Uneori se aude un pacanit ciudat, chiar si cand ploua cu galeata. Initial am crezut ca e vreo frunza agatata sau altceva dar cred ca se aude asa cand se intoarce cursa la stergator iar lamela (cea de pe stanga) se rasuceste. Nu se aude tot timpul.
-
307 T6 Sport 1,6E 110CP -
Pai se aude cand masina sta cu saptamanile in soare, praf si alte mizerii de la copacii. Daca spel masina mai des si dai cu ceara lichida dupa spalare nu se aude sau exista o solutie speciala pentru prevenirea imbatranirii cauciucului. Daca se da odata pe luna cu solutia asta nu se mai aude nimic. Eu imi spal masina cu sampon ce are in componente ceara de carnauba. Pe langa faptul ca nu mai sta apa pe geam si ca tine mai mult timp la mizerie, nici stergatoarele nu se mai aud. Deci la mine nu se aude acel pocnit, decat atunci cand nu spal masina cu lunile. La fel acel pocnit nu se mai aude daca spal de cateva ori geamul cu solutie de parbriz.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Facem altcumva, haideti sa facem un poll (Doc tu esti admin fa tu un poll), in care sa intrebam toti posesorii de T6 (deci problema a aparut, din cate stiu eu, numai la T6 din cate stiu eu) sa vedem care are problema si care nu o are, si la cati km a aparut, in ce conditii, etc.
Eu am T6, spal masina saptamanal.
O sa repet: astazi am fost la PGT la reprezentanta si m-am urcat in 2 masini, 2 T6. Una cu 0km la bord facea...clar, din prima. Alta, tot un 307 T6, al lor de probe, care era imbacsit in ultimul hal, murdar, nu facea. Baietii de la service, care au incercat sa ma ajute cat au putut, mi-au spus ca si alte masini (noi) au problema asta, mi-au si descris aproximativ care e cauza. Au dat telefon la Bucuresti sa vada poate acolo s-a gasit o solutie la problema si au primit acelasi raspuns: sunetul exista la masinile noi (nu e o regula generala de aparitie, numar de km, etc, insa exista si apare mai devreme sau mai tarziu).
In post-ul asta suntem 4 pana acum (cu T6) care avem problema:
- eu
- doctoru'
- dan_m
- mosuzighi (cu siguranta e acest zgomot despre care dezbatem si noi aici)
, si sunt sigur ca o sa mai apara si altii.
Astazi cand am facut proba la service cu masina mea, parbrizul era perfect curat. Am pus lama noua la bratul din dreapta de unde se aude zgomotul...erau 4 oameni de la service langa masina (sa presupunem ca nu stiu cum, stergatorul meu era stricat..lama) ... prima cursa nu se aude nimic...eram deja super bucuros credeam ca scap usor...la a 2-a cursa nimic, la a 3-a aceelasi sunet drag mie. Deci se elimina cred faptul ca parbrizul era murdar, lama deteriorata etc.
Solutia pentru sters parbrizul este o solutie de vara, cumparata de la Rompetrol, cea mai scumpa pe care am gasit-o...nu cred ca solutia asta contine substante care au modificat chimia sau aderenta geamului, si ca toti cei care avem problema asta fololsim aceeasi solutie de sters parbrizul.
Eu nu mai scriu nimic aici decat daca aflu o solutie pentru acest sunet pe care incep sa il indragesc din ce in ce mai tare.
Teste normal ca s-au facut la 100, 200 de masini, sau habar nu am cate, inainte sa dea drumul la productie, insa parametrii sunt aceeasi, si uite ca 80% din posesorii de T6 pe care ii stiu eu au aceasta problema, problema confirmata ca existenta la scara mare si de catre service...trageti voi concluziile.Comment
-
Nu vreau sa intru in niciuna dintre tabere, dar trebuie sa spun ca mi se pare cel putin ciudat sa accepti faptul ca ti-ai luat o masina de "doar" 15 mii de euro !!!
Dupa o logica rudimentara, se poate deduce ca aveti un venit lunar considerabil, din moment ce considerati suma asta ca fiind accesibila. Dar atunci ma intreb de ce nu ati optat pentru o "suma mai mare" ?
Din ce am citit eu pana acum, dragos a avut (are) mai multe probleme cu masina, dar a rabufnit doar cu privire la una dintre ele, pentru ca era deja expusa pe forum, uitand (initial) sa le mentioneze si pe celelalte, dar a fost atacat imediat. Nu este primul si nici ultimul care sa isi manifesta nemultumirea cu privire la PUG. Pentru mine, cel mai bun si totodata straniu exemplu este cel al lui mohorab, care s-a plans de PUGurile care i-au trecut prin mana si totusi a insistat in a ramane clinetul lor.
