Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme climatizare 407

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Mda....intru si eu in clubul celor care au probleme cu nenorocitele alea de clapete. La inceputul verii totul mergea minunat. De 2 zile, pe partea dreapta imi baga aer de afara, iar pe stanga raceste ceva, dar nu cum ar trebui. Climatronicul e setat pe LO pe ambele parti, dar tot degeba. Caldura dau ambele, asa ca la iarna nu inghet, dar ma topesc acum cu caldurile astea. Asadar, ce fac? Am cum sa ajung cumva cu mana sa modific pozitia clapetelor, sau nu prea, ci trebuie sa sparg bordul pt asta?
    Multumesc mult.
    Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

    Comment


    • Originally posted by Salontanul View Post
      Mda....intru si eu in clubul celor care au probleme cu nenorocitele alea de clapete. La inceputul verii totul mergea minunat. De 2 zile, pe partea dreapta imi baga aer de afara, iar pe stanga raceste ceva, dar nu cum ar trebui. Climatronicul e setat pe LO pe ambele parti, dar tot degeba. Caldura dau ambele, asa ca la iarna nu inghet, dar ma topesc acum cu caldurile astea. Asadar, ce fac? Am cum sa ajung cumva cu mana sa modific pozitia clapetelor, sau nu prea, ci trebuie sa sparg bordul pt asta?
      Multumesc mult.
      Salut!

      Daca esti din sau ai drum prin Bucuresti, treci pe la noi, te putem ajuta.

      Multumim,
      Echipa TSA
      Service specializat Peugeot & Citroen. Service multimarca si furnizor piese de schimb. Mecanica, climatizare, electrica, revizii, distributii. Contact direct - Adrian: 0722.625.747

      Comment


      • Originally posted by Paulluci View Post
        Am schimbat un senzor de umiditate din interior ( asta a zis pe tester ca e problema ) ,... Acuma pe tester apare erroarea : p0532 - cum ca nu as avea presiune dinncate am inteles. Presiune in instalatie am 6 Bar dar in programu de teste imi apare doar 1 Bar ...
        E bine ca ai schimbat senzorul din bord. Citeste atat temperatura cat si umiditatea. Doar partea legata de umiditate se strica pentru ca e folosit un senzor capacitiv care in timp se colmateaza si iese din domeniu.

        Eroarea p0532 se refera la presiune insuficienta in sistem. Senzorul/presostatul primeste o tensiune de referinta (5v sau 12v) iar pe firul DATA trimite o tensiune daca presiunea din sistem e in domeniul normal. Evident ca daca nu ai tensiunea de referinta NU vei avea nici tensiune pe DATA. Posibil sa fie o problema de cabluri. Mergi pe traseul cablului pana in cutia cu sigurante de la motor si verifica continuitatea firelor.
        Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

        Comment


        • Originally posted by topsmartauto View Post
          Salut!

          Daca esti din sau ai drum prin Bucuresti, treci pe la noi, te putem ajuta.

          Multumim,
          Echipa TSA
          Am fost saptamana trecuta in Bucuresti, dar atunci nu mi-a creat probleme. De vreo 3 zile a apucat-o boala asta. Prea curand nu voi mai ajunge la capitala.
          Oricum, multumesc pt interesul acordat.
          Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

          Comment


          • Sa inteleg ca nimeni nu stie daca se poate ajunge la clapeta respectiva pentru a-i schimba pozitia manual?
            Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

            Comment


            • Scoasa grila de sus. Cu o sarma sau ceva metalic lung si subtire se poate roti clapeta in cauza. Gasesti posturi cu procedura in sectiunea asta. E ceva temporar; clapeta nu va avea eficienta prea buna nicidecum. La mine nici lipita nu are eficienta celei intregi.

