Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Amplificatoare / Subwoofere - Probleme, recomandari, instalare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by Express View Post
    @sadcozma Ai perfecta dreptate ce zici, din pacate nu o sa gasesti pe be-loud sau pe alte siteuri de profil un kit bine optimizat (cel putin unul la un pret ok nu am vazut vreunul). Oricum wooferul ala nu are 250w rms nici mort. .
    Perfect de acord. Sper ca nu a parut rautacioasa postarea mea, nu a fost cazul. Intr-adevar numai kit`uri ciudate am vazut pe net, inclusiv la be-loud. Nu pot sa inteleg de ce. Si da, normal, ala nu are 250 RMS nici in visele lui..

    @bounty : nu inteleg de ce vrei neaparat pe amplificator activ.. De cele mai multe ori e mai slab decat un pachet, chiar si un pachet ieftin. Cablurile sunt aceleasi si la unul si la celalalt.. deci iar nu vad motivatia. Spatiu? Amplificatorul se poate prinde in orice pozitie verticala pe unde vrea inima ta in portbagaj, si ramai cu acelasi cub.. deci iar nu vad diferenta. Despre condensator nu se pune problema la ce cauti tu - eu mi`am pus de 2.4 dar am 1000 RMS si iti spun sincer ca porneste doar cand chiar dau foarte tare si atunci doar in teste - altfel nici nu se aprinde. Dar, dpmdv cea mai mare problema e ca in continuare te uiti pe niste texte si zici "mi`ar placea". Daca se aude nasol? Ok, e forum si cauti informatii, nicio problema. Daca eu iti recomand unul si il cumperi si tie nu iti place cum se aude dupa ce il pui pe masina? E sunet.. e subiectiv.. Daca chiar vrei sa iti pui te duci la firma si intr`o zi ai rezolvat.

    Si cauta ceva mai serios. Ca asta nu inseamna ca stai tot timpul cu muzica data tare. Ca si difuzorul ala are "incet" dar te va si multumi daca are rezerva cand vrei sa asculti o melodie tare.

    Vrei claritate? Schima`ti boxele (Focal..), amplifica`le, insonorizeaza usile si nu in ultimul rand schimba playerul ca de acolo pleaca (virgula) calitatea - o sa ai cu siguranta si claritate si bas mai bun decat acum. Nu e suficient, adaugi un bas separat. Dezavantaj: bani multi.
    Vrei doar un bass de ambianta pe langa ce ai acum? Orice in 500 de ron se va auzi mai mult sau mai putin la fel. Avantaj: 500 de ron

    Dar trebuie sa iti verifici si boxele. Ca daca iti paraie cand dai mai tare, la fel de prost o sa iti paraie si cu tub de bas. Da, o sa poti sa dai boxele toate pe mediu+high si bubuiala in spate dar daca ele nu duc.. nu o sa duca nici dupa. Sau poate merg ok. Dar asculta inainte. De ce? Din nou iti dau un exemplu cu masina mea: eu am sistem JBL pe ea din fabrica dar nu ma multumea imitatia de tub de bass din portbagaj al JBl`ului. Asa ca am ascultat un sistem, mi`a placut si l`am cumparat (amplificator + bas). L`am pus pe masina si mi`am dat seama ca mediile si mid-bass`ul meu (boxele JBL ale masinii) sunt prea slabe sa duca bubuiala difuzorului de bas. Asa ca acum ma gandesc sa imi mai pun un amplificator separat pentur niste boxe noi. Nu mi`am dat seama de asta pentru ca in masina de pe care am luat sistemul cu pricina, omul avea Digital Design sistem pe fata si ampificate.. si alea faceau fata de minune - dar au si pret pe masura si intra in cu totul alta liga..

    Deci: calitatea cu procesoare de sunet, cross-overe si inalte amplificate separat, medii alt amplificator si apoi inca un amplficator pentru bass (nu bubuiala) costa. Enorm. Daca vrei sa fie acolo niste bass, ce iti place din text aia cumpara. 500 ron e la fel dar totusi poate asculti inainte.

    Comment


    • Nu a fost rautacios deloc, ai fost scurt si la obiect si ai dreptate ceea ce spui. Un sunet corect in masina este greu de obtinut, nefiind vorba numai de munca (daca faci singur) ci si de banii alocati.
      Eu tocmai astazi mi-am cumparat un pachet de insonorizant, ma costa 200 de ron numai usile din fata (si nu sunt sigur ca o sa imi ajunga) pentru ca la 307 au un sistem idiot de prindere pe fata usii. Asta este. Prima data m-am gandit sa ma duc la un atelier sa mi le lipeasca, da dupa' am zis ca de banii aia mai imi cumpar cateva foi de insonorizant.

