aer măsurată mai mică decāt valoarea de referință.
P0403 Recircularea gazelor de evacuare defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - EGR electrovalva. Scurt-circuit la pămānt.
P0404 De recirculare a gazelor de evacuare Domeniul / performanța circuitului
P0405 Recircularea gazelor de evacuare senzor A scăzută īn circuitul
Lucas DCN2 - valve solenoid EGR. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0406 Recircularea gazelor de evacuare senzor A ridicată īn circuitul
SIRIUS 81 - Poziția valve solenoid EGR. Scurt-circuit la pozitiv.
P0407 Recircularea gazelor de eșapament Senzor B scăzută īn circuitul
P0408 Recircularea gazelor de eșapament Senzor B ridicată īn circuitul
P0410 Secundar de injectie Sistemul de aer Defecțiune MM6LP - injecție de aer de la evacuare. Defecțiune.
P0411 Secundar sistem de injecție Debit de aer incorectă Detectat
P0412 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve A Defecțiune circuit
P0413 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve Un circuit deschis
P0414 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve A scurtcircuitat MM6LP - pompa de aer eșec de control al releului.
P0415 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve B Defecțiune circuit
P0416 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve B circuit deschis
P0417 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve B scurtcircuitat
P0418 Secundar de injectie Sistemul de aer Relay "A" Defecțiune de circuit
P0419 Secundar sistem de injecție de aer Rele "B" Defecțiune circuit
P0420 Eficiența sistemului de catalizator sub pragul (Banca 1)
Bosch ME746 - Front pre-catalizator. Īmbătrānirea. (Bancă din față la PSA V6)
MM48P - īmbătrānirea Catalizator.
EDC16C3/34 - filtru de particule. PEF supraīncărcat.
P0421 Warm Up Catalyst Eficiență sub pragul (Banca 1)
P0422 Eficiența catalizatorului principal sub pragul (Banca 1) Filtru de emisie EDC16C3 de particule.
P0423 Eficiența catalizatorului īncălzit sub pragul (l Bank)
P0424 Īncălzită Catalyst temperatură sub pragul (Banca 1)
P0430 Eficiența sistemului de catalizator sub pragul (Banca 2), banca spate pe PSA V6
P0431 Warm Up eficiența catalizatorului sub pragul (Banca 2)
P0432 Principalul eficiența catalizatorului sub pragul (Banca 2)
P0433 Eficiența catalizatorului īncălzit sub pragul (Banca 2)
P0434 Īncălzită Catalyst temperatură sub pragul (Banca 2)
P0440 Sistemul de control al emisiilor evaporative Defecțiune
P0441 Sistem de evaporare de control al emisiilor de flux de purjare incorectă
P0442 Scurgere de sistem de control al emisiilor prin evaporare Detectat (scurgere mica)
P0443 Sistemul de control al emisiilor evaporative Valve de control de purjare a circuitului de defecțiuni
P0444 Sistemul de control al emisiilor evaporative de purjare de control Valve circuit deschis
Subaru - circuit de evaporare vană de control golire a sistemului de control al emisiilor de intrare redus
P0445 Sistemul de control al emisiilor evaporative de purjare de control Valve scurtcircuitat
Subaru - circuit de evaporare vană de control golire a sistemului de control al emisiilor de intrare mare
P0446 Sistemul de control al emisiilor prin evaporare Vent de control Defecțiune circuit
P0447 Emisiilor prin evaporare de control sistem de ventilatie de control al circuit deschis
P0448 Emisiilor prin evaporare Sistemul de control Vent circuit de control scurtcircuitat
P0449 Valve Vent Sistemul de control al emisiilor prin evaporare / Solenoid Circuit Defecțiunile
P0450 Sistemul de control al emisiilor evaporative senzorului de presiune Defecțiunea
P0451 Emisiilor prin evaporare Sistemul de control Senzor de presiune Domeniul / performanța
P0452 Senzor de presiune Sistem de control al emisiilor prin evaporare de intrare Low
P0453 Senzor de presiune Sistem de control al emisiilor prin evaporare mare de intrare
P0454 Presiunii sistemului de control al emisiilor prin evaporare Sensor intermitentă
P0455 Sistemul de control al emisiilor prin evaporare Tank Detectat (scurgere brut)
P0460 Nivelul de combustibil defectuoasă a circuitului senzorului
P0461 Combustibil Senzor de nivel Domeniul / performanța circuitului
P0462 Nivelul combustibilului Circuitul senzorului de joasă de intrare
ME744 - Nivel scăzut de combustibil (probleme de aprindere de aprindere) de semnal scurt-circuit la pămānt.
P0463 Nivelul combustibilului Circuitul senzorului de mare de intrare
ME7.4.4 - Nivel scăzut de combustibil. Semnal scurt-circuit la pozitiv, cu circuit deschis.
S2000PM1 - combustibil semnal expeditor circuit deschis.
P0464 Nivelul de combustibil īn circuitul senzorului de intermitenta
P0465 De purjare a senzorului de debit Defecțiune circuit
P0466 Flux de purjare senzor Domeniul / performanța circuitului
P0467 Curăța de debit Circuitul senzorului de intrare joasă
P0468 Flux de purjare Circuitul senzorului de mare de intrare
P0469 De purjare debit īn circuitul senzorului de intermitenta
P0470 Defecțiune senzor de presiune de evacuare
P0471 Presiune de evacuare Sensor Range / Performance
P0472 Presiune de evacuare Sensor joasă
EDC16C3 - semnal de presiune diferențială de evacuare. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0473 Senzor de presiune de evacuare de mare
P0474 Senzor de presiune de evacuare intermitentă
P0475 Controlul presiunii de evacuare Valve Defecțiune
P0476 De evacuare supapa de control Domeniul / performanța
P0477 Controlul presiunii de evacuare Valve joasă
P0478 Controlul presiunii de evacuare supapa de mare
P0479 De evacuare supapa de control intermitentă
P0480 Ventilatorului de răcire 1 de control Circuit Defecțiunile
EDC15C2-mare viteză ventilator / ME7.4.5 - ansamblul ventilator de mare viteză
Subaru - răcire releului ventilatorului 1 circuit de intrare redus
P0481 Ventilator de răcire 2 de control Circuit Defecțiunile (-EDC15C2 Low ventilator cu viteză)
P0482 Ventilator de răcire 3 Controlul Defecțiune circuit
P0483 Ventilator de răcire Raționalitatea Sosire Defecțiune
Subaru - răcire problemă funcția de fan
EDC16C34 - Funcția de răcire integrat īn ECU. Circuit deschis sau temperatura prea mare.
P0484 Răcire Circuit Fan Peste curenta
P0485 Ventilator de răcire de putere / masă defectuoasă a circuitului
Sagem S2000 - funcția de răcire inclus īn ECU de gestiune a motorului
ME744 - funcția de ventilator. Coerență.
P0490 Circuit supapă SID803 EGR. Poziția Valve prea īndepărtat īn raport cu valoarea de referință.
P05XX - Viteza vehiculului, de control Repaus, și intrări auxiliare
P0500 Viteza vehiculului Sensor Defecțiunea
EDC16C3 - semnal de viteza vehiculului. Viteza maximă a depășit.
P0501 Viteza vehiculului Sensor Range / Performance
S2000/ME744 - date senzor de viteză pentru vehicule. . Coerență
MM6LP - informatii de viteză a roții primite de la ECU ABS / ESP prin intermediul CAN. Valoare nevalidă.
P0502 Viteza vehiculului Circuitul senzorului de intrare joasă
P0503 Senzor de viteză vehicul intermitent / neregulat / Īnaltul
P0505 Sistemul de control inactiv Defecțiune
P0506 RPM Sistem de control de așteptare mai mici decāt se aștepta
P0507 RPM Sistem de control de așteptare mai mare decāt se aștepta
P0510 Īnchis de poziție a clapetei disfuncționalități
P0512 Subaru - circuit de comutator de pornire de intrare mare
P0513 Subaru - cheie imobilizator incorectă
P0520 Senzor presiune ulei motor / Comutator defectuoasă a circuitului
P0521 Senzor presiune ulei motor / Comutator Range / Performance
P0522 Senzor presiune ulei motor / Comutator de joasă tensiune
P0523 Uleiul de motor senzor de presiune / Comutator de īnaltă tensiune
P0530 A / C frigorific circuitul senzorului de presiune Defecțiunea
P0531 A / C Presiune frigorific senzor Domeniul / performanța circuitului
P0532 A / C Presiune frigorific Circuitul senzorului de intrare joasă - EDC16C3 răcire semnal de presiune. Scurt la pămānt. (A / C)
P0533 A / C presiune frigorific Circuitul senzorului de mare de intrare
P0534 Aer conditionat Agent frigorific pierderea de
P0550 Presiune Servodirectie defectuoasă a circuitului senzorului
P0551 Servodirectie circuitul senzorului de presiune Domeniul / performanța
P0553 Servodirectie de presiune ridicată īn circuitul senzorului de intrare
P0554 Senzor de presiune Servodirectie Circuit intermitentă
P0560 Tensiunea sistemului defecțiunilor (Tensiunea acumulatorului)
P0561 Tensiunea sistemului este instabilă (5 volt suppy)
P0562 Sistem de joasă tensiune
ME744 - Tensiunea acumulatorului. Tensiune prea mică
P0563 Sistem de īnaltă tensiune
P0565 Cruise Control Pe Semnal de defecțiune
P0566 Cruise Control Off Defecțiune semnal
P0567 Reluare Cruise Control semnal Defecțiune
P0568 Set Cruise Control Signal Defecțiune
P0569 Coast Cruise Control Signal Defecțiune
P0570 Cruise Control Accel Signal Defecțiune
P0571 Cruise Control / comutatorului frānei A defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - semnal de contact de frānă. . Nici o comunicare / de frānă semnal de contact. Coerență īntre cele două comutatoare de frānă. / Fault trimis de BSI.
MM6LP - Incoerența īntre 2 switch-stop. . Coerență
MM4MP2 - un control de accelerație motorizată. Coerență.
P0572 Cruise control / frānă conecta un circuit Low
P0573 Cruise control / frānă conecta un circuit de mare
P0574 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0575 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0576 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0577 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0578 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0579 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0580 Rezervat pentru Coduri Cruise
P06XX - Computer și auxiliare Ieșiri
P0600 Serial de comunicare Link Defecțiune
P0601 Modulul de control intern Eroare memorie Verificați Sum
P0602 Modulul de control eroare de programare
P0603 Modulul de control intern a memoriei de menținere (KAM) Eroare
P0604 Modul de memorie de control intern cu acces aleator (RAM) Eroare
EDC15C2 - A / D de conversie de accelerație senzorului pedalei de
Subaru - de control modul de memorie internă Eroare sumă de verificare
P0605 Modulul de control intern Read Only Memory (ROM) Eroare (Modul de identificare definit de SAE J1979)
P0606 ECU Fault Procesor
P0608 Modulul de control al VSS de ieșire "A" a defecțiunilor
P0609 Modulul de control al VSS de ieșire a defecțiunilor "B" (furnizare EDC15C2-Senzori)
P0620 Generator de Control Circuit Defecțiunile
P0621 Generator Lamp "L" Control Circuit Defecțiunile
P0622 Generator de cāmp "F" Control Circuit Defecțiunile
P0650 Defecțiune lampă indicatoare (MIL) circuitului de control Defecțiune
P0654 Ieșire RPM motor Defecțiune circuit
P0655 Putere motor Lampa de control Hot Defecțiune circuit
P0656 Nivelul de combustibil de ieșire Defecțiune circuit
P0661 Subaru - circuit de solenoid de control supapă de inducție de intrare redus
P0662 Subaru - inducție de circuit solenoid de comandă supapă de intrare mare
P07XX - Transmisie
P0700 Sistem de control de transmisie Defecțiune.
AL4 informații cuplu motor, nici un semnal (CAN) (acceleratie injecție potențiometru) / AL4 -. Viteza vehiculului transmise de ABS (CAN)
AL4 Funcția ESP Coerența
P0701 Sistemul de control al transmisiei Domeniul / performanța
P0702 Sistem de control de transmisie electrică
vina ieșire supapă modulare presiune solenoid AL4. Circiut deschis sau scurt-circuit pentru pozitiv.
P0703 Convertor de cuplu / frana Comutator B defectuoasă a circuitului
Subaru - comutator de frānă defecțiune de intrare
P0704 Ambreiaj Intrare semnal comutator defectuoasă a circuitului.
EDC16C3-ambreiaj semnal comutator. Nu există semnal sau semnal incoerent. (Verificați reglarea comutator).
P0705 Transmisie Range defectuoasă a circuitului senzorului (PRNDL de intrare)
AL4 - Multi vina semnal comutator funcție poziție intermediară.
P0706 Transmisie Range Sensor Domeniul / performanța circuitului
P0707 Gama circuitul senzorului de intrare scăzută de transmisie
P0708 Distanța de transmisie ridicată īn circuitul senzorului de intrare
P0709 Transmisie Range Sensor Circuit intermitentă
AL4 - Multi vina semnal comutator funcție poziție intermediară.
