Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Bulgarii iar inaintea noastra!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    treaba asta am dedus-o cind am vrut sa iau pe leasing o masina din 2001, si mi s-a spus ca la terminarea leasingului masina ar avea peste 6 ani vechime, deci nu ar mai putea fi inmatriculata in RO. daca cineva are informatii concrete, il rog sa posteze

    Comment


    • #17
      uite aici, am gasit o stire de presa, nu e ceva "oficial" dar e ceva. ma voi documenta si voi reveni.

      "Taxa speciala pentru prima inmatriculare a autovehiculelor nu va fi aplicata in cazul autoturismelor introduse in Romania pe baza unor contracte de leasing initiate inainte de 1 ianuarie 2007 si a caror incheiere se va realiza dupa aceasta data, potrivit normelor metodologice de aplicare a Codului Fiscal, care a intrat in vigoare la 1 ianuarie 2007.

      Exceptie de la regula platii taxei speciale, incepand cu 1 ianuarie 2007, fac si autovehiculele care sunt inmatriculate temporar in Romania pe o perioada de timp egala cu valabilitatea Cartii Verzi.

      Taxa speciala nu va fi platita nici pentru pentru autovehiculele si autoturismele de teren a caror prima inmatriculare in Romania se realizeaza dupa 1 ianuarie 2007 si pentru care accizele au fost platite cu ocazia importului sau a achizitionarii de pe piata interna in 2006."

      Deci pina una-alta eu consider ca nu le datorez nici o taxa.

      LE: iata si confirmarea oficiala: http://discutii.mfinante.ro/static/1...cal.htm#n214e1
      Puteti, asadar, dormi linistiti, voi cei cu masini in leasing. (.... cel putin o vreme)
      Last edited by Radon; 13-03-2007, 12:20 AM.
      Călător. Oriunde. Oricând.

      Comment


      • #18
        TAXE TAXE TAXE !!!
        Cand o sa fie folositi banii din taxa asta la plantat copaci, atunci o sa fiu si eu de acord cu ea. Dar pana una alta noi poluam cu Daciile, Rabele, si autobuzele noastre. Sau daca eu platesc aceasta taxa de prima inmatriculare, nu ma mai ustura ochii de la esapamentu` lu` ala cu 1310-le din fata mea.
        Niciodata sa nu mergeti cu viteza mai mare decat poate ingerul vostrul pazitor sa zboare...
        Peugeot 307 Starline 1.6E 16V 110CP Gris Hurricane

        Comment


        • #19
          deviati de la subiect.....
          in continuare sunt invidios pe bulgari...tot mai multi romani se duc pe litoralul bulgaresc, supermarketurile sunt pline de produse bulgaresti, au facut egal cu romania la constanta, bulgari au fost arestati ptr trafic de influenta in Romania, ei nu au unguri, au privilegiul de a importa si a inmatricula un bmw850CSi sau un CL600 din 1997,etc etc..iar pe ai nostrii cand se duc la un meci de fotbal la sofia ii aresteaza si ii condamna ca pe Osama Binladen....

          Comment


          • #20
            Ca ne-au tras-o cu litoralul e just. Caimacul de turisti straini 'de mana aIIa' ( adica clasa medie - sa nu ma intelegeti gresit ) care candva era la noi, acum e la ei.
            Brava lor ca s-au miscat mai repede ca noi de la stat la privat ( si tot cu locatie de gestiune, PAS, concesiuni, etc .. ) pentru ca au investit; nu au mers pe facut 'matzu gros' si 'paradit +cumparat moca'.
            Cat despre 'SH - stok ' la preturi tzutz!?! eu nu privesc asa global ( poluare, siguranta,... - chiar daca nu e de joaca cu ele ) ci mai simplist - de la taica-meu citire:
            ' Sunt prea sarac sa ma imbrac ieftin ... '
            206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

