Probleme climatizare 407

[yklub Vizitator Find all posts View Profile Close yklub]

Multumesc SALEX pentru pdf-uri, au fost de mare ajutor, am reusit sa fac operatia de schimbare a clapetilor sambata. da caldura cum trebuie acum. Cu o mentiune, nu a mai demontat de tot toata cutia climei a dat doar jumate din ea adica pana la partea unde se da clapetii de directionare jos. si prin orificiile alea a reusit sa puna clapetii noi. Prin procedura asta nu s-a mai desfacut conductele de clima si lichid racire (deci nu am mai scos freonul si antigelul).S-a tras de peretii laterali sa se poata baga clapetii pe orificii. A durat cam 6ore lucrarea.

[salex Find all posts View Profile Close salex]

Daca nu s-a lasat cu cleme si plastice rupte atunci ai facut o treaba buna.

Oricum e bine de stiut ca se poate si fara demontare totala; eu nu stiam.

[cry Find all posts View Profile Close cry]

Salut,de curand am si eu celebra problema cu ''clapetele'' de la climatizare.Am fost la reprezentanta Peugeot Tg-Mures unde fara nici o diagnoza mi-sa comunicat ca am clapetele rupte ,si ca este nevoie de chitul de reparatie care costa 250 lei plus manopera la 2 zile de lucru 1200 lei.
Am urmarit cateva filmuletele cu decuparea boxei de plastic si doresc sa fac si eu operatiunea respectiva doar ca mai am nevoie de cateva iformatii:
1.cod produs pentru clapeta(mentionez ca NU detin dublu climatronic doar simplu)
2.la climatronic simplu sunt 2 clapete sau doar 1-nul!
3.chitul de reparatie vine insotit de si de motorasul care invart clapeta !
4.in care parte a masini decupez boxa in stanga sau in dreapta pentru varianta cu clima simpla(in filmuletele urmarite am vazut si stanga si dreapta)
5.in ce pozitie trebuie asezata clapeta
6.este nevoie de deconectarea bornei
7.apar errori de a/c care trebuie sterse din soft dupa toata operatiunea aceasta
Astept detalile legate de aceasta opeatiue pe care doresc sa-o fac eu cand se incazeste putin vremea.
Cu stima Janos

[sergiums Baby Lion Find all posts View Profile Close sergiums]

Salut Janos,
Vad ca esti din Sighisoara.Eu am un prieten electrician care este in Tg.Mures care a mai facut operatiunea asta de vreo 3-4 ori si nu cred ca te va "taxa" 1200 lei.Prima operatiune am facut-o impreuna dar in varianta cu demontat bord si inlocuit clapete fara decupare.Daca ai climatronic monozona tot doua clapete sunt numai ca ele sunt cuplate intre ele in interiorul aerotermei si actionate de un singur motor.Diferenta la dubluclimatronic este ca cele doua clapete functioneaza independent actionate de doua motoare.Kitul de reparatie contine doar cele doua clapete si un burete de etansare.La monozona este alt cod de piesa fata de bizona si este un pic mai scump undeva la 270-280 lei,fata de 240-250 lei la bizona.Codurile aferente sunt 6480E4-monozona,respectiv 6480E3-bizona.Eu ti-as recomanda schimbarea fara decupare.

[cry Find all posts View Profile Close cry]

Mersi mult,pentru informatii si sfat ''sergiums''.
Totusi as incerca eu prin metoda cu decupare. As dori sa cunosc care ar fi avantajele sau dezavantajele la celor doua metode ?
Doresc sa-mi transmiti si nr de telefon al electricianului daca ofera o manopera la costuri mici as fi interesat(jancsi_cry@yahoo.com)
Doresc in acelasi timp si restul informatior cerute, celor care au aplicat metoda cu decupatul.
4.in care parte a masini decupez boxa in stanga sau in dreapta pentru varianta cu clima simpla(in filmuletele urmarite am vazut si stanga si dreapta)
5.in ce pozitie trebuie asezata clapeta
6.este nevoie de deconectarea bornei
7.apar errori de a/c care trebuie sterse din soft dupa toata operatiunea aceasta
Cu stima Janos

[sergiums Baby Lion Find all posts View Profile Close sergiums]

Avand monozona nu va stii nimeni sa-ti zica in care parte sa decupezi.Adica trebuie oarecum sa ghicesti.Fiecare clapeta va iesi pe partea pe care este pozitionata.La bizona iti dai seama dupa partea la care nu se schimba temperatura.Din cate stiu la tine motorasul de actionare este pe stanga.In poza atasata ai clapetele.La mijloc ele sunt unite printr-un cuplaj.Cea alba intra in cea albastra.Ca sa le schimbi pe ambele trebuie sa decupezi in ambele parti.Ca dezavantaj prin decupare ar fi pierderea liniei perfecte in care sunt pozitionate.La lipirea bucatii decupate s-ar putea sa ai erori de 2-3 mm care vor duce la miscarea mai greoaie a clapetelor sau nu in ultimul rand pericol de distrugere iremediabila a aerotermei.Legat de pozitionare iti vei da seama cand le vei scoate pe cele vechi si in motoras intra doar intr-o singura pozitie.
Borna de la baterie poti sa o decuplezi sa zicem preventiv,dar nu este obligatoriu.
Nu-ti va genera aceasta operatiune nici o eroare,numai in cazul in care motorul nu-si va putea face cursa completa.