              Comment


              • Originally posted by Salontanul View Post
                Sa inteleg ca nimeni nu stie daca se poate ajunge la clapeta respectiva pentru a-i schimba pozitia manual?
                Degeaba schimbi pozitia clapetei manual daca nu o si blochezi mecanic. Solutia mea rapida (maxim 30 minute) de remediere temporara este:
                -pentru clapeta dreapta desfaci torpedoul
                -scoti motorasul
                -cumperi o teava de cupru de diametru 15mm si lungime cca 15cm(oricum o vei taia la lungimea finala la sfarsit)
                -intr-un capat al tevii decupezi un segment de cerc de adancime 15...25mm si deschiderea de 10mm (profilul tevii va trece din O in C)
                -strecori teava si rotesti pana ce axul clapetei se va infige in decupajul efectuat
                -tai teava incat sa-ti ramana in afara unitatii de clima maxim 25mm, cit sa poti apuca si roti cu mana
                -capatul liber il rigidizezi cu o brida cu click
                -motorasul il poti lasa scos sau il atarni de ceva pe acolo
                -iarna desfaci torpedoul si rotesti teava in pozitia cald

                Garantat merge, asa am si eu si am mai facut la fel la inca doi forumisti.
                Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                Comment


                • Pentru partea stanga la fel, numai ca in loc de torpedou demontezi aibagul genunchi, atentie la mufa, sa nu o scoti. Ori cum a zis fanPeugeot mai sus. Am folosit ambele variante un timp.
                  Honda Type R | ex. 207SW 1.4 VTI | ex. 407 2.0 HDI

                  Comment


                  • Asta am vrut sa vad. Multumesc mult. Ma apuc in weekend de treaba.
                    Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

                    Comment


                    • Vezi ca la motoras iti trebuie o tubulara de 5.5 din ce imi aduc aminte. Spor la treaba.
                      Honda Type R | ex. 207SW 1.4 VTI | ex. 407 2.0 HDI

                      Comment


                      • Revin cu noutati:
                        Dupa o documentare mai amanuntita, am decis sa nu verific integritatea clapetei prin metoda descrisa mai sus de colegul @salex, pana nu elimin toate celelate posibile cauze ce duc la acest comportament al instalatiei de climatizare.
                        Cum spuneam mai sus, in zilele toride, am observat ca sistemul de climatizare nu face fata atat in oras cat si in afara, acesta fiind setat pe LO. Dupa aceasta constatare, am verificat gurile de ventilare, observand ca pe partea stanga degaja un aer cat de cat rece, dar pe partea dreapta era caldut spre cald. Atunci m-am gandit ca sigur e vorba de acea clapeta despre care am tot citit pe aici ca se rupe si se blocheaza pe un singur circuit (cald sau rece), fiind destul de costisitoare operatia de inlocuire a acesteia. Dupa cum stiti, am cerut aici sfaturi cu privire la modificarea pozitie acesteia si vreau sa-i multumesc colegului @salex care a venit cu varianta cea mai simpla si rapida pt aceasta problema.
                        Hotarat ca in weekendul 23-24.07.2016 sa efectuez aceasta lucrare am cautat sa ma documentez cu privire la modul de demontarea a torpedoului si accesul la clapeta respctiva. La un moment dat am gasit un topic deschis tot aici pe forum, in care se discuta despre clapeta respectiva. Un link catre topic: http://www.peugeotclubromania.ro/for...ditionat/page4
                        Tot citind, ajung la postul nr. 51 a colegului @uSRu care imi da o raza de speranta. Fiind seara, dupa o ploaie, merg la masina, pornesc motorul, dau drumul la clima si verific iar cele doua zone de clima. Constat ca partea stanga degaja acelasi aer rece, dar surpriza era pe partea dreapta unde aerul nu mai era cald ci unul mai racoritor. Atunci am realizat ca acel aer racoritor era defapt aerul de afara, exact cum spunea colegul @uSRu in postula sau. Ba mai mult, se auzea acel suierat / fasait in timp ce functiona clima.
                        In acel moment mi-am dat seama ca problema mea ar putea fi mult mai simpla decat credeam. Asadar luni, 25.07.2016 am programat masina pt o verificare a sistemului de racire. Aceasta a avut loc azi in reprezentanta Peugeot din Oradea. Au verificat baietii cantitatea de freon din instalatie si au constatat ca era doar 110 grame. Clar ca nu facea fata !!! Au verificat etanseitatea instalatiei, iar aparatul a constatat ca nu sunt ne-etanseitati ale instalatiei, dar baietii tot nu isi explicau lipsa freonului.
                        Ideea e ca am incarcat sistemul cu 650 de grame de freon, iar acum masina raceste ca la inceput, pe ambele zone de climatizare. Toata operatiunea a durat cca o ora, iar costul a fost de 129 lei.
                        Acum sunt iar bucuros, in special ca am scapat usor, nefiind nevoit sa "dezmembrez" masina pt a ajunge la clapeta respectiva.