P0710 Lichidului de transmisie de temperatură defectuoasă a circuitului senzorului
P0711 Lichidului de transmisie circuitului senzorului de temperatură Domeniul / performanța
P0712 Circuitul senzorului de temperatura lichidului de transmisie de intrare Low
P0713 Circuitul senzorului de temperatura lichidului de transmisie de mare de intrare
P0714 Lichidului de transmisie circuitului senzorului de temperatură intermitenta
P0715 Intrare convertor de cuplu / turbină de viteză defectuoasă a circuitului senzorului
P0716 Intrare / Turbine circuitului senzorului de turație Domeniul / performanța
P0717 Intrare / Turbine circuitului senzorului de turație nici un semnal
AL4 - Cutie de viteze de intrare vina semnal turație a motorului. Nici un semnal.
P0718 Intrare / Turbine circuitului senzorului de turație intermitentă
P0719 Convertor de cuplu / comutatorului frānei B scăzută a circuitului
P0720 Ieșire de viteză defectuoasă a circuitului senzorului
AL4 - Vehicul coerență informații viteza
P0721 Ieșire circuitului senzorului de turație Domeniul / performanța / vehiculului coerenței informațiilor privind viteza (AL4)
P0722 Ieșire circuitului senzorului de turație nici un semnal
AL4 - Cutie de viteze vina semnal de turație a motorului de ieșire. Nici un semnal.
P0723 Ieșire circuitului senzorului de turație intermitentă
P0724 Convertor de cuplu / comutatorului frānei B ridicată īn circuitul
P0725 Motor de viteză de intrare Circuit Defecțiunile. Nici un semnal
P0726 Turația de intrare Domeniul / performanța circuitului
P0727 Turația de intrare Circuit fără semnal
P0728 Turația de intrare Circuit intermitentă
P0730 Raport de viteze incorecte.
AL4 - Slip (ambreiaj / frāne)
P0731 Cutie de viteze 1 Raport incorect
P0732 Gear 2 Raport incorect
P0733 Cutie de viteze 3 Raport incorect
P0734 Gear 4 Raport incorect
P0735 Gear 5 Raport incorect
P0736 Reverse Raport incorect
P0740 Convertor de cuplu ambreiaj Defecțiune circuit
P0741 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit de performanță sau Stuck Off
P0742 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit Stuck On
P0743 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit (bloca solenoid datorie) electric
AL4 - Convertor de legătură valve solenoid (EVLU). Scurt-circuit la pozitiv.
P0744 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit intermitentă
P0745 Presiunea de control Solenoid Defecțiune AL4 reglare a presiunii (variație / recomandare)
P0746 Control presiune performanță solenoid sau blocat Off
P0747 Presiune de control Solenoid Stuck On
P0748 Presiunea de control Solenoid (electrovalva de presiune linie) electric
P0749 Presiunea de control Solenoid intermitentă
P0750 Shift Solenoid o defecțiune
P0751 Shift Solenoid un spectacol sau Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A blocat pe
P0753 Shift Solenoid A (shift solenoid 1) electric
P0754 Shift Solenoid A intermitenta
P0755 Shift Solenoid B Defecțiune
P0756 Schimbare Solenoid B de performanță sau Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B (shift solenoid 2) electric
P0759 Shift Solenoid B intermitenta
P0760 Shift Solenoid C Defecțiune
P0761 Shift Solenoid performanță C sau Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C electrică
P0764 Shift Solenoid C intermitenta
P0765 Shift Solenoid D Defecțiune
P0766 Shift solenoid D performanță sau Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D electrică
AL4 - valve solenoid Sequence 4 vina ieșire. Circuit deschis.
P0769 Shift Solenoid D intermitenta
P0770 Shift Solenoid E Defecțiune
P0771 Shift solenoid E performanță sau Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E electrică
P0774 Shift Solenoid E intermitenta
P0778 Subaru - 2-4 de control al presiunii de frānare solenoid defecțiune a circuitului supapă
P0780 Shift Defecțiune
P0781 1-2 Shift Defecțiune
P0782 2-3 Shift Defecțiune
P0783 3-4 Shift Defecțiune
P0784 4-5 Shift Defecțiune
P0785 Shift / Timing Solenoid Defecțiune
Subaru - 2-4 de control al momentului de frānare solenoid defecțiune a circuitului supapă
P0786 Shift / Timing Solenoid Domeniul / performanța
P0787 Shift / Timing Solenoid scăzut
P0788 Shift / Timing Solenoid mare
P0789 Shift / Timing Solenoid intermitentă
P0790 Normal Switch / performanță Defecțiune circuit
P08XX - Transmisie
P080l Inversa Inhibarea de control Defecțiune circuit
P0803 1-4 upshift (Skip Shift) Solenoid comandă Defecțiune circuit
P0804 1-4 upshift (Treci Shift), lampa de avertizare de control Defecțiune circuit
P09XX - Transmisie
P0932 Reglarea presiunii AL4 (variație / recomandare)Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000
Comment
-
- - - Updated - - -
P0300 Aleatorie / Multiple cilindru rateu detectat
M744 -. ardere rateuri la cilindrii nespecificate
ME746 - probleme de aprindere de aprindere.
S2000PM1 / 2 - Rateuri pe unul sau mai multe butelii nedeterminate.
P0301 1 cilindru rateu detectat
M744 - ardere rateuri la cilindrul 1.
P0302 Cilindru 2 rateu detectat
P0303 Cilindru 3 rateu detectat
M744 - ardere rateuri pe cilindru 3.
P0304 Cilindru 4 rateu detectat
ME746 - cilindru Nr 4 probleme de aprindere.
M744 - ardere rateuri pe cilindru nr 4.
P0305 Cilindru 5 rateu detectat
P0306 6 cilindri rateu detectat
P0307 Cilindru 7 rateu detectat
P0308 Cilindru 8 rateu detectat
P0309 Cilindru 9 rateu detectat
P0310 Cilindru 10 rateu detectat
P0311 Cilindru 11 rateu detectat
P0312 Cilindru 12 rateu detectat
P0320 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Circuit Defecțiunile
P0321 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Domeniul / performanța circuitului
P0322 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Circuit fără semnal
P0323 Aprindere / Distribuitor Speed Motor de intrare Circuit intermitentă
P0325 Knock Senzor 1 Circuit Defecțiunile (Banca 1 sau singur senzor)
P0326 Knock Senzor 1 Domeniul / performanța Circuit (Banca 1 sau singur senzor)
P0327 Knock senzor 1 Circuit de intrare scăzut (Banca 1 sau singur senzor)
P0328 Knock senzorului 1 Circuit de intrare mare (Banca 1 sau singur senzor)
P0329 Knock senzorului 1 Circuit de intrare intermitentă (Banca 1 sau singur senzor)
P0330 Bat senzorului 2 Circuit Defecțiunile (Banca 2)
P0331 Bat senzorului 2 Domeniul / performanța circuitului (Banca 2)
P0332 Bat senzorului 2 Circuit de intrare Low (Banca 2)
P0333 Bat senzorului 2 ridicată īn circuitul de intrare (Banca 2)
P0334 Bat senzorului 2 Circuit de intrare intermitentă (Banca 2)
P0335 Senzorul de poziție a arborelui cotit A defectuoasă a circuitului
M744 - senzor de viteză motorului.
P0336 Senzorul de poziție a arborelui cotit A Domeniul / performanța circuitului
SID801 / 4 - semnal de viteză motorului. Coerență.
P0337 Senzorul de poziție a arborelui cotit Un circuit de intrare redus. EDC16C3 semnal de viteza motorului, lipsa de semnal sau semnal incorect.
P0338 Senzorul de poziție a arborelui cotit A ridicată īn circuitul de intrare
MM48P - senzor de turația motorului.
P0339 Senzorul de poziție a arborelui cotit A Circuit intermitentă
P0340 A arborelui cu came Senzorul de poziție defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - sincronizare a arborelui cotit
P0341 Senzorul de poziție a arborelui cu came Domeniul / performanța circuitului
NFU - coerență detecție de fază integrat de aprindere.
P0342 A arborelui cu came poziție Circuitul senzorului de intrare joasă
P0343 A arborelui cu came poziție Circuitul senzorului de mare de intrare
P0344 Senzorul de poziție a arborelui cu came Circuit intermitentă
P0350 Aprindere Coil Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0351 Bobina aprindere Un Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control al bobinei. Scurt-circuit la pămānt.
P0352 Bobina aprindere B Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
MM6LP - 2/3 de control al bobinei de aprindere. Circuit deschis, scurt circuit la scurt-circuit la pămānt pozitiv,. ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control al bobinei. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control No. 2 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0353 Bobina aprindere C Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 funcția de control bobinei de aprindere. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control No. 3 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0354 Bobina aprindere D Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 funcția de control bobinei de aprindere. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control No. 4 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0355 Bobina aprindere B Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control bobina. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control nr 5 bobinei de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0356 Bobina aprindere F Primar / Secundar Circuit Defecțiunile ME746 - No. 1 de aprindere funcția de control bobina. . Scurt circuit la pămānt ME746 - funcția de control nr 6 bobina de aprindere. Scurt-circuit la pămānt.
P0357 Aprindere Coil G Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0358 Bobina aprindere H Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0359 Aprindere Coil I Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0360 Aprindere Coil I Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0361 Aprindere Coil K Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0362 Bobina aprindere L Primar / Secundar Circuit Defecțiunile
P0370 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" Defecțiune
P0371 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" Prea multe impulsuri
P0372 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" prea puține impulsuri
P0373 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" intermitent / neregulate impulsuri
P0374 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "A" impulsuri
P0375 Timing "B", a defecțiunilor de referință de īnaltă rezoluție de semnal
P0376 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "B" prea multe impulsuri
P0377 Timing "B", de referință de īnaltă rezoluție de semnal prea puține impulsuri
P0378 Calendarul de referință de īnaltă rezoluție de semnal "B" intermitent / neregulate impulsuri
P0379 Timing "B", de referință de īnaltă rezoluție de semnal impulsuri
P0380 Bujie / circuitul de īncălzire "A" a defecțiunilor. EDC15C2 pre / post de circuit releu de īncălzire. Scurt citcuit la pozitiv.
P0381 Bujie / Īncălzitor Indicator Defecțiune circuit
P0382 Bujie / circuitul de īncălzire "B" Defecțiune
P0385 Arbore cotit Senzorul de poziție B Defecțiune circuit
P0386 Senzorul de poziție a arborelui cotit B Domeniul / performanța circuitului
P0387 Senzorul de poziție a arborelui cotit B Circuit de intrare scăzută
P0388 Senzorul de poziție a arborelui cotit B ridicată īn circuitul de intrare
P0389 Senzorul de poziție a arborelui cotit B Circuit intermitentă
Controlul emisiilor auxiliară - P04XX
P0400 Evacuare de recirculare a gazelor de debit Defecțiune EDC15C2 - valva EGR solenoid. Coerența cu flux de aer. / Flux de aer mai mare decāt cea recomandată.
P0401 Evacuare de recirculare a gazelor de debit insuficient Detectat EDC15C2 / SID 801 EGR de circuit. Flux de aer mai mic decāt cel recomandat.
P0402 Evacuare fluxului de recirculare a gazelor excesivă Detectat EDC16C3 - circuitul EGR. Debit de aer măsurată mai mică decāt valoarea de referință.
P0403 Recircularea gazelor de evacuare defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - EGR electrovalva. Scurt-circuit la pămānt.
P0404 De recirculare a gazelor de evacuare Domeniul / performanța circuitului
P0405 Recircularea gazelor de evacuare senzor A scăzută īn circuitul
Lucas DCN2 - valve solenoid EGR. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0406 Recircularea gazelor de evacuare senzor A ridicată īn circuitul
SIRIUS 81 - Poziția valve solenoid EGR. Scurt-circuit la pozitiv.
P0407 Recircularea gazelor de eșapament Senzor B scăzută īn circuitul
P0408 Recircularea gazelor de eșapament Senzor B ridicată īn circuitul
P0410 Secundar de injectie Sistemul de aer Defecțiune MM6LP - injecție de aer de la evacuare. Defecțiune.
P0411 Secundar sistem de injecție Debit de aer incorectă Detectat
P0412 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve A Defecțiune circuit
P0413 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve Un circuit deschis
P0414 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve A scurtcircuitat MM6LP - pompa de aer eșec de control al releului.
P0415 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve B Defecțiune circuit
P0416 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve B circuit deschis
P0417 Secundar sistem de injecție de aer de comutare Valve B scurtcircuitat
P0418 Secundar de injectie Sistemul de aer Relay "A" Defecțiune de circuit
P0419 Secundar sistem de injecție de aer Rele "B" Defecțiune circuit
P0420 Eficiența sistemului de catalizator sub pragul (Banca 1)
Bosch ME746 - Front pre-catalizator. Īmbătrānirea. (Bancă din față la PSA V6)
MM48P - īmbătrānirea Catalizator.
EDC16C3/34 - filtru de particule. PEF supraīncărcat.
P0421 Warm Up Catalyst Eficiență sub pragul (Banca 1)
P0422 Eficiența catalizatorului principal sub pragul (Banca 1) Filtru de emisie EDC16C3 de particule.