[Yoooo Find all posts View Profile Close Yoooo]

Nu a mai intampinat nimeni asemenea problema la AC? Am mai auzit ca ar fi un filtru pe instalatia de freon

- - - Updated - - -

Salutare ! Pe langa altele am si eu o intrebare referitoare la climatizare. La un drum mai lung de 150 km, aproape de destinatie masina nu mai baga frig cum trebuie. I-am dat ventilatie la maxim si temperatura la minim dar nimic. Cand am oprit, am ridicat capota si am vazut una dintre conductele care pleaca din compresor cu gheata multa pe ea. Dupa ce s-a dezghetat a functionat cum trebuie inapoi pana aproape de destinatie cand a facut aceeasi figura. L-am oprit din mers cateva minute apoi a functionat bine. Intrebarea este, din ce cauza s-a intamplat asa ceva?

Nu a mai iontampinat nimeni asemenea probleme cu AC ? Eu am inteles ca ar fi vorba de un filtru de pe instalatia cu freon

[cry Find all posts View Profile Close cry]

informatii clapeta climatizare

[ATTACH]88522[/ATTACH][ATTACH]88523[/ATTACH]
e rupt si blocat pe aer rece cand dau aer cald sa misca si se vede cum e rupta

Salut am o rugamine ,cum demotez usita de sub volan pentru a ajunge la partea cu motoras(motorasul care misca clapeta de la climatizare).
Cu stima Janos

[adi_tgv Baby Lion Find all posts View Profile Close adi_tgv]

Cred ca te referi la airbagul genunchi, are 2 suruburi, reperul 9.

[adimia94 Vizitator Find all posts View Profile Close adimia94]

Buna, sunt destul de nou pe forum, poate ma ajuta si pe mine cineva cu o parere. Am o problema cu afisajul de la clima, mai exact pe displayul CD-ului nu imi afiseaza nici gradele si nici zona unde este reglat sa sufle aerul. Butonul CLIM de pe CD nu face nimic si nu pot sa vad la cate grade este reglat, in rest functioneaza toate butoanele. Sa fie problema cu CD playerul sau cu displayul. Masina este peugeot 407 an 2005, motor de 2 litri, 136 CP, dublu climatronic. Multumesc.

[Greywolf Find all posts View Profile Close Greywolf]

@adimia94 S-ar putea sa fie nevoie de o activare a functiei de climatizare cu PPS-ul.

[salex Find all posts View Profile Close salex]

Asa e. Sigur a fost schimbat display-ul. Implicit acestea nu sint programate sa afiseze si climatizarea (pt ca Citroen are display dedicat).

Daca e ecran mare cu navigatie atunci poate cineva a facut acest lucru intentionat pentru a beneficia de busola. Lipsa ei e un bug la RT3, ecranul busolei aparind sub cel al climatizarii ...

Oricum ar fi iti trebuie cineva cu o diagnoza si se rezolva.

[adimia94 Vizitator Find all posts View Profile Close adimia94]

Va multumesc, am sa revin cu info dupa diagnoza.

[adimia94 Vizitator Find all posts View Profile Close adimia94]

Buna, am fost la diagnoza, verdictul a fost dat, displayul a fost schimbat si nu este de peugeot 407.

- - - Updated - - -

Deci, in concluzie nu poate fi configurat

- - - Updated - - -

O sa cumpar unul original de 407

- - - Updated - - -

Voi reveni cu detalii

[Paulluci Vizitator Find all posts View Profile Close Paulluci]

Am o problema cu clima asta nenorocita .
Am schimbat un senzor de umiditate din interior ( asta a zis pe tester ca e problema ) , dupa asta la fel fara rezultat, inapoi la tester acuma senzorul asta e inregula dar a aparut alt senzor sau ceva de presiune care vine langa radiator si se infileteaza pe un ventil masoara cica presiunea din instalatie ( druckschalter se numeste in germana in romana nu stiu exact cum ar fi tradus. Ok l-am achizitonat si pe asta l-am pus si pe asta sus si la fel fara rezultat. Acuma pe tester apare erroarea : p0532 - cum ca nu as avea presiune dinncate am inteles. Presiune in instalatie am 6 Bar dar in programu de teste imi apare doar 1 Bar . Au incercat baieti tot felu de lucruri pe la sigurante etc , am reachimbat acest druckschalter cu cel origonal si tot 1 bar on teste , deci nu se achimba nimic. Siguranta 11 pentru clima functio eaza dar curent la acel druckschalter nu exista. Astia au zic ca din cauza ca nu vede acea presiune nu exista acest curent pe el cea ce nu prea as crede odada ce l-am pus nou. Ziceau acuma sa nu fie ceva fir undeva in scurt sau intrerupt si din cauza asta sa imi arate testerul 1Bar in loc de 6 reali, sau ar mai putea fi computerul masinii. Am bagat 300 e pana acuma si nu i-am dar de cap. Nu e mult pe langa altii din cate am mai citit dar macar daca as stii exact care e problema sa vad daca mai investesc sau nu. A mai avut cineva aceasta problema cu aceasta erroare pe tester : p0532 .
La errori in pc masini nu am nici una totul e ok . Stie careva ceva ? Momentan sunt in Germania , aici am incercat sa o fac dar nu in reprezentanta ca nu te atingi de ei si is prosti bota. Un mic ajutot ?