Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme Peugeot 407

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Se pare ca am deschis o cutie a Pandorei pe subiectul cu temperatura apei. Totusi, vad ca nu sunt singurul caruia nu-i sta apa mereu la 90 de grade, asa cum se intampla la alte masini. Dar am observat ca atunci cand temperatura e la 90 de grade, masina raspunde mai frumos la comenzi, motorul pare mai elastic. O fi din cauza ca e la temperatura optima de functionare? Iarna, cand apa nu trece de 80 de grade, parca e mai rigid. Asta am constatat eu, poate doar e o impresie, un miraj. Oricum, ma gnadesc cu o oarecare parere de rau ca se apropie sezonul rece si nu mai vad acul la 90 de grade Acum, cat a fost vara, mai mereu statea acolo drept.
    Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

    Comment


    • Pai in oras aglomeratie multe opriri si porniri de pe loc cu ac pornit sta la 90 dar la drum sta la 100.Marti am programare sa vedem despre ce e vb electroventilatorul functioneazain ambele trepte(probat cu AC)ulei la nivel antigel la nivel iar de tras trage foarte bine zic eu motorul e destul de silentios becuri in bord nu s-au aprins erori pe tester nu are incep sa cred ca asa tre sa fie ar fi prima masina care sta apa asa fix la 100 de grade

      Comment


      • Da sa gandit cineva la cat de bine sa facut concentratia la antigel?ce antigel folositi...rosu,verde-albastru etc etc!io inainte sa-i fac distributia aveam verde-albastru pus la repr Pejo de cand am luat-o si apa imi statea mai tot timpul la 83,se ridica la 90 si iute cobora la 83;acu dupa schimbul la distributie,au golit ala vechi,au pus din ala rosu,si apa mea sta mai tot timpul lipita de 90 chiar si un pic peste...undeva la 92 cred,asta daca tin io minte(ii pusesem odata testerul pe cealalta cand statea acul la fel)...acuma,nu stiu care e aia buna,ca normal cica ar trebui sa stea fix la 90 fie vara fie iarna(insa cred ca tine si de cum o forjezi),...dar...termostatul daca deschide la 83...inseamna ca,cu apa ce sta la 90 ,ventilatoarele merg incontinuu???apa aia nu se mai raceste???la 2.2-ul dinainte discutam pe chestia asta ca imi statea mai tot timpul la 83 si chiar fff rar urca la 90 si nu erau probleme nicaieri...vedeti voi daca sunt probleme,insa parerea mea w ca...atata timp cat nu sare de 90 si un pic e perfect in regula instalatia de racire...dupa temperatura asta apar semne de intrebare...termostat defect,releu prima treapta defect,etc etc


        Ps..@adrianx...e ciudat ca sta la 100 ca si cum ar sta la 90😁 nu ne ca sa umblat la ace???
        ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

        Comment


        • Am vb si cu @Turbojack la la tel am sa incerc sa urmaresc la tester la cat deschide termostatul la ce temp porneste electroventilatorul pe tester am inteles ca se vede temp exacta care o are lichidul de racire si vreau sa compar cu ce arata in bord pe 15 la salariu ilocuiesc distributia cu pompa apa lichid de racire si ulei motor .Eu sper sa nu fie infundat Fap-ul desi daca ar fi fost ar fi ttebuit sa apara ceva ori pe tester ori in bord

          Comment


          • Va Salut! Am o problema la Peugeot 407, 1,8 benzinar din 2008. ieri dupa amiaza am condus aproximativ 300 km pe autobanda spre o destinatie fara probleme la motor desi afara erau in jur de 33 de grade celsius iar cand m-am intors pe ultima 100 km a pornit ventilatorul de racire si mergea incontinuu iar apa era peste 95 grade si nu a scazut deloc la 90 dar nici nu s-a ridicat mai mult de 98 de grade. La aprxm 20 km de casa m-am oprit la un prieten vre-o 2 ore.... cand am plecat de la el peste 10 km s-a ridicat acul la rosu si am oprit motorul imediat am tras pe dreapta si am lasat motorul sa se raceasca vre-o 5 min am pornit din nou a fost in regula 2-3 km pana ce apa s-a ridicat din nou la peste 95 de grade ventilatorul mergea incontinuu fara oprire dar degeaba caci a ajuns apa din nou la rosu, ce credeti ca ar fi??? multumesc!

