La eurial kitul ambreiaj e 1000 ron pentru motorul asta. Incearca la @dragos c, stiu ca i-a adus lui Florian un kit pe la 300 si ceva de ron cand la eurial era peste 800.
-
307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp -
Salut Radu 407
Si eu am aceeasi problema ca la tine, numai ca mult mai grava, in sensul ca la relanti se aude un zgomot....masina eu am luat-o de la un amic, care a mers cu problema asta in jur de 30 000. La fel ca si la tine nu am probleme in timpul mersului, doar pe loc.
Acum ca sa-ti zic si masina mea a fost dusa pe la tot felul de mecanici, unii ca e doar rulmentul, altii ca e si discul, dar cei mai multi meau spus ca e volanta, din cauza ca e bimasica, se duce mai repede decat ambreiajul....ca si preturi eu am gasit de la valeo la 1800 volanta si 800 kitul de ambreiaj. Daca mai am noroc o mai duc 10 000k dupa care am sa ii schimb si kitul si volanta, ca sa nu fiu nevoit sa o mai desfac odata.
Asa ca parerea mea este sa mai mergi asa cu masina, pentru ca ai toate sansele dupa ce dai jos cutia, tu zici ca e doar kitul si te trezesti ca trebuie si volanta.
Sa auzim de bine!Comment
-
Multumesc ariciule.
Alex44, ms o sa scriu aici cele intamplate, da sa auzim de bine
Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:Comment
-
Hai salut. Am si eu 2 nelamuriri sa le zic asa (ca nu stiu daca sunt probleme).
1. Azi am parcat la Auchan si aveam pe bord 2 numere : kilometrii parcursi de masina (sus) si kilometrii (cred, sper sa nu gresesc) care ii am de la ultima revizie (jos). Stiu ca se pot reseta si ei dar, aveam vreo 2-3 mii pe numarul de jos. Dupa ce am dat o cheie (am fost sa cumpar ceva si am venit inapoi) am plecat de la 0. Nu am apasat absolut nimic de pe bord sau de langa vitezometru and co, sau daca totusi am facut vre-un "short-key" ceva habar nu am cum . Ce s-a intamplat ?
2. Am observat ca la viteze mici/normale cand fac de volan stanga dreapta (indiferent) - ma refer la un colt de strada sau la o curba mai mar - am un oarecare tremurat/vibrat in volan de care am fost atentionat si de pasagerul din dreapta ca l-ar simti/auzi. Nu e vorba ca stau pe loc cu masina si dau de nebun de volan pe loc ca nu fac asta. Dar am incercat si nu se aude nimic, doar la un moment dat, uneori. Am dat un search dar nu am vazut pe nimeni cu asa ceva. Idei ? Probleme ceva? Sper sa ma fii explicat cat de cat sa puteti sa ma intelegeti
Comment
-
De douia zile am o asa zisa problema care ma pune pe ganduri. Cand pornesc motorul (fiind rece), porneste, se duce vreo 3,4 secunde pe la 1200-1300 rot/min dupa care incepe sa coboare incet, , scade sub 700 rot/min. moment in care incepe sa tremure rau si inevitabil moare. Daca vreau sa-l repornesc face la fel dar daca inainte sa moara ii dau un mic shpitz, urca in turatii iar cand coboara nu mai moare si se stabilizeaza la 750 rot/min, unde de altfel trebuie sa si stea. In rest motorul functioneaza foarte bine, trage bine, sta bine la relanti. Ce poate fi ca e tare ciudat? O fii pur si simplu de la benzina prosta? Pentru ca nu face mereu asa. Cateodata porneste normal. Precizez ca MOTORUL MEU ESTE 2.0 E si nu 2.0 HDI. Asta ca sa nu se faca confuziiLast edited by johngotti; 31-08-2010, 12:50 AM.Comment
-
sadcozma, si yo patesc chestia aia la volan, simt si yo tremuratu acela, dar cateodata cand iau pe loc de volan, de ex sa intorc din 3 manevre se aude cateodata si un pocanit, maine vreau sa merg sa vad ce e...si acum de la un timp nu se mai aude asa tare pocanitu cand iau de volan pe loc, dar in mers o inceput sa bata ceva tare, gen o semibieleta, nush, la denivelari se aude, sau cand pun frana si plec de pe loc...nush ce ar putea fi, maine sper sa rezolv problema la service si sper sa nu fie ceva grav...Comment
-
Eu celelalte simptome ale tale nu le am. Mie baietii de la service cand am verificat masina mi-au zis ca am de schimbat pivotii de pe fata (stanga dreapta) dar nu mi-au zis ca asta ar fii cauza in mod express ca nu am vorbit despre acest tremurat. Vezi ca dak se aude un huruit constant in mers poate fii un rulment, daca trosneste la curbe sa verifici planetarele, etc. Sunt multe chestii de verificat in articulatiile fata.