Parerile sunt impartite si nu cred ca trebuie sa luam gatul nimanui (doar daca nu cumva este vreun spion infiltrat al concurentei
)
Numai bine va doresc !Comment
-
La mine s-a auzit ultima oara ieri mergand spre munte dupa ce am spalat masina in noaptea dinainte (spalat si cerat, fara alte solutii). Intradevar am observat ca daca stropesti parbrizul cu lichid de spalat in acel moment pacanitul dispare, dar doar pentru putin timp. Oricum daca ploua nu poti stropi tot timpul parbrizul.Originally posted by DocComment
-
Exact aceeasi problema am descoperit ieri pe drumul bacau-bucuresti la o zi dupa ce a fost spalata masina. Intr-adevar, cum a zis si dan_m daca dai cu "zeama" de parbriz nu se mai aude dar e doar ceva temporar. Doar cand parbrizul este udat din abundenta atunci dispare sunetul. Probabil ca exista o zona in care parbrizul se usuca iar lamela de cauciuc nu aluneca perfect pe parbriz cum se intampla in timpul unei ploi torentiale de exemplu. Pentru acest defect nu consider marca peugeot deficitara ci pur si simplu o oarecare lipsa de interes probabil. Ganditi-va totusi ca aceste masini sunt fabricate pentru europa de est. Nu cred ca acesta este motivul principal dar... Trebuie totusi gasita o solutie IMPREUNA fara a ne mai certa inutil pentru ca pana la urma tot confortul nostru este in joc (de ce nu , chiar si siguranta).Comment
-
Astazi la intalnire ceilalti membrii s-au jucat putin cu stergatoarele mele si au vazut ca nu fac nici un zgomot. Eu am aceeasi versiune de stergatoare ca la T6, deci nu se problema de alt model. V-am spus, inca nu mi le-am schimbat dar am grija ca dupa fiecare spalat sa imi dau cu ceara lichida pe masina.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Doc ... or fi acelasi tip de stergatoare insa nu ai T6 ... e posibil ca nu numai stergatorul sa fie problema ... stergatoarele sunt actionate de un motoras , ele sterg un parbriz etc ... nu se pune problema ca exemplul tau sa fie unul in care nu apare zgomotul...e posibil ca pe modelul tau, nu stiu, motorasul sa fie mai puternic sau mai slab, sau parbrizul sa aiba alta compozitie...etc
Din toate posturile scrise aici este clar, ca problema apare cu siguranta, mai devreme sau mai tarziu, la modelele noi.
Luni ma duc la service si iau toate 307 care le au acolo la rand...cele noi. Daca gasesc 20 ma urc in toate si fac testul.
Solutia care a fost sugerata de mine, si care, va asigur (din proprie experienta) ca are efect, este sa trimitem 2 mailuri (neaparat 2):
- unul pe site-ul www.peugeot.com.ro
- unul pe site-ul www.peugeot.com
Nu generalizez, e posibil sa fi dat eu numai peste oameni care nu au avut "chef" sa ma ajute, de la PGT, insa in momentul in care aud ca am trimis mail in Franta devin brusc mai seriosi si chiar isi dau interesul sa rezolve problema.
Deci, ma ofer eu sa iau in nume propriu reclamatia (pe mine ma au deja in baza de date sigur :p ca le-am mai facut scandal 1 data..o sa trimit mail direct la un reprezentant PGT din Franta care m-a mai contactat). Efectul ar fi mult mai mare daca as nominaliza si o lista cu posesori de T6 care au aceeasi problema (nume, date, etc, eventual un link catre acest post de pe forum).
Eu garantez ca daca nu ne vor chema sa ne remedieze problema (ceea ce ar fi normal), ne vor da macar un raspuns clar.
Ce ziceti?Comment
-
http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1719
Se pare ca baietii au probleme mari cu stergatoarele pe modelele PGT mai noi.Comment
-
Aseara am mai investigat problema, aflandu-ma intr-o zona cu ploi dese. Am incercat sa urmaresc miscarea stergatoarelor la viteza maxima si recunosc ca se misca prea repede ca sa vad ce se intampla cu lamela dar am observat ca la coborare stergatorul de la pasager loveste sau chiar se suie uneori pe baza de plastic a parbrizului. Este acolo o mica bordura rotunjita de plastic.
A doua chestiune incercata a fost sa ridic lamela de pe parbriz (in pozitia de iarna) si sa flexez lamela de pe o parte de alta cu degetul. La una din flexari se aude din nou un zgomot. Totusi acest ultim zgomot nu pare suficient de tare ca se se auda din masina.