            Comment


            • Un senzor de temperatură se aproba? Nu vreau sa cred ca ar fi altceva fiindcă ma gândesc ca te va baga în belea mare.

              Trimis de pe al meu SONY XPERIA X2

              Comment


              • Dar nivel antigel vas expansiune ?

                Comment


                • O mica problema am si eu de care mi-am amintit. De fiecare data cand pun contactul, radioul se reseteaza. Trece de pe AUX pe radio, pe primul canal.
                  Care ar fi motivul?

                  Comment


                  • Presiune benzina in rampa

                    Daca apas pedala de accelartie, pun contactul (se aude pompa), las pompa sa meraga pana se opreste - app 10-15 sec si pornesc masina am impresia ca masina pleaca mai bine de pe loc, are mai multa putere la tratii jose 1000-1500 rotatii/min comparativ cu pornirea normala. Cel putin la plecare de pe loc din parcare. Am incercat asta de multe ori si impresia se apropie de certitudine.
                    Din cate am inteles la mine pompa de benzina este in rezervor si ea mentine o presiune in rampa injectorelor. Mai stiu ca exista un regulator de presiune incorporat in pompa.
                    Ceea ce NU stiu este:
                    1. Presiunea este constanta sau este variabila in functie de ECU. Exista vreun contrul la presiuni in functie de regimul motor sau este constanta? In unele documetatii am vazut doar o presiune de 3.5 bar dar nu sint sigur daca este presiune maxima sau este presiune constanta de 3.5. Daca presiunea ar fi constanta, iar pompa se opreste atunci logic ar fi ca ansamblul alimentarii sa funcioneze ca un hidrofor. Si in cazul asta ar trebui sa fir o perna de aer undeva (poate in rampa) pt a mentime presiunea constanta si a evita pornire si oprirea pompei la fiecare calcare de acceleratie. Daca nu este ca un hidrofpr atunci pompa ar trebui sa functioneze constant, nu?
                    2. Exista vreun kit de masurare a presiunii benzinei pe rampa? A facut cineva vreodata acest test?

                    Pe rampa exista o valva cu ventil - ca cea de roata - de care se poate atasa un manometru pt presiune.

                    Motorul este 2.0L benzina, RFJ - EW10A
                    Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                    Comment


                    • Pompa de benzina se oprește momentan pana la pornirea motorului.E posibil sa existe o problema la releul pompei de benzina?Nu cred ca ar fi o problema cu pompa atât timp cât pornește și nici cu releul atât timp cât se oprește. Mai degrabă ma gândesc la ceva înfundat sau bobina de inducție, bujii...
                      Ma mai gândesc ca ar putea fi doar în capul tău ideea ca masina trage din greu.Pot fi alte cauze și nu înțeleg de ce bănuiești ca nu ai presiune și implicit debit de benzină?

                      Trimis de pe al meu SONY XPERIA X2

                      Comment


                      • Am masurat presiune benzinei. Are 3.4 bar relativ constant. Fluctueaza cam cu max 0.1 bar in functie de cat de tare apas pedala de accelaratie, daca aprind farurile. Deci per total presiunea se incadeaza in limite normale iar debitul este OK - testat pt ca mi s-a spart furtunasul dintre rampa si manometru iar motorul s-a umplut de benzina. Norocul meu este ca benzina nu se aprinde la caldura pt ca altfel trebuia sa folosesc extinctorul
                        Testul l-am facut cu masina pe loc si in mers (vreo 20Km) cu manometrul in masina si am vazut permanent evolutia presiuni.