P0423 Eficiența catalizatorului īncălzit sub pragul (l Bank)
P0424 Īncălzită Catalyst temperatură sub pragul (Banca 1)
P0430 Eficiența sistemului de catalizator sub pragul (Banca 2), banca spate pe PSA V6
P0431 Warm Up eficiența catalizatorului sub pragul (Banca 2)
P0432 Principalul eficiența catalizatorului sub pragul (Banca 2)
P0433 Eficiența catalizatorului īncălzit sub pragul (Banca 2)
P0434 Īncălzită Catalyst temperatură sub pragul (Banca 2)
P0440 Sistemul de control al emisiilor evaporative Defecțiune
P0441 Sistem de evaporare de control al emisiilor de flux de purjare incorectă
P0442 Scurgere de sistem de control al emisiilor prin evaporare Detectat (scurgere mica)
P0443 Sistemul de control al emisiilor evaporative Valve de control de purjare a circuitului de defecțiuni
P0444 Sistemul de control al emisiilor evaporative de purjare de control Valve circuit deschis
Subaru - circuit de evaporare vană de control golire a sistemului de control al emisiilor de intrare redus
P0445 Sistemul de control al emisiilor evaporative de purjare de control Valve scurtcircuitat
Subaru - circuit de evaporare vană de control golire a sistemului de control al emisiilor de intrare mare
P0446 Sistemul de control al emisiilor prin evaporare Vent de control Defecțiune circuit
P0447 Emisiilor prin evaporare de control sistem de ventilatie de control al circuit deschis
P0448 Emisiilor prin evaporare Sistemul de control Vent circuit de control scurtcircuitat
P0449 Valve Vent Sistemul de control al emisiilor prin evaporare / Solenoid Circuit Defecțiunile
P0450 Sistemul de control al emisiilor evaporative senzorului de presiune Defecțiunea
P0451 Emisiilor prin evaporare Sistemul de control Senzor de presiune Domeniul / performanța
P0452 Senzor de presiune Sistem de control al emisiilor prin evaporare de intrare Low
P0453 Senzor de presiune Sistem de control al emisiilor prin evaporare mare de intrare
P0454 Presiunii sistemului de control al emisiilor prin evaporare Sensor intermitentă
P0455 Sistemul de control al emisiilor prin evaporare Tank Detectat (scurgere brut)
P0460 Nivelul de combustibil defectuoasă a circuitului senzorului
P0461 Combustibil Senzor de nivel Domeniul / performanța circuitului
P0462 Nivelul combustibilului Circuitul senzorului de joasă de intrare
ME744 - Nivel scăzut de combustibil (probleme de aprindere de aprindere) de semnal scurt-circuit la pămānt.
P0463 Nivelul combustibilului Circuitul senzorului de mare de intrare
ME7.4.4 - Nivel scăzut de combustibil. Semnal scurt-circuit la pozitiv, cu circuit deschis.
S2000PM1 - combustibil semnal expeditor circuit deschis.
P0464 Nivelul de combustibil īn circuitul senzorului de intermitenta
P0465 De purjare a senzorului de debit Defecțiune circuit
P0466 Flux de purjare senzor Domeniul / performanța circuitului
P0467 Curăța de debit Circuitul senzorului de intrare joasă
P0468 Flux de purjare Circuitul senzorului de mare de intrare
P0469 De purjare debit īn circuitul senzorului de intermitenta
P0470 Defecțiune senzor de presiune de evacuare
P0471 Presiune de evacuare Sensor Range / Performance
P0472 Presiune de evacuare Sensor joasă
EDC16C3 - semnal de presiune diferențială de evacuare. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P0473 Senzor de presiune de evacuare de mare
P0474 Senzor de presiune de evacuare intermitentă
P0475 Controlul presiunii de evacuare Valve Defecțiune
P0476 De evacuare supapa de control Domeniul / performanța
P0477 Controlul presiunii de evacuare Valve joasă
P0478 Controlul presiunii de evacuare supapa de mare
P0479 De evacuare supapa de control intermitentă
P0480 Ventilatorului de răcire 1 de control Circuit Defecțiunile
EDC15C2-mare viteză ventilator / ME7.4.5 - ansamblul ventilator de mare viteză
Subaru - răcire releului ventilatorului 1 circuit de intrare redus
P0481 Ventilator de răcire 2 de control Circuit Defecțiunile (-EDC15C2 Low ventilator cu viteză)
P0482 Ventilator de răcire 3 Controlul Defecțiune circuit
P0483 Ventilator de răcire Raționalitatea Sosire Defecțiune
Subaru - răcire problemă funcția de fan
EDC16C34 - Funcția de răcire integrat īn ECU. Circuit deschis sau temperatura prea mare.
P0484 Răcire Circuit Fan Peste curenta
P0485 Ventilator de răcire de putere / masă defectuoasă a circuitului
Sagem S2000 - funcția de răcire inclus īn ECU de gestiune a motorului
ME744 - funcția de ventilator. Coerență.
P0490 Circuit supapă SID803 EGR. Poziția Valve prea īndepărtat īn raport cu valoarea de referință.
P05XX - Viteza vehiculului, de control Repaus, și intrări auxiliare
P0500 Viteza vehiculului Sensor Defecțiunea
EDC16C3 - semnal de viteza vehiculului. Viteza maximă a depășit.
P0501 Viteza vehiculului Sensor Range / Performance
S2000/ME744 - date senzor de viteză pentru vehicule. . Coerență
MM6LP - informatii de viteză a roții primite de la ECU ABS / ESP prin intermediul CAN. Valoare nevalidă.
P0502 Viteza vehiculului Circuitul senzorului de intrare joasă
P0503 Senzor de viteză vehicul intermitent / neregulat / Īnaltul
P0505 Sistemul de control inactiv Defecțiune
P0506 RPM Sistem de control de așteptare mai mici decāt se aștepta
P0507 RPM Sistem de control de așteptare mai mare decāt se aștepta
P0510 Īnchis de poziție a clapetei disfuncționalități
P0512 Subaru - circuit de comutator de pornire de intrare mare
P0513 Subaru - cheie imobilizator incorectă
P0520 Senzor presiune ulei motor / Comutator defectuoasă a circuitului
P0521 Senzor presiune ulei motor / Comutator Range / Performance
P0522 Senzor presiune ulei motor / Comutator de joasă tensiune
P0523 Uleiul de motor senzor de presiune / Comutator de īnaltă tensiune
P0530 A / C frigorific circuitul senzorului de presiune Defecțiunea
P0531 A / C Presiune frigorific senzor Domeniul / performanța circuitului
P0532 A / C Presiune frigorific Circuitul senzorului de intrare joasă - EDC16C3 răcire semnal de presiune. Scurt la pămānt. (A / C)
P0533 A / C presiune frigorific Circuitul senzorului de mare de intrare
P0534 Aer conditionat Agent frigorific pierderea de
P0550 Presiune Servodirectie defectuoasă a circuitului senzorului
P0551 Servodirectie circuitul senzorului de presiune Domeniul / performanța
P0553 Servodirectie de presiune ridicată īn circuitul senzorului de intrare
P0554 Senzor de presiune Servodirectie Circuit intermitentă
P0560 Tensiunea sistemului defecțiunilor (Tensiunea acumulatorului)
P0561 Tensiunea sistemului este instabilă (5 volt suppy)
P0562 Sistem de joasă tensiune
ME744 - Tensiunea acumulatorului. Tensiune prea mică
P0563 Sistem de īnaltă tensiune
P0565 Cruise Control Pe Semnal de defecțiune
P0566 Cruise Control Off Defecțiune semnal
P0567 Reluare Cruise Control semnal Defecțiune
P0568 Set Cruise Control Signal Defecțiune
P0569 Coast Cruise Control Signal Defecțiune
P0570 Cruise Control Accel Signal Defecțiune
P0571 Cruise Control / comutatorului frānei A defectuoasă a circuitului
EDC15C2 - semnal de contact de frānă. . Nici o comunicare / de frānă semnal de contact. Coerență īntre cele două comutatoare de frānă. / Fault trimis de BSI.
MM6LP - Incoerența īntre 2 switch-stop. . Coerență
MM4MP2 - un control de accelerație motorizată. Coerență.
P0572 Cruise control / frānă conecta un circuit Low
P0573 Cruise control / frānă conecta un circuit de mare
P0574 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0575 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0576 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0577 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0578 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0579 Rezervat pentru Coduri Cruise
P0580 Rezervat pentru Coduri Cruise
P06XX - Computer și auxiliare Ieșiri
P0600 Serial de comunicare Link Defecțiune
P0601 Modulul de control intern Eroare memorie Verificați Sum
P0602 Modulul de control eroare de programare
P0603 Modulul de control intern a memoriei de menținere (KAM) Eroare
P0604 Modul de memorie de control intern cu acces aleator (RAM) Eroare
EDC15C2 - A / D de conversie de accelerație senzorului pedalei de
Subaru - de control modul de memorie internă Eroare sumă de verificare
P0605 Modulul de control intern Read Only Memory (ROM) Eroare (Modul de identificare definit de SAE J1979)
P0606 ECU Fault Procesor
P0608 Modulul de control al VSS de ieșire "A" a defecțiunilor
P0609 Modulul de control al VSS de ieșire a defecțiunilor "B" (furnizare EDC15C2-Senzori)
P0620 Generator de Control Circuit Defecțiunile
P0621 Generator Lamp "L" Control Circuit Defecțiunile
P0622 Generator de cāmp "F" Control Circuit Defecțiunile
P0650 Defecțiune lampă indicatoare (MIL) circuitului de control Defecțiune
P0654 Ieșire RPM motor Defecțiune circuit
P0655 Putere motor Lampa de control Hot Defecțiune circuit
P0656 Nivelul de combustibil de ieșire Defecțiune circuit
P0661 Subaru - circuit de solenoid de control supapă de inducție de intrare redus
P0662 Subaru - inducție de circuit solenoid de comandă supapă de intrare mare
P07XX - Transmisie
P0700 Sistem de control de transmisie Defecțiune.
AL4 informații cuplu motor, nici un semnal (CAN) (acceleratie injecție potențiometru) / AL4 -. Viteza vehiculului transmise de ABS (CAN)
AL4 Funcția ESP Coerența
P0701 Sistemul de control al transmisiei Domeniul / performanța
P0702 Sistem de control de transmisie electrică
vina ieșire supapă modulare presiune solenoid AL4. Circiut deschis sau scurt-circuit pentru pozitiv.
P0703 Convertor de cuplu / frana Comutator B defectuoasă a circuitului
Subaru - comutator de frānă defecțiune de intrare
P0704 Ambreiaj Intrare semnal comutator defectuoasă a circuitului.
EDC16C3-ambreiaj semnal comutator. Nu există semnal sau semnal incoerent. (Verificați reglarea comutator).
P0705 Transmisie Range defectuoasă a circuitului senzorului (PRNDL de intrare)
AL4 - Multi vina semnal comutator funcție poziție intermediară.
P0706 Transmisie Range Sensor Domeniul / performanța circuitului
P0707 Gama circuitul senzorului de intrare scăzută de transmisie
P0708 Distanța de transmisie ridicată īn circuitul senzorului de intrare
P0709 Transmisie Range Sensor Circuit intermitentă
AL4 - Multi vina semnal comutator funcție poziție intermediară.
P0710 Lichidului de transmisie de temperatură defectuoasă a circuitului senzorului
P0711 Lichidului de transmisie circuitului senzorului de temperatură Domeniul / performanța
P0712 Circuitul senzorului de temperatura lichidului de transmisie de intrare Low
P0713 Circuitul senzorului de temperatura lichidului de transmisie de mare de intrare
P0714 Lichidului de transmisie circuitului senzorului de temperatură intermitenta
P0715 Intrare convertor de cuplu / turbină de viteză defectuoasă a circuitului senzorului
P0716 Intrare / Turbine circuitului senzorului de turație Domeniul / performanța
P0717 Intrare / Turbine circuitului senzorului de turație nici un semnal
AL4 - Cutie de viteze de intrare vina semnal turație a motorului. Nici un semnal.
P0718 Intrare / Turbine circuitului senzorului de turație intermitentă
P0719 Convertor de cuplu / comutatorului frānei B scăzută a circuitului
P0720 Ieșire de viteză defectuoasă a circuitului senzorului
AL4 - Vehicul coerență informații viteza
P0721 Ieșire circuitului senzorului de turație Domeniul / performanța / vehiculului coerenței informațiilor privind viteza (AL4)
P0722 Ieșire circuitului senzorului de turație nici un semnal
AL4 - Cutie de viteze vina semnal de turație a motorului de ieșire. Nici un semnal.
P0723 Ieșire circuitului senzorului de turație intermitentă
P0724 Convertor de cuplu / comutatorului frānei B ridicată īn circuitul
P0725 Motor de viteză de intrare Circuit Defecțiunile. Nici un semnal
P0726 Turația de intrare Domeniul / performanța circuitului
P0727 Turația de intrare Circuit fără semnal
P0728 Turația de intrare Circuit intermitentă
P0730 Raport de viteze incorecte.
AL4 - Slip (ambreiaj / frāne)
P0731 Cutie de viteze 1 Raport incorect
P0732 Gear 2 Raport incorect
P0733 Cutie de viteze 3 Raport incorect
P0734 Gear 4 Raport incorect
P0735 Gear 5 Raport incorect
P0736 Reverse Raport incorect
P0740 Convertor de cuplu ambreiaj Defecțiune circuit
P0741 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit de performanță sau Stuck Off
P0742 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit Stuck On
P0743 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit (bloca solenoid datorie) electric
AL4 - Convertor de legătură valve solenoid (EVLU). Scurt-circuit la pozitiv.