      Cel mai bun sistem de bass e ala care ti-l faci tu singur: cumperi difuzorul, iti calculezi incinta dupa bunul tau plac (altora le place bassul la frecvente joase, altora sa joace putin mai sus, totul depinde de urechea fiecaruia, fiecare percepe altfel sunetele). Munca e mai multa, dar si rezultatele sunt pe masura.

      Comment


      • Nu mi s-a parut rautacios deloc din contra, apreciez ca am si are cine sa mi zica. o sa schimb pe rand. Pt inceput o sa incep cu astea 2 boxe pt fata. http://www.be-loud.ro/produse/Difuzo...under/RTC-653/ Cred ca sunt ok nu ? astea stoc tot 16,5 cm sunt nu ?
        ~ Pasionat de maşini, piese şi modificări. ~

        Comment


        • Eu sunt foarte multumit de ce am realizat adaugand un kit de 500(Blaupunkt sealed) lei la sistemul masinii. Am dat basii mai jos din egalizator sa nu baraie boxele si merge si tare fara sa distorsioneze(nu chiar la maxim, av cors).
          Pug 307SW T6 1.6HDI110 navi

          Comment


          • Bounty, cel mai bine cauti difuzoare de tip sistem. Recomandari nu stiu sa fac pentru ca nu am schimbat la mine la masina, eu acum cobor sa imi insonorizez usile.
            P.S. : Nu conteaza atat de mult difuzoarele precum conteaza instalarea lor. Niste difuzoare stock instalate intr-o usa pregatita corect pot aduce diferente notabile.
            Attached Files

            Comment


            • Am vazut ca mi`ai si trimis pm dar zic sa scriu aici pt toata lumea. MTX`urile alea sunt coaxiale, 3 cai - asa ceva pui pe spate si asta daca pui/schimbi. Am auzit si eu de alea facute speecial pentru 207 si sunt sigur ca e ce trebuie daca sunt facute de Focal.
              Eu mi`as pune unul din sistemele astea: asta sau asta sau asta

              Eu am avut modelul ala de Focal, amplificate si mi s`au parut ca si`au facut treaba cu brio. Daca ne luam dupa descriere (la astea parca mai ai o sansa sa fie adevarate) Helix`urile coboara nitel mai mult in frecventa si pe acelasi principiu urca mai mult decat celelalte. La fel Hertz`urile au o sensibilitate mai mare si asta te ajuta ca nu le va trebui 100 w RMS pt amplificare asa cum scrie acolo. Toate astea egal cu 0 daca tie nu iti plac cum se aud deci .. subiectiv

              Difuzoarele, in principiu, trebuie amplificate ca sa scoti tot din ele. Asa ca iti va trebui un amplificator de genul asta. Unde mai pui ca are si intrare low level deci nu`ti mai trebuie adaptor high-low. Asta o sa il folosesti pe 3 canale, 2 + 1 in punte.

              Si la sfarsit un sub. Asa ceva la o prima vedere. Alpine`ul are incinta band-pass si este mai sound quality orientated - vei putea sa "auzi" si niste mid-bass/mid din el (pana la 1 KHz) in combinatie cu amplificatorul GZ care are high-pass pana in 3 KHz (cel putin dupa text).

              Total 1700 RON. Plus niste cabluri si o instalare sa zicem undeva la 2000 RON, poate nitel mai mult. Nu stiu cat de ok sunt facute usile la modelul tau de masina, sau daca difuzoarele vor avea suficienta adancime de montaj si s`ar putea sa iti baraie plasticele ca toate alea, deci s`ar putea sa mai intervina niste diverse. Asta e doar o aruncare rapida, un ochi pe un singur site si doar cateva firme. Nu inseamna ca e ok ce am zis eu, sau ca pe masina ta se va auzi marfa, sau ca tie chiar o sa iti placa sunetul. Deci e subiectiv. Dar cumva, in banii astia, schimbi 90% din sistemul masinii. Restul de 10%, si unde o sa fie pierderi de calitate, se zice - eu nu am auzit pe pielea mea - este playerul. Dar isi face treaba si ala original.


              Sau, low cost la reducere de pe acelasi site: aplif+sub+kit cabluri asa (eventual + asa neamplificate daca boxele tale de pe fata baraie si "face nasole" -> 1050 RON)


              Sunt foarteeee multe optiuni. Vezi ca sunt alte forumuri de specialitate pentru asa ceva si cu siguranta o sa gasesti mai multe informatii si mai corecte decat ale mele, venite de la niste oameni care chiar cu asa ceva se ocupa. Mie mi`a luat cateva luni sa imi aleg doar kitul amplif+sub si de vreo 2 luni stau sa ma gandesc la difuzoare si inca un amplificator (nu non-stop dar na), dupa la ascultat.. si dupa la cumparat.

              @Express - spor si tine`ma la curent te rog. Si pe mine ma intereseaza niste insonorizant asa ca te astept cu informatii.
              Last edited by sadcozma; 25-05-2013, 01:36 PM.

