Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Bulgarii iar inaintea noastra!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Originally posted by asterisc
    Exista anual un proiect numit: Proiectul Rabla.
    Orice proprietar de autovehicul poate duce o masina la remat, si primeste in schimbul ei un avans de 30.000.000ROL pt o masina noua.
    Om bun...e vorba doar de O MASINA....nu de 7, 8 sau 10 masini!
    Poate eu duc rablele de la tot neamu meu...la REMAT...ca ...le-am mostenit...Degeaba, pt ca nu ai sa primesti decat...ce ai zis tu acolo...Si de ce primesc un bon valoric???? Si nu primesc un cec valid??? Si de ce musai pentru o masina noua????? Cu ce este mai prejos un 307 1.6 hdi de 110Cp fabricat in 2003 si rulat in Belgia fata de un 307 1.6 hdi de 110 Cp fabricat in 2007????
    Last edited by PaunFD; 16-03-2007, 05:46 PM.

    Comment


    • #47
      Originally posted by Bisti
      nu a zis nimeni ca nu ar avea interes in pastrarea taxei. dar crede-ma ca sunt importatori mai mari decat firma lui. indiferent de guvern, taxa va ramane. cel putin 4-5 ani pana cand lumea va renunta la a mai aduce masini euro2 si sub. in timpul asta cele euro3 si euro4 vor scadea la pret si le vei putea lua la 2-3000 euro, iar taxa va fi de maxim 500.
      Taaaare muuult imi doresc sa te auda Al de Sus....In felul acesta eu ...si poate altii ca mine, imi voi lua o masina mai maricica, mai comfortabila, mai...iunie, august...stii tu, intelegi ce vreau sa spun...!

      Comment


      • #48
        @paunFD: sefule, nu eu fac regulile. N-am zis ca e bine, n-am zis ca e rau. Am adus doar in discutie proiectul Rabla.
        Ce zici tu, sa-ti dea CEC de 30.000.000 pt masina, ti s-ar parea fair? in conditiile in care o dacie din '74 n-o vinzi cu mai mult de 7-8 milioane?
        Eu zic ca s-au facut ceva demersuri in ajutorul poporului, dar acum ca nu-ti da mura in gura totul, nu e vina nimanui.

        Comment


        • #49
          Pai....daca guvernu' asta al Romaniei...se bate cu pumnu'n piepte ca taxa de inmatriculare e ... impotriva poluarii....si .... programul "rabla" are acelasi scop declarat, ....atunci DA mi se pare mai mult decat fair!....
          Doar vor sa previna poluarea....nu sa-si umple ei buzunarele:naughty:
          Ca o curiozitate, nu mai gasesti prin targurile auto ale patriei ...masini la 7-8 mil...care sa mai si mearga...Romanu...stii tu, daca-l duce la gara...se urca-n tren, asa ca ....nu mai vand masinile..la banii astia...mai ales ca stiu ca vor primi, sau pot primi...3000RON pe ele

          Comment


          • #50
            gresiti.daca nu vreti bonul valoric vi se ofera o SUMA MAREEEE pe ea....4 mil.de ras.si ca sa duci masina acolo tre sa fii proprietarul ei de min 5 ani de zile.asa multa luma care vroia o masina noua ar fii facut o rocada din asta.ar fii luat un jaf cu 6-7 mil,luau bonul de 30 de mil si-l dadeau avans pt un autoturism nou scutind 20-25 de mil
            Last edited by Dic84; 16-03-2007, 10:48 PM.