Suspectez prima cauza si ma gandesc ca poate ar util sa se ridice un pic bratul din prindere dar fiind acest sistem "fluture" nu stiu ce efect ar putea avea. Si asa mi se pare ca bratele trec milimetric unul de altul.Comment
-
am si eu aceasta problema, a fost de la inceput, m-am cam suparat atunci
mai ales ca era si cumnatu meu si la meganul lui nu a facut niciodata
acum inteleg ca acolo chimia, de testat e scump etc. sunt si eu inginer, dar totusi un maruntis din asta iti strica imaginea si e mai suparator decat nu stiu ce problema complicata, o reactie corecta si responsabila din partea peugeot este sa rezolve problema, probleme au toate masinile, important este sa fie corectate
sustin pe dragos si il respect ca are taria sa mentina pozitia cand are dreptate
din partea moderatorului mi se pare puieril sa ascunzi problemele si sa lauzi cu orice ocazie importatorul, cred ca trebuie sa fie mai neutru
ar fi frumos sa respectam banii fiecaruia, si daca omu zice ca a dat 15.000 euro si lui i se pare mult, sa nu-l certam, poate el chiar a muncit pentru acei bani, poate nu s-au dat usorComment
-
Si la mine face la fel .Deja incep sa ma enervez.Acum o luna de zile ,era o zi foarte calduroasa,deschid portiera de la sofer si aud un "poc" suficient de tare ca sa-mi atraga atentia.M-am lamurit rapid cu ce se intamplase:s-a dilatat aripa stg fata (este din plastic)si cand deschizi portiera ,muchia acesteia apasa pe muchia aripii cam pe1.5mm .Deschizand portiera la maxim muchiile respective trec una de alta cu un pacanit meserias.Bineinteles ca daca nu faci nimic se ia si vopseaua la suprafata de contact.Am mers imediat la reprezentanta si culmea din cauza drumului pana acolo dilatarea a disparut,singura dovada a fost, ca sa nu cad de fraier, urma ramasa la suprafata de contact.Baietii de la reprezentanta nu au contestat fenomenul dar au spus ca pentru a rezolva problema,trebuie demontata portiera , aripa si mai stiu eu ce.Am analizat si eu fenomenul care se intampla si am constatat ca aripa este prinsa in trei suruburi in zona portierei si ca permite un oarecare reglaj,pe care l-am si facut rezolvand problema.
In ceea ce priveste zgomotul de la stergatoare , am remarcat ca nu apare chiar de la primele curse facute pe parbriz,ci mai degraba spre sfarsitul ploii ,atunci cand apare o frecare intre lamela stergatorului si geamul foarte curat.Asta deoarece daca dau cu zeama de parbriz zgomotul dispare pentru o cursa sau doua a stergatoarelor dupa care apare iar (in momentul cand geamul este perfect uscat). Trebuie stabilit cine produce acel zgomot ,cine cu cine se loveste cap in cap ca sa zic asa,iar apoi sigur se poate gasi o rezolvare.Comment
-
Adevarul e ca sint totusi 15.000E. De banii astia te astepti la putina calitate. E drept, masina in ziua de azi e bun de consum, care dupa citiva ani o arunci si iti iei alta... dar macar in aia citiva ani, sau macar in primul an, sa nu te enerveze prostiile astea...Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
COM: Storm Defender II + Midland ML145
NAV: DreimGO DG100 PNA
ICE: Kenwood KDC-F327
DRL: SMD3528 IP65
Comment
-
M-am intors de la service. Am plecat suparat, nervos, m-am intors si mai suparat si mai nervos.
Raspunsul a fost unul taios: "Nu se poate face nimic, stergatoarele o sa ramana asa...asa vin din fabrica nu avem ce sa facem deocamdata" nu stiu ce sa mai zic. 15k E o fi mult, o fi putin, in nici un caz nu e o suma la care sa am atatea batai de cap.
Sunt de acord, insa nu vezi ca ne batem noi mai mult capul decat ei. Ei ar trebui sa gaseasca solutia pentru ca simptomele sunt aceleasi, problema e aceeasi la toate masinile. Azi, cei de la service au lansat o noua ipoteza: e posibil ca stergatoarele sa se loveasca unul de celalalt...Trebuie stabilit cine produce acel zgomot ,cine cu cine se loveste cap in cap ca sa zic asa,iar apoi sigur se poate gasi o rezolvare.
Cand am cumparat masina, nu am cumparat numai fiarele...am cumparat si niste servicii: garantie, suport. Se pare ca noi am cumparat mai mult fiare.
As fi dispus sa si platesc reparatia insa nu cred ca rezolv nimic nici asa, o fi acest dezinteres pentru ca e vorba de garantie? eu sincer nu ii inteleg, cum pot sa fie asa de indiferenti...asta deranjeaza cel mai tare.Comment
-
Depinde de reprezenatanta PGT de la care ai cumparat masina. La Bacau sa stii ca se poarta destul de frumos cu tine. Bine... asta nu inseamna ca se omoara pentru rezolvarea problemei tale, da' oricum... Nici ei nu prea au ce face daca stai sa te gandesti logic: ei pur si simplu sunt pusi acolo sa te vrajeasca spre cumpararea masinii. Pentru o astfel de reclamatie tot un mail la obiect trimis in franta cred ca ar avea cel mai mare impact pentru producator. S-ar putea totusi sa fie din cauza cauciucului din care e fabricata lamela stergatorului. E doar o parere neavizata.Comment
Comment