Vezi ce zic (zi-le de tremurat) si zi-ne ce rezolvi.Comment
-
Scuze ca ma bag, se vorbea odata pe forum despre un "tremurat in volan" si tin eu minte ca se zicea de o anumita "conducta" de la pompa servo.Acolo ar fi buba.Acum na' nu stiu sigur orice poate fi posibil.Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:Comment
-
acelasi motor, 2E, imi tremura la relanti la fel fara sa se opreasca, mai mult au fost perioade cand si acul de la turometru varia, pur si simplu se misca in sus si jos pe in interval de vreo 3 - 4 sute turatii , sper sa ii dati de cap si sa aflam si noi ce esteComment
-
Am schimbat de cateva zile pivotii inferiori+superiori,volanul este mult mai ferm nu se mai aude nici un fel de zgomot la trecerea peste denivelari dar cand virez pe loc se aude un zgomot "parca se freaca cauciuc pe cauciuc".Oare ce naiba sa mai fie?cand am montat pivotii am verificat tot ce se putea si totul era ok,tin sa precizez ca acest zgomot era si inainte de schimbarea pivotilor.307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193Comment
-
Aceeasi problema o am si eu.Este vorba de conducta de servodirectie de inalta presiune.Eu sunt programat saptamana viitoare pentru inlocuire.Originally posted by sadcozma View Post2. Am observat ca la viteze mici/normale cand fac de volan stanga dreapta (indiferent) - ma refer la un colt de strada sau la o curba mai mar - am un oarecare tremurat/vibrat in volan de care am fost atentionat si de pasagerul din dreapta ca l-ar simti/auzi. Nu e vorba ca stau pe loc cu masina si dau de nebun de volan pe loc ca nu fac asta. Dar am incercat si nu se aude nimic, doar la un moment dat, uneori. Am dat un search dar nu am vazut pe nimeni cu asa ceva. Idei ? Probleme ceva? Sper sa ma fii explicat cat de cat sa puteti sa ma intelegeti
Toata distractia va costa in jur de 650 lei.
Aceeasi problema am avut-o eu cu fosta masina, un vw polo de 1.6.De vina era clapeta de admisie.Originally posted by johngotti View Post
O tot curatam lunar cu spray WD40, pana cand a cedat si a necesitat inlocuire.Cel mai vine ar fi sa mergi la Eurial, pt o diagnoza.Last edited by mavida; 02-09-2010, 01:38 PM.Peugeot 407 2.0 HDi ExecutiveComment
-
@ Radu407 : Mersi. Asa ma gandeam si eu dar na, asteptam pareri.
@Netzoiu : Mersi man. Macar stiu de la ce e. O sa ma interesez si eu sa vad ce si cum. Mai am o intrebare : in ce masura poate dauna daca nu o schimb in urmatoarele nu stiu - cateva saptamani ? Exista vre-un risc major care ar trebui sa ma faca sa il schimb mai repede ?
Multumesc!Comment
-
Din cate am mai citit pe forumuri,aceasta conducta este prost proiectata normal ar fi trebuit sa o schimbe gratuit.
Verifica nivelul lichidului din pompa de servo!daca ai probleme cu acea conducta nivelul este mai ridicat decat ar trebui.307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193Comment
-
eu mai am un pic si implinesc 2 ani de cand merg cu ea asa !)
Cred ca nu afecteaza cu nimic celelalte componente ale directiei.Peugeot 407 2.0 HDi ExecutiveComment
-
Eu simt o mica vibratie doar cand cauciucurile sunt destul de uzate, fie ele de iarna sau vara.PEUGEOT 407 , 4 DOOR SALOON, 2.0 HDi 16V 138, BVM 6 PARTICLE EMISSION FILTER, ST EXECUTIVE - DOLOMITESComment
Comment