            Comment


            • #21
              Hai sa nu mai exageram cu poluarea asta atat. Daca veti cauta prin numerele trecute din Saptamana Financiara veti gasi un articol despre aceasta taxa de prima inmatriculare. Sunt publicate cateva tabele care demonstreaza ca in afara de alte 2 tari (nu le mai tin minte acum), Romania sta extrem de bine la acest capitol. Mai pe scurt, suntem pe locul 3 in clasamentul tarilor cu cea mai MICA poluare din UE. Mai da-i naibii si pe bulgari. Mereu romanul si-a plans de mila dar a stat cu mainile in san in loc sa faca ceva pt a remedia problema.
              Daca imi spui numele...dispar!
              Cine sunt eu??? :naughty:

              http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

              Comment


              • #22
                Oameni buni...nu am avut rabdarea necesare sa citesc posturile anterioare cu atentia cuvenita ...insa ..nu am putut sa nu ma abtin si sa sar in sus.
                Problema ...cu taxa anti...cum ii zice ei acolo (poluare, protejare afacere proprie, prostire romani...etc.)o vad cam in felul urmator:
                - o masina autohtona la un pret de 7000 - 8000 de euro, o fi ea nepoluanta...insa e varza sub fooooarte multe aspecte, si nu aveti cum sa nu imi dati dreptate aici;
                - la 7000 - 8000 de euro...puteti aduce din tarile membre UE (Germania, Franta, Italia...etc.) masini muuuult mai performante ...si muuult mai nepoluante, iar aici ...iar nu aveti cum sa ma contraziceti. Daca totusi va trece prin cap sa ma contraziceti....va pot pune la dispozitie...o gramada de linkuri:
                - ca o curiozitate....Logan cumparat din Germania....costa de innebunesti ca sa-l inscrii in romania...pt ca nu este euro 4???? Cum este posibil asa ceva???
                - sa nu fi trecut la niciunul prin cap cum ca este posibil..ca cineva de la guvernare sa nu vrea sa piarda piata de desfacere????
                - pute tara de hoaste si taraboante puturoase si suuper poluante ..si voi imi spuneti mie ca o masina din UE 4000euro e mai poluanta?????
                - chiar daca platesc taxa asta ...antipoluare ...in buzunarele cui ajung banii astia...sau mai bine zis ...se va face ceva pentru depoluare???? chiar sunteti convinsi??? Pai noi nu mai prididim cu taiatu copacilor si transformarea lor in cherestea si exportarea..e plin portu C-ta...A mai plantat cineva in Ro in ultimii 15 ani un copac???? Alunecarile de teren...de ce credeti voi ca apar???
                - scopul acestei taxe..la cum il va eu ...este pentru a descuraja importul de masini SH din afara, pentru a proteja importatorii de masini noi...ceea ce in ultima instanta inseamna concurenta neloiala. Nu are nici o legatura cu poluarea...si alte "pastile" de inghitit pentru alegatorul indiot si roman care inghite fara sa rumege ...orice gogoasa care o arunca guvernantii...
                In loc de incheiere...va rog sa treceti prin autoshop-urile de SH din EU si comparati orice masina care costa mai mult de 4000 euro...cu oricare masina autohtona (dacia clasica, solenza, logan, matiz...cielo, espero, nubira II, ...oltcit...etc.)
                Bravo lor, bravo bulgarilor..bila alba!

                Originally posted by Bisti
                daca ai numere rosii/negre de leasing se cheama inmatriculare provizorie. deci vei plati taxa cand o vei inmatricula definitiv.
                si...s-ar putea sa plateasca taxa ...ca la oricare masina SH...:mad:
                dlliviu
                Gold Lion
                Last edited by dlliviu; 14-03-2007, 08:20 AM.

                Comment


                • #23
                  PaunFD - chiar daca pare incredibil, Logan are euro4.