P0744 Convertor de cuplu ambreiaj Circuit intermitentă
P0745 Presiunea de control Solenoid Defecțiune AL4 reglare a presiunii (variație / recomandare)
P0746 Control presiune performanță solenoid sau blocat Off
P0747 Presiune de control Solenoid Stuck On
P0748 Presiunea de control Solenoid (electrovalva de presiune linie) electric
P0749 Presiunea de control Solenoid intermitentă
P0750 Shift Solenoid o defecțiune
P0751 Shift Solenoid un spectacol sau Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A blocat pe
P0753 Shift Solenoid A (shift solenoid 1) electric
P0754 Shift Solenoid A intermitenta
P0755 Shift Solenoid B Defecțiune
P0756 Schimbare Solenoid B de performanță sau Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B (shift solenoid 2) electric
P0759 Shift Solenoid B intermitenta
P0760 Shift Solenoid C Defecțiune
P0761 Shift Solenoid performanță C sau Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C electrică
P0764 Shift Solenoid C intermitenta
P0765 Shift Solenoid D Defecțiune
P0766 Shift solenoid D performanță sau Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D electrică
AL4 - valve solenoid Sequence 4 vina ieșire. Circuit deschis.
P0769 Shift Solenoid D intermitenta
P0770 Shift Solenoid E Defecțiune
P0771 Shift solenoid E performanță sau Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E electrică
P0774 Shift Solenoid E intermitenta
P0778 Subaru - 2-4 de control al presiunii de frānare solenoid defecțiune a circuitului supapă
P0780 Shift Defecțiune
P0781 1-2 Shift Defecțiune
P0782 2-3 Shift Defecțiune
P0783 3-4 Shift Defecțiune
P0784 4-5 Shift Defecțiune
P0785 Shift / Timing Solenoid Defecțiune
Subaru - 2-4 de control al momentului de frānare solenoid defecțiune a circuitului supapă
P0786 Shift / Timing Solenoid Domeniul / performanța
P0787 Shift / Timing Solenoid scăzut
P0788 Shift / Timing Solenoid mare
P0789 Shift / Timing Solenoid intermitentă
P0790 Normal Switch / performanță Defecțiune circuit
P08XX - Transmisie
P080l Inversa Inhibarea de control Defecțiune circuit
P0803 1-4 upshift (Skip Shift) Solenoid comandă Defecțiune circuit
P0804 1-4 upshift (Treci Shift), lampa de avertizare de control Defecțiune circuit
P09XX - Transmisie
P0932 Reglarea presiunii AL4 (variație / recomandare)
- - - Updated - - -
Cod Descrieri
P0002
Pentru sid801/803 sistem, acest cod de eroare reprezintă regulatorul de debit al pompei de īnaltă presiune. Au existat cazuri care necesită un nou assy pompă de īnaltă presiune.
Acest cod poate fi, de asemenea, pentru cazurile de ezitare la viteze reduse ale motorului, aceasta poate atribuit supapa EGR electronic lipirea deschis.
P0011
Pentru MM6LP, Verificați pentru probleme de temperatură. Temperatură excesivă a motorului va cauza ECU a limita avansul supapelor.
P0101
Pentru EDC15C2, acest defect reprezintă:
- Nu debit suficient de aer de valoare așteptat.
Verificați funcționarea supapei EGR.
- Debit de aer prea mare sau nu suficient.
Verificați calibrarea debitmetru de aer. De asemenea, verificați pentru furtunuri turbo in deriva sau divizat.
P0102
Pentru SID 803, verifica senzorul de debit de aer. Am creat acest cod de eroare atunci cānd deconectați senzorul.
P0117
Pentru ME7.4.4 ca montat TU5JP4, Verificați suplimentar, 118 grad, eșecul comutator de căldură. Acesta scurți din circuitul lichidului de răcire de termistori. (Cablu paralel).
Pentru MM6LP, am avut ocazii de senzorul de temperatură de lectură temperaturi excesiv de ridicate, īn jur de 140 ° C. Cu acest tip de temperatură, uita-te pentru alte defecte legate de controlul temperaturii pe termen lung. Cum ar fi de combustibil pe termen lung, tapiterie etc
P0136
Pentru MM6LP ca montat pe motor ET3, confirma eșec senzor de oxigen de controlul tensiunii īn circuitul. Ar trebui să fie de cca. 3,8 volți circuit deschis.
P0170
Acest cod de eroare este generat ca urmare a informațiilor raportului carburant pe termen lung.
MM6LP Pentru ca montat pe motor ET3, acest defect poate referi la senzorul de oxigen ca senzori timpurii au fost cunoscute a fi defect. Cu toate acestea asigurați-vă că nu există nici o altă cauză a raportului carburant fi afectate. Verifica pentru probleme de temperatură. Am observat că, odată cu temperatura exces, ECU īnchide controlul de īncălzire a senzorilor de oxigen.
P0234
Pentru EDC16C3, Cauze posibile:
eșec Turbo
P0238/P0069
Pentru EDC16C3, Cauze posibile:
eșec Turbo. Acest defect poate fi atribuită de calibrare turbo wastegate. Nici o vina fizic cu setare componenta, dar incorecte a wastegate, cauzand peste impuls īn anumite condiții. Acest cod de eroare este, de asemenea, generată de diconnecting senzorul.
P0299
Pentru SID 803;. Verificați sursa de vid la controler solenoid, ele au fost cunoscute de scurgeri de vacuum
, am văzut un sistem EDC16C3 cu un turbo recked.
P0337
Pentru EDC16C3 ca montate la 206 DV4td; Verificare pentru deteriorare cablajului senzorului de turație a motorului. Ham clema de reținere poate fi dislocat și ham poate prinde chiar arborele de antrenare mānă.
~ P0351 P0356
Pentru ME746 sau similar, verificați curentul primar foarte atent. Puteți găsi vă verifica rezistența primară și găsesc nici o vină, dar am avut incidente īn cazul īn care rezistența a fost identic pe toate buteliile, dar curentul īn timp ce de operare a fost diferit.
P0380
Pentru EDC15C2 și, eventual, a altor sisteme de căldură Pre, verificati pentru circuit deschis bujii incandescente.
P0400
Pentru EDC15C2 verificare pentru vacuum la supapa EGR. Verificați pentru aprovizionare vid la solenoid valve și de ieșire de la electrovalva. Taxa de control la 99% lucrărilor se va vana complet deschisă.
P0401
Pentru EDC15C2 defectele intermitente, verificați pentru prezența apei īn filtrul de aer, sau un alt obstacol similare. (Favorit după apa din inundații).
P0402
Pentru EDC16C3, verificați pentru cauze evidente, inclusiv turbo cu sufletul la gură.
P0410
Pentru MM6LP, acest defect este adesea atribuita auxiliar īn caz contrar pompa de aer, de obicei, de pătrunderea apei. Verificați pompa pentru conținutul de apă.
P0414
Pentru MM6LP, Verificați pompa de aer auxiliar pentru siezure, de obicei cauzate de pătrunderea apei. De asemenea, verificați siguranța furnizarea de ea. (BM34).
P0422
Pentru EDC16C3, acest defect se referă la filtrul de particule, numărul maxim de regenerări avortat ajuns. Uita-te pentru alte defecțiuni care pot provoca aceasta să apară. Acesta nu poate fi filtrul.
P0490
Pentru SID 803; Acest defect se referă la supapa EGR electronic, care lipește după o utilizare. Aceasta va necesita, probabil, de īnlocuire.
P0745/P0932
Pentru cutie de viteze AL4, verifica funcționarea senzorului de presiune.
P1110
Pentru Sagem S2000, ca montat pe motoarele TU, Verificați senzorul MAP, (senzor funcție dublă), pentru contaminare ulei, de obicei uns după motor de peste umplut cu ulei.
P1138
Pentru EDC15C2, ca montat pe motoarele DW10, acest cod de eroare poate indica o īntrerupere a alimentării cu energie a senzorului de presiune feroviar. Nu a fost un ham intermediar modificat furnizate, care a trebuit să fie echipat cu un nou senzor și harnașament Clema de retinere. Aceasta a fost pentru a corecta un defect de conexiune, īnsă nu respinge alte cauze de citiri de presiune incorecte.
P1153
Pentru MM6LP, ca montat pe motoarele EW10 și ET3; Verificati unitate de accelerație motorizată și versiunea software-ului ECU. Descărcare ECU adesea necesare pentru acest defect.
Pentru ME744, această eroare poate apărea după ECU descărcare. Necesită de obicei īnvățare fluture Throttle a fi efectuate.
P1167
Acest cod de eroare pentru AL4 este adesea generat īmpreună cu P0745. Acesta se referă la reglarea presiunii și este foarte adesea cauzate de o deficiență bloc hidraulic, de obicei cauzate de șpan solenoid. Asigurați-vă că aveți cele mai recente solenoizi Borg Warner montate și software-ul pentru a se potrivi. Solenoizi sunt incluse īn noul ansamblu de bloc hidraulic. De asemenea, să fie conștienți de faptul că senzorul de presiune poate fi de vina. Din păcate, acest lucru nu īnseamnă cutia de viteze ca un īntreg, nu este defect, ca prejudiciul așchiilor cauzeaza de foarte multe ori caseta de a eșua intern sau benzile de frānă și lagărele de viteze purta, de asemenea, și cauza contaminarea. Īn funcție de vārsta și de kilometraj, etc se poate prudent de a opta doar pentru o cutie de viteze nou, mai ales īn cazul īn care īmpreună cu defecte "alunecare".
P1291
Pentru EW10D, SIRIUS81, verificați funcționarea pompei de carburant de īnaltă presiune. Acest cod pare să se refere la eșec. Am asistat la acest defect, cu presiunea HP pompa de picurare off, intermitent, iar autoritatea de reglementare īncercarea de a crește presiunea, cum era de așteptat.
P1327
Pentru S2000P; verifica model primar de aprindere pentru tensiunea de vārf excesive și linie scānteie prea scurt. Ar trebui să fie mai mare de 1ms. Acest cod de eroare este de obicei cauzată de interferențe.
P1336
Pentru TU5JP4 cu ME7.4.5., Verificați pentru defecte de compresie. Am asistat, pe mai mult de o ocazie, supape de evacuare arse pe cilindru nr.2 ..
P1351
Pentru SID 803, verifica funcționarea și de ieșire a releului de control al pre-căldură.
P1429
Pentru EDC15C2, Verificați senzorul de presiune diferențială de evacuare. Ea are un obicei de a deveni contaminate cu apă. Controale le-am făcut arată următoarele:
0.500 volți = 0.0mb / 0.550 V = 5.9MB / 0.565 volți = 11.6mb.
P1435
Pentru EDC15C2, acest cod de eroare reprezintă mai multe descrieri diferite, așa cum le-ați văzut. Verificați rezervorul de aditiv pentru nivelul de lichid. Am văzut această defecțiune atunci cānd rezervorul este gol chiar și atunci cānd aditiv ECU spune nivelul minim nu a fost atins.
timpurie 406 DPX42 aditiv nivel de tensiune senzor am măsurat după cum urmează: rezervor gol Presupus - 891mv, plus 2 litri - 827mv. Sau> 1,8 kohms este gol.
Dacă trebuie să verificați senzorul capacul de combustibil, rezistența este de 149 kohmi capac pe, 12 ~ 15 ohmi capat.
P1446
Pentru EDC15C2, nu prea sigur de acest cod, dar eu cred că termenul "Stai" este o traducere Șansă ratată pentru "ajuns", care, prin urmare, corespunde cu nivelul prea scăzut. Cu toate acestea, termenul de "atins" este uneori raportată .. Verificați rezistența senzor de nivel, pentru a confirma statutul. > 1.8 kohmi este gol. (Sistem DPX42). Caut īn această problemă.
Se pare că există o diferență de aproximativ 100 ohmi īntre gol și plin, cu toate că doar senzorul de rapoarte de "gol". Acesta folosește o metodă de curent compensație pentru controlul informații de nivel.
P1447
Pentru EDC15C2, Verificați pentru conductă inversat pe senzor de presiune diferențială sau pătrunderea apei.
P1458
Pentru sistemele de PSA cu comutator de căldură suplimentare, component nr 1289 2v fi conector, avertizare 118 ° C, montate pe carcasa de apă īncălzită. Circuitul este conectat īn paralel cu termistorul lichid de răcire.
P1471
Pentru DV4 / 6 euro emisii de 4, acest cod de eroare se referă la "RAS", (Intercooler / schimbător de căldură), solenoizi de control / fluturi.
P1641
Pentru SID 801, Verificați injectoarele piezo electrice. Ele completează scena de putere pentru șofer ECU. Īn cazul īn care sunt īn cauză, probabil, care au nevoie de īnlocuire, chiar dacă lecturile lor capacitate sunt Ok. Īn plus, acest cod poate atribuit la stadiul șofer fizic īn ECU, prin urmare ECU poate de vina.
Īn cazul īn care am avut-o cu acest cod de eroare, soluția a fost de a īnlocui atāt ECU si injectoare.
Un eveniment mai recent , a găsit problema a fost cauzată de un singur fir de scurtcircuitare injector la sol. (Cānd spun scurtcircuit, aceasta a fost de aproximativ 2 Mohms la sol, care a fost cauzată de un fir ușor chaffed īnconjurat de umiditate).Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000
Comment
-
P1XXX - Diverse
P1000 EDC15C2 - comunicare CAN. Cutia de viteze automată
P1003 EDC15C2 - intervenție externă pe fluxul. Informații automat funcția de cutie de viteze, valoarea primit incorectă
P1012 EDC16C3 - filtru de emisii de particule (PEF). Numărul maxim de regenerări avortat atins.