            Comment


            • #51
              Adica...sa inteleg ...ca e chiar mai rau decat imi imaginam eu, @Dic84 ???
              Pai ...in cazu' acesta ...imi pare foarte rau Bisti, da' ...se pare ca e guvernanti...ii doare ...undeva, destul de departe de cot ...de poluare...si alte baliverne...Pe nenea Tariceanu, si ...restu lumii "bune"...ii doare NUMAI DE BUZUNARUL LOR. Nu te supara, da' dovada mai clara decat asta...chiar nu se poate. Nu ca n-as fi stiut, numai ca mi s-a parut cum ca tu...chiar erai convis de "binele" pe care-l fac guvernantii cu taxa aia stupida de inmatriculare, tarisoarei asteia frumoase si pacat ca-i populata...ca tre' sa mai faca efortul s-o mai si depolueze...Hai sa fim putin, 5 min, seriosi!!!!
              A...si relativ la ce spuneai tu despre adunatu si caratu' hoastelor de pe strazile patriei...Daca ai urmarit stirile din seara asta de pe PROTV...cred ca nu ti-ai dori sa fii proprietaru' nici unei masini din cele adunate de nemernicii aia...Ca sa nu mai spun ca (iar buzunaru propriu, mama ei de etica...bugetu' local...ca echipamentu de adunat hoaste e performant..) mai platesti si o taxa de 700RON ca sa-ti ridici masina.
              ASA CA NOTA 10 BULGARILOR

              Comment


              • #52
                700 RON pt ridicat si ei dau 400-500 RON pe una venita la ei la poarta.cu toate astea @PaunFD sa stii ca am auzit multa lume care e multumita cu banii astia pe rabla lor.mie unul mi se pare o nedrepate.d c sa dai unui amarat 400 RON si altuia 3000 RON.doar ca cumpara o masina noua?mai ales ca masina aia e de cele mai multe ori LOGAN.Daca stau bine si ma gandesc ar trebui sa fie invers.

                Comment


                • #53
                  Pai Dic84...eu cred ca celor care se duc si cumpara Logan ar trebui sa li se dea un premiu muult mai substantial, pentru curajul de care dau dovada, si nu glumesc deloc. Uita-te la cate Loganuri sunt/au fost implicate in accidente de la inceputul anului...da' asta-i alta problema.
                  Mie mi s-ar parea mult mai corect ca celor care duc o rabla, pe motorul ei sau nu, la REMAT sa le dea cei 3000RON indiferent daca isi cumpara sau nu LOGAN sau oricare alta masina noua. Dar trebuie sa iti reamintesc ca aceasta ar fi un caz ideal neraportat la realitatea romaneasca. Adica .... pe guvernanti nu ii intereseaza depoluarea tarii, decat ...in vorbe, in fapte ii intereseaza buzunarul lor.
                  Pai hai s-o gandim logic: ce impact ar avea asupra sutelor de mii de proprietare de hoaste, daca li s-ar da "bonusul" de casare de 3000RON pt fiecare rabla scoasa din circulatie si pe care s-a pus toporu'??? Pai ar scadea dramatic numarul acestora. Da'....vezi tu, ei au pus conditii...sa fii de cel putin 5 ani proprietaru hoastei, sa iti iei in loc alta masina noua...indiferent daca tu ai 80 de ani si nu mai esti in stare sa mai conduci...etc. Care-i concluzia logica de aici?!?! Pai ....se favorizeaza o anumita categorie = discriminare, se umplu doar anumite buzunare si nu in ultimul rand NU INTERESEAZA REDUCEREA POLUARII. Iar noi..ne consumam timp si energie degeaba, defacand firu-n patru...Din ciclul cainii latra, ursu merge!
                  Bine a zis cineva la inceputul acestui topic...IAR NE-AU LUAT-O BULGARII INAINTEA NOASTRA! Nu iar...ci din nou! Nu stiu cum se face, da' parca bulgarii au ceva mai multi neuroni decat noi...fara nici o suparare, da' realitatea ....asta pare sa arate.

                  Comment


                  • #54
                    am mai uitat sa-ti zic ceva(si cu asta inchei ca o lungim mult si bine asa).in nu stiu ce sector din BUCURESTI,rablele luate de la oameni prin programul RABLA,au fost puse la vanzare printr-o licitatie.si asa este o probabilitate mare sa ajunga din nou pe strazi.cica licitatia se face doar ca sa atraga intreprinderile de topit fierul.dar ma intreb eu:unu X nu poate sa vina sa liciteze 10 masini si pe urma sa le vanda din nou cu u mil mai mult si astfel sa scoata niste banisori?
                    se iscase un nou scandal mai cum 2-3 sapt dar nu am mai urmarit stirile sa vad despre ce e vb.dar mi se pare o aberatie sa iei masinile de la poulatie si pe urma sa le repui spre vanzare printr-o licitatie.striveste-le tu cu o presa ceva si pune-le la licitatie sub forma de KG DE FIER,nu masini,nu?