                        Ceea ce am facut si se pare ca a rezolvat problema, este ca am bagat aer in instaltie. Adica am scos capatul conductei de benzina din rampa injectoarelor, am scurs cat de multa benzina din el (chiar am folosit un furtunas de perfuzie pe care l-am bagat pe conducta si am scos benzina), am scos cat s-a putut de multa benzina din rampa, folosind acelasi furtunas iar dupa care am remontat conducta de benzina la rampa. Am tinit apasat pe aceleratie si am pus contactul. Pompa a pornit si dupra vreo 15 secunde s-a oprit.
                        Ideea a fost pt a crea o perna de aer in circuit cu scopul de a stabiliza presiune benzinei, evitand fluctuatiile presiuni atunci cand accelaeram brusc - ca la hidrofor.
                        Poate ca este doar o impresie dar mi se pare ca masina pleaca mai bine acum de pe loc.
                        Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                        Comment


                        • E a doua oara cand se opreste motorul la relanti. Franez sa ajung la stop si fix cand se opreste masina in loc, motorul tinde sa coboare de la 750 rpm la 0, oprindu-se. Ca si cum s-ar taia motorina.
                          Am pus OBD-ul pe masina si apare codul de eroare P0183 Fuel temperature sennsor A circuit high input.

                          E dus senzorul de temperatura combustibil? Se poate curata? Am incercat sa il caut, dar nu il vad. Ma poate lamuri si pe mine cineva cum sta treaba cu eroarea?

                          Comment


                          • Senzorul e pus pe pompa de injectie....daca ai facut cazul,sunt 2:1 e rail-ul si al 2lea masoara fluxul mi se pare si temperatura...
                            ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                            Comment


                            • Salut! Am si eu problema cu un Peugeot 407 2005 1.6 Hdi. Cand stau cu masina pe loc si o turez putin peste 3mii , parca prinde niste goluri si se dezaccelereaza. Daca apas acceleratia brusc nu se simte, decat daca o accelerezi treptat si usor se simte. Numai dupa 3mii ture face asa. Care ar putea fi cauzele?

                              Comment


                              • Va salut. Am si eu cateva probleme poate cineva a mai auzit/vazut/stie ceva.

                                1. Pe timp de iarna pierd antigel. Nu vad vreo balta sub masina dar el dispare.. incet si sigur, uneori peste noapte gasesc butelca cu 2 degete de antigel si nimic mai mult. Pe timp de vara nu completez nici macar un dop. Eu am impresia, ca fiind ger (eu stau si cam in camp si anul trecut am prins -20 de grade si acum am vazut o oarecare scadere timida de nivel) ca e vreun plastic pe la corpul termostatului (care l-am schimbat acum vreo 2 ani si de atunci am observat problema) care se strange si .. ar trebui sa pice lichidul. Stiu ca parca in partea inferioare a termostatului pare sa fie un dop cumva de drenaj sau nu imi dau seama.. sau poate gresesc si imi cer scuze. Idei?

                                2. De vreo 2 saptamani am scurgeri de motorina in zona injectoarelor. Am avut la un momentdat fantana arteziana la propriu - s-a schimbat furtunul de retur dar tot se umezeste cumva, sau de la gaze ca nu imi dau seama. Inainte aveam balta dar acum nu mai e asa, doar ca e vizibil (mai ales de cand a venit raceala) ca sunt gaze (motorina fierbinte cumva) care ies de pe la injectoare. Imi dau seama ca fara sa vedeti nu aveti cum sa va dati seama, dar va zic ca nu se vede un loc exact unde sa fie o problema, ci pur si simplu e .. o boare de motorina pe la injectoare.
                                S-a schimbat reperul 8 din poza de mai jos. Sa ma apuc oare sa schimb 9, 10 , 11 si 12 ? Ca ma gandesc ca nu etanseaza perfect injectorul. Sau poate aveti alte idei ?



                                3. Am observat o chestie la faza scurta, dupa cum se vede si in pozele de jos. Farul stang bate complet paralel cu solul si apoi e acel Z. In schimb, linia orizontului la farul drept e suie.. Ma gandesc ca nu asa trebuie sa fie. Am pus eu becul putin stramb sau e ceva din interior care e miscat?

                                Multumesc anticipat.

                                Comment

                                Working...
                                X