P11XX - de combustibil și de aer de măsurare
P1100 Senzor MAF (Mass Debit de aer) intermitente / Sisteme nu verifica complet
P1101 Senzorul MAF (Mass Debit de aer) Din gama de auto-test
P1102 Senzorul MAF (Mass Debit de aer), īn interval, dar mai mică decāt era de așteptat
P1103 Senzorul MAF (Mass Debit de aer), īn interval, dar mai mare decāt era de așteptat
P1104 MAF (Mass Debit de aer) defecțiuni la sol
P1105 Alternator dublu vina de sus
P1106 Alternator defect dublu inferior / MAP (de presiune absolută īn galerie) circuitul senzorului intermitent de īnaltă tensiune
P1107 Alternator dublu circuit de mai jos defecțiune / MAP (de presiune absolută īn galerie) circuitul senzorului intermitenta de joasă tensiune (valve solenoid EDC15C2-Swirl)
P1108 Defecțiune lampă baterie alternator dublă / Baro pentru HARTĂ comparație senzor (de presiune absolută īn galerie) prea mare.
EDC15C2 - Fan circuit de mare viteză. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P1109 Temperatura aerului de admisie (IAT) senzor B intermitent
P1110 Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT) (D / C) deschis / scurt. S2000 - Adaptarea cantitatea de aer care intră īn colectorul. EDC15C2 - Aer condiționat cut-off de circuit. Circuit deschis sau scurtcircuit la pămānt.
P1111 Temperatura aerului de admisie (IAT) circuitul senzorului intermitent de īnaltă tensiune
P1112 Temperatura aerului de admisie (IAT) circuitul senzorului intermitenta de joasă tensiune
EDC15C2 - Diesel funcție de monitorizare a presiunii ridicate. Presiune mai mică decāt presiunea minimă. . (Scurgere)
MM4MP2 - unitate de control motorizată.
P1113 Temperatura aerului de admisie (IAT) cu circuit senzor deschis / scurt
EDC16C3 - Diesel circuit de reglare de inalta presiune. Presiune Rail sub presiune minimă.
P1114 Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) de circuit intermitent de joasă tensiune / IAT - Circuit senzor B de intrare redus
P1115 Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) de circuit intermitent de īnaltă tensiune / IAT - Circuit senzor B de intrare mare
P1116 Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) īn afara intervalului
P1117 Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) de circuit intermitent
P1118 Circuit absolută īn galerie senzor de temperatură de intrare joasă
P1119 Circuit absolută īn galerie senzor de temperatură de intrare de mare
P1120 Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) īn afara intervalului
P1121 Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) de circuit intermitent de īnaltă tensiune
P1122 Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) de circuit intermitent de joasă tensiune
P1123 Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) Īn gama, dar mai mare decāt era de așteptat
P1124 Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) Din gama de auto-test
P1125 Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) de circuit intermitent
P1126 Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) de circuit (interval īngust) Defecțiune
P1127 Evacuare nu cald senzor de oxigen din aval
P1128 Senzor amonte de oxigen īncălzit (HO2S) schimbate
P1129 Senzor aval de oxigen īncălzit (HO2S) schimbate
P1130 Lipsa de comutare HO2S - combustibil Adaptive la limita
P1131 Lipsa de comutare HO2S - Senzor indică slaba
P1132 Lipsa de comutare HO2S - Senzor indicat bogate /-EDC15C2 catalitic temperaturi convertor
P1133 HO2S 1 de comutare insuficientă
P1134 HO2S 1 de timp și de tranziție
- - - Updated - - -
P1135 Circuit senzor de poziție a pedalei A intermitent
EDC15C2 - 3 dezactivare piston. . Scurt circuit la masă sau circuit deschis
Toyota 2.0 VVTi - Defecțiune a circuitului de īncălzire, banca 1 amonte senzor O2.
P1136 De control al ventilatorului de circuit Defecțiune
P1137 Lipsa de HO2S 2 de comutare - Senzor indică slaba
P1138 Eroare senzor de cale ferată de īnaltă presiune / Lipsa de HO2S 2 de comutare - Senzor indică bogat EDC15C2 - presiune de combustibil. Nu mai solicitat dar regulator īncă activ.
P1139 De apă īn circuitul de combustibil de control defecțiuni
P1140 De apă īn stare de combustibil
P1141 Restricție de combustibil circuit de control defecțiuni
P1142 Combustibil restricție Stare
P1143 Aer asista supapa de control Range / Performance
P1144 Aer asista de control supapă de circuit Defecțiune
P1145 Lucas DCN2 - Zgomot pe senzorul de ridicare a acului. Incoerență
P1150 Lipsa de HO2S 21 de comutare - combustibil Adaptive la limita
MM4MP2 - Poziția clapetei tālhar, verifica. Coerență.
P1151 Lipsa de HO2S 21 de comutare - Senzor indică slaba
P1152 Lipsa de HO2S 21 de comutare - Senzor indicat bogat
P1153 Banca 2 Control combustibil mutat slabă. MM6LP - Throttle īnvățare oprire. Defecțiune ME744 - fluture motorizat
P1154 Banca 2 Control combustibil deplasat bogat
P1155 Controler alternativă de combustibil
P1156 Selector de combustibil defecțiuni
P1157 Lipsa de HO2S 22 de comutare - Senzor indică slaba
P1158 Lipsa de HO2S 22 de comutare - Senzor indică bogat
P1159 Pas cu pas carburant Defecțiune a motorului
P1161 S2000PM1 - copie Poziția clapetei.
P1162 SIRIUS 81 - recircularea gazelor de eșapament. Coerență.
P1163 Delphi C6 - Nu resetare de accelerometru, nu restting injector periodic
P1164 Testul senzorului de presiune combustibil
SID 801 - semnal de presiune de combustibil.
P1165 SID 803 - semnal de presiune combustibil. Coerență schimbare de presiune.
P1167 Acceleratie de testare invalid nu apăsat AL4 - Defecțiune la reglarea presiunii - variație / recomandare.
P1168 Senzor de distribuire a carburantului Īn eșec scăzut gamă
P1169 Senzor de distribuire a carburantului Īn gama eșec mare / EDC15C2-condensator 1 tensiune
P1170 Motor oprit (ESO) solenoid Fault / EDC15C2-condensator 2 tensiune
P1171 Senzor de rotor Fault / EDC15C2-motor-stop de testare de injector cut-off
P1172 Controlul rotor Fault
P1173 Calibrare Rotor Fault
P1174 Senzor Cam Fault
P1175 Controlul Cam Fault
P1176 Calibrare Cam Fault
SID802 - combustibil reglarea fluxului de vina. Coerență.
P1177 Sincronizare Fault
SID802 - vina reglementarea fluxului de combustibil. Scurt-circuit la masă.
P1178 (Deschide)
P1179 SID802 - vina reglementarea fluxului de combustibil. Scurt-circuit īntre 2 fire.
P1180 Sistem de livrare de combustibil Defecțiune - low
SID802 - combustibil reglarea fluxului de vina. Circuit deschis sau scurt la pozitiv.
P1181 Sistem de livrare de combustibil Defecțiune - mare
P1182 De īnchidere a combustibilului Defecțiune solenoid
P1183 Temperatura uleiului de motor Defecțiune circuit
P1184 Temperatura uleiului de motor Din gama de auto-test
P1185 Senzor de temperatură pompa de combustibil (FTS) ridicat
P1186 Senzor de temperatură pompa de combustibil (FTS) scăzut
P1187 Selecție Varient
P1188 Eroare de memorie de calibrare
P1189 Semnal de viteză a pompei de avarie
P1190 Calibrarea rezistență īn afara intervalului
P1191 Tensiunea cheie linie
P1192 Tensiune externă
P1193 Unitate EGR supracurent
P1194 ECU convertor A / D
P1195 SCP HBCC a eșuat Inititialise
P1196 Tensiunea de pe cheie de mare
P1197 Tensiunea de pe cheie cu nivel redus / piezo-electric injector, treapta de putere
P1198 Pompa de control rotor Underfuelling
SID801 - Diesel de monitorizare de īnaltă presiune. Flux de reglementare (VCV) la oprire.
P1199 Circuit de intrare nivel redus de combustibil
P12XX - de combustibil și de aer de măsurare
- - - Updated - - -
P1200 Circuitul de comandă a injectorului
EDC16C3 Diesel de monitorizare de īnaltă presiune. Presiunea maximă depășită.
P1201 Circuitul injector deschis / scurtcircuitat - cilindru # 1
P1202 Circuitul injector deschis / scurtcircuitat - cilindru # 2
P1203 Circuitul injector deschis / scurtcircuitat - cilindru # 3
P1204 Circuitul injector deschis / scurtcircuitat - cilindru # 4
P1205 Circuitul injector deschis / scurtcircuitat - cilindru # 5
P1206 Circuitul injector deschis / scurtcircuitat - cilindru # 6
P1209 Sistemul de control al presiunii injector Fault
P1210 Presiune injector de control peste nivelul așteptat
P1211 De control al injectorului senzor de presiune de mai sus / jos dorit
P1212 Presiune injector de control nu este detectat īn timpul manivelă
P1213 Īncepeți Defecțiune de circuit injector
P1214 Circuitul B senzor de poziție a pedalei de intermitenta
P1215 Circuit senzor de poziție a pedalei de C de intrare redus
P1216 Circuit senzor de poziție a pedalei de C de intrare mare
P1217 Circuit senzor de poziție a pedalei de C intermitenta
P1218 CID mare
P1219 CID scăzut
P1220 Sistemul de control serie de accelerație Defecțiune
P1221 Sistemul de control al tracțiunii Defecțiune
P1222 Ieșire de control al tracțiunii Defecțiune circuit
P1223 Circuit senzor de cerere Pedal B de intrare mare
P1224 Throttle senzor de poziție B īn afara intervalului de testare auto
P1225 Senzor de ridicare ac Defecțiune
P1226 Senzor de mānecă de control Defecțiune
P1227 Supapa de descărcare a eșuat īnchis (peste presiune)
P1228 Supapa de descărcare a eșuat deschis (sub presiune)
P1229 Driver pompa Intercooler Fault
P1230 Pompa de combustibil viteză mică Defecțiune
P1231 Circuit secundar pompă de combustibil de mare viteză redusă
P1232 Pompă de combustibil de viteză primar Defecțiune de circuit
P1233 Modul de conducere pompa de combustibil off line
P1234 Modul de conducere pompa de combustibil off line
P1235 De control al pompei de combustibil Din gama
P1236 De control al pompei de combustibil Din gama
P1237 Pompa de combustibil circuit secundar Defecțiune
P1238 Pompa de combustibil circuit secundar Defecțiune
P1239 Poziția pompa de combustibil de viteză de alimentare de avarie
P1240 De alimentare senzor Defecțiune
P1241 De alimentare senzor de intrare joasă
P1242 De alimentare senzor de intrare de mare
P1243 Pompă de combustibil de-al doilea defect defect sau sol
P1244 Intrare īncărcare alternator nu a reușit mare
P1245 Intrare īncărcare alternator nu a reușit Low
P1246 Intrare īncărcare alternator nu a reușit
P1247 Turbo de presiune joasă
P1248 Turbo Boost presiune nu a fost detectat
P1249 Performanță supapă de control supapa de descărcare
P1250 RPC de circuit solenoid Defecțiune
P1251 Amestec de aer Defecțiune de circuit solenoid
P1252 Corelație pedala pDS1 & LPD mare
P1253 Corelație pedala pDS1 & LPD Low
P1254 Corelație pedala PDS2 & LPD mare
P1255 Corelație pedala PDS2 & LPD Low
P1256 Corelație pedala pDS1 & HPDS
P1257 Corelație pedala PDS2 & HPDS
P1258 Corelație pedala pDS1 & PDS2
P1259 Imobilizator pentru eroare semnal PCM
P1260 Furt detectat vehicul imobilizat
P1261 Cilindrul # 1 la ridicat la scăzut scurt
P1262 Cilindrul # 2 ridicat la scăzut scurt
P1263 Cilindru # 3 ridicat la scăzut scurt
P1264 Cilindru # 4 ridicat la scăzut scurt
P1265 Cilindru # 5 la ridicat la scăzut scurt
P1266 Cilindru # 6 la ridicat la scăzut scurt
P1267 Cilindru # 7 la ridicat la scăzut scurt
P1268 Cilindru # 8 la ridicat la scăzut scurt
P1269 Cod Imobilizator nu programat
P1270 RPM a motorului sau de limitare a vitezei atins
P1271 Cilindrul # 1 de mare pentru a deschide Low
P1272 Cilindrul # 2 de mare pentru a deschide Low
P1273 Cilindru # 3 de mare pentru a deschide Low
P1274 Cilindru # 4 de īnaltă pentru a deschide Low
P1275 Cilindru # 5 mare a deschis Low
P1276 Cilindru # 6 de mare pentru a deschide Low
P1277 Cilindru # 7 īnaltă a deschis Low
P1278 Cilindru # 8 mare a deschis Low
P1280 Controlul presiunii de injecție Din gama Low
P1281 Controlul presiunii de injecție Din gama mare
P1282 Excesivă a tensiunii de control de injecție
P1283 Eșec de circuit drepturilor de proprietate intelectuală
P1284 Avortat KOER - eșec ICPPeugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000
Comment
-
P1285 Chiulasa peste temp simțit
P1286 Puls combustibil Īn gama, dar de Jos decāt era de așteptat
P1287 Puls combustibil Īn gama, dar mai mare decāt era de așteptat
P1288 Chiulasa senzor de temperatură Din auto gama de testare
SIRIUS81 (EW10D) - combustibil de presiune feroviar. Valoarea received.1 scăzut
P1289 Senzor temp cap cilindru de intrare de mare
EW10J4S - intrare dual. Activarea celei de a doua conductă de admisie a aerului. Defecțiune a circuitului
P1290 Senzor temp cap cilindru de intrare Low
EW10J4S - intrare dual. Activarea celei de a doua conductă de admisie a aerului. Cāmp de performanță
P1291 Parte injector mare scurt la GND sau Vbatt - Bank 1 SIRIUS81 (EW10D) - presiune de combustibil vina regulament. Ieșire / blocare. Presiunea de distribuire a carburantului. Valoarea received.2 scăzut
P1292 Mare parte injector scurt la GND sau Vbatt - Bank 2
EW10J4S - intrare dual. Activarea celei de a doua conductă de admisie a aerului. Circuit, defecțiuni inferior
P1293 Partea Injector de īnaltă deschis - Bank 1
EW10J4S - intrare dual. Activarea celei de a doua conductă de admisie a aerului. Circuit, defecțiuni de sus
P1294 Partea Injector de īnaltă deschis - Banca 2/Target inactiv nu a ajuns
SIRIUS81 (EW10D) - presiune de distribuire a carburantului. De mare valoare received.1
P1295 Multi-falii - Bank 1 - cu pantaloni scurți laterale mici
EW10J4S - intrare dual. Activarea celei de a doua conductă de admisie a aerului. Circuit intermitent
P1296 Multi-falii - Bank 2 - cu pantaloni scurți laterale mici
injector aditiv. Circuit deschis
P1297 Părți injector mari scurtcircuitate
SIRIUS81 (EW10D) - presiune de distribuire a carburantului. De mare valoare received.2
P1298 Eșec IDM
injector aditiv. Circuit, defalcare de sus
P1299 Protecție supraīncălzire cap cilindru activ
injector aditiv. Circuit, defalcare mai mici
P13XX - sistem de aprindere
P1300 Eroare de calibrare Boost
P1301 Boost de calibrare mare
P1302 Boost de calibrare Low
P1303 Eroare de calibrare EGR
P1304 EGR calibrare mare
P1305 EGR calibrare Low
P1306 Kickdown Releu trage - Īn vina de circuit
P1307 Kickdown Releu defect de circuit Hold
P1308 A / C defecțiune a circuitului de ambreiaj
P1309 Vina cip monitor rateu AICE
P1313 Vina rată a rateurilor Caltalyst daune - Bank 1
P1314 Vina daune Catalyst rată a rateurilor - Bank 2
P1315 Rateu persistente
P1316 Coduri IDM circuitul injectorului detectat
P1317 Codurile de circuit injector IDM nu a fost detectat
P1327 S2000P - de aprindere - detectie de faza integrat
P1336 Gama de senzor Crank / CAM / performanta
S2000PM1 / 2 - rateu mare pe mai multe butelii ME7.4.5. Combustie rateuri la cilindrii nespecificate.