                        Multumiri colegului @salex care, asa cum spuneam mai sus, mi-a dat un sfat cu privire la remedierea clapetei rupte. Noroc ca nu a mai fost cazul.
                        Multumiri colegului @uSRu care a avertizat si a mentionat simptomele ce apar atunci ramai fara freon (simptome ce le aveam si eu dar nu stiam ce inseamna).

                        O zi frumoasa tuturor si cat mai putine probleme (sau de loc) cu leutii nostri !!!
                        Salontanul
                        Lion King
                        Last edited by Salontanul; 27-07-2016, 11:59 AM.
                        Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

                        Comment


                        • Salontanul , sa verifici daca iti da caldura si raceste adica sa treci de la minim la maxim si sa se cunoaca diferenta, sa nu te trezesti la iarna ca iti baga rece cum am patit eu asta iarna si aveam rupte ambele.
                          Peugeot 407 2.0Hdi 136 Cp an 2008 clima dualzone

                          Comment


                          • Apropo ca mi-am adus aminte, aveti idee aeratorul din spate de la pasageri nu baga aernici cum, este vreo setare anume? mai are cineva probleme cu el?
                            Peugeot 407 2.0Hdi 136 Cp an 2008 clima dualzone

                            Comment


                            • Originally posted by yklub View Post
                              Salontanul , sa verifici daca iti da caldura si raceste adica sa treci de la minim la maxim si sa se cunoaca diferenta, sa nu te trezesti la iarna ca iti baga rece cum am patit eu asta iarna si aveam rupte ambele.
                              Am verificat, merge si caldura. Lipsa freonului era problema. Momentan totul e ok. Vedem pe parcurs ce se mai intampla.
                              Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

                              Comment


                              • Originally posted by Salontanul View Post
                                Am verificat, merge si caldura. Lipsa freonului era problema. Momentan totul e ok. Vedem pe parcurs ce se mai intampla.
                                Salut Salontanul,

                                vreau sa iti enumar cateva din problemele pe care le-am avut eu, avand aceleasi simptome ca si la tine.
                                Dupa ce am constatat ca nu imi baga destul rece, am mers la service sa verific instalatia si sa o umlpu, la tester spunea ca instalatia e ne-etansa si ca nu poate sa mi-o umple (in germania), si ca trebuie sa ai faca un test cu gaz (care costa),
                                In Romania am pus-o pe tester si nici vb de ne-etansare...mi-a umplut-o si asta a fost!...Ptr un an de zile!
                                Dupa un an cand a revenit caldura aceeasi problema! Deci totusi undeva se scurge incet!
                                Cred ca totul depinde de tester! Adevarul e ca ma tinut un an...dar totusi nu e rezolvata problema.

                                Iar ptr clapeta (dreapta), m-am apucat singur si mi-am reparat-o, Am citit cateva tutoriale, cateva video-uri...si m-am pus pe treaba.
                                cateva scule specifice, poxipol si indemanare si am rezolvat treaba. Am sa pun cateva poze, ca sa iti dai seama.

                                Salutari de bine!

                                Comment

                                Working...
                                X