                    Comment


                    • #55
                      Cata dreptate ai ...Dic84, cata dreptate....Mi-as fi dorit sa nu ai dreptate..da'.. In ce tara traim...
                      Nu mai postez pe topicu asta nici eu, am sa ma rezum doar sa citesc...vorba ta o lungim...degeaba.

                      Comment


                      • #56
                        nu mai zic nimic. nu stiu ce cititi voi sau ce stiri urmariti dar sunteti intoxicati de presa.
                        1. nu trebuie sa fii proprietar de 5 ani ca sa beneficiezi de programul rabla. dic - nu exista un pasaj din lege care arata ca ai dreptate.
                        2. chestia cu 700 ron pentru ridicatul masinii - este NUMAI in sectorul 3 si NUMAI la masinile parcate ilegal. nu are nici o treaba cu rablele. si e valabila incepand cu 15.03.2007 - adica de ieri.
                        3. 400 ron ti se da NUMAI pe fierul vechi. asa ca, daca beneficiezi de programul rabla - iei 3000 ron bon valoric + 400 ron pe fierul vechi.
                        4. nu numai logan se da pe bon valoric, ci orice firma dealer auto care e inscrisa in program.
                        5. toti oamenii isi iau logan pentru ca BRD a oferit finantarea pe 7 ani pentru achizitionarea masinii spre deosebire de celelalte firme care dadeau masina numai daca aveai toti banii odata (adica nu in rate).
                        6. iar chestia cu licitatia - iar citesti printre randuri. se vand la licitatie masini abandonate si functionale dar care NU MAI POT FI INMATRICULATE. adica se vand masini pentru piese. in special cele straine. se elibereaza de catre RAR un certificat si poti folosi piesele pentru o eventuala dezmembrare. licitatia e facuta in special pentru firmele de dezmembrari. poate ai vreun bmw din 1988 si vrei o capota, o portiera ... etc.

                        va rog ... informati-va din mai multe surse pana sa scoateti porumbelul pe gura ca dati cu bata in balta si apoi va intrebati ce are lumea cu voi.

                        Comment


                        • #57
                          @Bisti
                          1.Chestia cu proprietarul de min 5 ani e sigura pt ca socra-miu a vrut sa faca asa si s-a interesat.nu stiu daca exista un pasaj in lege pt asa ceva dar eu iti zic ce cer aia acolo.(asa gandeste-te ca erau destui care faceau o afacere din asta)
                          2.la chestia cu licitatia nu te contrazic pt ca asa cum ai zis si tu probabil si presa intoxica.eu am spus ce am vazut la STIRILE PRO TV acum 2-3 sapt.

                          Comment


                          • #58
                            chestia cu 5 ani iti spun sigur ca e aiureala. nu ai cum sa faci afacere din asta pentru ca nu ai voie decat 1 masina sa dai la programul rabla si ti se da un bon valoric. deci nu ai cum sa faci afacere, oricat te-ai stradaui. toate datele sunt centralizate si numai o data poti beneficia de program, nu de cate ori vrei tu. sunt destui care cumpara masini cu 4-5 milioane si le duc la remat ca sa isi achite un avans de 30 mil pentru o masina noua. problema nu e aici ... e la dealerii auto care, majoritatea, cer diferenta de bani toti odata, adica nu rate, nu leasing, nu nimic. plus de asta masinile care beneficiaza la ei de programul rabla au preturi de peste 10.000 euro. asa ca e normal ca cel care a renuntat la o masina si a luat 1000 euro sa nu se poata intinde foarte mult la credit la banca si prefera un logan, si ala chel ... la 6500-7000 euro.

                            Comment


                            • #59
                              @Bisti, daca nu am reusit sa te fac sa intelegi ideea ...inseamna ca mi-am batut degetele de tastatura degeaba! Nu te supara pe mine, da' detaliile in acest caz nu sunt atat de relevante. Este vorba de ideea in sine!
                              Sa ai o zi buna!

                              Comment


                              • #60
                                m-ai bagat in ceata.
                                ce am zis eu care te-a contrazis pe tine ? exceptand chestia cu 5 ani proprietar ...

                                Comment

                                Working...
                                X