P1338 ME7.4.5. Rateuri cilindru nr.2.
P1340 Senzor de poziție arbore cu came B Defecțiune de circuit
P1341 Gama de senzor de poziție arbore cu came B / performanță
P1345 SGC (poziția cam) Defecțiune de circuit senzor / arborelui cotit
P1346 Senzor de nivel de combustibil B Defecțiune de circuit
P1347 Nivel combustibil raza senzorilor B / performanță
P1348 Nivel de combustibil senzor B Circuit Low
P1349 Nivel de combustibil senzor de circuit B mare
P1350 Monitor senzor de nivel de combustibil linie B intermitent / Bypass
SID 801 - pre / post de circuit releu de īncălzire - scurtcircuit sau deschisă, inclusiv pre-căldură prize
EDC16C34 - de preīncălzire de control al circuitului de releu īn scurt circit la pămānt sau circuit deschis. (Verificați starea bateriei).
P1351 Circuit de control bobina IDM circuitul de intrare Defecțiune / aprindere de īnaltă tensiune SID 803/EDC16C3 - circuit de pre / post releu īncălzire. Releu nu sunt supuse controlului și bujii incandescente furnizate.
P1352 Bobina de aprindere Un circuit de primar Defecțiune / SID 801 - circuitul de pre / post releu īncălzire - Releu & Pre-căldură nu dopuri controlate
P1353 Bobina de aprindere B primară circuit de Defecțiune
P1354 Bobina de aprindere C primară circuit de Defecțiune
P1355 Bobina de aprindere D primară circuit de Defecțiune
P1360 Bobina o defecțiune a circuitului secundar
P1361 Aprindere (IC) circuitul de joasă tensiune
P1362 Aprindere bobina C Circuit secundar Defecțiune
P1363 Bobina de aprindere D Circuit secundar Defecțiune
Delphi C6 - semnal Accelerometru: nici un semnal de la ralanti
P1364 Nerespectarea circuit de aprindere bobina primar
P1365 Bobina de aprindere Nerespectarea circuitul secundar
P1366 De rezervă de aprindere
P1367 De rezervă de aprindere
P1368 De rezervă de aprindere
- - - Updated - - -
P1369 Temperatura motorului monitor lumina Defecțiune
P1370 Insuficientă creștere RMP īn timpul testului scānteie
P1371 Bobina de aprindere - Cilindrul # 1 - defect de activare timpurie
P1372 Bobina de aprindere - Cilindrul # 2 - defect de activare timpurie
P1373 Bobina de aprindere - cilindru # 3 - eroare de activare timpurie
P1374 Poziție a arborelui cotit (CKP) / bobina de aprindere - Cilindrul # 4 - eroare de activare timpurie
P1375 Bobina de aprindere - cilindru # 5 - defect de activare timpurie
P1376 Bobina de aprindere - cilindru # 6 - defect de activare timpurie
P1380 Rateu detectat - data drum accidentat nu este disponibil
P1381 De distribuție variabilă Cam Overadvanced (Banca # 1) / rateu detectat nici un communiction cu BCM
P1382 Sincronizare variabilă Cam solenoid # 1 circuit Defecțiune
P1383 De distribuție variabilă Cam Overretarded (Banca # 1)
P1384 VVT solenoid o defecțiune
P1385 Variabilă Cam calendarul solenoid B Defecțiune
P1386 De distribuție variabilă Cam Overadvanced (Banca # 2)
P1387 Sincronizare variabilă Cam solenoid # 2 Defecțiune de circuit
P1388 De distribuție variabilă Cam Overretarded (Banca # 2)
P1389 Glow circuit de priza mare parte de intrare Low
P1390 Octane ajusta PIN īn afara intervalului de testare auto
P1391 Circuitul de preīncălzire de intrare Low (Banca # 1)
P1392 Circuitul de preīncălzire de intrare mare (Banca # 1)
P1393 Circuitul de preīncălzire de intrare Low (Banca # 2)
P1394 Circuitul de preīncălzire de intrare mare (Banca # 2)
P1395 Bujii incandescente monitor Fault (Banca # 1)
P1396 Bujii incandescente monitor Fault (Banca # 2)
P1397 Tensiunea sistemului Din gama de testare SELT
P1398 Circuit VVT solenoid B de intrare de mare
P1399 Circuitul de preīncălzire mare parte de intrare mare
Controlul emisiilor auxiliară - P14XX
P1400 Circuit DPFE intrare Low
P1401 Circuit DPFE de intrare de mare
P1402 Contorizare EGR Orifice restricționat
Lucas DCN2 - EGR fluture de control electrovalva. Scurt-circuit la pămānt sau scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis.
EDC15C2 - EGR: electrovalva accelerație. Scurt circuit la masă sau circuit deschis.
P1403 Suplimentară circuit de īncălzire 1
EDC16C3 - circuit de īncălzire suplimentare 1. Scurt-circuit la pămānt, scurt-circuit la circuit deschis pozitiv sau de acționare.
P1404 IAT - B Defecțiune de circuit / EGR īnchis performanță poziție
EDC15C2 - circuit de īncălzire suplimentar 2 și pre-căldură
EDC16C3 - circuit de īncălzire suplimentar 2. Scurt-circuit la pămānt, scurt-circuit la circuit deschis pozitiv sau de acționare.
P1405 DPFE senzor amonte furtunul sau conectat
P1406 Poziție EGR performanță senzor
P1407 EGR Nu fluxului de detectat
P1408 EGR debit din gama de testare SELT
-EDC15C2 suplimentare circuitului de īncălzire
P1409 Controlul EVR Defecțiune circuit
P1411 Sistemul SAI de debit incorect aval detectat
EDC15C2-convertor de temperatură amonte
P1413 Circuit de monitor sistem SAI intrare Low
P1414 Circuit de monitor sistem SAI intrare mare
P1415 Bancă sistem Defecțiune de circuit pompa de aer / aer 1
P1416 Bancă sistem Port Defecțiune circuit de aer / aer 2
temperatura EDC15C2-Converter aval
P1417 Port circuit de ajutor aer Defecțiune
P1418 Split de aer # 1 defecțiune a circuitului
P1419 Split, aer # 2 defecțiune a circuitului
P1420 Defecțiune a senzorului de temperatura catalizatorului
P1421 Catalizator deteriorat
P1422 EGI eșec senzor de temperatură
P1423 Test de funcționalitate EGI a eșuat
P1424 EGI Glow conectați eșec primar
P1425 EGI Bujie eșec secundar
ED15C2 cu FAP - Catalizator semnal de temperatură aval. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau deschis sau Coerența īntre Convertor de 1 și 2 semnal de temperatură.
P1426 EGI mini MAF nu a reușit Din gama
P1427 EGI mini MAF nu a reușit scurt-circuit
P1428 EGI mini MAF nu a reușit circuit deschis
P1429 Eșecul primar pompa de aer electric EDC15C2 particule diferențială valoare senzor de presiune. Coerența de presiune diferențială, atunci cānd sa oprit.
P1430 Pompa de aer electrice eșec secundar
P1433 Circuit de temperatura agentului frigorific A / C Min
P1434 A / C circuit de temperatura agentului de răcire de mare
P1435 A / C circuit de temperatura agentului de răcire Range / Performance. EDC15C2 - Aditivi sistem adăugarea. Defecte precizie aditiv. EDC15C2 - sistem de aditivi. Vina combustibil ecartament. EDC15C2 - sistem de aditivi. Scăzut aditiv vina senzor de nivel. EDC15C2 - sistem de aditivi. Capacului rezervorului prezent vina senzor. EDC15C2 - sistem de aditivi. Defecte pompa aditiv. EDC16C3 - sistem de aditivi. Valoarea primit de rețea incorectă CAN.
P1436 O temperatura aerului de circuit / C vaporizator Low
P1437 Un circuit de temperatura aerului / C vaporizator de mare
P1438 A / C vaporizator circuit de temperatura aerului Range / Performance
P1439 Defecțiune a circuitului Comutator temperatura podelei
P1440 Supapă de purjare blocat deschis
P1441 Emisiilor de evaporare (EVAP) de curgere a sistemului īn timpul non-epurare (numai Oldsmobile / Chevrolet)
P1442 Sistemul de control al emisiilor prin evaporare scurgere detectată
EDC15C2-Cantitatea de aditiv aditiv ECU.
P1443 Supapa de control sistem de control al emisiilor prin evaporare
P1444 Circuitul senzorului de debit de purjare de intrare Low
P1445 Circuitul senzorului de debit de epurare de intrare de mare
EDC16C3 - sistem de aditivi. Cantitatea de aditiv prea mare.
P1446 Defecțiune a circuitului de evaporare solenoid vac EDC15C2-(607) aditiv nivel. EDC15C2-(307/406) Aditivi cantitate. Aditiv așteptați nivel minim.
P1447 Īnchidere sistem ELC Flow valve vina EDC15C2 - filtru PEF străpuns sau de presiune diferențială incorecte. / PEF: filtru de particule. Īnfundat filtru de particule.
P1448 ELC sistem 2 vina
EDC15C2 PEF: Filtru de emisie de particule supraīncărcat.
P1449 Cec de evaporare defecțiune a circuitului solenoid
P1450 Īn imposibilitatea de a sāngera pānă rezervor de combustibil de vid
P1451 Circuit de supapa de control de evacuare sistem de control al emisiilor prin evaporare
P1452 Īn imposibilitatea de a sāngera pānă vid īn rezervor
P1453 Defecțiune supapă de eliberare a presiunii rezervorului de combustibil
P1454 Evaporare defecțiune de testare sistem de vid
P1455 Sistemul de control al emisiilor prin evaporare scurgere detectată (scurgere brut / nici un flux)
P1456 Temperatură rezervor de combustibil defecțiune a circuitului senzorului
P1457 Īn imposibilitatea de a trage vid īn rezervor
P1458 Lichidului de răcire electrovalva scurt la pămānt sau circuit deschis.
P1460 Circuitul larg deschis releu acceleratie A / C cutoff
P1461 A / C circuitul senzorului de presiune joasă tensiune
SID 803 - supapa EGR. Īnvățare
P1462 A / C senzor de presiune circuit de īnaltă tensiune
P1463 A / C senzor de presiune schimbare de presiune insuficientă
P1464 A C cererii / Din gama de auto-test
P1465 O defecțiune a circuitului / C Releu
P1466 Senzor de temperatură agent frigorific A / C / defecțiune a circuitului
P1467 A / C senzor de temperatură Compresor defecțiuni
P1468 SSPOD circuit deschis sau vina cu circuit īnchis
P1469 Low perioadă ciclism A / C
P1470 O perioadă / C Ciclism prea scurt
- - - Updated - - -
P1471 Electrodrive ventilator 1 eșec operațional (partea șoferului) EDC16C3 / SID802-804 - RAS actuator. Domeniu de operare / performanță.