                  Comment


                  • #24
                    Originally posted by Bisti
                    PaunFD - chiar daca pare incredibil, Logan are euro4.
                    Din pcuntul meu de vedere...eu sunt perfect de acord cu tine ...da' informeaza-i si pe cei de la servciul de inmatriculari de la politia romana....Loganu' cumparat SH din Germania...in opinia lor ...nu are euro4!!!!!????
                    Cunosc caz concret, masina e in fata blocului unde locuiesc si a fost adusa din Germania!

                    Comment


                    • #25
                      stai ca au fost 2 motorizari. cele 1.4 facute la inceput erau e3. apoi, de cand s-a facut 1.6mpi si 1.5dci s-a trecut la catalizatorul de e4.

                      Comment


                      • #26
                        Baieti, Bulgaria nu are fabrica de autoturisme. Asta e motivul pentru care lor nu au ce sa le faca. Trebuie sa-i lase sa-si aduca SH din import.
                        406 break 2000 cc 110 cp full cu piele si toate alea :)

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by gep
                          Baieti, Bulgaria nu are fabrica de autoturisme. Asta e motivul pentru care lor nu au ce sa le faca. Trebuie sa-i lase sa-si aduca SH din import.
                          si nu au prim-ministru dealer de Citroen!

                          Comment


                          • #28
                            Originally posted by Bisti
                            stai ca au fost 2 motorizari. cele 1.4 facute la inceput erau e3. apoi, de cand s-a facut 1.6mpi si 1.5dci s-a trecut la catalizatorul de e4.
                            Oricum ar fi ...nu mi se pare normal ...sa platesti 1500 de euro..ca sa poti sa inscrii un Logan cumparat si rulat in Germania 7-8000 km....indiferent ca-i euro 3 sau 4. Daca tot e sa protejem..productia interna de autovehicule. Daca e sa protejam ...firma Citroen....al carei dealer pare-se ca e nenea Tariceanu...atunci da, se explica de ce trebuie vecinu' meu sa plateasca 1500 de euro...care sunt pedeapsa lui ca nu si-a cumparat ...Citroen de la Tariceanu...
                            Auzi domle cata indolenta pe vecinu' meu...sa cumpere Logan din Germania...si sa nu cumpere de la nenea Tariceanu Citroen. Nu i-ar fi rusine..mama lui de legionar!
                            Nu pe bune @Bisti, chiar ti se pare normal????? Tu ai plati o asa taxa???

                            Comment


                            • #29
                              nu stiu daca ati vazut la televizor reportajul acele cu taxele.cand se duceau bietii oameni sa plateasca inscrierea si facea aia (o sa notez cu F - functionarul si O - omul) F:-Cat tre sa dati? O:-Pai am calculat eu cam X EURO.Dumneavoastra nu aveti cum sa-mi spuneti? F:-Nu avem cum.Dati cat vreti dumneavostra. O:-Pai x,6 EURO. F:-Pai nu avem cum sa va luam cu virgula.Tre sa rotunjiti suma. O:-Pai si cum sa o rotunjesc?In plus sau in minus? F:-Nu stim.Cum vreti dumneavoastra.

                              Bataie de joc si alta nu.Ei nici macar nu stiu cat sa-ti taxe masina.Le dai tu cat vrei.Chestia asta am vazut-o cu ochii mei la televizor.Reportaj facut cu camera ascunsa.

                              Comment


                              • #30
                                taxa aia nu as plati-o pentru ca pot cumpara aceeasi masina din RO. sunt destule care au fost date "cadou" la diverse concursuri la persoane care mai au deja o masina si nu se agata de un logan. iar preturile au fost chiar foarte bune.
                                nu ar trebui sa ne legam de faptul ca Tariceanu e importator. a fost si inainte de legea asta si nu si-a creat beneficii. daca era asa ... citroenul era cea mai ieftina masina (cele mai mici adaosuri) si cu cele mai multe oportunitati de cumparare/finantare.
                                problema cu loganul cumparat din germania sta in faptul ca au fost fabricate afara, nu in RO. sunt fabrici in ucraina, rusia, polonia ...

                                Comment

                                Working...
                                X