              Comment


              • Daca nu vreti sa mergeti la competitii , Aluband este cel mai bun , avand in vedere si pretul , pt insonorizat . Daca vreti competitii , atunci trebuie neaparat insonorizant dedicat pt asa ceva
                [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                Comment


                • Alex82: ai dreptate, alubandul este bun pentru daily use, dar nu cel mai bun, ca sa ai eficienta unui dynamat, stp sau material mai ieftinut ( silent coat cum am luat eu ) trebuie pus in mai multe straturi. Plus ca, din pacate alubandul are o problema, cam are obiceiul sa se dezlipeasca daca nu e aplicat cum trebuie, si crede-ma nu vrei sa gasesti smoala pe geamuri..

                  sadcozma: eu vreau sa ma apuc astazi de treaba, am coborat mai devreme si am dat fata de usa jos dar nu pot sa ma apuc inca ca frige foarte tare tabla de la soare. Mai pe seara ma duc sa lipesc si revin cu poze. Rezultatul ma astept sa fie multumitor tinand cont de cum vibreaza usile. Eventual incerc sa fac si un video cu before - after daca am timp. Te tin la curent

                  Eu mi-am cumparat un bulk pack Silent Coat de 20 de coli, marime 27x35 cm coala. Am dat pe pachet 185 lei pe be-loud, transportul gratis, mi se pare un pret bun. Cel mai bine asa, vezi cat iti intra in usile fata si in functie de asta te orientezi si pt usile din spate.

                  Comment


                  • Cu Aluband intr`adevar te poti trezi cu el lipit de geam...am si patit el de fapt este facut pt aplicare pe suprafete orizontale , nu verticale , dar exista adezivi care o sa`l tina fara probleme acolo... sunt trecut prin asta
                    DAR , am si specificat , pt ceva obisnuit , daca se vrea profi , evident produse dedicate
                    [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                    Comment


                    • Eu le-am insonorizat azi, acum ma apuc sa imi fac si fetele de usi dar astea le fac in casa, cu pareri despre sunet revin maine, oricum la inchiderea usii este o diferenta enorma. Munca multa, maini rupte in doua si taieturi peste tot, dar merita va spun din suflet. Daca stiam, era prima modificare pe care o faceam la masina. Am facut si un video ca sa va dati seama. Pe camera nu este asa clara diferenta dar in realitate este.
                      Attached Files

                      Comment


                      • Bravo. Se aude si pe video destul de bine diferenta (live am auzit "comparatia" intre usa lui username si a mea). Nici nu vreau sa ma gandesc la cata munca e.. si eu care vreau si portbagajul

                        Comment


                        • Pentru cei din Bucuresti le recomand sa se duca la be-loud (sunt imediat pe dreapta dupa spital, in incinta vlad exim) si sa va faca oferta, se pricep baietii si iti pot recomanda ceva in functie de bugetul alocat. In mare parte, cand am fost la ei am vazut MAC si JBL in special in depozit. Au si monstre in cazul in care vreti sa le auziti dar si monstre de insonozirare in functie de ce-ti doresti.
                          Nu recomand boxele cu 3 cai in general, cel mai bine cautati-le pe cele cu 2 cai + 2 tweetere, o sa se auda mult mai bine cand cresteti volumul.

                          Comment


                          • Salutare, am doua amplificatoare in portbagaj, pana acum le-am avut montate pe spatele banchetei si pe podea intr-o cutie de pal. As vrea sa le montez in lateralele portagajului, acum vine problema. Am aruncat o privire si tabla pe lateralele portagajului este ondulata, daca prind amplificatorul in autofiletante este posibil sa iasa pe partea cealalta? Sau contraaripa pe spate dubleaza acea tabla?

                            Am atasat o poza cum as vrea sa le montez, dar cum le prind de tabla aia ondulata fara sa iasa surubul pe partea cealalta?
                            Last edited by cezzzarica; 29-05-2013, 05:01 PM.

                            Comment


                            • As vrea sa imi montez un sistem pe 307sw combi,si am procurat de la cineva urmatoarele:
                              Raveland XCA 700 2-Channel Power Amplifier,Amplificator auto Maganat Classic 1000 XL 800w care e montat pe Subwoofer Mac Audio Ice Storm 130 si o statie infinity-speaker car-audio reference 6513cs.As dori daca ar trebui sa schimb ceva de aici , daca merge sa bag toate astea sau ce imi recomandati.
                              Si cat ar ajunge montatul cu cabluri ca nu am mufele.(Intreb ca sunt paralel cu astea)
                              Multumesc!
                              Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000

                              Comment


                              • Pareri baieti ?
                                http://www.be-loud.ro/produse/Subwoo...ive-Bass-Pack/
                                ~ Pasionat de maşini, piese şi modificări. ~

                                Comment

                                Working...
                                X