P1472 Electrodrive Fan 2 eșec operațional (Partea pasagerului)
P1473 Ventilator secundar mare cu fanii (off)
P1474 Controlul scăzut fan defecțiune a circuitului primar
P1475 Fan releu (scăzut) defecțiune a circuitului
P1476 Fan releu (ridicat) defecțiune a circuitului
P1477 Defecțiune circuitul releu suplimentar fan
EDC15C2-lichid de răcire valve solenoid
P1478 Răcire vina driver fan
P.1479 Controlul mare fan defecțiune a circuitului primar
EDC15C2-lichid de răcire valve solenoid
P1480 Gimnazial ventilator cu ventilator redus pe
P1481 Gimnazial ventilator cu ventilator mare pe
P1482 SCP
P1483 Puterea de a circuitului fan supracurent
P1484 Deschis puterea de la sol VCRM
P1485 Defecțiune a circuitului EGRV
P1486 Defecțiune a circuitului Egra
P1487 Defecțiune a circuitului EGRCHK solenoid
P1490 Secundar defecțiune a circuitului de relief Air solenoid
P1491 Comutator secundar defecțiune a circuitului solenoid
P1492 APLSOL defecțiune a circuitului solenoid
P1493 Defecțiune a circuitului RCNT solenoid
P1494 Defecțiune a circuitului solenoid SPCUT
P1495 TCSPL defecțiune a circuitului solenoid
P15XX - Viteza vehiculului / de control Repaus și intrări auxiliare
P1500 Senzor de viteză a vehiculului intermitenta
P1501 Senzor de viteză a vehiculului Din gama de auto-test
P1502 Defecțiune intermitentă senzor de viteză a vehiculului
P1503 Auxiliar vina senzor de viteză
P1504 De control aer defecțiune a circuitului de mers īn gol
P1505 Sistemul de control al aerului la mers īn gol adaptive clip
EDC16C3 - detectare de impact. Impactul informații trimise de către punga de aer.
P1506 De control aer inactiv eroare Depășirea vitezei
P1507 De control aer inactiv eroare Underspeed
strategie EDC15C2-Anti-fierbere activat
P1508 Circuit de sistem de control inactiv Deschis
P1509 Circuit de sistem de control inactiv scurtcircuitate
P1510 Defecțiune a circuitului de semnal inactiv
P1511 Comutator inactiv (Controlul electronic al clapetei de accelerație) defecțiune a circuitului
EDC15C2-ECU furnizat ca + APC
P1512 Admisie de control al galeriei runner (Banca 1) Stuck īnchis
P1513 Admisie de control al galeriei Runner (Banca 2) Stuck īnchis
P1514 Īncărcare mare Neutral / defect unitate
P1515 Defecțiune a circuitului de curent electric
P1516 IMRC eroare de intrare (Banca 1)
P1517 IMRC eroare de intrare (Banca 2)
EDC15C2-codificat funcție anti-start
P1518 Admisie de control al galeriei runner (Blocat deschis)
ME7.4.4 - Opriți informații lampă.
P1519 Controlul alergător galeriei de admisie (Blocat īnchis)
P1520 Defecțiune a circuitului de control al galeriei de admisie alergător
P1521 Admisie variabila solenoid # 1 defecțiune a circuitului
senzorului-EDC15C2 ambreiaj
P1522 Admisie variabila solenoid # 2 defecțiune a circuitului
P1523 IVC defecțiune a circuitului solenoid
P1524 Sistem solenoid de admisie variabil
P1525 Sistem de supape de aer de bypass
MM4.8P - Idle motor de regulament pas cu pas. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau scurt la pămānt.
P1526 Sistem de by-pass de aer
P1527 Accelera warmup solenoid circuit de defecțiune
EDC16C34 - alternator. Alternator informații semnal de īncărcare mai mică decāt limita minimă. (Tensiunea acumulatorului).
P1528 Filiala defecțiuni solenoid supapă Throttle
P1529 Defecțiune a circuitului SCAIR solenoid
P1530 A / C defecțiune a circuitului de ambreiaj
P1531 Test de invalid - mișcare pedala de accelerație
P1532 Defecțiune a circuitului IOMC Bank B
P1533 Defecțiune a circuitului AAI
P1534 Comutator Inetia activat
P1535 Gama de circuit de viteza ventilatorului suflanta / performanță
P1536 Defecțiune a circuitului comutatorului de frānă de parcare
EDC15C2-ESP plauzibilitate
ME745 - Verificati frānă comutatorul de lumini
EDC16C34 - frānă incoerență semnal comuta intre 2 semnale cu pedale Brale.
P1537 Admisie de control al galeriei runner (Banca 1) blocat deschis
EDC15C2 - Pedala de accelerație blocată. Strategie activat.
P1538 Controlul galerie de admisie Runner (Banca 2) Stuck deschis
P1539 Puterea de a circuitului de ambreiaj A / C la supracurent
P1540 Defecțiune a circuitului supapă de by-pass de aer
P1543 Circuit de cut-off aer condiționat compresor
P1549 Defecțiune a circuitului IOMC Bank B
P1550 PSPS īn afara intervalului de testare auto
P1565 De control al vitezei comutator de comandă Din gama mare
P1566 De control al vitezei comutator de comandă Din gama Low
P1567 Continuitatea circuitului de control al vitezei de ieșire
P1568 De control al vitezei Imposibil să dețină viteză
P1571 Comutatorului de frānă defecțiune
P1572 Defecțiune a circuitului comutatorului pedalei de frānă
P1573 Poziția clapetei Nu este disponibil
P1574 Throttle Dezacordul senzor de poziție īntre senzori
P1575 Poziție a pedalei Din gama de auto-test
P1576 Poziție a pedalei Nu este disponibil
P1577 Senzor de poziție a pedalei de dezacord īntre senzori
P1578 ETC putere mai puțin decāt cererea
P1579 ETC Īn modul de limitare de putere
P1580 Clapet electronic monitor PCM Override
P1581 Monitor defecțiune de accelerație electronice
P1582 Monitor de date de acceleratie electronica disponibile
P1583 Clapet electronic monitor Cruise dezactiva
P1584 TCU detectate defecțiuni a circuitului IPE
P1585 De accelerație defecțiunilor
P1586 Acceleratie unitate de control Poziția clapetei defecțiuni
P1587 Unitate de control de accelerație defecțiune comandă modulate
P1588 Unitate de control de accelerație detectat pierderi de arc de revenire
P1589 TCU imposibilitatea de a controla unghiul dorit de accelerație
P16XX - Computer și auxiliare Ieșiri
P1600 Pierderea memoriei de menținere (KAM) putere circuit deschis
P1601 ECM / *** eroare de comunicare serială
P1602 Eroare de comunicare Imobilizator / ECM
P1603 Defecțiune EEPROM
P1604 Cod cuvānt Unregistered
P1605 Păstra memoria vie (KAM) Eroare test
cerință Lucas DCN2 șoferului. Scurt-circuit a circuitului pozitiv sau scurt la pămānt
P1606 Defecțiune a circuitului releului de control ECM O / P
P1607 MIL O / P defecțiune a circuitului MM6LP - limitator de viteză.
P1608 Defecțiune ECM intern (Bosch alertă temperatură sistem de Control.Coolant)
P1609 Lampă de diagnostic vina driver
P1610 Coduri SBDS interactive
P1611 Coduri SBDS interactive
P1612 Coduri SBDS interactive
P1613 Configurație
P1614 Coduri SBDS interactive
P1615 Coduri SBDS interactive
P1616 Coduri SBDS interactive
P1617 Coduri SBDS interactive
P1618 Coduri SBDS interactive
P1619 Coduri SBDS interactive
P1620 Coduri SBDS interactive
P1621 Cod Modulul de control performanta de memorie pe termen lung / Imobilizator cuvinte nu se potrivesc
MM6LP - Sistemul de anomalie. De siguranță.
P1622 Imobilizator ID nu se potrivește / Sistem anomalie
P1623 Cod Imobilizator cuvānt / ID eșec număr de scriere
- - - Updated - - -
P1624 Sistem anti-furt
P1625 B + furnizare a VCRM defecțiune a circuitului fan
P1626 Combustibil furt deterent permite semnal / B + de alimentare nu a primit funcționarea defectuoasă a circuitului VCRM A / C
P1627 Tensiune de alimentare modul Din gama
P1628 Modul aprindere defecțiune de alimentare de intrare
P1629 Internă defecțiune regulator de tensiune
P1630 Defecțiune Vref intern
P1631 Furt deterent Start permite semnal nu / defecțiune corect releul principal (de blocare Alimentare) / ECM intern defect / eroare de configurare)
P1632 Defecțiune senzor defecte alternator inteligent / circuit de
P1633 Tensiunea KAM prea mic
P1634 Defectarea circuitului de legătură de ieșire de date
SIRIUS81 - aprindere cu privire la controlul de alimentare ECU. Scurt-circuit la pozitiv
P1635 Pneu / osie raport Din interval acceptabil
P1636 Semnatura inductiv eroare de comunicare Chip
P1637 Poate lega ECM? ABSCM circuitului / defecțiuni de rețea
P1638 Poate lega ECM / INSTM defecțiune circuitul / rețea
P1639 Bloc ID-Vehicul corupt sau nu programat
P1640 DTC-urile de propulsie disponibile īn alt modul
P1641 Pompa de combustibil eșec circuitului primar SID801 piezo-electric injector, treapta de putere.
P1642 Monitor circuit de pompa de combustibil de intrare de mare
P1643 Monitor circuit de pompa de combustibil de intrare Low
P1644 Defecțiune a circuitului de control al vitezei pompei de carburant
P1645 Defecțiune a circuitului pompa de combustibil rezistență comutator
P1650 PSP comuta Din gama de auto-test
P1651 PSP disfuncționalități de intrare
P1652 IAC monitor dezactivat prin comutator PSP nu a reușit pe
P1653 Defecțiune a circuitului de direcție Putere de ieșire
P1654 Defecțiune a circuitului de recirculare Override
P1655 Defecțiune a circuitului de pornire dezactiva
P1660 Semnal de verificare a circuitului de ieșire de mare
P1661 Verificare a circuitului de ieșire de semnal slab
P1662 Eșec de circuit IDM_EN
P1663 Defecțiune a circuitului de semnal de comandă a cererii de combustibil
P1667 Defecțiune a circuitului CI
P1668 Eroare de comunicație PCM-IDM
P1670 Semnal de feedback electronic Nu a fost determinată
P1671 Eroare MM6LP - Cruise control.
P1680 Defecțiune pompă dozatoare de ulei
P1681 Defecțiune pompă dozatoare de ulei
P1682 Defecțiune pompă dozatoare de ulei
P1683 Temperatura pompă dozatoare de ulei defecțiune a circuitului senzorului
P1684 Defecțiune a circuitului senzorului de poziție pompă dozatoare de ulei
P1685 Pompă dozatoare de ulei pas cu pas defecțiune a circuitului motorului
P1686 Pompă dozatoare de ulei pas cu pas defecțiune a circuitului motorului
P1687 Pompă dozatoare de ulei pas cu pas defecțiune a circuitului motorului Lucas DCN2 (DW8
- modul Pompa nu se potrivesc
P1688 Pompă dozatoare de ulei pas cu pas defecțiune a circuitului motorului
P1689 Defecțiune a circuitului de control al presiunii uleiului solenoid
P1690 Defecțiune a circuitului supapa de descărcare solenoid
P1691 Defecțiune a circuitului de control al presiunii turbo solenoid
P1692 Controlul Turbo defecțiune a circuitului solenoid
P1693 Defecțiune circuit de control de īncărcare Turbo
SID 803 Pornirea și oprirea motorului controlate. Īncepānd cu sau oprire a cererilor absent sau nu valid.
J34P - control de la distanță de trezire probleme inconsecvență.
NFU - Eroare: motor pilotate-stop și-start (neprelucrata cruda).
P1694 Defecțiune a circuitului de relief de īncărcare Turbo
P17XX - Transmisie
P1700 Transmiterea eșec nedeterminate (nu a reușit să neutru)
P1701 Inversa eroare angajament
P1702 Circuit TRS defecțiune intermitentă
P1703 Comutatorului de frānă Din gama de auto-test
P1704 TRS digitale nu a reușit să stări de transmisie īn KOEO / KOER
P1705 Nu īn P sau N īn timpul KOEO / KOER
P1706 Viteza mare a vehiculului observate īn Park
P1707 Transfer CAS indicator Neutru Hard vina prezent
P1708 Defecțiune a circuitului comutator ambreiaj
P1709 Comutator PNP Din gama de auto-test
P1711 Senzorul TFT Din gama de auto-test
P1712 Defecțiune semnal de cerere de reducere a cuplului de transmisie
P1713 Senzorului TFT Īn eșec gama valoare mică
P1714 SSA inductiv Semnatura defecțiuni
P1715 SSB inductiv Semnatura defecțiuni
P1716 SSC inductiv Semnatura defecțiuni
P1717 SSD inductiv Semnatura defecțiuni
P1718 Senzorului TFT Īn eșec gama mare
BVMPMA (cutie de viteze SensoDrive) - coerența semnal selctor Gear.
P1720 Viteza vehiculului (m) defecțiune a circuitului
P1721 Cutie de viteze 1 raport incorect
P1722 Gear 2 Raport incorect
P1723 Cutie de viteze 3 incorect raport
AL4 - Cutie de viteza motorului de eroare la ieșire semnal. Nici un semnal.
P1724 Cutie de viteze 4 Raport incorect
P1725 Insuficientă creșterea turației motorului īn timpul testului de sine
P1726 Insuficientă scădere turația motorului īn timpul testului de sine
P1727 Coasta de ambreiaj electromagnetic defecțiune Semnatura inductiv
P1728 Transmisie eroare alunecare
EDC16C3 - multiplexare. Nici o comunicare cu cutie de viteze automată.
P1729 4x4 Low comutator eroare
P1730 De control defecțiuni Gear 2,3,5
P1731 1-2 Shift defecțiuni
P1732 2-3 Shift defecțiuni
P1733 3-4 Shift defecțiuni
P1734 Defecțiune de control al transmisiei
P1735 Defecțiune a circuitului comutator prima treaptă de viteză
P1736 De-al doilea circuit de defecțiune comutator de viteze
P1737 Sistem solenoid de blocare
P1738 Eroare timp de schimbare
P1739 Sistem solenoid alunecare
P1740 Convertor de cuplu ambreiaj defecțiune Semnatura inductiv
P1741 Eroare de control al ambreiajului convertor de cuplu
P1742 Convertor de cuplu ambreiaj electromagnetic nu a reușit On
P1743 Convertor de cuplu ambreiaj electromagnetic nu a reușit On
P1744 Performanța sistemului de ambreiaj convertizor de cuplu
P1745 Sistem solenoid presiune linie
- - - Updated - - -
P1820 Caz de transfer de transmisie releu schimbare sensul acelor de ceasornic eșec de circuit bobina
P1821 Caz de transfer de transmisie schimbare sensul acelor de ceasornic bobina releu circuit deschis
P1822 Caz de transfer de transmisie schimbare sensul acelor de ceasornic bobina releu de scurt-circuit la baterie
P1823 Caz de transfer de transmisie schimbare sensul acelor de ceasornic bobina releu de scurt-circuit la sol
P1824 Transmisie 4 roti eșec circuitului releului ambreiajului
P1825 Transmisie 4 roti releu ambreiaj circuit deschis
P1826 Transmisie 4-roti ambreiaj Low circuitul releu la baterie
P1827 Transmisie 4-roti ambreiaj Low circuitul releu la sol
P1828 Caz de transfer de transmisie eșec de circuit bobina invers acelor de ceasornic releu schimbare
P1829 Caz de transfer de transmisie schimbare invers acelor de ceasornic bobina releu circuit deschis
P1830 Caz de transfer de transmisie schimbare invers acelor de ceasornic bobina releu scurt-circuit la baterie
P1831 Caz de transfer de transmisie invers acelor de ceasornic bobina releu schimbare scurt-circuit la masă
P1832 Caz de transfer de transmisie eșec de circuit solenoid blocare differetial
P1833 Caz de transfer de transmisie de blocare differetial solenoid circuit deschis
P1834 Caz de transfer de transmisie de blocare differetial solenoid scurt-circuit la baterie
P1835 Caz de transfer de transmisie de blocare differetial solenoid scurt-circuit la masă
P1836 Transfer de transmisie ax din față caz defecțiune a circuitului senzorului de viteză
P1837 Caz de transfer de transmisie eșec ax spate de circuit senzor de viteză
P1838 Transfer de transmisie schimbare caz eșec de circuit cu motor
P1839 Caz de transfer de transmisie a motorului schimbare circuit deschis
P1840 Caz de transfer de transmisie a motorului schimbare scurt-circuit la baterie
P1841 Caz de transfer de transmisie a motorului schimbare scurt-circuit la masă
P1842 Caz de transfer de transmisie de blocare diferențial comutator de feedback eșec de circuit
P1843 Caz de transfer de transmisie feedback-ul de blocare diferențial comuta circuit deschis
P1844 Caz de transfer de transmisie feedback-ul de blocare diferențial comuta scurt circuit la baterie
P1845 Caz de transfer de transmisie feedback-ul de blocare diferențial comuta scurt circuit de la sol
P1846 Caz de transfer de transmisie placă de contact Un eșec de circuit
P1847 Placă de transfer de transmisie de contact caz Un circuit deschis
P1848 Caz de transfer de transmisie placă de contact un scurt-circuit la baterie
P1849 Caz de transfer de transmisie placă de contact Un scurtcircuit la masă
P1850 Eșec de circuit caz de transfer de transmisie placă de contact B
P1851 Caz de transfer de transmisie placă de contact B circuit deschis
P1852 Caz de transfer de transmisie placă de contact B scurt-circuit la baterie
P1853 Caz de transfer de transmisie placă de contact B scurt-circuit la sol
P1854 Eșec de circuit cazul unui transfer de transmisie placă de contact C
P1855 Placă de transfer de transmisie de contact caz C circuit deschis
P1856 Caz de transfer de transmisie placă de contact C scurt-circuit la baterie
P1857 Caz de transfer de transmisie placă de contact C scurtcircuit la masă
P1858 Caz de transfer de transmisie placă de contact eșec de circuit D
P1859 Placă de transfer de transmisie de contact caz C circuit deschis
P1860 Caz de circuit solenoid TCC PWM de transfer electric / transmisie placă de contact D scurt-circuit la baterie
P1861 Caz de transfer de transmisie placă de contact D scurt-circuit la sol
P1862 Caz de transfer de transmisie placă de contact pană de circuit de putere
P1863 Caz de transfer de transmisie a puterii placă de contact circuit deschis
P1864 Caz de transfer de transmisie a puterii placă de contact scurtcircuit la baterie
P1865 Caz de transfer de transmisie a puterii placă de contact scurtcircuit la masă
P1866 Preocupare sistem de caz de transfer de transmisie - Setarea necesar
P1867 Caz de transfer de transmisie placă de contact eșec de circuit General
P1868 Transmisie automată cu 4 roti eșec circuitului lampă indicatoare de unitate
P1869 Transmisie automată cu 4 roti Indicator unitate de lampă scurt pentru a bateriei
P1870 Defecțiune a circuitului caz de transfer componentă Tansmission alunecare / Transmisie mechanicl comutator 4x4
P1871 Transmisii mecanice caz de transfer comutator 4x4 scurt-circuit la baterie
P1872 Transmisii mecanice 4 roți tracțiune eșec lampă de blocare a axului
P1873 Transmisii mecanice 4 roți tracțiune puntea de blocare lampă scurt pentru a bateriei
P1874 Transmisie cu efect Hall automat defect al circuitului de alimentare senzor
P1875 Circuitul de alimentare senzor de transmisie cu efect Hall automat scurtcircuit la baterie / 4wd circuit de comutator Low electric
P1876 Caz de transfer de transmisie 2 roți tracțiune eșec de circuit solenoid
P1877 Caz de transfer de transmisie 2 roți cu circuit solenoid scurtcircuit la baterie
P1878 Eșec caz de transfer de transmisie de circuit solenoid decuplat
P1879 Caz de transfer de transmisie solenoid decuplat circuit deschis
P1880 Caz de transfer de transmisie decuplat solenoid scurtcircuit la baterie
P1881 Comutator nivelul lichidului de răcire a motorului eșec de circuit GEM
P1882 Circuit de comutator nivelul lichidului de răcire a motorului scurtcircuit la masă
P1883 Comutator nivelul lichidului de răcire a motorului eșec de circuit GEM
P1884 Lampă nivelul lichidului de răcire a motorului scurtcircuit la masă
P1885 Caz de transfer de transmisie decuplat solenoid Scurtcircuit la masă
P1886 Eșec 4x4 de inițializare
P1890 Modul 4WD transmisie selectați revenire eșec circuitului de intrare
P1891 Caz de transfer de transmisie placă de contact de retur la sol circuit deschis
P19XX - Transmisie
P1900 Circuit OSS defecțiune intermitentă
P1901 Circuit de TSS defecțiune intermitentă
P1902 De control al presiunii solenoid B intermitent scurt
P1903 De control al presiunii solenoid C scurtcircuit
P1904 De control al presiunii solenoid C circuit deschis
P1905 De control al presiunii solenoid C intermitent scurt
P1906 Kickdown releu trage deschis sau scurtcircuit la masă
P1907 Kickdown releu hold deschis sau scurtcircuit la masă
P1908 Solenoid circuit de presiune transmisie deschis sau Scurtcircuit la masă
P1909 Circuit senzor de temperatură de transmisie Deschis sau scurt la putere sau de la sol
P1910 VFS O ieșire de presiune joasă a eșuat
P1911 VFS B de ieșire de presiune joasă a eșuat
P1912 VFS C Ieșire presiune joasă a eșuat
P1913 Comutator de presiune O defecțiune a circuitului
P1914 Deplasat manual automat (MSA) disfuncționalități de circuit
P1915 Defecțiune a circuitului comutator inversă
P1916 Ambreiaj mare viteză tambur defecțiune senzor
P1917 Mare ambreiaj senzor de viteză tambur intermitenta
P1918 Defecțiune a circuitului de afișare raza de transmisie
P2002 Filtru de emisie de particule
P2021 CAN informații cuplului motor. Nici un semnal
P2025 Semnal de viteză a motorului. Nici un semnal
P2101 S2000PM1 - motorizat coerență de accelerație
P2120 Circuit de īncălzire a aerului de admisie
P2137 EDC16C3 - Pedala de accelerație 1, coerența semnal cu pedala 2 semnal
P2144 Valva EGR
P2191 EP6DT - Regulamentul Amestec
P2199 SID 803 Temperatura aerului după semnal schimbător. Coerența cu temperatura aerului de admisie.
P2263 Multifuncționale comuta vina semnal. Poziție intermediară
P2299 Pedala de accelerație blocată
P2408 EDC16C3 - sistem de aditivi. Rezervor de combustibil senzor de prezență capac.
P2562 SID 803.Turbo electrovalva de presiune. Poziția Valve prea īndepărtat īn raport cu valoarea de referință, (valoare repeta pentru turbo incorecte)
P2563 SID 803.Turbo electrovalva de presiune. Poziția Valve prea īndepărtat īn raport cu valoarea de referință, (valoare repeta pentru turbo incorecte)
P3004 Piston de-a 3-activator
PXXXX - Diverse Coduri non EOBD
P05D2 C5 II Suspendarea Ecotech ECU - Nu comunicarea cu senzorul unghiului volanului. Valoarea primit incorect. (Fault marcat īn timpul trezire de rețea).Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000
Comment
-
Codurile PSA EOBD "U"
Rețeaua de Comunicare - U1XXX
U0040 EDC16C3 - multiplexare. Defecțiune la VAN / CAN
U0046 EDC16C3 - multiplexare. Defecțiune la VAN / CAN
U0121 - MM6LP. . Configurare
EDC16C3 - multiplexare. Nici o comunicare cu ABS.
U0122 EDC16C3 - multiplexare. Lipsa de comunicare cu ESP
U0415 - Johnson Controls J34P. Cutie de viteze automata recepție ECU. . Fără semnal
J34P - Nu există informații viteza vehiculului transmise de ABS / ESP ECU. Nici un semnal.
U1000 SID 801 - CAN de comunicare cu motor ECU
MM6LP - ECU a motorului nu comunică nici mai mult asupra sistemului.
U1001 CAN de comunicare
U1003 SID 801 - CAN comunicare
MM6LP - Nu de comunicare īn rețea.
U1108 Cutie de viteze automată eroare de comunicare cu management al motorului (ECM)
U1118 SID 803 - (407) Primirea vina. Multiplexare. Nu BSI sau aer condiționat comunicare (cu ECM).??.
MM6LP - Dialog cu BSI. Nici o comunicare cu BSI.
U1167 Defecțiune la reglarea presiunii - AL4 - (variație / recomandare)
U1213 Anvelope Sub dection inflației (807 CAN) - Defecțiune la informații viteza vehiculului primite de CAN din ABS / ESP ECU.
AL4 (807) Funcția ESP. Coerență. (CAN)
U1218 MM6LP - Dialog cu BSI. Valoare incorectă a primit.
U1308 Semnal de viteză a motorului. Nu există semnal - AL4 - injecție de accelerație potențiometru (CAN)
U1313 AL4 - Viteza vehiculului transmise de ABS (CAN).
U1600 EDC15C7 - imobilizator codificate. Cheie greșit
U2000 Primire de informații principal cererii de trezire
U2001 SID 803 multiplexare. De la distanță controlate de declanșare informații nu coerent. (CAN)
U2003 Controlat de la distanță inconsecvență de trezire dintre principalele semnal de trezire și semnal electric
C1187 Tensiunea acumulatorului. Motor de tensiune prea mică de funcționare.
C1327 Bosch ABS / ESP - mana stanga roata din spate de circuit senzor de viteză. Intrare scăzută. (Coerența).
C1337 Bosch ABS / ESP - circuitul senzorului de viteză a roții din spate dreapta. Intrare scăzută. (Coerența).
C1408 DAE (PAS) - Nu există informații viteza vehiculului
C1604 Sub detectare a inflației. (407). Absența spate stānga robinet. defectPeugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000
Comment
-
Salut! Am si eu o problema la 406 HDi de 110,se aprinde martorul motor check engine in bord si se opreste motorul in mers,de cele mai multe ori cand apas la fund acceleratia s-au in panta. Am fost pe tester TEXA si mi-a dat eroarea P1112 Monitoriare presiune ridicata carburant.Stiti exact la ce senzor se refera s-au ce ar trebui sa fac? Multumesc anticipat!
Comment

Comment